Miksi Suomessa sallitaan savuttavat ja haisevat ikäloput dieselautot. Ruuhka-ajo ja jo liikennevaloissa seisominen on yhtä ***vettiä, kun edessä ja sivuilla tupruttelee aina vähintään pari kolme nokeavaa ja haisevaa kalistinta. Pahimmat ilmeisesti vielä vuotavat polttoainetta tuoreen naftan hajun perusteella. Tupakointi on jo lähes kaikkialla kielletty mutta paljon pahemmilla dieselpommeilla saa ajella ihan vapaasti. Millähän ilveellä ne menee katsastuksesta läpi.
Haisevat dieselit romuttamolle
ilma raikkaaksi
16223
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
huh huh, mitä shaibaa...
Vanhat turbovikaiset ja lastutetut BMW-dieseilit ne pukkaavat niitä auringon pimentäviä nokipilviä. Noki lisääntyy mutta nopeus ei juurikaan.
Joo kaikki yli 10 v vanhat autot paaliin ja aloitetaan isomoottorisista takavetoisista.
täs on suuttimet ja ohjelma laitettu niin kyllähän toi lyö pikimustaa savua.. en silti tuota paalais kun on yli 20 tonnin auto.
ja kyl diiselit savuttaa joko voiman tai viallisen koneen takia. kuitenkin ne teidän bensa vehkeet päästää paljon enempi niitä haitallisii päästöjä.
NOx päästöt on ne mitkä ovat uusissakin dieseleissä on aivan liian korkeat. Hiukkaset on saatu jo melko hyvin suodattimilla hallintaan, mutta suodattimet ovat vain uusiempien autojen varusteita.
http://www.motiva.fi/files/1336/Bensiini_vai_diesel_-_kummalla_pahemmat_paastot.pdf
Kannattaa nyt nauttia siitä dieselin väännöstä, sillä Euro6 päästärajojen tullessa 2014 voimaan, alkaa dieseleiden hankinta hiukan hankaloitua :)
De kiva de, dieseleiden ajojahdin takia hankintahunnat nousee josta seura että kuljetuskustannukset nousee josta seuraa että tuotteet jälleenmyyjällä nousee josta seuraa että entisten dieselistien "siitäs saitte" hymy sen kun vaan levenee.
On muuten ihan turha piiloutua sen ikälopun faasin eli kilpailun taakse hintojen suhteen, ei se kilpailu pakokaasuja puhdista toveri naapurista tulee sen seurauksen markkinoille suoralla putkella ja kts. kukkahattujen ilmasto laakista tuli hengityskelpoiseksi.
Pitäähän se hiilivety jotenkin saada jalostamolta mittarille ja jos hiilivety motti olisi jotenkin kilpailukykyinen niin totta hies se halvemman tuotantokustannusten takia olisi Scanian nokalla :D
Taitaa lämmin ilma ja harvat kuumana käyvät koneet vielä tehostaa tuota haju- ja savuilmiötä. Pukkaavat sinistä ja mustaa niin että silmiä kirvelee.
Tottahan tuo, että nuo 30 vuotiaat savuvanaa perässään vetävät autot ovat aika ikäviä, mutta pahempia ovat kaksitahtikoneet... Mopo meinaan haisee ja pahalle. Siinä vanhan diselesin aromi muistuttaa lähinnä ruusutarhaa vertailussa...
Mopoissa toki se hyvä puoli, että ohi pääsee vielä helpommin.
Jopas provon keksit, tämän suuntaisia alotuksia on diesel palstalla 13 tusinassa.
Oot itse tainut haistella/impata bensaa kun noin omaperäisen jutun keksit.
Millä kaikki ikäloput, niin bensa- kuin diesel, saataisiin pois liikenteestä? Mietihän sitä, jos kykenet äläkä kirjoittele typeriä.
Ihannetilahan ilmaston kannalta olisi, että liikenteessä olisi vain uusia autoja. Ja mielellään dieselautoja maanteillä pitkillä matkoilla ja bensa-autoja kaupungeissa kauppamatkoilla.
Eiköhän jokainen hankkisi uuden auton, jos olisi varaa. Siis jokainen, jolla auto on ja sitä tarvitsee.
Laitetaan yli 10 v kovat verot ja käyttömaksut, sitähän sää kysyit.
Kysyinkö?
Siltikin ehdotuksesi on aivan loistava ja älykäs innovatiivinen ratkaisu. Miksei kukaan ole tuota aiemmin hiffannut. Lisäverojahan autoliikenne kaipaa. Ällistyttävän toimiva ehdotus, mutta luuletko noiden eduskunnasta löytyvän tuohon tarvittava kannatus?
Olisiko sittenkin piiskan sijaan porkkana toimivampi? Tulitko ajatelleeksi sitä? Et varmaan, koska kuulut siihen suomalaiseen enemmistöön, joka uskoo kiristyvien verojen autuuteen.
Eiköhän jokainen hankkisi uuden auton, jos olisi varaa. Siis jokainen, jolla auto on ja sitä tarvitsee....
No en varmasti hankkisi. Paljon mieluummin hankkisin huippukuntoisen 50 tai 60-luvun Auton jos olisi varaa kuin tuollaisen muovilla kuorrutetun nykykipon joka hyyytyyyyy eikä kukaan osaa korjata. Nollaillaan vaan vikakoodeja hehe
Tuossa ikkunan alla on uusi Mercedes E220 Cdi avantgarde -12.
Tuplaputkilla pölläyttelen käryjä. Ei haise ainakaan sisällä autossa.
No tarkoitinkin lähinnä käyttöautoja jokapäiväiseen tarpeeseen. Nämähän ne ilmaston kannalta ovat oleellisempia.
Harrastusautot ja muut nostalgia-autot sitten erikseen. Ne eivät ole käytännössä mikään ongelma ilmastomuutoksen kannalta. Niiden korjaaminen onnistuu asiaan vihkiytyneiltä. Tavis ei siihen helposti pysty eikä taida kiinnostuskaan riittää. Näiden korjauttaminen ja huoltaminen huoltokorjaamoilla taitaa vasta kallista ollakin. Mutta sehän onkin harrastus, jossa kustannuksia ei lasketa samoin periaattein kuin käyttötavaran osalta.
Se on VOIMA savua mitä putkesta tulee. Viikonloppu reissussa ja 4,5l/100km ja jos ois bensa kulutus olisi noin 8l/100km. Käyttövoimavero 69€ vuosi.
5-paikkanen paku / farmari.