Olen katellut näppärää pikkuauto VW Lupoa Saksasta. Auto ois halvempi kuin Polo ja hyvä tämän hetkisiin tarpeisiini.
Mutta kuinka autovero muotoutuu kyseiselle mallille, kun autoa ei ole ilmeisesti montaa kappaletta Suomeen tuotu eikä myöskään uutena myyty? Pelottaa, että tulli repäisee hatusta, jonkun korkean veron kyseiseen malliin. Ennakkopäätöksiä ennen autonhakumatkaa ei kuulemma tullista enää saa..
Mutta kuinka autovero muotoutuu kyseiselle mallille, kun autoa ei ole ilmeisesti montaa kappaletta Suomeen tuotu eikä myöskään uutena myyty? Pelottaa, että tulli repäisee hatusta, jonkun korkean veron kyseiseen malliin. Ennakkopäätöksiä ennen autonhakumatkaa ei kuulemma tullista enää saa..
Vastaukset 1
Vanhimmat
Yleensä pienten "vakioautojen" tuonti ei kannata lainkaan.
Volkkarin tapauksessa isomoottoriset Golfit ja hyivnvarustellut Passatit näyttäisivät olevan ensimmäisiä kannattavia. (Ikivanhoja ruppanoita lukuunottamatta.)
Varmistu laskemalla ostohinnan päälle 35% autoveroa ja alvia vastaavanikäisen halvimman Polon Suomen hinnasta ja lisää vähintään 1200 e haku/rahti/talvirengas/lohkolämmitin/katsastus/rekisteröintikuluja varten.
Todennäköisesti vertailuautoksi otetaan kuitenkin jokin halvempi (Suzuki, Daewoo???), mutta ero ei ole montaa sataa euroa.
Luultavasti huomaat, että ei kannata???