Jos hankin v.99-02 tdi-passatin tms dieselin Saksasta, niin mitä perusjuttuja pitää tehdä talven tullen?
- Nesteet?
- Lämmitys?
- Muut huomioitavat jutut?
- Vai vaan vaihtaa autoa, heh heh?
Ei mutta on varmaan ollut puhetta. Missähän ko. asiat olisi selväjärkisesti ilmaistu? Ja mikähän muuten on oikeastaan tämä joskus mainittu "Suomi-paketti"? Sytkäri lisävarusteena vai?
- Nesteet?
- Lämmitys?
- Muut huomioitavat jutut?
- Vai vaan vaihtaa autoa, heh heh?
Ei mutta on varmaan ollut puhetta. Missähän ko. asiat olisi selväjärkisesti ilmaistu? Ja mikähän muuten on oikeastaan tämä joskus mainittu "Suomi-paketti"? Sytkäri lisävarusteena vai?
Vastaukset 6
Vanhimmat
hankkia ainakin hankkia talvirenkaat, lohko- ja sisätilanlämmitin ja nesteet kannattaa vaihtaa. Ruostesuojaus kannattaa.
Siis jos ei edelämainittuja asioita ole valmiina.
Omassa Saksantuliaisessa oli nesteet -45 C valmiina, mutta toki kannattaa talventullen tarkistaa, SUOMIAUTOSSAKIN !
Pohjassa oli massat kunnossa, mutta suojaus kannattaa aina silloin tällöin uusia SUOMIAUTOSSAKIN !
Omassa oli nastarenkaat, mutta nekin on syytä tarkistaa, SUOMIAUTOSSAKIN
No, lohkolämppäri piti laittaa, kun ei sitä ollut.
PS eikö uusimmissa dieseleissä ole moottorin esilämmitys vakiona ?? Ainakin naapurin pösössä.
Yhden talven jälkeen voin sanoa, että lämmitys toimii, kennojen vaihtojutut on kateellisten panettelua.Uudemmissa dieseleissä ei lämmöt oikein riitä sen vuoksi, että niissä on niin hyvä energiatalous ja kaikki energia käytetään auton liikuttamiseen, siksi talvella voi olla SUOMIDIESELISSÄKIN kylmä....
PS: harkinnassani oli useita autoja Saksassa, joissa olisi ollut webastot, mutta muuten ei sytyttänyt. Että on niilläkin näitä lämmittimiä joissakin. Katso, että on Sitzheitzung, eli perseenlämmitin, niin asiat on kohdilaan.
"Yhden talven jälkeen voin sanoa, että lämmitys toimii, kennojen vaihtojutut on kateellisten panettelua."
Olen kuullut, että volkkarin kaikissa moottoreissa ei ole mahdollista asentaa lohkolämmitintä. Tietääkö joku paremmin? No ainahan voi asentaa lämmittimen letkun väliin.
jakohihnan vaihdon tarkastus,kannattaa vaihtaa tuskimpa saksan dokumentteihin on luottamista..
Aina voi luottaa saksalaisiin dokumentteihin yhtä paljon kuin suomalaisiinkin.
Mutta, kun on itse vaihtanut/vaihdattanut öljyt/suodattimet/jakohihnat, niin ei vaivaa tuo epätietoisuus...
Mistä tahansa auton ostatkin, jos huoltohistoriasta ei ole varmuutta niin kannattaa oman mielenrauhan takia teettää samantien ainakin isoa määräaikaishuoltoa vastaava tarkistus.
Mm. jakopään hihnan katkeaminen tulee todella kalliiksi.