Mikä on tämän hetken tilanne kilpien värissä jos Saksasta ajaa Tanska/Ruotsi reittiä
Suomeen. Riittääkö keltaiset ja saako niihin tarvittavat vakuutukset? Vai pitääkö
ostaa punapäiset, ja jos niin kestääkö punapäisten saaminen kuinka kauan.
Pari edellistä tuotiin keltaisilla suoraan laivalla ja edellisestä punakilpi reisusta on
jo kymmenen vuotta, joten jokin haju hommasta on, mutta saisko tämän hetken faktatietoa. Tietysti vinkkejä reittivalintaan: lautta,siltamaksuista jne otetaan vastaan.
Sarin kaupat ja Scandinavium centerin valikoimat on tutkittu, mites Saksa/Tanska rajan kaupat, oliko sielä joku kelluva kaljakauppa? Kiitokset mahdollisista vinkeistä!
Suomeen. Riittääkö keltaiset ja saako niihin tarvittavat vakuutukset? Vai pitääkö
ostaa punapäiset, ja jos niin kestääkö punapäisten saaminen kuinka kauan.
Pari edellistä tuotiin keltaisilla suoraan laivalla ja edellisestä punakilpi reisusta on
jo kymmenen vuotta, joten jokin haju hommasta on, mutta saisko tämän hetken faktatietoa. Tietysti vinkkejä reittivalintaan: lautta,siltamaksuista jne otetaan vastaan.
Sarin kaupat ja Scandinavium centerin valikoimat on tutkittu, mites Saksa/Tanska rajan kaupat, oliko sielä joku kelluva kaljakauppa? Kiitokset mahdollisista vinkeistä!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kävin hakemassa pari viikkoa sitten auton Etelä-Saksasta ja keltapäisillä kilvillä ajoin Tanskan ja Ruotsin kautta ( Tukholma-Turku -lautta) kotiin. Keltaisten kilpien vakuutus oli voimassa 5 päivää ja siinä oli tarvittava vakuutus. Papereissa oli lueteltu maat, joissa vakuutus voimassa. Sisälsi muistaakseni EU/ETA -maat (katsoin, että Tanska ja Ruotsi olivat mukana). Keltaiset kilvet olivat edullisemmat kuin punaiset (niissä vakuutus voimassa 30 päivää) ja myyjä kävi ne minulle valtakirjalla n. tunnissa. Tanskan sillat maksoivat yhteensä reilut 70 euroa. Yölautta Tukholma-Turku oli jotain 120 euroa (paikka randomtyyppien kanssa 4 hlön hytissä). Päivälautalla pääsee edullisemmin.