Onko kaikkien jakajien reitit nykyään mitoitettu niin, ettei stop-merkkien kohdalla kerkeä pysähtymään tai vyötä kerkeä käyttämään, kun autosta pitää juosta ulos tarvittaessa vähän väliä? Ylinopeus ( 20-50kmh kokoajan) ja rappujen juokseminen ovat tietenkin myös itsestäänselvyyksiä. Nämä seikat tekevät piirien jakeluista ajoissa mahdollisia.
Opastin viime yönä harjoittelijaa, joka kummaksui kovasti meidän toimintaamme ja ihmetteli että onko jakotyö tosiaan aina tälläistä.. Onko se muillakin?
Opastin viime yönä harjoittelijaa, joka kummaksui kovasti meidän toimintaamme ja ihmetteli että onko jakotyö tosiaan aina tälläistä.. Onko se muillakin?
Vastaukset 2
Vanhimmat
On. Surkuhupaisaa kuinka itella mitoittaa piirinsä mahdollisimman isoiksi jotta palkkaa tarvitsisi maksaa mahdollisimman vähän ja samaan aikaa tohottaa kuinka pitäisi ajaa nopeusrajoitusten mukaan, ei kevyen liikenteen väylillä, käyttää turvavyötä koko ajan lyhemmilläkin matkoilla, sammuttaa auto ja ottaa avaimet mukaan aina kun nousee autosta ulos jne jne... Buahaha! On helppoa laskea toisten palkkoja ja vaatia mitä älyttömimpiä asioita. Se jos mikä ei vaadi yhtään mitään. Paitsi moraalinpuutetta.
Ei ole, reitit on mitoitettu niin että lepposalla tahdilla ehtii.
Jakoautot ilmoittaa omalle koneelle kun lähtee lenkille ja toisen kerran kun on kaikki lehddet ulkona jättöpaikalla.
Sinä taasen soitat firman numeroon, ja annat koneelle kuljetuskoodin kun lähdet jakamaan ja koodin toisen kerran kun olet valmis
Näin tiedetään kokoajan "missä menet" eikä muiden viivytykset haittaa sinua lainkaan, eli jos jakoauto on tunnin myöhässä, saat sinäkin olla tunnin myöhässä jne.
Lisäksi ne näkee kesuksessa aina lenkin pituuden suhteesa jaettuihin paikkoihin, ja näissä ajoissa esim 10 minutin heittely on ihan ok