Alla suora lainaus Deltan nettisivuilta löytyvästä osavuosikatsauksesta:
"• Yhtiö ilmoitti tammi-kesäkuun 2012 tappiollisesta liiketoiminnasta johtuen joutuvansa sopeuttamaan liiketoimintaansa nykyistä markkinatilannetta vastaavaksi käynnistämällä yt-neuvottelut 13.8.2012. Yhtiön vähittäiskaupan, Delta Auto Oy:n, osalta arvioitu vähennystarve on enintään 9 henkilöä. Lisäksi neuvotteluissa käsitellään Delta Auton koko henkilöstön, yhteensä noin 570 henkilöä, lomauttamista määräajaksi kuitenkin enintään 90 päiväksi. Emoyhtiön, Delta Motor Group Oy:n, osalta arvioitu vähennystarve on enintään 35 henkilöä"
Eli jopa kolmen kuukauden lomautukset koko henkilösölle ja irtisanomisiakin luvassa.
Mikään ei ole muuttunut..
"• Yhtiö ilmoitti tammi-kesäkuun 2012 tappiollisesta liiketoiminnasta johtuen joutuvansa sopeuttamaan liiketoimintaansa nykyistä markkinatilannetta vastaavaksi käynnistämällä yt-neuvottelut 13.8.2012. Yhtiön vähittäiskaupan, Delta Auto Oy:n, osalta arvioitu vähennystarve on enintään 9 henkilöä. Lisäksi neuvotteluissa käsitellään Delta Auton koko henkilöstön, yhteensä noin 570 henkilöä, lomauttamista määräajaksi kuitenkin enintään 90 päiväksi. Emoyhtiön, Delta Motor Group Oy:n, osalta arvioitu vähennystarve on enintään 35 henkilöä"
Eli jopa kolmen kuukauden lomautukset koko henkilösölle ja irtisanomisiakin luvassa.
Mikään ei ole muuttunut..
Vastaukset 23
Vanhimmat
NINKÖ
B-merkkimyymälä on B-merkkimyymälä. Entinen Konela. Lada, Alfa-Romeo, Fiat, Kia, Mazda. Siinä onkin kaikki auringonlaskun merkit. Nimenvaihto muutaman vuoden välein kuuluu B-merkkien edustuksen luonteeseen. Kuinkas takuu pelaa jos kyltti katolla vaihtuu?
Konela oli komea nimi, vaikka se yhdistettiinkin aina itä-autoihin ja kaikkeen surkeaan.
http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Delta Auton taustalla yhä venäläinen raha/1135252348424
YT-Neuvottelut muillakin:
-Veho
-Autokeskus
-Metroauto
P.S. Konkka-Kallelle: Kaivamasi teksti on jo 2.5 vuotta vanha...
Kun automyynti sakkaa on vain fiksua sopeuttaa liimatukkien määrää. Uutinen ei kerro juuri mitään konsernin tilasta. Merkkivalikoima on erinomainen verrattuna Keskoon: Mitsu, Mazda, Kia ja Ford vs. DSG-vikaiset. Takuuhan sen jo kertoo...
"Takuuhan sen jo kertoo..."
Heh. Ylipitkä takuu (markkinointikikka) kertoo tässäkin tapauksessa vain sen, että siinä ei ole liiketaloudellisesti järkeä.
Konkurssihan siitä tulee, kun myytyjen katteet (vaikka mm. Deltalla huimat katteet onkin) eivät riitä takuu-asioiden hoitoon palkkojen ja muiden kulujen päälle.
Kassaan tulee vähemmän rahaa kuin sieltä lähtee.
Jeps!
Markkinataloudellisesti kannattamaton kauppastategia johtaa aina ennemmin tai myöhemmin ongelmiin, jopa konkurssiin.
Eikä Delta ole ainoa, jolla pallo hukassa... ylisuuret vaihtohyvitykset, ylipitkät takuut ja vaihtoautoissa ylisuuret hintapyynnit niin siinäpä sitä konkurssikeittoon mukavat ainekset!
Sama pätee pienautoliike -puolellakin; myynti-, pyynti-, vaihtohinnat jostain muusta maailmasta kuin tästä todellisuudesta, niin johtaa varmasti ylihintaiseen varastoarvoon ja tiukassa tilanteessa ylisuuriin hintapyynteihin ja tavara jää käsiin.
Konkurssihan siitäkin tulee, jos varaston kaupallinen arvo on 300t€ ja se on kirjattuna sisäänostoilla 600t€ ja pyyntihinnoiltaan jopa 900t€...
tik-tak-tik-tak... kello käy ja taantuma puhdistaa alalta epäpuhtaudet.
Hyvä "matemaattinen-mies"? Takuusta vastaa tehdas, ei myyjäliike! Myyjäliike laskuttaa kaikki takuu ajan korjaukset suoraan tehtaalta . Sen takia takuuta kutsutaan nimellä TEHDASTAKUU!!!
Samaa täällä ihmettelen, mitä itkua toi takuusta jauhaminen on yhdistettynä Delta-auton vaikeuksiin. Kia-mallistossa 2,5 vuotta autoissa on ollut jo täysin tehtaan myöntämä takuu ja myyhän nykyään ainakin Kiaa toistakymmentä muutakin merkkiketjua kuin pelkkä Delta-auto. Parilla paikkakunnalla jopa V.A.G - konsernin louskuja myydään ja huolletaan Kiojen kanssa saman katon alla. jos Deltalle tapahtuisi mitä hyvänsä, työntää koslansa johonkin muuhun valtuutettuun Kia takuuhuoltoon. Itseasiassa täällä alekirjoittaneen seudulla Kian takuuhuollot tekee lähempänä ihan muu liike kuin Delta-Auto.
Deltta-autossa asiointi on aina tuottanut minulle hämmästyksen ja pettymyksen.
Ihmettelen suuresti että kuka niiden kanssa voi päätyä kauppoihin.
Rahattomuus ja kovat luulot oman vaihtoauton arvosta tuottaa monesti pettymyksen missä tahansa merkkiliikkeessä. Ei se Deltakaan niitä autojaan aivan ilmaiseksi kaikille halukkaille jaa, vaikka naapurit niin huhuilisikin.
Autokauppa on bisnestä, jotenka turha luulla, että se 10 vuotta vanha lommoinen Passatti vaihtuisi upouuteen Kiaan ilman välirahaa. Niin se vain on.
Niinpä, mutta kovasti on silti eroja noissa välirahoissa eri liikkeiden kesken.
Takuu jatkuu kunhan auto huolletaaan jonkin merkin valtuutetussa huoltokorjaamossa eli ei missään "pärnäsen korjaamossa lyijykynäleimalla" ja Deltassa kyllä osaavat rahastaa en menisi kuin kilon kappaleina
Jos täällä kirjoittava väki seuraisi mitä koko suomen automyynnissä tapahtuu, niin huomaisivat, ettei Delta ole ainoa autoliike jossa joudutaan YT-neuvotteluihin. Onneksi jotkut teistä on tämän huomannut. Nämä vaikeudet johtuvat roimasta pudotuksesta uusien autojen myynnissä. Dramaattinen pudotus alkoi 1.4.2012, ja väitän että valtion uudella 1.4.2012 voimaan astunut autoverotus on suurin syy tähän, tosin ei varmasti ainoa. Veron määrä nykyään päästökohtainen, eli kaikissa autoissa joiden päästöt ylittävät 110g CO2:sta per kilometri, nousivat verot. Eli n. 90% uusista autoista sai 1.4.2012 korotetun veron myötä korkeamman uushankintahinnan. Niinpä vaihtoautoja myydään nyt enemmän, eikä autokanta todellakaan ole uusiutumassa vaan vanhenee entisestään.
Deltan vaihtoautojen hinnoittelun olen huomannut samanlaiseksi kuin muissakin autoliikkeissä. Esim. nettiautoa tarkastellessa, siellä on merkistä riippumatta autoliikkeiden hinnat hyvin lähellä toisiaan. Ison hajonnan sinne tuo yksityiset myyjät jotka pyytelevät mitä sattuu. Jollain on kiire autostaan eroon ja silloin hinta on halpa ja jotkut ei ole edes tosissaan myymässä vaan kokeilevat onneaan, niin heillä hinta on huomattavasti keskiarvoa korkeammat.
Joku viisas täällä jo huomasi kertoa, että uusilla autoilla on tehdastakuu, merkistä riippumatta. Paino sanalla TEHDAS!!!
OLISIPAS KIVA KUULLA MIKÄ KAUHAVAN T-MIEHEN MIELESTÄ ON SITTEN A-MERKKI?
"Deltan vaihtoautojen hinnoittelun olen huomannut samanlaiseksi kuin muissakin autoliikkeissä."
EI pidä paikkaansa tai sitten seuraat vain maahantuojaliikkeiden hintoja. Kaikilla on tosiaan ylihinnoitellut autot vrt. pienempiin autoliikkeisiin.
Kaikilla on kuitenkin sama vastuu myymistään autoista; niin sillä 1-10 autoa omistavalla liikkeellä, kuin 299autoa omistavalla merkkiliikkeelläkin. Sama Laki. Sama vastuu.
Asiakkaalla sama turva.
"Esim. nettiautoa tarkastellessa, siellä on merkistä riippumatta autoliikkeiden hinnat hyvin lähellä toisiaan."
Kts. yllä. Halvimmat hinnat yleensä pienillä autoliikkeillä. Siis halvimmat, usein halvempia kuin yksityisillä.
Juu kyllä valtio jää nuolemaan nyt ahneita näppejään autoveronkorotuksen lisätulojen toivossa, lisätulot jäävät saamatta ja autoverotulot ylipäätään laskevat viime vuotisesta koska autoja ei myydä enää niin paljon, osin autoveromuutoksen takia, osin taloudellisen tilanteen vuoksi. Irtisanomiset ja pakkolomautukset ovat lähteneet taas nousuun, lisäksi ensi vuonna alv prosentti nousee mikä nostaa kaikkien tuotteiden hintoja jne. joten todelliset auton ostomahdollisuudet sen kuin hupenevat koko ajan.
muut tulevat kohta perässä, sillä....
http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/showthread.php?t=390297
Tein nyt satunnaisen haun 7:llä merkillä, Ford, Opel, Kia, Hyundai, Nissan, Mersu ja Peugeot, vuosimalleista 2007-2010, ilman mallitarkennusta. Tosi on että jollain näistä merkeistä oli joku pikku liike halvimpana. Suurimmassa osassa kuitenkin yksityisillä oli halvimmat. Ja nettiaikakaudella ei kai kukaan voi selkeesti ylihinnoitella autojaan. Eihän niitä mene kukaan ostamaan jos muuten samanlaisista autoista toinen on selkeästi kalliimpi?
Kaikilla on sama turva? Tarkoitatko takuita? Jos liike myy auton jolla ei ole takuuta, on autoliikkeellä silti kuluttajasuojalain mukainen 6kk vastuu autoistaan. Uudemmilla autoilla voi usein liikkeestä ostaessa saada vielä tehdastakuun käytetyllekin autolle, edellyttäen että takuuaikaa on jäljellä.
Jos ostaa yksityiseltä ni onko silloin takuuta? Ainakin "peukalotakuu" mut onko ihan lain mukaista?
Teinpäs aikani kuluksi kahvitellessa samat haut, tarkennuksin.
Kuvitteellinen 4-henkilön perhe, auto 2007-2010, mallitarkennukset 4-henkilön perheelle sopivat.
Mutta ensin kysymykseesi vastaus.
"Kaikilla on sama turva? Tarkoitatko takuita? Jos liike myy auton jolla ei ole takuuta, on autoliikkeellä silti kuluttajasuojalain mukainen 6kk vastuu autoistaan."
=>Kyllä. Tarkoitan juurikin virhevastuita ja velvoitteita, jotka täysin samat isoilla kuin pienimmilläkin autoliikkeillä. Takuuta ei käytetyissä ole, muutoin kuin merkkiliikkeiden maksullisia (!) palveluita ja tarkemmin ehdot lukien melkolailla kallista takuuta sellaiset, eivätkä juurikaan poikkea lakisääteisistä virhevastuista.
Yksityiseltä ostettaessa ei mitään takuita, eikä virhevastuita. =isohko riski aina.
Sitten vertailuun, kun väitän että pienestä autoliikkeestä saa auton edullisimmin. Jopa halvemmalla kuin yksityiseltä henkilöltä.
Kuvitteellinen ostaja hakee perheautoa, auto 2007-2010, mallitarkennus siis vähintäänkin 4-henkilön perheelle sopivat.
Hakupaikkana www.nettiauto.com
(Myös www.autotalli.com hyvä, vähemmän vain yksityisten ilmoituksia...)
Ford C-MAX 2007-2010
30-halvimman joukossa 2 yksityisen autoa. Halvimmat pienessä autoliikkeessä.
Ei yhtäkään Delta-auton ilmoitusta mahdu joukkoon.
Opel Meriva 2007-2010
Edullisimmat yksilöt pienissä autoliikkeissä.
30-halvimman joukossa ei yhtäkään yksityisen henkilön myynti-ilmoitusta.
Kia Magentis 2007-2010
Halvimmat autoliikkeissä. Melko tasainen hinnoittelu isojen ja pienten autoliikkeiden kesken. Yksityisillä kalleimmat.
Hyundai Sonata 2007-2010
Halvimmat pienissä autoliikkeissä. Selkeästi halvimmat.
Nissan Qashqai 2007-2010
Selkeästi edukkaimmat pienissä autoliikkeissä. Muutama isonkin liikkeen edullinen joukossa, yksityisillä kalleimmat.
Mercedes Benz R 2007-2010
Halvimmat pien autoliikkeissä.
Peugeot 308 2007-2010
Ainoana vertailuun valituista Delta-autolla edullisin. 30-edullisimman joukossa vain 1kpl yksityisen ilmoituksia. Loput autoliikkeissä ja isoilla/pienillä ei isoja hintaeroja.
ELI AIKA SELKEÄSTI AUTOLIIKKEISTÄ SAA EDULLISIMMIN! Unohtamatta sitä tosiseikkaa, että autoliikkeitä velvoittaa virhevastuulaki.
SELKEÄSTI todennettu myös se tosiseikka, että pienet autoliikkeet pystyvät edullisempiin myyntihintoihin, kuin isot liikkeet ja jopa edullisempiin hintoihin, kuin yksityisten myyjien unelmointihinnat.
M.O.T.
Kyllä se on niin, että tuota kioskia on ryöpytetty kuin pökälettä vesiputouksessa sen jälkeen kun Tenhovuori ja kumppanit puljusta lähti. Edelleen hyvät merkit, ehkä paremmat kuin koskaan ennen mutta ei hajuakaan mitä niillä pitäisi tehdä. Olisiko johdossa ongelmia vai joko on saatu se, mitä on haettu? Mielenkiintoista nähdä, mistä supistetaan, kun 9 merkin talossakaan ei ole jäljellä kuin pari miestä ja muistot eilisestä. Taitaa rytistä kunnolla.
Wir Delta Autos... we delete cars... :P