Pitäisi vaihtaa tuo ropponen vähän varmempaan kulkuneuvoon. Autoni voisin myydä ehkä (jos joku viisas neuvoisi näin) n. 1500-1800 eur hinnalla suoraan.
Seuraavaan pompannappiin laittaisin rahaa korkentaan 4000 tuon nykyisen.
Fiatia en osta, enkä mitään ranskalaista vaikka kauniita ovatkin. Mitä mahtaisi tuolla rahalla saada, siis sellaista jonka korjaus ei maksa maltaita, joka on kuitenkin helppo korjata, lähtee käyntiin että töihin pääsee, mahtuu min. 4 hklöä, syö vähän ja olisi ulkonäöltään tyylilyylille sopiva? Niin, tiedän jo että kohtelias suomalainen herrasmies kertoo minulle ettei tyylilyylit aja halvoilla vanhoilla patskoilla....mutta joillekin se ei ole se number 1 -asia =)). Joten, viisaat autoasiantuntijat, saisiko vaivata heittämään kommenttia?
Seuraavaan pompannappiin laittaisin rahaa korkentaan 4000 tuon nykyisen.
Fiatia en osta, enkä mitään ranskalaista vaikka kauniita ovatkin. Mitä mahtaisi tuolla rahalla saada, siis sellaista jonka korjaus ei maksa maltaita, joka on kuitenkin helppo korjata, lähtee käyntiin että töihin pääsee, mahtuu min. 4 hklöä, syö vähän ja olisi ulkonäöltään tyylilyylille sopiva? Niin, tiedän jo että kohtelias suomalainen herrasmies kertoo minulle ettei tyylilyylit aja halvoilla vanhoilla patskoilla....mutta joillekin se ei ole se number 1 -asia =)). Joten, viisaat autoasiantuntijat, saisiko vaivata heittämään kommenttia?
Vastaukset 4
Vanhimmat
www.autotalli.com tai www.nettiauto.com ja hintaluokaksi 5000-6000euroa niin eiköhän autoliikkestä auto löydy.
Vai mitä kommenttia kaipasit?
Kaikkien autojen ylläpito maksaa, loppupeleissä ei suuren suuria eroja Audilla ja Fiatilla, Mersulla tai KIA:lla... kaikki on "helppo" korjata kun vie korjaamolle.
Osta 15-vuotias Audi, BMW tai Mersu tai 3-vuotias Huyndai... suunnilleen samoilla huoltokuluilla seuraavat 5-vuotta, käyttökulut tietenkin moottorikoon mukaan.
varmaan maksaakin, mutta totuus on se, että ranskalaisten atutojen sähköt on jojolla ja koitapa ihan huviksesi vaihtaa polttimo vaikka johonkin Citikkaan =) Mulla ei ole aikaa pelleilyyn. Haluan auton, mikä on vanha mutta varma. Ja jos ongelmia tulee, niin se korjaus ei maksa maltaita.
Fiatit hyytyvät talvessa, on nähty.
No, jos laittaisin pätäkkää 8000 nykyisen pompulani, niin mikä olisi hyvä. Muistaa kannattaa suosituksia tehdessä, että olen yhden ihmisen talous jossa myös pieniä, eli rahaa palaa sairaan paljon kaikkeen muuhun. Auton tulee siitä syystä olla halpa hankkia ja ylläpitää.
No vaikkapa Audi A4 tai A6 vuosimallit 2002-2003 tuossa hintaluokassa (alle 10000euroa). Huomioi, että 2002 on mallit muuttuneet ns. "facelift". Eli 2001 tai vanhemmat pitää olla tonnin pari halvempia.
Huyndai, Daewoo (=Chevrolet) saa 10000eurolla kohtuu vähän ajettuja 3-6 vuotiaita tai sitten enemmän ajettuja 1-3 vuotiaitakin alle 10tonilla.
Yritin sanoa, että kaikissa autoissa on "halpoja" ja "kalliita" vikoja. Ostatpa sitten minkä tahansa, niin 5-vuodessa huoltokulut normaalikuntoisessa aikalailla samat oli valintasi sitten mikä merkki tahansa.
Ja kokeileppas vaihtaa polttimo BMW 500-sarjalaiseen tai uudehkoon Ford Mondeoon... eli nykyään lähes auto kuin auto pitää melkeinpä polttimon vaihdoista lähtien viedä korjaamolle.
Ranskalaisten "sähköviallisia kaikki" on urbaanilegendaa. Ihan yhtälailla sähkövikoja on BMW:ssä ja VW:ssä.
"Kaikki Fiatit" eivät hyydy pakkasessa yhtään herkemmin, kuin Mersu tai Skoda.
www.autotalli.com sivustoilla (ainakin) on autojen merkki-/mallikohtainen tyyppivikalistaus (muistaakseni HelsinginSanomat ylläpitää) katsele sieltä tyypilliset viat itseäsi kiinnostavaan autoon ja ennen ostoa varmista onko kyseisessä yksilössä asiat ok.
Eli pyyhkäise virheelliset ennakkoasenteesi ja hanki auto johon on varaa ja joka silmää miellyttää.
Ja autoliikkeestä tietenkin, jos haluat minimoida yllätyksellisen hajoamisen kustannuksia ja riskiä.
Toyota tai nissan ovat luotettavia autoja.