Aloin tossa funtsaamaan että kun kuorma-autosta ei tarvi maksaa ainakaan ajoneuvoveroa eikä ilmeisesti muitakaan käyttömaksuja että saisiko defenderin siihen luokkaan.
yli 3500kg kokonaispainon ajoneuvot menee kuorma-autoluokkaan ja defeen kun laittaa ne vahvemmat jouset tms niin kokonaispaino tulee tasan 3500kg, siihen kun valmistajalta saisi uuden mallikilven 3501kg niin voi trafilta hakea poikkeuslupaa.
Jos defen mallisarjassa on edes jossain päin maailmaa malli joka kantaa vakiona 3501kg tai enemmän niin ei tarvi edes poikkeuslupaa kunhan ruuvaa samat palikat katsastettavaan autoon. Mutta onko semmoista vai pitääkö mennä poikkeusluvalla?
yli 3500kg kokonaispainon ajoneuvot menee kuorma-autoluokkaan ja defeen kun laittaa ne vahvemmat jouset tms niin kokonaispaino tulee tasan 3500kg, siihen kun valmistajalta saisi uuden mallikilven 3501kg niin voi trafilta hakea poikkeuslupaa.
Jos defen mallisarjassa on edes jossain päin maailmaa malli joka kantaa vakiona 3501kg tai enemmän niin ei tarvi edes poikkeuslupaa kunhan ruuvaa samat palikat katsastettavaan autoon. Mutta onko semmoista vai pitääkö mennä poikkeusluvalla?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Miksi pitää nähdä noin helvetinmoinen vaiva, kun maailmassa on jo valmiiksi olemassa yli 3500 kg:n kokonaispainoisia maastoautoja ?
Jos taas haluat ajaa Defenderillä, niin silloin se on henkilö- tai pakettiauto.
Just siks että jos haluun ajaa jokatapauksessa defellä niin katsastusmuutoksella saa ostohinnasta 13 tonnia pois joka on vähäosaiselle iso raha. Turhaa kommunistivaltion tukemista jolloin suurempi etu on että valtio ei saa sitä rahaa kun se että se itseltä säätyyy...
ja mihin tietoon mahtaa perustua toi että "yli 3500kg kokonaispainon ajoneuvot menee kuorma-autoluokkaan".siihen onko auto kuorma-auto vai ei vaikuttaa moni muukin asia kun auton paino.mulla on tossa pihalla M1 luokan (henkilöauto) auto jonka kokonaispaino on 23000 kiloa,pituutta 12.65 metriä,korkeutta 4.1 metriä ja leveyttä 2.5 metriä ja kyllä se on todellakin M1 luokan ajoneuvo.
Siis yli 3500kg voidaan rekistöröidä kuorma-autoksi jos sitä on mallisarjassa rekistöröity, mut noitahan on toisaan linja-autojakin henkilöautona jollain karavaanareilla. Niin päin onnistuu kyllä
Ootko jo tähän mennessä saanut kysyttyä katsastuskonttorilta?
En osaa sanoa saako kuorma-autoksi. Mutta ainakin se riesa siinä tulee, että tarvitsee CE-kortin jos haluaa vetää yli 750kg:n kärryä. Monille tämä tietysti ei ole ongelma, mutta kuitenkin.
Etsi jostain sotavoimien panssaroitu Defender, painaa jo valmiiksi niin että teho/painosuhde lähentelee nollaa. Eikä tarvi festareilla murehtia jos joku potkii kylkeen.
http://www.supataulut.net/albumi.html?k=Land-Rover