Pitäisi hiljalleen vaihtaa autoa, ajosta on 50/50 matka- ja kaupunkiajoa n. 20tkm vuoteen. Nyt olen miettinyt eri vaihtoehtoja hintaluokassa alle 8000e.
Ensimmäisenä tietysti legendaarinen kysymys, bensa vai diesel? Kulujen lisäksi tietysti vaikuttaa omat mieltymykset, tykkään silloin tällöin hieman antaa hanoja autolle, joten diesel ei sen puolesta ole kovin kiinnostava vaihtoehto. Ja tuohon hintaluokkaan ei saa oikein vielä luotettavaa dieseliä vähän ajettuna.
Toisena mietinnän aiheena on ollut auton ikä: Ostaako uudempi perusmalli vai hieman vanhempi, isompi ja paremmin varusteltu. Otetaan esimerkkinä Corolla/Civic 90-luvun puolesta välistä vs. Audi 100 90-luvun alusta. Ajokilometreissäkin varmasti eroa, mutta myös pieni "luxus" kiinnostaa aina. Onko siis järkeä hankkia lähes 15v. vanhaa autoa? Omaan sen verta mekaanikon verta, että kaikki remontit onnistuu perusmoottorin moottoriremonttiin asti.
Mielipiteitä edellä olevista kirjoituksista saa antaa, ja hyviä vaihtoehtoja esittää mikä auto olisi järkevä hankinta. Tietysti myös kohtuu hyvästi arvonsa säilyttävä malli olisi ok.
Ensimmäisenä tietysti legendaarinen kysymys, bensa vai diesel? Kulujen lisäksi tietysti vaikuttaa omat mieltymykset, tykkään silloin tällöin hieman antaa hanoja autolle, joten diesel ei sen puolesta ole kovin kiinnostava vaihtoehto. Ja tuohon hintaluokkaan ei saa oikein vielä luotettavaa dieseliä vähän ajettuna.
Toisena mietinnän aiheena on ollut auton ikä: Ostaako uudempi perusmalli vai hieman vanhempi, isompi ja paremmin varusteltu. Otetaan esimerkkinä Corolla/Civic 90-luvun puolesta välistä vs. Audi 100 90-luvun alusta. Ajokilometreissäkin varmasti eroa, mutta myös pieni "luxus" kiinnostaa aina. Onko siis järkeä hankkia lähes 15v. vanhaa autoa? Omaan sen verta mekaanikon verta, että kaikki remontit onnistuu perusmoottorin moottoriremonttiin asti.
Mielipiteitä edellä olevista kirjoituksista saa antaa, ja hyviä vaihtoehtoja esittää mikä auto olisi järkevä hankinta. Tietysti myös kohtuu hyvästi arvonsa säilyttävä malli olisi ok.
Vastaukset 4
Vanhimmat
osta auto Saksasta.
Hain pikkumesen 190D-87 ajettu oikeesti hankintahetkeen mennessä 140 tkm. Osoittautui sekä ruosteettomaksi, tekniikaltaan erinomaiseksi sekä erittäin siistiksi papparaisen autoksi. Hinta saksassa oli 2500, veroja täällä 1500. kun siihen ynnää tuontikulut lohkis toiset renkaat päästään kokonaishankintahintaan 5500 Euroa. Nyt autolla 20 tkm kokemukset ja ei mitään yllätyksiä ole tullut vastaan.
Haku saksasta vaatii tieten jonkin verran tuuria, mutta samoin sitä tarvitaan täältä suomesta käytettyä ostettaessa. Auton hakuun saksanmaalta kannattaa varata aikaa, jotta runsaista valikoimista voi valita parhaan. Ja muistaa kannattaa että halvimmat ei ole parhaita, ja hyvät yksilöt kelpaa myös saksalaisille ostajille.
Tee se itse miehelle yleensä halvinta on hankkia hieman vanhempi yksilö, jota osaa itse räplätä. Toisilla teettämällä hintaa kertyy nopeesti. -90 luvun alun Audit on hyviä, niitä ei tarvitse kovin hitsailla, riittää että pitää perustekniikan kunnossa.
Mersu saksasta, ovat ruostettomia, ja hyväkuntoisia, ja W124 tai 190-sarjan mese on erittäin edullinen ylläpidettävä, osat ovat erittäin halpoja ( myös alkuperäiset) ja auton rakenne yksinkertainen, joten korajukset ja huollot on helppo suorittaa.
Vastaavaa ajomukavuutta ei ole missään, uudessakaan pikkukinnerissä,
Suomessa Mersu on aivan yliarvostettu auto...On niitä muitakin saksalaisia VW,BMW ja Audi...Niistä löytyy varmaan varteen otetavia kilpailijoita ja ei pidä unohtaa länsinaapurin tekeleitä...Kandee kattoo mitä maksaa ja mitä saa...En enää ite maksa pelkästä mersun merkistä....Sitä en tosin tiedä onko saksassa mersu lisä...Suomes ainakin tuntus olevan...