Mihin tämän maan liikenne joutuu, jos lähes ainoa sitä valvova elin lopetetaan? Tavallisilla kylän poliiseilla ei ole aikaa eikä resursseja valvoa liikennettä juuri mitään. Liikkuva poliisi on ollut siis lähes ainoa liikennettä valvova elin. Pitää tottua vain ajatukseen, että liikenteessä tapahtuu entistä enemmän onnettomuuksia, jotka johtuvat liikennerikkomuksista, kuten suuresta ylinopeudesta, alkoholin vaikutuksen alaisena ajamisesta ym. Ei täällä enää uskalla pian liikkua missään.
Mitä mieltä olette?
Mitä mieltä olette?
Vastaukset 25
Vanhimmat
Ei mitään. Päinvastoin, nykyisen valvonnan toteutuminen varmistetaan vapauttamalla varoja turhasta hallinnosta. Jos näin ei olisi tehty, pikemminkin siinä tapauksessa liikenteen valvonta olisi kärsinyt.
Jaa että komisariot kentälle puhalluttelemaan, älä unta näe.
Paikallispoliisi ei maaseudulla tee mitään, joka voisi viedä ääniä seuraavissa kunnallisvaaleissa tai sattuisi naapuri kärähtämään.
poliisit ja kunnallisvaalien äänet mahtavat liittyä toisiinsa? Vai valitaanko poliisit kunnallisvaaleilla nykyään?
.
Koko tämä LP:n lopettaminen juontaa erään poliitikon kiinnijäämisestä ja itsensä typeräksi tekemisestä väittämällä esim. ettei poliisin tutka näytä oikein
.
" Tavallisilla kylän poliiseilla ei ole aikaa eikä resursseja "
Missähän unelmamaailmassa oikein asut? Anopin kotipaikalla (Itä-Suomessa) ei pitäjässä ole ollut poliisia edes päivällä 20 vuoteen, lähin poliisiasema on 80 km:n päässä, ja vkl:sin koko alueella on kaksi partiota, ei siinä mitään ratsioita järjestetä. Äidin kotipitäjässä ( Päijät-Hämeessa) on vilkkaimpana vkl:na 6-7 partiota koko maakunnan valvojina.
LP on ainoa toivo.
Miksi poliiseja pitäisi olla siellä missä on vähän asukkaita ja siten vähän tehtäviä? Kyllä poliisien pitää olla siellä missä on ihmisiä, siellä sattuu ja tapahtuu. Teikäläisten mielestä poliisien pitäisi partioida korvessa.
liikenteen kyttääjiä tarvitse olla missään ainakaan jatkuvasti, mutta tarvittaessa ihmisten pitää saada apua kohtuu ajassa missä päin tahansa. Kun turhat kytät joutuu pois liikennettä vahtaamasta riittää oikeisiin tehtäviin pienille paikkakunnillekin.
Joku poliisipäällikkökin oli kärähtänyt ylinopeudesta jo toistamiseen.
Nopeuskamerat eivät kyllä varmasti häviä joten ylinopeuksia ei voi ajella sen kummemmin kuin nytkään.
Kyllä ainakin täällä Kuopiossa on poliisiautoja näkynyt joka päivä liikenteessä, monesti olen puhallusratsiaankin joutunut mikä kohdallani on kyllä rahan haaskausta kun en käytä alkoholia ollenkaan.
Liikenteen kyttääminen saisikin hieman vähentyä ja keskittyisivät poliisit pahasti rehottamaan päässeeseen väkivaltarikollisuuteen, retaleporukka on se johon poliisin tulee keskittää voimavaransa eikä autoilijoiden suoranaiseen vainoamiseen.
Retkujen kuriinlaittaminen on paljon tuloksellisempaa kuin autoilijoiden pikku ylinopeuksista niuhottaminen!
Kuopiossakin poliisit vaan Petoselle juoppojen ja nistien tehotarkkailuun että ammuskelu ja muut väkivaltarikokset loppuisivat, saattaisi Petosen mainekin parantua...
Hyvä asia että liikkuva poliisi lakkautetaan niin saadaan sieltä niitä poliiseja muihin tehtäviin tekemään edes jotain palkkansa eteen!
Meinaan vaan että olen nyt ajellut n. 10v samaa työmatkaa täällä Etelä- Pohjanmaalla ja tuona aikana ei kertaakaan ole ollut tuolla työmaan ja kodin välillä ensimmäistäkään ratsiaa. (ei puhallus- eikä nopeusratsiaa)
MUTTA kun nyt tämä lp:n lakkauttaminen nousi lööppeihin niin vain kaksi päivää ensimmäisen lööpin jälkeen oli liikkuvat pusikossa tutkaamassa ja seuraavana aamuna oli puhallusratsia???
Nyt tämän parin viikon aikana tuolla työmatkavälilläni on ollut yhteensä kuusi kertaa liikkuvien "kiinteitä" ratsioita ja liikenteessä liikkuvien näkyvyys on noussut aivan älyttömästi entiseen verrattuna!
Mistäköhän tuo kielii??
Eipä nyt tule mitään muuta mieleen kuin se että ennen liikuvien lakkauttamisesta tulleita lööppejä liikkuvat nautiskelivat leppoisasta suojatyöpaikastaan ja kun nyt on suuri vaara joutua oikeisiin töihin niin liikkuvalla on tullut hirvittävä tarve olla näköisällä...
ON se hyvä, että joku uskaltaa julkaista totuuden. Kyllähän organisaation sisällä tämä asia on aina tiedetty. Partio kirjoittaa tunnissa 15 ylinopeussakkoa ja silloinhan päivän suorite onkin jo tehtynä. Lopun päivää voi "tarkkailla" ja ottaa kiinni satunnaisia, epäilyttäviä autoja.
Väite siitä, että LP:n mukana liikennevalvonta katoaisi jonnekin on täysin asiantuntemattoman henkilön keksimää. Kyseessä on pelkästään hallintouudistus, missä tarpeettomia kalifeja karsitaan ja suorittava porras yhdistetään yhteisen, joskin harvennetun johdon alaisuuteen.
Kun esim. Itä-Suomen hätäkeskus menee kokonaan Kuopioon, niin katoavatko sairaskyyti ja poliisipalvelut Karjalasta ja Kymenlaaksosta. Eivät katoa !!
Ihan samoin käy kun LP sulautetaan niihin harvoihin poliisilaitoksiin, joita vielä jää kartalle. Ei ne oikeaa työtä tekevät henkilöt sieltä mihinkään katoa.
Toivon mukaaan ei käy kuten edellisessä uudistuksessa eli kentälle piti vapautua henkilöitä ja päälikkötason virkoja vähennetään. Kävi kuitenkin niin että pääliköille vain annettiin kaikenlaisia uusia nimikkeitä ja kentälle ei vapautunut yhtään lisää henkilöstöä. Lisäksi vielä perustettiin lakkautettujen lääninhallitusten poliisiosastojen tilalle mammuttimainen poliisihallitus, mikä oli isoille virkamiehille oikea rahasampo. Siellä oli toinen toistaan tärkeämpiä pääliköitä niin että päät kolkkasivat yhteen. Todella hämmästyttävää ja törsäilevää taloudenhoitoa näinä niukkoina aikoina. kentälle ei riitä rahaa, mutta hallintoa on paisutettu joka vuosi. Nyt esille se iso luuta ja tulosta kehiin.
perustettakoon yksityisillekin aloille niin paljon johtajan paikkoja ettei kenenkään tarvitsisi tehdä varsinaista suorittavaa työtä. Voisi vaikka valtio antaa sellaisen määräyksen.
Mitäs se vaikuttaa kun poliisien määrä pysyy samana. Liikennette valvovien poliisien määrä pysyy samana. Nimike vain vaihtuu
Minut puhallutettiin sunnuntaina aamupäivällä. Ei kysytty ajokorttia.
Muutoinhan tuolla liikenteessä saisi joka päivä siiviliautolla ajaessa mukavasti kerättyä ajokortteja hyllylle, mutta harvoin näkee autoja pysäytettynä. Toisaalta jotkut kärähtävät ratista 3 kertaa 24 tunnin sisällä, eli eipä rattijuoppoutta pidetä oikeasti haitallisena.
Eiköhän siinä käy kuten yleensä. Ammattitiatoiset työntekijät vähenevät ja hallinto kasvaa. Eli paikallispoliiseihin perustetaan liikennevalvontayksiköitä, ja jokainen yksikkö tarvitsee tietysti oman johtonsa.
Seuraavaksi sitten krp yhdistettäisiin paikallispoliisiin? Ja sitten SUPO?
Kuullostaisi yhtä loogiselta kuin Nokia lopetettaisi suurimman tehtaansa ja toiminnot siirrettaisiin 15 pienempään kännykkäkokoonpanotehtaaseen ympäri Suomea.
Kun lähet vinakaupaan lauantaiamuna yhdeksän korvilla. On kaupan kulmalla viis poliisiautoa ja moottoripyörä. Liikennettä vähän!
Jos tutka on, se on ison alamäen juurella , tai suoran päässä.
Liikkuva poliisi ei todellakaan ole ollut ainoa liikennettä valvova poliisi vaan 55% liikennevalvonnasta on hoitanut paikallispoliisi. Hyvä vaan että liikkuvan miehet ja naiset laitetaan oikeisiin poliisin töihin eikä kyttäämään kansalaisia puskissa. Kannatan että liikkuva poliisi lakkautetaan, eihän yhtään poliisia irtisanota joten turvallisuustilanne paranee jos/kun poliiseja on enemmän oikeissa poliisin tehtävissä.
Nehän ovat tekemisen puutteessa olleet koko ajan alentamassa puuttumiskynnystä yhä pienempiin ylinopeuksiin ja promillerajoihin, vaikka hyvin harvoin niitä onnettomuuksia tapahtuu siinä 0,5 promillen tasolla tai pienillä ylinopeuksilla. Suuriin ylityksiin taas ei valvonta tehoa koskaan, saati itsemurhiin, joita suurin osa onnettomuuksista tuntuu nykyään olevan.
Ei se mihinkään lopu konkreettisesti, jos siis muutoksia edes tulee.
Vain yksikkö loppuisi mutta samallalailla edelleen toiminta jatkuisi.
Tarkoitus on karsia tässä hallintoa ei muuta.
En mä tiedä miksi meillä pitäisi tienpäällä olla kaksi eri
poliisin tahoa, lp on siis eri kuin tämä järjestyksenvalvonta
vaikka kumpikin toki tekee kummankin työtä nykyäänkin tilanteen mukaan.
Jatkossa olisi vain yksi yksikkö joka valvoisi siis
liikennettä ja järjestystä.
Koskahan suomessa saataisiin sama kuin jenkeissä että
partioissa olisi vain yksi poliisi ja tällä lisättäisiin sitten
x-prosenttia partioiden määrää. Jos kaupungissä liikkuu nyt
vaikka 2 partiota niin se muutettaisiin niin että olisi 4 autoa
joihin nämä kaksi partiota jakautuisi ja valvottava alue olisi laajempaa.
Tällä olisi helpompaa toteuttaa sitä liikennevalvontaakin.
Lisäkunnuksia tulisi ajoneuvojen hankinnoista ja niiden juoksevista
kuluista mutta vähentyvä rikollisuus ja liikennerikkeet maksaisi
ne hetkessä kyllä takaisin jos vaan nämä suuret ja viisaat
laskisi näitä asioita tällä tavalla.
Kytät joutaa oikeaan työhön eli ratkomaan muita rikoksia ja valvomaan katujen turvallisuutta kriminaaleilta. Joku ylinopeus-termi on järjetön, aivan sama kuin joku syö tietyn määrän ruokaa ja joku taas enemmän; voidaanko väittää enemmän syövää ylisyöjäksi? Mielestäni ei. Sama juttu nopeudessa; jollekin 80 on liikaa, jollekin 180 sopivasti.
En sano missään nimessä että liikkuvat olisi turhia sillä kyllä etenkin rattijuopot, ylinopeuden ajajat ja perässäroikkujat pitäisi saada pois liikenteestä.
Nykyisellä liikkuvien "työ-aktiivisuudella" se ei vain ole toiminut kuin marginaalisesti.. (sen verran että on paikallislehtiin saanut jotain mainintoja rattijuopoista ja mopopoikien törttöilyistä..)
Ylinopeus -termi on on kaikkea muuta kuin järjetön!
Laisiasi "mä oon parempi kuski kuin muut ja siksi voin ajaa päättömän lujaa" -ääliöitä on aivan liikaa tuolla liikenteessä!
Teineille se 80 -lätkä vähintään kahdeksi vuodeksi takalasiin ja heti ensimmäisestä ylinopudesta kortti vuodeksi hyllylle!
Eikä siinä epätasa-arvoisuutta saa olla ikäryhmien välillä, myös kaikille kuskeille joilla kortti on niin kortti hyllylle ylinopudesta vähintään vuodeksi niin jopahan alkaa liikenne sujumaan kun ääliöt saadaan pois terrorisoimasta niiden ihmisten liikennettä jotka eivät halua pelata venäläistä rulettia noiden kaahari-ääliöiden takia!!!!
Peltipoliisit tosi hyvä asia mutta keskinopeusvalvonta toivottavasti saa pian lainvoiman niin se saa ne kaahari-ääliöt kuriin. (no "eräs" suomen "kansanryhmä" ei siitäkään tokene vaan aina nokivasara naksuttaa täysillä.... ...myös siinä marketin etu-oven edessä niinkuin aina kun nuo meuhkaajat on terrorisoimassa mölyämisellään kaupan sisällä: "Mertsi HOOIIII!!!!" "Linda nyt kamat kasaan ja mennään kun ruottinsukulaiset tulee kylään"
Päivi Räsänen puolustaa lakkautusta että siitä saadaan niin tuntuvat säästöt ettei muualta voida löytää korvaavia säästöjä. Onkohan kuitenkaan edes ajateltu työttömiksi joutuvien poliisien työttömyyskorvausten kustannuksia ja muita mahdollisia seurauksia?
Se on vaan yhteiskunnan ylläpidossakin jokin minimiraja kustannuksissa ja palveluissa minkä alle ei voida mennä jos aiotaan jollain lailla järkevästi tätä sirkusta pyörittää, mikäli siihen minimirajaankaan ei kyetä on sama lopettaa toiminta kokonaan kun ei tällaisesta kitumisasteelle säästämisestä tule mitään kuitenkaan.
Tun takia juuri ei tarvitse irtisanoa, kun siirtyvät paikallispoliiseiksi.
Ei tapahdu mitään, sillä asian ydin on se, että vaikka liikkuvan poliisin hallinto lakkautetaan, liikkuvia poliiseja ei. Eli liikenteenvalvontaan erikoistuneet poliisit (entiset liikkuvat poliisit) valvovat liikennettä hallinnollisesti osana paikallispoliiseja. Jos yhtään on lukenut ja kuunnellut uutisia oikein, huomaa, että kyse on todellakin vain hallinnon karsimisesta. Eri asia on sitten, millainen tilanne on kymmenen vuoden päästä, mutta sitä ei voi kukaan vielä tietää.
Nämä liikkuvan poliisin miähet tarvithan kulittamhan juappoja lääninrajalta toiselle voivat siinä samas pitää liikenteen valavontaa
Toivottavasti nekin jotka pelkäävät ylinopeussakkoja ja ajavat reilusti alle sallitun, rohkaistuisivat ja ajaisivat sitä suurinta sallittua, eli nopeusmittarin mukaan 5-10km/h.