Mistäkähän johtuu lasirikot uusissa autoissa.Eilen näin TV1:llä kun Lauri Ihalainen,SAK big boss lähti suurella Volvolla liikenteeseen ja siinäkin oli lasi halki.Myös useassa Toyota Avensiksessa olen nähnyt lasin olevan halki.Toista se oli pappa-Ladassa.Olen nähnyt törmäysvideon,jossa Ladalla törmättiin kiinteään esteeseen 64km/t nopeudella-lasi lensi kehyksistään kauniissa kaaressa.Neuvostotiede sai lasitkin kestämään!
Lasirikot uusissa autoissa
Tapsa
81539
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kiven iskemästä liikkeelle vain sen takia kun auto pestään harja pesussa. Toiset koneet työtävät harjoja kovalla voimalla niin että lasi halkee pienestäkin alusta..
"Neuvostotiede sai lasitkin kestämään.."
Kuulostaa ihan kommarin puheelta. Ainoastaan punatautinen voi ihannoida neuvostotiedettä. Tai sit kiihkomielinen lattaraudan omistaja.
No joo, en tiedä miks uusissa autoissa on lasissa halkeamia. Uskoisin sen olevan täysin sattumaa, sillä ite en ainakaan ole moista pistänyt merkille.
Ja sit tuota mitä hyötyä on jos auton tuulilasi lentää kehyksistään kun sillä törmää johonkin..?
Tulee lähinnä mieleen, että tuulilasi on ollut purkalla kiinni korin ulkopuolella. Noh, sehän sitä neuvostolaatua oliskin.
rautaa - hiio hoi. Ja autojen tuulilasit sellaisella kumiprofiililla kiinni karmissa. Nykyisin tuulilasit liimataan peltiin kiinni ja ovat osa auton kantavaa (jäykistävää) rakennetta. Tästä johtuen lasiin tulee paljon kovempia jännityksiä ja siis lasirikkojakin. Lasit on nykyisin myös ohuempia kuin ennen - säästyy painoa ja rahaa.
Yhtenä selityksenä olen myös kuullut lasin helposti halkeavan jos kylmällä laittaa puhalluksen äkkiä tuulilasille kun moottori on jo lämminnyt. Tulee siis lämpöjännityksiä. Tähän voisi viitata usein nähty tuulilasin alareunassa oleva pitkä vaakasuora laidasta laitaan halkeama.
Tehdas säästää ja käyttää ohutta lasia ja sit jatkossa käyttäjä maksaa tuon säästön.
Väärä lämmitys myös rikkoo herkästi lasin varsinkin jos samalla tulee jotain kylmää,vaikka lunta lasille,helppo todeta,monessa autossa lasi on säröillä alareunasta lämppärin suuttimen kohdalta.
Itselläni muutama vuosi sitten lasi halkesi herkästi. Ajoin pakkasella n. 5km alapuolelta lasi lämpeni ja kauheat jännitykset lasissa, takapenkiltä otin kaukalopallomailan ja se kevyesti kopsahti lasiin ja siitä lähti halkeaminen.
Tuo lasin irtoaminen Ladasta oli loppukevennys.Tietenkään Lasin irtoaminen ei ole suotavaa.Aikoinaan Renault Dauphinessa etu ja takalasit olivat samanlaisia.Jos lasi rikkouti ajon aikana niin takalasin voi laittaa eteen tien poskessa ja jatkaa matkaa.Käsittääkseni erillisiä lasivakuutuksiakin on olemassa kun ne ovat niin heikkoja.
Itselläni on kaskoon otettu lisäturvaksi lasivakuutus. Onhan siinä toki omavastuu, mutta huomattavasti edullisemmaksi tulee maksaa omavastuu, kuin kokonaan uusi lasi.
Ei se Ladassa lasi hajonnut kun se kerran irtosi, hajoaa kyllä kun osuu sitten maahan tai johonkin esteeseen. Siinä se, simppeliä!