Minkälaisia kokemuksia on ajan mittaan kertynyt tuotiauton huollosta suomalaisessa merkkiliikkeessä?. Ovatko suhtauneet asiaan kuin aikuiset vai onko ilmennyt kiukuttelua ja pikku itkua?.
Tuonti autojen huoltaminen suomessa
tietoa ei tarinoita
82652
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Minulla V70 tdi -99 ja oli juuri volvon huollossa. Ei minkään näköistä ongelmaa eikä narinaa. Rahaahan minä sinne annan ei kait sillä väliä mistä auto on tuotu.
En ole huomannut mitään eroa. Kyllä raha kelpaa Pörhöllekin.
Aluksihan autoliikkeet joutuivat täyteen paniikkiin ja yrittivät kaikin keinoin estää autojen tuontia mm. uhoamalla että näitähän ei sitten huolleta ja kohtelemalla ala-arvoisesti maksavia asiakkaita.
Nyt alkaa lusikka olla kauniisti kädessä ja on hyväksytty se että käytettyjen hinnat ovat tulossa pysyvästi alas ja uusien autojen myyntikin on pahasti hyytymässä joten mistä muusta sitä rahaa enää saa kuin 500% ylihintaisista merkkihuolloista tai varaosista!
Ja mitä enemmän jonkun merkin autoja tuodaan käytettyinä vaikka Saksasta, sitä enemmän rahaa liikkeen kassaan kertyy kunhan omistajia ei karkoteta tarvikeosien ja merkittömien huoltojen pariin.
Jos joku ryhmä on herkkä hylkäämään merkkihuollot ja varaosat surkean laadun ja korkean hinnan takia niin juuri tuojat joiden ei tarvitse juosta takuun tai kuvitteellisen "suomi-auton" maineen perässä lompakko solmussa....
autokaupat olisivat jos eivät huoltaisi tai toimittaisi varaosia koska nehän se on parasta kauppaa mitä he voivat tehdä. Huolto ja varaosat yleensä busineksessä kuin busineksessä ovat sitä tuottoisinta homma, joten miksi se autojen osalta muuttuisi.
Mutta miten on esimerkiksi huolloissa tehtävien asioiden erilaisuus EU-maiden sisällä.Onko Esim Saksassa erilaiset kriteerit merkkiliikkeiden huolloille ( lue: maantieteellinen ero esimerkiksi ilmastollisesti). Lähinnä toivoin sellaisten henkilöiden kokemuksia jotka ovat joutuneet teettämään kalliimpia ja ehkä isompia remontteja merkkiliikkeissä. ? .
ilmastossa ja maantieteessä sentään niin isoja ole, että mainittavasti auton huoltoihin tai remppoihin vaikuttaisivat - ei täällä ainakaan ole mitään havaintoja. Esim. kaikissa Saksasta tuomissani autoissa on syylärin nestekin kestänyt ainakin - 35 celsiusta!
Jotenkin on sellainen olo, että kyselet lähinnä ufojuttuja...
Oulusta ylöspäin, jossa asun, on joka talvi vähintään tuonverran pakkasta;mutta hyvä huomio .Kiitos !
oli tuontiauton jäähdytysnesteen pakkaskestävyys
mitattuna -11, joten kannattaa aina tarkastuttaa/
vaihtaa kaikki nesteet!