Erot testeissä on niin marginaalisia, että on aivan sama onko alla nokialaiset vai kumbot tai mitkä tahansa Kiinan tuontikumit. Suomen teillä ja nopeuksilla nykyautot pärjää renkaalla kuin renkaalla. Ainoa mihin renkailla on merkitystä, on tiemelu.
Tuulilasin entinen päätoimittaja Tapio Ketonenkin joskus lausui "jokuhan ne rengastestitkin maksaa".
RENGASTESTIT on täyttä huuhaata !!
älä usko kaikkea
19
266
Vastaukset
- Tuulilasi lahjottu?
Minun puolestani voit ostaa kiinalaiset renkaat. Itse en hanki 4-5 vuodeksi renkaita joidenka ominaisuudet ovat joka suhteessa vähän huonommat. Säästö on jokunen kymppi vuotta kohden.
- Ei kai kukaan
tuijota sokeasti testejä. Moni ostaa renkaat puhtaasti hinnan perusteella. Testien tarkoitus on antaa tietoa tuotteiden ominaisuuksista ja jokainen voi sitten ihan itse arvioida, mikä tuote vastaa omiin tarpeisiin.
Se kuitenkin on näissä rengasteteissä tullut selväksi, että raplakassa talvisäässä nastarengas hakkaa mennen tullen kitkarenkaan.- halpa vakuutus
Ja kesärenkaiden melossa ja varsinkin vesikelin pidossa on huimiakin eroja, mutta kukin tavallaan?!?
Toiset ottaa kotivakuutuksenkin ja toiset ei. - halvallakin saa
halpa vakuutus kirjoitti:
Ja kesärenkaiden melossa ja varsinkin vesikelin pidossa on huimiakin eroja, mutta kukin tavallaan?!?
Toiset ottaa kotivakuutuksenkin ja toiset ei.Edelliseen autooni ostin kinukki kesänakit. Hyvin oli sunny merkkisissä pyörissä pitoa myös märällä asfaltilla. 17 tuumaset maksoivat silloin rapiat 60e/kpl. Yhtään tilannetta missä pito olisi hävinnyt ei tullut.
- Kotivakuutus on
halpa vakuutus kirjoitti:
Ja kesärenkaiden melossa ja varsinkin vesikelin pidossa on huimiakin eroja, mutta kukin tavallaan?!?
Toiset ottaa kotivakuutuksenkin ja toiset ei.hyvä esimerkki. Kukin valitsee itselle sopivan kotivakuutuksen, toinen kalliimman ja kattavemman pienillä omaavastuilla jne... Sama pätee renkaisiin. Jos ajaa uudehkolla autolla reilusti kilometrejä, silloin varmaan kannattaa satsata myös renkaisiin. Jos taas kyseessä on vaikkapa kakkosauto, jolla ajetaan pari tuhatta vuodessa taajama-ajoa, kyllä siinä menee ne vähän edullisemmatkin ja testissä vähän huomnommin menestyneet renkaat.
Itse ajan huomattavan vähän ja talvirenkaina on liki 10 v vanhat, alkuperäiset "nastarenkaat" (lähes nastattomat). Tuossa nurkissa kun pyörii ja sopivasti ennakoi, ihan hyvin pärjäilee. Kotivakuutuskin on halvimmasta päästä ja kaskoa ei ole. - pitoautoon hyvät
Kotivakuutus on kirjoitti:
hyvä esimerkki. Kukin valitsee itselle sopivan kotivakuutuksen, toinen kalliimman ja kattavemman pienillä omaavastuilla jne... Sama pätee renkaisiin. Jos ajaa uudehkolla autolla reilusti kilometrejä, silloin varmaan kannattaa satsata myös renkaisiin. Jos taas kyseessä on vaikkapa kakkosauto, jolla ajetaan pari tuhatta vuodessa taajama-ajoa, kyllä siinä menee ne vähän edullisemmatkin ja testissä vähän huomnommin menestyneet renkaat.
Itse ajan huomattavan vähän ja talvirenkaina on liki 10 v vanhat, alkuperäiset "nastarenkaat" (lähes nastattomat). Tuossa nurkissa kun pyörii ja sopivasti ennakoi, ihan hyvin pärjäilee. Kotivakuutuskin on halvimmasta päästä ja kaskoa ei ole."alkuperäiset "nastarenkaat" (lähes nastattomat)"
Taidat katsastaa auton kesärenkailla =)
Testeissä näkee että siellä on kärkikolmikko ja jumbokolmikko. Kärkikolmikon osalta voi valita sen halvimman, joskus hintaeroa on niissäkin suht. paljon. - kelly springfield
halvallakin saa kirjoitti:
Edelliseen autooni ostin kinukki kesänakit. Hyvin oli sunny merkkisissä pyörissä pitoa myös märällä asfaltilla. 17 tuumaset maksoivat silloin rapiat 60e/kpl. Yhtään tilannetta missä pito olisi hävinnyt ei tullut.
Huippurenkaalla pääsee kasteltua ympyrää 94 lasissa ja halpiksella vaan 86. Sehän on testaajien mielestä valtava ero. Mutta kun asuinympäristössä on vain 50, 70 ja 80 km/h teitä, niin mikä tahansa halpisrengas riittää. Sitäpaitsi ei ole 40 vuoden aikana vielä tullut vastaan tilannetta, että tarvisi ajaa kasteltua ympyrää niin kovaa, että auto lähtisi sinkoilemaan johonkin. En ole niillä loppuun ajetuilla silestoneillakaan koskaan joutunut vesiliirtoihin, vaikka ajelenkin melko reippaasti.
JOs tarvitsee ajaa sateella motarilla 130, niin ehkä sitten pitäisi olla jonkinlaiset Aquqstopit, että pärjää tiellä, mutta halpisrenkaillakin pärjää kun tietää fysiikan lait. Jos joku sileä rengas irtoaa sateella tien pinnasta, niin auto jatkaa kuitenkin suoraan eteenpäin kolmen pyörän voimin. Ei se mihinkään kimpoile, jos ei revi ratista turhaan, vaan säilyttää kulkusuuntansa. Kurveihin pitää mennä sellaista vauhtia, mitä olosuhteet edellyttää. Ei ne syvät kuviot tai nastat kesää tee.
Nytkin pyörii halpalaarin Gordiantit alla ihan hyvin joka kelillä.
- Ajosuorite
ratkaisee ja yleensä voittaja on ollut Michelin. Normaali autoilija ei joudu käytännössä koskaan tilanteeseen jossa renkaan ominaisuudet eivät enää riitä vaan pito loppuu yllättäen, poislukien vasta kortin saaneet Bimmeripojat. Heillä tuntuu suoritustensa perusteella olevan käsitys että autoilu on samanlaista kisaa kuin Pleikkarin ruudulla. Kyllä luonto aikanaan sitten opettaa jos vain henki säilyy siihen saakka.
- BlogFi
Katso rengasvideo: http://hakkapedia.fi/blog/fi/?p=2032
- cuåppe
Ei muuten näy toi sun videos....
- Hauskempi
http://www.youtube.com/watch?v=NzLGvs9twX4&NR
Ei tarvitse ihmetellä rys-siä sanan käyttöä. Vastaavia löytyy paljon muitakin.
- Misukat all ways
Kyllä ne huonoimmat halpiskumit on aika kauheat..., ei haittaa korttelirallissa, mutta maantiellä niillä ei pidä ajaa...
Kulutuskestävyyteen ja hintaan kiinnitetään nykyään testeissä liian vähän huomiota.
Sama juttu autotesteissä, hinnalla ja ongelmaherkkyydellä ei ole merkitystä, kunhan on trendis*ksikäs, sillä irtoaa voitto.- kepeästi rullaa
TUntuu että hyvää keskitasoa olevat renkaat on paras valinta. HInta on suht edullinen ja niillä pärjää ihan mukavasti. Kyllä ne kaukoidänkin kumit pinnoitetut renkaat pöllyttää laadussa. Korelaiset on jo suorastaan hyviä hintaansa nähden. Kolme sarjaa Kumhoja on jo kulutettu sekä kesä (2) että talvikäytössä (1).
- Mutta....
kepeästi rullaa kirjoitti:
TUntuu että hyvää keskitasoa olevat renkaat on paras valinta. HInta on suht edullinen ja niillä pärjää ihan mukavasti. Kyllä ne kaukoidänkin kumit pinnoitetut renkaat pöllyttää laadussa. Korelaiset on jo suorastaan hyviä hintaansa nähden. Kolme sarjaa Kumhoja on jo kulutettu sekä kesä (2) että talvikäytössä (1).
parempia olisi ehkä kulunut vain 1-2 sarjaa. Itsekin ostin viimeksi halvat kesärenkaat ja pinnat meni hetkessä, Goodyearit kesti kauan, puhumattakaan melusta.
- Ostan aina halvinta
Aloittajan kans samaa mieltä. Oli tuote lähes mikä hyvänsä, itse ostan aina sen mikä on halvin koska ero tuplat kalliimpaan on marginaalinen. Ainoo selkee ero rengastesteissä on pito jäätyneellä pinnalla nasta- ja kitkakummin välillä joten kitkoja en osta vaan halvimman nastakummin.
- tuulipukansaa, yeah!
Tyypillinen suomalainen, ostaa halvinta paskaa kun ei paremmasta tiedä. Eikä se säästynyt raha kuitenkaan näy missään.
- aivan sama
tuulipukansaa, yeah! kirjoitti:
Tyypillinen suomalainen, ostaa halvinta paskaa kun ei paremmasta tiedä. Eikä se säästynyt raha kuitenkaan näy missään.
Testeissä on käynyt ilmi, halvin ja huonoin rengas on parempi, kuin testin voittanut yhden talven ajojen jälkeen. Eli ne ominaisuudet uutena ei ole sama, kuin käytetyn ja sen parhaan ominaisuudetkin tippuvat rajusti, kun särmät pyöristyy pinnasta.
- rullaava Rolster
Voiko aivot jättää narikkaan, kun alla rullaa testivoittajat?
- kokemusta3627724
Aloitusviestistä huomaa ettei kirjoittajalla ole kovinkaan paljon ajokokemusta tai kokemusta eri renkaista.
Ensinnäkin pitoerot voivat olla hyvinkin suuret. Olen joutunut tekemään täysjarrutuksia, kun on ajettu kolmion takaa eteen, niin kuivalla kuin märällä asvaltilla ilman ABS jarruja ja eron renkaiden välillä todellakin huomaa.
Myös ajettavuudessa voi olla valtavia eroja renkaiden välillä, tämän olen oppinut kokeilemalla.
Aloittaja mainitsee vain renngasmelun erottavana tekijänä mutta se on eroista kaikista pienin, siihen vaikuttaa lähinnä auton äänieristys. Hanki ajokokemusta ennen kuin tulet väittämään ettei renkaiden välillä ole eroja!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Martinan uusi poikakaveri
Sielläpä se sitten on. Instastoorissa pienissä speedoissa retkottaa uusin kulta Martinan kanssa. Oikein sydämiä laitettu2063240Suomessa helteet ylittää vasta +30 astetta.
Etelä-Euroopassa on mitattu yli +40 asteen lämpötiloja. Lähi-Idässä +50 on ylitetty useasti Lämpöennätykset rikkoutuva2391640Laita mulle viesti!!
Laita viesti mesen (Facebook) kautta. Haluan keskustella mutta sinun ehdoilla en halua häiriköidä tms. Yhä välitän sinus951482- 921399
Vanhemmalle naiselle
alkuperäiseltä kirjoittajalta. On olemassa myös se toinen joka tarkoituksella käyttää samaa otsikkoa. Ihan sama kunhan e461344Fazer perustaa 400 miljoonan suklaatehtaan Lahteen
No eipä ihme miksi ovat kolminkertaistaneen suklaalevyjensä hinnan. Nehän on alkaneet keräämään rahaa tehdasta varten.1591265Ajattelen sinua tänäkin iltana
Olet huippuihana❤️ Ajattelen sinua jatkuvasti. Toivottavasti tapaamme pian. En malttaisi odottaa, mutta odotan kuitenkin121198Ökyrikkaat Fazerit saivat 20 MILJOONAA veronmaksajien varallisuutta!
"Yle uutisoi viime viikolla, että Business Finland on myöntänyt Fazerille noin 20 miljoonaa euroa investointitukea. Faze1231029Miehelle...
Oliko kaikki mökötus sen arvoista? Ei mukavalta tuntunut, kun aloit hiljaisesti osoittaa mieltä ja kohtelit välinpitämät89932Tuntuu liian hankalalta
Lähettää sulle viesti. Tarvitsen apuasi ottaa koppi tilanteesta. Miehelle meni.51838