"Valtio myi omistuksensa 2003, jolloin yrityksen nimi vaihtui A-Katsastus Oy:ksi. Valtio sai kaupasta 59 miljoonaa euroa.
Vuonna 2006 brittiläisen Bridgepoint Capitalin hallinnoima rahasto osti yhtiön 395,5 miljoonalla eurolla.
Kolmessa vuodessa yhtiön arvo oli siis yli kuusinkertaistunut tai - näkökulmasta riippuen - valtio oli luopunut omistuksestaan yli 300 miljoonaa alle käyvän hinnan.
Varsinainen pommi paljastuu, kun tarkastelee katsastusalan markkinajohtajan A-Katsastus Oy:n tilinpäätöksiä."
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012092916138100_uu.shtml
Loppu paperilehdessä, mitähän lukee? Melkoista suhmurointia ollut, nyt eivät maksa ilmeisesti verojakaan Suomeen. Onneksi en käytä yritystä, kun on edullisempiakin tarjolla.
"2003 Paavo Lipposen hallitus ja sen liikenneministeri Kimmo Sasi päättivät panna valtionyhtiön lihoiksi. Osakkeista 90 prosenttia myytiin suomalaiselle rahoitusyhtiölle, MB Rahastoille ja loput kymmenen prosenttia osakkeista viidelle johtajalle, jotka samalla siirtyivät valtionyhtiöstä vetämään uutta yksityistä katsastusalan markkinajohtajaa. Syntyi A-katsastus."
(PS Raimo Vistbacka vastusti. Jo silloin persut ollut oikealla asialla.)
"Markkinoita hallitsevassa yhtiössä pääomistajat ovat vaihtuneet, mutta yhtiön viisi suomalaista johtajaa ovat pysyneet asemissaan. He aloittivat uransa valtion palkkalistoilla ja johtivat valtion katsastusyhtiötä kun sen yksityistäminen tapahtui. Valtion myydessä vuonna 2003 yhtiön suomalaiselle MB Rahastoille, annettiin viiden johtajan lunastaa kymmenen prosentin osakepotti.
Kun MB Rahastot maksoivat 90 prosentin osuudestaan noin 59 miljoonaa euroa, oli viisikon yhteisen osakepotin kauppahinta periaatteessa vajaa kuusi miljoonaa euroa. Siten kunkin johtajan piti sijoittaa noin 1,2 miljoonaa euroa yhtiöön. Summa on arvio, koska johtoviisikon kauppasummia ei ole julkistettu.
Sijoitus kuitenkin kannatti. Vuonna 2006 brittirahasto Bridgepoint maksoi suomalaisyhtiöstä moninkertaisen summan. Yhtiön johtoviisikko piti kuitenkin asemansa, ja heille suunnattiin lisää osakkeita.
Tämä nosti viisikon vankkoihin asemiin Suomen suurimpien tienaajien listalla. Katsastusmiehet jättivät taakseen muun muassa Sampo-konsernin johtajan Björn Wahlroosin. Viisikon yhteenlasketut tulot olivat vuoden aikana yli 44 miljoonaa euroa.
”Lasse Korppi 11 miljoonaa euroa, Kari Hyvönen 8,3 miljoonaa, Petri Kalmi 8,3 miljoonaa, Pauli Heino 8,3 miljoonaa, Juha Tukiainen 8,3 miljoonaa euroa.”"
http://yle.fi/mot/rj080331/kasikirjoitus.htm
Vuonna 2006 brittiläisen Bridgepoint Capitalin hallinnoima rahasto osti yhtiön 395,5 miljoonalla eurolla.
Kolmessa vuodessa yhtiön arvo oli siis yli kuusinkertaistunut tai - näkökulmasta riippuen - valtio oli luopunut omistuksestaan yli 300 miljoonaa alle käyvän hinnan.
Varsinainen pommi paljastuu, kun tarkastelee katsastusalan markkinajohtajan A-Katsastus Oy:n tilinpäätöksiä."
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012092916138100_uu.shtml
Loppu paperilehdessä, mitähän lukee? Melkoista suhmurointia ollut, nyt eivät maksa ilmeisesti verojakaan Suomeen. Onneksi en käytä yritystä, kun on edullisempiakin tarjolla.
"2003 Paavo Lipposen hallitus ja sen liikenneministeri Kimmo Sasi päättivät panna valtionyhtiön lihoiksi. Osakkeista 90 prosenttia myytiin suomalaiselle rahoitusyhtiölle, MB Rahastoille ja loput kymmenen prosenttia osakkeista viidelle johtajalle, jotka samalla siirtyivät valtionyhtiöstä vetämään uutta yksityistä katsastusalan markkinajohtajaa. Syntyi A-katsastus."
(PS Raimo Vistbacka vastusti. Jo silloin persut ollut oikealla asialla.)
"Markkinoita hallitsevassa yhtiössä pääomistajat ovat vaihtuneet, mutta yhtiön viisi suomalaista johtajaa ovat pysyneet asemissaan. He aloittivat uransa valtion palkkalistoilla ja johtivat valtion katsastusyhtiötä kun sen yksityistäminen tapahtui. Valtion myydessä vuonna 2003 yhtiön suomalaiselle MB Rahastoille, annettiin viiden johtajan lunastaa kymmenen prosentin osakepotti.
Kun MB Rahastot maksoivat 90 prosentin osuudestaan noin 59 miljoonaa euroa, oli viisikon yhteisen osakepotin kauppahinta periaatteessa vajaa kuusi miljoonaa euroa. Siten kunkin johtajan piti sijoittaa noin 1,2 miljoonaa euroa yhtiöön. Summa on arvio, koska johtoviisikon kauppasummia ei ole julkistettu.
Sijoitus kuitenkin kannatti. Vuonna 2006 brittirahasto Bridgepoint maksoi suomalaisyhtiöstä moninkertaisen summan. Yhtiön johtoviisikko piti kuitenkin asemansa, ja heille suunnattiin lisää osakkeita.
Tämä nosti viisikon vankkoihin asemiin Suomen suurimpien tienaajien listalla. Katsastusmiehet jättivät taakseen muun muassa Sampo-konsernin johtajan Björn Wahlroosin. Viisikon yhteenlasketut tulot olivat vuoden aikana yli 44 miljoonaa euroa.
”Lasse Korppi 11 miljoonaa euroa, Kari Hyvönen 8,3 miljoonaa, Petri Kalmi 8,3 miljoonaa, Pauli Heino 8,3 miljoonaa, Juha Tukiainen 8,3 miljoonaa euroa.”"
http://yle.fi/mot/rj080331/kasikirjoitus.htm
Vastaukset 6
Vanhimmat
"-Sijoitus kuitenkin kannatti. Vuonna 2006 brittirahasto Bridgepoint maksoi suomalaisyhtiöstä moninkertaisen summan. Yhtiön johtoviisikko piti kuitenkin asemansa, ja heille suunnattiin lisää osakkeita."
Yaa-p! Nyt loppui totaalisesti A-Katsastuksen käyttö meikäläiseltäkin.
Ps. "Melkoista suhmurointia ollut, nyt eivät maksa ilmeisesti verojakaan Suomeen.". Haiskahtaa aikas vahvasti ryssien touhuilta...
> 2003 Liikenneministeri Kimmo Sasi päättivät panna valtionyhtiön lihoiksi.
Eikä ole mikään yllätys että tämänkin "loistokaupan" takana on Kansallinen Kokoomus.
Kokoomus on ollut keskeisenä tekijänä mukana KAIKISSA täysin typerissä Valtio-omisteisten firmojen yksityistämisissä. Yhteiskunta on kärsinyt miljardien eurojan tappiot niin Sonerasta, Wärstilä-Masa-Yardsista, Kermira Grow Howsta kuin monista, monista muistakin yritysten polkuhintaisista "yksityistämisistä" joita Kokoomus ajaa.
Valtion firmat myydään polkuhintaan. Ostaja maksaa ulkomaisen pankkitilin kautta Kokoomuksen tileille miljoonia lahjusrahoina.
Sitten Suomen kansalaiset kitokseksi äänestävät vaaleissa Kokoomusta. Kyllä Suomen kansalaiset voivat sitten olla tyhmiä.
joomutta kilpailu alentaa hintoja, onhan katsastusten hinnat laskeneet, markka-aikana 40 markkaa, nyt vain 80 euroa, että silleen. Tämä on vähän sama kuin aikoinaan kokkareet perusteli imatran voiman (nykyinen fortum) pörssiin viemistä, sähkön hinta laskee, no onhan se "laskenut", hinta on noussut noin kymmenkertaiseksi.
Kilpailu piristää, varsinkin maksajan veronkiertoa.
En kyllä käy
Onko kukaan kartoittanut, kuka määritti myytävän omaisuusmassan arvon :-) !!!
Se voikin olla "yllätys".
Valtio myi, MUTTA arvaapa ketkä olivat hinnoittelemassa myyntihintaa - ei pitäisi olla vaikea arvata !!!