Jos Nettiautossa on myytävänä auto halvalla hinnalla, niin ilmoitukseen tulee yleensä kymmeniä yhteydenottoja. Samalle autolle voi olla hyvinkin paljon potentiaalisia ostajia.
Kukaan itseään kunnioittava ihminen ei myy autoa henkilölle, joka ei osaa käyttäytyä edes puhelimessa. Ei ole mikään ihme, jos myyjä ei ole innokas sellaiselle autoa edes esittelemään. Vältä siis ainakin seuraavia asioita.
- X X (Myyjä vastaa omalla nimellään)
- "sulla oli auto myytävänä" (asiakas ei esittele itseään, vaan menee suoraan asiaan"
Jos ilmoituksessa on jo tavallista halvempi hinta ja maininta, että siitä ei ole mahdollista tinkiä, niin älä pilaa mahdollisuuttasi ostaa yrittämällä tinkiä.
Myöskään paikan päällä ei ole hyvä idea koettaa saada hintaa alaspäin haukkumalla kaupan kohdetta sellaisista asioista, jotka ovat luonnollisia vanhalle autolle: esim. kiveniskemät, parkkipaikoilla tullleet pienet jäljet jne.
Jos käytetyt autot olisivat samanlaisia kuin uudet, niin eihän kukaan ostaisi niitä uusia jopa monta kertaa kalliimmilla hinnoilla.
Kukaan itseään kunnioittava ihminen ei myy autoa henkilölle, joka ei osaa käyttäytyä edes puhelimessa. Ei ole mikään ihme, jos myyjä ei ole innokas sellaiselle autoa edes esittelemään. Vältä siis ainakin seuraavia asioita.
- X X (Myyjä vastaa omalla nimellään)
- "sulla oli auto myytävänä" (asiakas ei esittele itseään, vaan menee suoraan asiaan"
Jos ilmoituksessa on jo tavallista halvempi hinta ja maininta, että siitä ei ole mahdollista tinkiä, niin älä pilaa mahdollisuuttasi ostaa yrittämällä tinkiä.
Myöskään paikan päällä ei ole hyvä idea koettaa saada hintaa alaspäin haukkumalla kaupan kohdetta sellaisista asioista, jotka ovat luonnollisia vanhalle autolle: esim. kiveniskemät, parkkipaikoilla tullleet pienet jäljet jne.
Jos käytetyt autot olisivat samanlaisia kuin uudet, niin eihän kukaan ostaisi niitä uusia jopa monta kertaa kalliimmilla hinnoilla.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Aivan.
Moni kuvittelee, että olisi olemassa ja vallalla "ostajanmarkkinat", eli myyjän olisi joku pakko myydä hinnalla millä tahansa.
Eipä se niin kuitenkaan ole.
Oikein ja edullisesti hinnoittelevan ei ole pakko myydä huonolle asiakkaalle.
Oikein ja edullinen hinnoittelu ei suinkaan tarkoita "Suomenhalvin" vaan hinta-laatu pitää olla kohdallaan.
3997euron Rellu voi olla Suomenhalvin ja ok, mutta 5000euron Rellussa voi olla juuri tehty isompia remppoja ja katsastus juuri hoidettu, eli se kalliimpi voi olla edullisempi. U know?
Molemmissa voi olla "nettohinta" josta ei tingitä ja molempien hinnat ovat asiallisen kohdallaan.
Myyjä voi ihan rauhassa odotella ja valita itselleen mieluisen ostajan, jolla mahdollisesti edukas vaihdokki ja rahaa. Ei siis ole silläkään väliä (kuten usein harhaisesti kuvitellaan) että käteisellä auton saisi jotenkin huippuhalvasti.
Niinkään siis ei todellisuudessa ole, että käteinen olisi yhtään vahvempaa valuuttaa, kuin hyväkuntoinen vaihtoauto.
Huono asiakas tinkii jo puhelimessa, haukkuu auton paikanpäällä ja tinkii taas, etsii mikroskooppisen tarkasti jokaisen kuluman ja tinkii taas, kehuu käteisostamisellaan ja tinkii taas ja loppujenlopuksi jää ilman autoa.
Kokemusta on; saattaa yhdestä 10000eurolla edukkaaksi hinnoitellusta kuitenkin ehjästä autosta tulla kymmenittäin "ostotarjouksia" 5000-7000euroa... yhtälailla kymmenittäin "vaihtotarjouksia" päikseen ja kalliimmaksi hinnoiteltuihin, joissa ei niissäkään järjenhiventäkään.
Odottelemalla asiallisen asiakkaan, jolla vaihtoauto tai ei, mutta ymmärtää hintapyynnin olevan oikea ja realistinen, saa lopulta sen järkevän kaupan tehtyä.
Järkiautot järkihinnoilla myydään järkiasiakkaille.
Ilmoitus: "Valmiiksi tingitty hinta 1990 euroa".
Soittaja kysyy heti ensimmäisessä tai toisessa lauseessaan: "No mikä olisi ihan viimeinen hinta käteisellä?" Ihan niin kuin tuollaista halpiaista joku haluasi jollakin muulla maksutavalla edes myydä. Varsinkin autoliikkeille osamaksu on usein rahallisesti tuottoisampi kuin käteiskauppa.
Tai sitten soittaja tarjoaa jotakin tonnin ja 1500 euron väliltä. Jos sivistys ei riitä edes ilmoituksen tekstin ymmärtämiseen, niin turha sellaisen kanssa on jatkaa keskustelua.
Aika usein käy niin että asiakas soittaa ja esittää paljon kysymyksiä. Hassua on se että monesti suurimpaan osaan kysymyksistä lukee vastaukset myynti-ilmoituksessa.
- koska katsastettu?
- onko kahdet renkaat?
- onko autossa ilmastointi?
- Missä osoitteessa auto on (autoliike)?
- kuinka monta kiloa koukulla saa vetää?
- paljonko saisi omasta autosta vaihdossa? (ilmoituksessa lukee EI VAIHTOA)
jne.
Ilmoituksen läpi lukeminen ennen soittamista tuntuu olevan monille aivan liian vaikeaa.
"Aika usein käy niin että asiakas soittaa ja esittää paljon kysymyksiä."
Monesti autoja kysellään myöskin tienpäältä eikä se auto ole ainoa mitä on netistä syynätty viikkotolkulla. Silloin on helpompi tarkistaa ne asiat puhelimessa vallankin kun ilmoitukeen saadaan helposti kaunisteltua asioita ((tyhjä) huoltokirja, kahdet (sliksi) renkaat ja (korjauskehotuksilla) katsastettu.
Oletko koskaan ajatellut että voisit printata ilmoituksen mukaasi jos olet aikeissa soittaa matkalta?
Jos liike mainostaa kaksia renkaita niin silloin niiden pitää olla lailliset. Tämä on myös Kuluttajaviraston kanta. Jos liike mainostaa täydellistä huoltokirjaa niin silloin sen pitää myös olla täysi. Jos auton kerrotaan olevan katsastettu niin silloin korjauskehotuksia on noudatettu. Jos näin ei ole niin kaikista puutteista on mahdollisuus saada myyjältä rahallinen hyvitys.
Näinhän se on. Kun on paljon kysyntää, asiakkaansa voi valita. Kalliiksi hinnoiteltuun a) Kukaan ei innostu soittamaan b) saa vaihtotarjouksia ei hinnoiteltu/päivitetty 24 h ilmoituksista c) tulee aivan varmasti ohareita kun ostaja löytääkin halvemman vastaavan eikä siitä jaksa ilmoittaa ettei tulekaan
Myyjä ja yksin myyjä valitsee, kenelle ja mihin hintaan myy auton.
Ostaja ei sanele koskaan sitä "viimeistä hintaa", eikä kaupanehtoja muutoinkaan... vaikka kuinka kuvittelisi että on "ostajanmarkkinat" tai "asiakas on aina oikeassa" tai olisi miten olevinaan "kuningas-kuluttaja".
Jokainen myyjä valitsee ostajaksi/asiakkaakseen mieluummin asiallisen, täysjärkisen ja tässä reaalimaailmassa elävän normaalikuluttajan joka ymmärtää mitä on ostamassa ja mihin hintaan, kuin että myisi "minäpä tiedän paremmin takuu-asiat"-pöhkölle, saati "sähän myyt varmaan -50% ku o lamaki"-puupäälle tahi "täähä o jobbariliike ni kirjota kuitti näin ja näin ni maksan näin tai näin"-rikollisuuteen kehottavalle pskapäälle.
Rehtiä autokauppaa tekevä autoliike (pienempikin) tekee liiketaloudellisesti järkevää kauppaa järjissään olevien asiakkaiden kanssa ja lamasta ei ole tietoakaan, kun autotkin hinta-laatu-suhteeltaan järkeviä ja kunnossa.
Ostan ainoastaan yksityiseltä tai merkkiliikkeestä. "Korkeampi" ostohinta tulee monesti paljon edullisemmaksi kuin "halpa". Suurin osa yksityisten myymistä autoista on juuri sellaisia kuin he ilmoittavat ja ainahan auto kannatta tutkia ja jos omat taidot eivät riitä niin autotohtorille. Yksitysten kanssa voi myöskin keskustella hinnasta, mikäli siihen on tarvetta. Merkkiliikkeisiin olen ollut tosi tyytyväinen. Niissä palvelu ja luotettavuus ovat kohdallaan.
En ikinä ostaisi "liikkeestä", jonka edustajalla on valtava tarve tuoda itseään esille suomi24 palstalla ja halveksua samalla muita.
"Ostan ainoastaan yksityiseltä tai merkkiliikkeestä."
Osta toki sieltä mistä itse haluat.
Tosiasia on kuitenkin se, että Kuluttajariitalautakunnan Mustalle listalle näyttää joutuneen aika paljon myös merkkiliikkeitä.
Mm.
Viescar
Autosein
Delta-auto
Astrum-auto
Auto-Kalliomaa
PP-Auto
Salon automyynti
Veljekset Laakkonen
AutoÅström
Autopale
jne.
Eli liikkeen koko tai mahdollinen merkkiedustus ei kerro yhtään mitään siitä, että kuinka hyvin tai huonosti siellä noudatetaan kuluttajansuojalakia.
AUTOLIIKE MYY HALVEMMALLA KUIN YKSITYINEN
On jo kauan aikaa sitten vanhentunut harhaluulo, että yksityisiltä myyjiltä saisi autoja halvemmalla kuin autoliikkeistä. Asia on helppo todeta esim. klikkaamalla Nettiautossa Samanmalliset-painiketta. Monien autojen kohdalla viidestä halvimmasta autosta jopa kolme tai neljä on liikkeissä.
Syitä tähän on monia. Yksi on siinä, että yksityisten ilman käsirahaa tai pienellä käsirahalla ostetuissa autoissa on enemmän velkaa kuin kukaan suostuisi niistä maksamaan. Parin sadan euron kuukausierillä auton arvo pienenee usein nopeammin kuin velka.
Toinen syy on se, että monet yksityiset eivät edes ole kovin innokkaasti myymässä autojaan. He vain laittavat ilmoituksen ja siihen tähtitieteellisen hinnan, koska esim. Nettiautossa tuollainen haaveilu on ilmaista. Ja ainahan voi käydä niin, että joku hölmö jostakin syystä maksaa autosta vielä haaveilijaakin korkeamman hinnan.
Kolmas syy on yksityisten vähäinen tieto ja ymmärrys autojen todellisesta hintatasosta . He pyytävät samoja hintoja tai jopa enemmän kuin liikkeet, koska luulevat oman autonsa olevan muita parempi. Yksityinen ei yleensä myöskään tingi paljoa. Yksityisillä ei normaalisti ole ilmaa pyynnissä mahdollisen vaihtoauton hyvityksen varalta.
Liikkeestä sen sijaan voit saada kymppitonnin pyynnillä olevasta (ja usein paljon halvemmastakin) autosta jopa kaksi tuhatta alennusta, jos et anna mitään vaihdossa. Sillä ei ole merkitystä, tapahtuuko maksu käteisellä vai rahoituksen kautta. Liike saa osamaksulla myydystä autosta rahat tililleen rahoitusyhtiöstä muutamassa päivässä. Kannattaa aina tehdä vastatarjous, eikä tyytyä myyjän ensimmäisenä esittämään alennukseen.
Kun vielä otetaan huomioon se, että liikkeet joutuvat monesti maksamaan tuhat euroa tai ylikin myymiensä autojen kunnostuksesta puolen vuoden sisällä, on selvää, että yksityisiltä ostetut autot tulevat viimeistään tuossa vaiheessa kalliimmiksi. Toisin kuin liike, yksityinen ei vastaa mistään myymässään autossa myöhemmin ilmenevästä viasta tai myyjän kertomasta väärästä tiedosta.
Yksityiseltä ostettu auto on aina suuri riski. Ei siis ihme, että valtaosa ihmisistä ostaa autonsa mieluummin liikkeestä. Sinne saa antaa vanhan ajoneuvon vaihdossa, sieltä saa rahoituksen, ja liike vastaa myymiensä autojen kunnosta jopa puoli vuotta kuluttajansuojalain mukaisen virhevastuun perusteella.