Tähän sitä on sitten tultu, jouduin juuri pistämään auton pois liikennevakuutuksesta, koska ei yksinkertaisesti kestä perse tätä kaikkea, vaikka töissä käynkin opiskelujen ohella. On se vaan hassua maksaa pelkästä liikennevakuutuksesta 700e/vuosi, kun auton oma arvo on hädin tuskin 400e.
Kortin olen omistanut nyt yli kolme vuotta, kertaakaan en ole kolaroinut tai edes naarmuttanut autoani saatika muiden autoja.
Bensakin on niin "halpaa". Kahdellakympillä saa hädin tuskin 10 litraa ysikasia nykyään ja auto kun on tuollainen -94 Galant 1.8l niin meneehän sitä soppaa jotain 8-10 litraa seka-ajossa. Kilometrejäkin tulee päivässä 50km, täältä maalta kaupunkiin on noin 25km/suunta.
Ja mitä VITUN järkeä tässäkin on; Ajat ikivanhalla, ruosteenraiskaamalla diesel-Mersulla, jonka arvo on hädin tuskin 300e, maksat 700e/vuosi dieselveroa ja toiset 600-700e/vuosi liikennevakuutusta. Voi vittu suomalaisten päättäjien kateellisuutta, sanonpahan vaan. Kansa vaan määkii ja pyöräyttelee silmiään, kun hallitus keksii uusia rahastuskeinoja hölmöläisille, uusimpana tämä autokoulu-uudistus, joka nostaa kortin hinnan jo ennestään taivaisiin!
Ja liikenneministerinämme toimii lihava noobi, joka ei tiedä mitään käytännön autoilusta, just another maanpetturi ja omaneduntavoittelija.
Olen niin kyllästynyt olemaan valtion lypsykoneena!!!
Kortin olen omistanut nyt yli kolme vuotta, kertaakaan en ole kolaroinut tai edes naarmuttanut autoani saatika muiden autoja.
Bensakin on niin "halpaa". Kahdellakympillä saa hädin tuskin 10 litraa ysikasia nykyään ja auto kun on tuollainen -94 Galant 1.8l niin meneehän sitä soppaa jotain 8-10 litraa seka-ajossa. Kilometrejäkin tulee päivässä 50km, täältä maalta kaupunkiin on noin 25km/suunta.
Ja mitä VITUN järkeä tässäkin on; Ajat ikivanhalla, ruosteenraiskaamalla diesel-Mersulla, jonka arvo on hädin tuskin 300e, maksat 700e/vuosi dieselveroa ja toiset 600-700e/vuosi liikennevakuutusta. Voi vittu suomalaisten päättäjien kateellisuutta, sanonpahan vaan. Kansa vaan määkii ja pyöräyttelee silmiään, kun hallitus keksii uusia rahastuskeinoja hölmöläisille, uusimpana tämä autokoulu-uudistus, joka nostaa kortin hinnan jo ennestään taivaisiin!
Ja liikenneministerinämme toimii lihava noobi, joka ei tiedä mitään käytännön autoilusta, just another maanpetturi ja omaneduntavoittelija.
Olen niin kyllästynyt olemaan valtion lypsykoneena!!!
Vastaukset 22
Vanhimmat
Ideahan onkin se, että tuolla 400€ Galantilla voi sattua yhtä kallis mälli kuin 60.000€ Mersulla. Tottakai vastapuolen vahingot täytyy pystyä korvaamaan.
Se vapaaehtoinen autovakuutus onkin sitten se, mitä ei koslaasi kannata hankkia, mutta siihen uuteen Mersuun kannattaa.
Voi hitto, panit pahan mitsukuskille.
.
on se silti älytöntä että pitää maksaa vuosittain suurempi maksu vakuutuksesta kuin mikä on ajoneuvon arvo
.
>>suurempi maksu vakuutuksesta
Siis kumpi on älytöntä? Ajaa halvalla autolla, vaiko se että vakuutuskorvauksia maksetaan kolaroinneista niin paljon?
On se tietysti epäreilua että aloittelijalle maksu on 50 euroa kuukaudessa vaikka ei olisi edes nähnyt kolaria, mutta ei se ole mitenkään sidottu ajettavan auton arvoon...
Moottorin koko ja auton merkki sen haltijan asuinpaikkakunta ja ikä vaikuttaa maksuun. Taitaa sukupuolikin vaikuttaa, vaikka se tasa-arvoisuutta kannattavia kauhistuttaakin että se miesten kaahaava ajotapa vaikuttaa riskin todennäköisyyteen.
Onhan se "hassua" maksaa ikivanhasta talostakin 200000 euroa, "vain" kuuden vuoden bruttopalkka, mutta kun elääkkin pitää ja auto on oltava, niin pikemminkin 60 vuoden säästöt. Se nyt vaan on niin, että noita "ylellisyyksiä" ei ole tarkoitettu "köyhille".
Jos et ole kolaroinut, hyvä niin. En ole minäkään, autoiluvuosia n. 40, onneksi on sentään täydet bonukset, saa jotain helpotusta.
Mutta kyllä se on ihan autoilijoiden oma syy, että vakuutukset on niin kalliita. mitäs kohelletaan ja otetaan turhaa riskiä liikenteessä. Ei ne vakuutusyhtiötkään mitään hyväntekeväisyyslaitoksia ole. Voisivat kuitenkin rokottaa enemmän niiltä, jotka ne korvauskustannukset aiheuttavat.
Se nyt vaan on niin, että raha ei tule tyhjästä ja kaikki maksaa. Opiskele nyt kunnolla ja hanki ammatti ja työ, ettei tarvi valittaa. Siihen asti, älä valita.
Jaaa-a,taitaa "ilmainen lounas" olla sitä sorttia joka tykkää vähän läksyttää nuoria ihan sillä perusteella että "kyllä minäkin kärsin ja poljin pyörällä ainakin 100 asteen pakkasessa".Tiedän tämä tyyppin vanhat kantturat ja joten sanonkin tuohonkin vain että joopa joo.
Se asia on nyt vain niin että jokaisella sukupolvella asiat menee eteenpäin.Joskus aikoinaan koko perhe asui yhdessä tilassa eikä ollut omia huoneita.Mutta,jo teidän sukupolvella näitä on ollut joten kehitystä tapahtuu kaiken aikaa.
Toisekseen,ap on ihan oikeassa,autoilu on Suomessa kallista,tätä et voi varmaan itsekkään kiistää.Ja opiskelijan pusissta tuollaiset rahat on todella paljon.Ja jos autoa vielä tarvitsisi oikeasti niin laittahan se vituttamaan.
Mutta,jos nyt vain sovitaan että elele sinä siinä 200ke "luksuslinnassa" niin me nuoremmat käydään koulumme paremmin ettei tarvitse tuollaisessa romulinnassa asua ;)
aamen.
Iso 1,8 moottori, isohko auto muutenkin, Mitsun varaosat lienee arvokkaita, melko tuore ajokortin omistaja, ehkä alue vaikuttaa myös, siinä muutama syy kalliille vakuutusmaksuille.
Voisit ehkä muuttaa lähemmäs opiskelu- ja työpaikkaasi sekä vaihtaa pienempimoottorisen yleistä merkkiä olevan auton Galantin tilalle, Opeleilla on yleensä edullisimmat vakuutukset, esim. 1,0 Corsa lienee hyvin edullinen vakuuttaa ja polttoaineenkulutus on pieni ja kätevä pyöritellä kaupungissa mutta kumminkin ajaa tarvittaessa pidempääkin siivua kun Opelit on yleensä hyviä ajettavia. Mitsubishit voi olla kyllä luotettavampia ja kestävämpiä mutta vanhemmissa autoissa merkitsee enemmän yksilökohtainen kunto.
Jokatapauksessa olen täsmälleen samaa mieltä että autoilu on tekemällä tehty tarpeettoman kalliiksi tässä maassa. Elinkustannukset palkkaan nähden ovat muutenkin ylittämässä sietorajan...
Autoilua vaikeutetaan vuoteen 2026 mennessä, kun valmistajat ottavat käyttöön "koronarokotepuhallustestin" ennen auton käynnistämistä:
https://www.naturalnews.com/2021-11-12-breathalyzers-required-cars-2026-proof-vaccination.html
En ymmärrä. Jos olet niin kyllästynyt, miksi et muuta toiseen maahan? Parempiakin valtioita kuin Suomi on olemassa.
Tosi kova dieselverolukema. Minulla se on 380 euroa vuosivero joka on 120 euroa, eli 500 euroa. Auto ei ole pieni.
Liikennevakuutukseen kertyy bonuksia, ja auton malli vaikuttaa siihenkin. Vakuutus on luokaa 200 euroa, ja se on kallis siksi että muut kolaroivat. Siksi on hyvä että autokoulun laatuun panostetaan kun kortti on voimassa kymmeniä vuosia.
Hanki pienempi auto. Ei suomalaiset ole rikkaita, eli minun neuvoni on elä varojesi mukaan ja valitse itsellesi oikea tuote sen sijaan että katsot mitä naapuri on hankkinut.
Itse myin juuri pois laitteen niemltään "moposkootteri"
Siinä on vakuutus reilu 100€ vuodessa
Ei lainkaan veroja
Vakuutus voimassa ympäri vuoden
Ei katsastusta
Saa ajaa kaksi päällä
Saa säädettyä oman mielen mukaan kulkemaan 40-70km/h
Hintaa oli vain 750€ ja edessä vielä vajaa 8000 kilsaa ilman isompia remontteja
Merkki oli laadukas Piaggio NRG
Kulutus oli tosin noin 5 sadalla, ja kaksitahtiöljyä meni litra pullo silloin tällöin
Mutta itselläni on hyvä palkka, ja ostimme perheeseemme toisen edustusluokan auton, niin emme tarvinneet enää mopoa lainkaan.
Kun tankkaamme autoja, maksamme sen pankkikortilla, ja tankki tulee täyteen, kun tulee vakuutuslasku, niin laitamme sen viivakoodipyssyyn ja maksamme sen, kun tulee vero, teemme samalla lailla.
Kun ostamme auton, maksamme sen joko etukäten haetulla rahalla, pankkikortilla tai myyjän tietokoneella nettipankista
vieläkin äitisi kanssa. Mitkä autot teillä on?
Ja se kallis sisäfile, hitto tulee seuraavana aamuna samanlaisena paskana ulos kuin ne halvemmat porkkanatkin.
Monissa muissa Euroopan maissa vakuutukset on vielä paljon paljon kalliimpia. Lisäksi moissa maissa vakuutus ei korvaa kuljettajan sairaalahoitoa eikä työkyvyttömyyttä vaan kuskilla on oltava tähän erillinen vakuutus.
Vakuutusmaksuihin voimme me autoilija yhdessä vaikuttaa. Parempi asenne liikenteeseen yhteispelinä niin vakuutukset laskee.
Tuskin ne niitä laskee vaikka vuoden aikana ei tulisi yhtään kolaria.
kalenterin mukaan asiaa oli käsitelty jo kauan sitten ja vastailet kutenkin tyhmyyksiäsi jatkoksi.
Kyseessä on lakisääteinen syyllisen osapuolen ajoneuvokohtainen vastuuvakuutus (2 autoa = 2 erillistä toisistaan riippumatonta vakuutusta), eli kyllä ne laskevat. Tosin eläkkeet yms. ovat juokseva kulu.
Harmittavasti bonusjärjestelmä on sellainen että mitään muuta ei voi tehdä kuin todistaa 13 vuoden ajan ettei kolaroi, siihen saakka joutuu maksamaan korotettua hintaa.
Minulla on ikää sen verran että maksan seuraavat ~40 vuotta vakuutuksia 30€ vuodessa per aloittelijan (tai kakkosauton) satanen, eli koska autonkäytön "bonukset" ovat 70%, niin 100€ - 70%= 30 €.
Aloittelija ei selviä 30 €, vaan hän maksaa 100€ = 333 % enemmän kuin tavallinen keski-ikäinen autoilija.
Tuo 30 € on laskutoimituksen havainnollistamisen vuoksi, oikeasti vakuutukseni on luokka 180 euroa vuosi, aloittelija maksaa 3,3 kertoimella eli 594 euroa. Tai jos on kova kolaroimaan niin tuon kalliimmaksi se ei koskaan tule, eikä minkäänlaista omavastuutakaan ole. Törttöilijälle hyvä, muille epäreilua.
Naisautoilijat huristelevat, eivät anna tietä jalankulkijalle, samanlaisia törppöjä vanhat miehet: ajavat sokeena...naiset taasen huristelevat, eivät selvästikään ole orientoituneet siihen mitä pitäisi tehdä kun risteyksessä on pyöräilijä, jalankulkija...
Tervetuloa paskaiseen suomeen, jossa kansalaiset ovat lampaita. Tälleen opiskelijana myös ( joka ottaa opintolaiana ) niin ei ole varaa mihinkään autoon. En tule jatkossakaa hankkimaan autoa vaan muutan yliopiston jälkeen hevon vittuun täältä.
Joku on nostanut vanhan, mutta autoilun kokonaiskustannuksiin liittyvän edelleen ajankohtaisen aiheen (2012) esille!
Aloittaja on ymmärtänyt asian väärin!
Liikennevakuutusmaksu - kuten täällä jo on todettu - ei määräydy sen oman auton katuarvon mukaan, vaan vakuutusmaksun suuruuteen vaikuttavat muutkin tekijät.
Jos € 400,- hintainen autonkuva sopii käyttäjän tarkoituksiin - ja auto toimii -
voi se siitä huolimatta olla hänelle halvin ratkaisu, jos 2 x 25 km on viitenä päivänä viikossa ajettava.
Tuon hintaisen auton arvo kun ei enää alene, vaan sen arvo voi jopa nousta, vaik-kapa uuden rengaskerran myötä. Tämä "parannus" ei korota auton liikenneva-kuutusmaksua.
Oletko kenties ajamassa sellaista vakuutusmallia, ettei määrätyn ikäistä tai arvoista autoa tarvitsisi liikennevakuuttaa?
Saatat ajaessasi kuitenkin tönäistä jonkun lapsen kumoon, joka invalidisoituu loppuiäkseen.
Mitä välii, saatat itsekeskeisesti ajatella.
Aloittaja ei kerro, siirtyikö hän kymmenen vuotta sitten bussin käyttöön, saiko parempipalkkaista työtä, vai jatkoiko v. 2012 kuitenkin ajamista ilman liikennevakuutusta.
Hae turvapaikkaa Ohisalolta! Tai Sipilältä! Komia talo ja kaikki!