Auton rekisteröinti Virossa

EVVK, EVVK, EVVK; jne

Osoite on oikea. Vastauksena alkuperäiseen kysymykseesi: ET SAA autoa rekisteröityä näyttämättä autoa Maanteeametin toimipisteessä.

dipl.kaufmann kirjoitti:

Osoite on oikea. Vastauksena alkuperäiseen kysymykseesi: ET SAA autoa rekisteröityä näyttämättä autoa Maanteeametin toimipisteessä.

Miksi auto pitää olla mukana? Eihän Suomessakaan tarvitse olla, kun käydään rekisteröimässä auto.

kummastuttaa kauhias kirjoitti:

Miksi auto pitää olla mukana? Eihän Suomessakaan tarvitse olla, kun käydään rekisteröimässä auto.

Lueppas ketjun aloittajan kysymys, ennen kuin alat kummastelemaan kauhiasti. Kysymys koskee Saksasta tuotua autoa. Jos haluat rekisteröidä Saksantuonnin, niin tuskin Suomessakaan se onnistuu pelkillä papereilla autoa näyttämättä. Valmiiksi Suomen/Viron rekisterissä oleva auto on tietysti ihan toinen juttu.

Kyllä, hanki tarrakilvet katsastuskonttorilta. Huomioi kuitenkin se, että ajat Viron puolella käytännössä omalla riskillä. Jos poliisi pysäyttää ja ymmärtää siirtoluvassa olevan tekstin, niin sakko odottaa.

dipl.kaufmann kirjoitti:

Kyllä, hanki tarrakilvet katsastuskonttorilta. Huomioi kuitenkin se, että ajat Viron puolella käytännössä omalla riskillä. Jos poliisi pysäyttää ja ymmärtää siirtoluvassa olevan tekstin, niin sakko odottaa.

Lue lisää

Onko mulla mitään muuta vaihtoehtoa? Paitsi tietysti jollain kuljetuslavetilla tms.. mutta pieni riski tuo on ajaa se pieni matka satamasta katsastuskonttorille. Osaatko sanoa, meneekö siellä pitkään, että auto Viron rekisterissä?

aalkuuperäinen kirjoitti:

Onko mulla mitään muuta vaihtoehtoa? Paitsi tietysti jollain kuljetuslavetilla tms.. mutta pieni riski tuo on ajaa se pieni matka satamasta katsastuskonttorille. Osaatko sanoa, meneekö siellä pitkään, että auto Viron rekisterissä?

Lue lisää

Minä ajaisin kyllä niillä siirtokilvillä enempiä miettimättä suoraan Maanteeametin toimistolle. Vakuutushan autolla on joka tapauksessa olemassa. Olen jopa nähnyt suomalaisia rekisteröimättömillä harrasteautoilla siirtokilpien kanssa etelä-Virossa, joten anna mennä. Ei siinä ole kysymys kuin 10 kilometristä.

Kai sinulla on EU-tyyppihyväksytty auto? Virossa Maanteeamet ei kuitenkaan kysele minkään COC-todistuksen perään, vaan hoitaa itse version ja variantin etsiskelyt, jos saksalaisesta rekisteriotteesta ne eivät käy ilmi.

Jos sinulla kuitenkin on muille kuin eurooppalaisille markkinoille tehty auto, niin rekisteröinti on hiukan työläämpää, mutta sekin onnistuu. Virossa et kuitenkaan saa rekisteriin autoa, mikäli ohjaus on väärällä puolella. Myöskään sellaista autoa, jossa ratti on vaihdettu oikealta vasemmalle, ei saa rekisteriin. Tämä on kuitenkin useimmiten ongelma vain joidenkin Liettuasta tuotujen autojen kohdalla.

Aikaa menee mitä tahansa tunnista viiteen tuntiin, riippuen päivästä, kellonajasta ym. tekijöistä. Ensimmäiseksi mene hallin jonoon, että pääset näyttämään autosi virkailijalle. Hän tarkastaa auton tunnistetiedot ja EU-tyyppihyväksynnän.

Jos saat suoraan hyväksynnän rekisteröintiä varten, niin sitten kävele pihan poikki toimistoon ja ota eteisestä tiskin takana olevalta rouvalta jonotusnumero. Sano "esmane registreerimine", niin saat oikean jonotusnumeron.

Sitten täytät rekisteröintilomakkeen ja odotat, milloin vuorosi tulee. Jos sinulla on virolainen pankkikortti, niin voit maksaa rekisteröinnin sille virkailijalle, jonka luokse jonotusnumerosi vie. Jollei korttia ole, niin maksa se etukäteen käteisellä Krediidipankin toimipisteeseen, joka on taaempana käytävällä.

Ensimmäinen rekisteröinti Viroon maksaa 178.95eur ja se sisältää sekä rekisteröinnin että kilvet. Kun olet saanut kilvet autoon, niin tee siihen vakuutus ja käy määräaikaiskatsastuksessa, jollei virkailija merkitse (mahdollisesti ) voimassaolevaa saksalaista katsastusta rekisteriotteeseen.

Jos tunnet tarvitsevasi apua rekisteröinnissä, niin lähetä sähköpostia [email protected] Voin auttaa mahdollisuuksien mukaan.

dipl.kaufmann kirjoitti:

Minä ajaisin kyllä niillä siirtokilvillä enempiä miettimättä suoraan Maanteeametin toimistolle. Vakuutushan autolla on joka tapauksessa olemassa. Olen jopa nähnyt suomalaisia rekisteröimättömillä harrasteautoilla siirtokilpien kanssa etelä-Virossa, joten anna mennä. Ei siinä ole kysymys kuin 10 kilometristä.

Kai sinulla on EU-tyyppihyväksytty auto? Virossa Maanteeamet ei kuitenkaan kysele minkään COC-todistuksen perään, vaan hoitaa itse version ja variantin etsiskelyt, jos saksalaisesta rekisteriotteesta ne eivät käy ilmi.

Jos sinulla kuitenkin on muille kuin eurooppalaisille markkinoille tehty auto, niin rekisteröinti on hiukan työläämpää, mutta sekin onnistuu. Virossa et kuitenkaan saa rekisteriin autoa, mikäli ohjaus on väärällä puolella. Myöskään sellaista autoa, jossa ratti on vaihdettu oikealta vasemmalle, ei saa rekisteriin. Tämä on kuitenkin useimmiten ongelma vain joidenkin Liettuasta tuotujen autojen kohdalla.

Aikaa menee mitä tahansa tunnista viiteen tuntiin, riippuen päivästä, kellonajasta ym. tekijöistä. Ensimmäiseksi mene hallin jonoon, että pääset näyttämään autosi virkailijalle. Hän tarkastaa auton tunnistetiedot ja EU-tyyppihyväksynnän.

Jos saat suoraan hyväksynnän rekisteröintiä varten, niin sitten kävele pihan poikki toimistoon ja ota eteisestä tiskin takana olevalta rouvalta jonotusnumero. Sano "esmane registreerimine", niin saat oikean jonotusnumeron.

Sitten täytät rekisteröintilomakkeen ja odotat, milloin vuorosi tulee. Jos sinulla on virolainen pankkikortti, niin voit maksaa rekisteröinnin sille virkailijalle, jonka luokse jonotusnumerosi vie. Jollei korttia ole, niin maksa se etukäteen käteisellä Krediidipankin toimipisteeseen, joka on taaempana käytävällä.

Ensimmäinen rekisteröinti Viroon maksaa 178.95eur ja se sisältää sekä rekisteröinnin että kilvet. Kun olet saanut kilvet autoon, niin tee siihen vakuutus ja käy määräaikaiskatsastuksessa, jollei virkailija merkitse (mahdollisesti ) voimassaolevaa saksalaista katsastusta rekisteriotteeseen.

Jos tunnet tarvitsevasi apua rekisteröinnissä, niin lähetä sähköpostia [email protected] Voin auttaa mahdollisuuksien mukaan.

Lue lisää

Jos haen väliaikaiset kilvet ja en suorita rekisteröintiä Suomeen, niin joudun maksamaan 5% prosenttia silti veron määrästä? Tullin sivuilta:

"Jos ajoneuvon verotus peruutetaan, verovelvolliselta kannetaan sama maksu kuin Tullihallituksen
ennakkoratkaisusta (110 euroa vuonna 2008) sekä autoverona viisi prosenttia siitä verosta, joka ajoneuvosta
olisi tullut suoritettavaksi, jos verotus olisi toimitettu loppuun. Peruutuksen vuoksi kannettua
veroa ei oteta huomioon, jos ajoneuvo myöhemmin verotetaan."

dipl.kaufmann kirjoitti:

Minä ajaisin kyllä niillä siirtokilvillä enempiä miettimättä suoraan Maanteeametin toimistolle. Vakuutushan autolla on joka tapauksessa olemassa. Olen jopa nähnyt suomalaisia rekisteröimättömillä harrasteautoilla siirtokilpien kanssa etelä-Virossa, joten anna mennä. Ei siinä ole kysymys kuin 10 kilometristä.

Kai sinulla on EU-tyyppihyväksytty auto? Virossa Maanteeamet ei kuitenkaan kysele minkään COC-todistuksen perään, vaan hoitaa itse version ja variantin etsiskelyt, jos saksalaisesta rekisteriotteesta ne eivät käy ilmi.

Jos sinulla kuitenkin on muille kuin eurooppalaisille markkinoille tehty auto, niin rekisteröinti on hiukan työläämpää, mutta sekin onnistuu. Virossa et kuitenkaan saa rekisteriin autoa, mikäli ohjaus on väärällä puolella. Myöskään sellaista autoa, jossa ratti on vaihdettu oikealta vasemmalle, ei saa rekisteriin. Tämä on kuitenkin useimmiten ongelma vain joidenkin Liettuasta tuotujen autojen kohdalla.

Aikaa menee mitä tahansa tunnista viiteen tuntiin, riippuen päivästä, kellonajasta ym. tekijöistä. Ensimmäiseksi mene hallin jonoon, että pääset näyttämään autosi virkailijalle. Hän tarkastaa auton tunnistetiedot ja EU-tyyppihyväksynnän.

Jos saat suoraan hyväksynnän rekisteröintiä varten, niin sitten kävele pihan poikki toimistoon ja ota eteisestä tiskin takana olevalta rouvalta jonotusnumero. Sano "esmane registreerimine", niin saat oikean jonotusnumeron.

Sitten täytät rekisteröintilomakkeen ja odotat, milloin vuorosi tulee. Jos sinulla on virolainen pankkikortti, niin voit maksaa rekisteröinnin sille virkailijalle, jonka luokse jonotusnumerosi vie. Jollei korttia ole, niin maksa se etukäteen käteisellä Krediidipankin toimipisteeseen, joka on taaempana käytävällä.

Ensimmäinen rekisteröinti Viroon maksaa 178.95eur ja se sisältää sekä rekisteröinnin että kilvet. Kun olet saanut kilvet autoon, niin tee siihen vakuutus ja käy määräaikaiskatsastuksessa, jollei virkailija merkitse (mahdollisesti ) voimassaolevaa saksalaista katsastusta rekisteriotteeseen.

Jos tunnet tarvitsevasi apua rekisteröinnissä, niin lähetä sähköpostia [email protected] Voin auttaa mahdollisuuksien mukaan.

Lue lisää

Olipas asiallinen viesti, Enemmän tällaista!

Dipl.-Volkswirt kirjoitti:

Olipas asiallinen viesti, Enemmän tällaista!

Kysyin tullista asiaa:

"Jollei veroilmoitusta jätetä 5 pv:n kuluessa, käyttöönottoilmoituksen voimassaolo lakkaa.

5 %:n peruutusmaksu liittyy peruutettavaan verotuspäätökseen (joka on siis jo valmis ja halutaan peruuttaa)."

Eli käsittääkseni 5 pv voi käyttää, ilman että aloittaa verotusta. Verotuksen jos aloittaa ja peruuttaa, niin sitten tulee sanktiot.

aalkuperäinen kirjoitti:

Kysyin tullista asiaa:

"Jollei veroilmoitusta jätetä 5 pv:n kuluessa, käyttöönottoilmoituksen voimassaolo lakkaa.

5 %:n peruutusmaksu liittyy peruutettavaan verotuspäätökseen (joka on siis jo valmis ja halutaan peruuttaa)."

Eli käsittääkseni 5 pv voi käyttää, ilman että aloittaa verotusta. Verotuksen jos aloittaa ja peruuttaa, niin sitten tulee sanktiot.

Lue lisää

Tulipahan käytyä Virossa, mutta auto jäi rekisteröimättä. Kukaan ei maininnut missään yhteydessä, että joku kumma todistus tarvitaan, ei selvinnyt minulle mikä se on.. mutta autoa ei saatu Viron rekisteriin.

10pv päästä pitäisi mennä uudelleen, sitten on kuulemma todistus valmis... kyllä mä ihmettelen tota touhua.. että ei oo niin helppoo hommaa...

En saanu todellakaan selvää mistä todistuksestä/rekisteristä tms oli kyse.. sitä ei kuulemma olisi saanut Saksasta auton myyjältä, eikä ilmeisesti mistään muualta, kuin että Virossa tekevät sen todistuksen ja se vie aikaa 10 päivää... aivan uskomatonta touhua...

-alukepärinnenenn- kirjoitti:

Tulipahan käytyä Virossa, mutta auto jäi rekisteröimättä. Kukaan ei maininnut missään yhteydessä, että joku kumma todistus tarvitaan, ei selvinnyt minulle mikä se on.. mutta autoa ei saatu Viron rekisteriin.

10pv päästä pitäisi mennä uudelleen, sitten on kuulemma todistus valmis... kyllä mä ihmettelen tota touhua.. että ei oo niin helppoo hommaa...

En saanu todellakaan selvää mistä todistuksestä/rekisteristä tms oli kyse.. sitä ei kuulemma olisi saanut Saksasta auton myyjältä, eikä ilmeisesti mistään muualta, kuin että Virossa tekevät sen todistuksen ja se vie aikaa 10 päivää... aivan uskomatonta touhua...

Lue lisää

Ole hyvä ja kerro, minkälaista autoa halusit rekisteröidä. Oliko joku erikoinen? Todennäköisesti sinulle annettiin tieto, että auto tarvitsee tyyppihyväksyntää eli saksalaisessa rekisteriotteessa ei ollut EU-tyyppihyväksyntää, versiota tai varianttia, eikä vastaavanlaista autoa ollut Virossa aikaisemmin rekisteröity. Tai sitten tyyppikilvestä (tavallisesti konepellin alla tai B-pilarissa) puuttui EU-tyyppihyväksyntä.

Sen 10 päivän aikana Viron maanteeamet selvittää kyseiset asiat. Periaatteessa sama asia, kun katsastaja vaatii Suomessa COC-todistuksen. Virossa viranomainen selvittää asian itse.

Arvioisin, että Virossa 95%:ssa käytettyjen rekisteröintejä rekisteröintilupa heltiää odotettaessa.

dipl.kaufmann kirjoitti:

Ole hyvä ja kerro, minkälaista autoa halusit rekisteröidä. Oliko joku erikoinen? Todennäköisesti sinulle annettiin tieto, että auto tarvitsee tyyppihyväksyntää eli saksalaisessa rekisteriotteessa ei ollut EU-tyyppihyväksyntää, versiota tai varianttia, eikä vastaavanlaista autoa ollut Virossa aikaisemmin rekisteröity. Tai sitten tyyppikilvestä (tavallisesti konepellin alla tai B-pilarissa) puuttui EU-tyyppihyväksyntä.

Sen 10 päivän aikana Viron maanteeamet selvittää kyseiset asiat. Periaatteessa sama asia, kun katsastaja vaatii Suomessa COC-todistuksen. Virossa viranomainen selvittää asian itse.

Arvioisin, että Virossa 95%:ssa käytettyjen rekisteröintejä rekisteröintilupa heltiää odotettaessa.

Lue lisää

No ei mulla ainakaan toiminut niin kun yritin saada autoni Viron rekisteriin

dipl.kaufmann kirjoitti:

Ole hyvä ja kerro, minkälaista autoa halusit rekisteröidä. Oliko joku erikoinen? Todennäköisesti sinulle annettiin tieto, että auto tarvitsee tyyppihyväksyntää eli saksalaisessa rekisteriotteessa ei ollut EU-tyyppihyväksyntää, versiota tai varianttia, eikä vastaavanlaista autoa ollut Virossa aikaisemmin rekisteröity. Tai sitten tyyppikilvestä (tavallisesti konepellin alla tai B-pilarissa) puuttui EU-tyyppihyväksyntä.

Sen 10 päivän aikana Viron maanteeamet selvittää kyseiset asiat. Periaatteessa sama asia, kun katsastaja vaatii Suomessa COC-todistuksen. Virossa viranomainen selvittää asian itse.

Arvioisin, että Virossa 95%:ssa käytettyjen rekisteröintejä rekisteröintilupa heltiää odotettaessa.

Lue lisää

Epäilin, että kyseessä on COC-todistus ja kysyin heiltä, enkö saa sen Saksasta ja sanoivat, että ei saa. Ilmeisesti kyse siis siitä, että tekevät sen sitten itse. Auto ei ole erikoinen/harvinainen, vaan Audi A4 Avant, vuosimalli 2009 ja bensakone 2.0TFSI... samaan aikaan viron poika oli rekisteröimässä samanlaista Saksantuontia, mutta niinpä vain sai kilvet... haluttiinko tässä vain kiusata suomipoikaa, en tiedä.. kyllä suoraan sanottu oli k*rpä otsassa, kun sinne asti raahasin auton Suomen tarrakilvillä ja rekisteröinti ei onnistunut, eikä mitään ollut tehtävissä... ei muuta, ku auto takas Suomeen ja odottelemaan sitten sitä rekisteriä/koodia, mikä se nyt sitten onkaan...ja uus reissu mustamäelle sitten reilun viikon päästä... ja sitten luultavasti joudun kumminkin Suomeen sen rekisteröidä, jotta voin sillä täällä ajaa.. että ei ihmettelen niitä Suomalaisia, ketkä näitä autoja Viron kilpiin laittaa... muuta ku harmia ja rahanmenoa.. ja sitten vielä varmaan Suomen viranomaiset saa kimppuunsa.. maksaa sitten vielä rapsut ja tuplaverot ja mitä kaikkee...

-alkuupeeräinen- kirjoitti:

Epäilin, että kyseessä on COC-todistus ja kysyin heiltä, enkö saa sen Saksasta ja sanoivat, että ei saa. Ilmeisesti kyse siis siitä, että tekevät sen sitten itse. Auto ei ole erikoinen/harvinainen, vaan Audi A4 Avant, vuosimalli 2009 ja bensakone 2.0TFSI... samaan aikaan viron poika oli rekisteröimässä samanlaista Saksantuontia, mutta niinpä vain sai kilvet... haluttiinko tässä vain kiusata suomipoikaa, en tiedä.. kyllä suoraan sanottu oli k*rpä otsassa, kun sinne asti raahasin auton Suomen tarrakilvillä ja rekisteröinti ei onnistunut, eikä mitään ollut tehtävissä... ei muuta, ku auto takas Suomeen ja odottelemaan sitten sitä rekisteriä/koodia, mikä se nyt sitten onkaan...ja uus reissu mustamäelle sitten reilun viikon päästä... ja sitten luultavasti joudun kumminkin Suomeen sen rekisteröidä, jotta voin sillä täällä ajaa.. että ei ihmettelen niitä Suomalaisia, ketkä näitä autoja Viron kilpiin laittaa... muuta ku harmia ja rahanmenoa.. ja sitten vielä varmaan Suomen viranomaiset saa kimppuunsa.. maksaa sitten vielä rapsut ja tuplaverot ja mitä kaikkee...

Lue lisää

Mitäs mä sanoin. Noin kävi sullekin. Ei se ihan helppoa ole Virossakaan. Ainakaan suomalaiselle. Mulla VW Mutivan Puffwagen sisustus

-alkuupeeräinen- kirjoitti:

Epäilin, että kyseessä on COC-todistus ja kysyin heiltä, enkö saa sen Saksasta ja sanoivat, että ei saa. Ilmeisesti kyse siis siitä, että tekevät sen sitten itse. Auto ei ole erikoinen/harvinainen, vaan Audi A4 Avant, vuosimalli 2009 ja bensakone 2.0TFSI... samaan aikaan viron poika oli rekisteröimässä samanlaista Saksantuontia, mutta niinpä vain sai kilvet... haluttiinko tässä vain kiusata suomipoikaa, en tiedä.. kyllä suoraan sanottu oli k*rpä otsassa, kun sinne asti raahasin auton Suomen tarrakilvillä ja rekisteröinti ei onnistunut, eikä mitään ollut tehtävissä... ei muuta, ku auto takas Suomeen ja odottelemaan sitten sitä rekisteriä/koodia, mikä se nyt sitten onkaan...ja uus reissu mustamäelle sitten reilun viikon päästä... ja sitten luultavasti joudun kumminkin Suomeen sen rekisteröidä, jotta voin sillä täällä ajaa.. että ei ihmettelen niitä Suomalaisia, ketkä näitä autoja Viron kilpiin laittaa... muuta ku harmia ja rahanmenoa.. ja sitten vielä varmaan Suomen viranomaiset saa kimppuunsa.. maksaa sitten vielä rapsut ja tuplaverot ja mitä kaikkee...

Lue lisää

Tuli vielä mieleen, että oliko sinulla täydellinen saksalainen rekisteriote, vai puuttuiko esimerkiksi fahrzeugschein? Tai sitten sinun esittämäsi rekisteriotteen tiedot eivät täsmänneet EUCARIS-järjestelmän tietoihin. Viron rekisteri nimittäin tarkistaa jokaisen EU:sta maahantuodun käytetyn auton ko. järjestelmästä.

Itselläni oli kesällä vähän vastaavanlainen tapaus: Auto oli alunperin ollut rekisteröitynä Hollantiin, mutta sitten rekisteröity edelleenmyyntiä varten Saksaan (koska myyjä halusi saada takaisin Hollannin autoveron). Saksalainen rekisteriviranomainen oli rekisteröitäessä merkinnyt rekisteriotteen numeron tietokantaan väärin, jonka takia rekisteriotteen sarjanumero ei täsmännyt EUCARIS-järjestelmän kanssa.

Se sotku vei kolme viikkoa aikaa. Luulen, että saksalaiset eivät yksinkertaisesti halunneet myöntää omaa virhettään.

Mutta nyt kun olet auton jo kerran rekisterikeskuksessa näyttänyt, et varmaankaan tarvitse viedä autoa enää Viroon, vaan pelkät paperit riittävät.

EVVK vaan sulle Suomijuntti... Jos et osaa muuta kirjoittaa, niin turhaan vastailet tähän ketjuun.

Eesti talent kirjoitti:

EVVK vaan sulle Suomijuntti... Jos et osaa muuta kirjoittaa, niin turhaan vastailet tähän ketjuun.

EVVK, EVVK; jne

tässä sitä lisää kun halusit EVVK, EVVK; jne

Nyt on auto rekisteröity yritykselle Viroon ja minä olen auton haltija. Voiko autolla sitten ajaa Suomessa? En tiedä...

Otin vakuutuksen nyt alkuun 6 kuukautta, joka piti maksaa etukäteen.. jos tulee hankaluuksia ja joudun rekisteröimään auton Suomeen, niin palauttaako Virolainen vakuutusyhtiö käyttämättömän vakuutusmaksun,niinkuin Suomessa?