Transitin vaihteet

Älä valehtele!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ainut automerkki jossa on ongelmia on Fiat! Ei Fordissa ole ongelmia!

Ford = Fodrar Ordentlig Reparation Dagligen.

Sitä se tekee kun panee päälle väkisin. Rikoit sen!

Jaa-a,itellä n.140 tuhatta ajettu T260-03 ja "suuri ongelma" oli kylmänä huonosti päälle menevät vaihteet ja varsinkin 2 vaihde.
Ongelma poistui kun vaihdoin automaattiöljyt laatikkoon ja niin on kuin eri loota.
Paremmin ei voisi toimia!
Vaijereillahan tuo siirto käsittääkseni toimii ja esim Alfamerin Suomenkielisessä korjausoppaassa homma selitetään ja miten säädetään jos tarvetta.
Oon kyllä siinä samaa mieltä että väkisin runttaamalla olet tehnyt mahdollisesti pikkuviasta ison vian ja nämä vaihteistoremontit ei niitä halvemmasta päästä...
Ja koskee muuten ihan muitakin merkkejä kuin voorti. Minkätahansa ihmisen tekemän vehkeen saa hajalle "alta aikayksikön"merkistä riippumatta.
Toki toiset kestää enempi rääkkäystä ja ennenvanhaan tehtiin laatikotkin kunnolla eikä sotkettu keveyttä,muovia ja mahdollisimman halpaa rakennetta hienoon elektroniikkaan...kunhan huolsi ja vaihtoi/tarkisteli öljyt niin toimi!
Tämä tulee esiin vaihteistopuolen kestävyydessä ja eritoten näissä robotti automaateissa jotka vatkaa eestaas 6-8 pykäläistä lootaa kunnes hajoaa fiksuuttaan ellei 1 niin jo 2 omistajalla ja se sitten meinaa että $$$.
Mutta onhan se hienoa että on paljon pykäliä ja lisää vuosi vuodelta.
Kuinkahan ennen pärjättiin 2-3 vaihteisella automaatilla tai peräti 4v(max5vaiht) manuaalilla kun nopeudet samaa luokkaa,melu näissä euro/japseissa enempikin pudonnut tuon" rekkalootamuodin" myötä.

Todennäköisesti vika vaihdelaatikon päällä olevassa siirtäjässä!
On ollut useampia tapauksia jossa akselissa oleva ruuvi löystyy ja onpa niitä pudonnutkin vaihdelaatikkoon,jonka jälkeen rumaa katsottavaa.Ota se siirtäjä irti ja tarkista.

Aivan totta.Muistelen että tälläkin palstalla oli taannoin tämä yhtenä vaihtoehtona kun keskusteltiin Transitin vaihteiden huonosta päällemenosta.
Suosittelen lämpimästi ostamaan tuon ihan suomeksi kirjoitetun korjausoppaan Alfamerista,kirjakaupasta tai jostain isosta marketistakin löytynee.
Saattaapi tulla jotain muutakin tarvetta joskus ja eipähän tarvi olla H Moilasena ja arvailla kun voi lukea kirjaa ja saada tietoakin mitä tehdä ja miten.
Varmaan maksaa itsensä takaisin jo lyhyellä ajalla jos/kun tarvii OIKEAA tietoa ohjeita.

Vaihteensiirtäjä tornissa oleva laakeri ruosteessaa/hajonnut. Laakeri maksaa n 20e ja työtä n 30 min.

En tiedä


Omassa pakussani on 6 vaihtinen manuaaliaski, ja kun vaihdan vaihdetta, kuuluu vain pieni "tsih" ääni kun vaihdeppi osuu paineilmakytkimeen ja sylinteri lyö vaihteen pesään, en siis tiedä yhtään miten helpolla vaihteet menee päälle, koska kyllä se sylinteri sen päälle saa, on siinä voimaa senverran, ja keppiin ei tietenkään tule mitään "vastetta" koska ajan nykyaikaista pakua

Jaa,että niinkuin mitä et tiedä?Kas kun et oo jo kertaajaa hommannut.
Eikö kuulkaa olisi mukava kun ois vaikka 20 vaihdetta ja sais vaihtaa,vaihtaa ja taas sihauttaa uutta pykälää kuin rekkamies.
Se on aika kumma kun henkilöauto ja pakupuolella vaihteet senkuin lisääntyy ja kuulemma vääntö lisääntyy vuosi vuodelta mainosten mukaan.
No jos kerta vääntöä piisaa niin minkätakia vaihteitakin pitää lisätä?Kyselee toinen 5vaihteinen Transit mies ja 3vaihteisen automaatti, 6litraisen vanhan jenkkimuskelin omistaja.

juu on kokemuksia transitin vaihteista01 2 vaihde ei pelannut kunnolla menin merkki liikkeeseen 10m, vika löytyi toinen vaiherin päällys rikki ,uusi vaiheri ja pelaa vaihteet,ajettu370.

Ratkaisu on todella yksinkertainen ja täälläpäässä kokeiltu toimivaksi sekä kestäväksikin(noh,muutaman vuoden ainakin tähän mennessä..)eli vaihdat toiset vaihteistoöljyt vaikka tällä tietty sanotaan ettei tarvi vaihtaa.
Ei tarvi ellet halua ja kiskot sitten niitä vaihteita vaijerit rutisten naama irveessä.
Lorottelet automaattivaihteistoöljyt lootaan ja itellä taitaa olla King Oil ATF mutta aivan sama mikä merkki,sattuipahan autoharrastajana olemaan tuota kannullinen ja hyvin pelittää kelistä riippumatta nyt.