kitkarenkailla kun Suomalaiset nastasankarit eivät pääse sinne karhentamaan niillä rouskuttimilla?
Miten Keskieurooppalainen pärjää
ainakitkat
4100
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Niin, se onkin kumma että sitten kun siellä tulee se 5 cm lunta, niin Suomenkin uutisissa näytetään miten sitten on liikenne jumissa, ihmiset ovat tuntitolkulla autoissaan kun liikenne on seis, viranomaiset ja pelastuslaitokset ovat voimattomia auttamaan kaikkia, kaikki liikenne on sekaisin...
http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/8425725.stm
http://www.spiegel.de/international/germany/winter-arrives-first-snow-causes-traffic-chaos-throughout-germany-a-732488.html
http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288338258196.html
http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1288356945755.html
Jotta hyvin pärjäävät, kunnes tulee semmoiset talviset olot...
Yllä olevissa esimerkeissä menee lähes kaikki pieleen. Ei keskieuroopassa yleensä ajella kitkarenkailla, paitsi ainoastaan varmalumisilla alueilla ja vuoristoseudulla. Sielläkin kyllä luotetaan enemmän ketjuihin kuin kitkoihin. Ja lähes hysteeriseen suolaamiseen.
Parempi verrokki olisi vaikka Norja, jossa n. 70% ajaa kitkoilla talvet ja ilman isompia ongelmia. Ilmeisesti Norjassa on parempia kuskeja.
Keski-Europassa hoidetaan teiden liukkauden torjuntaa todella mittavilla suolauksilla, usein ja niin että suolaa varmasti riittää lumen sulattamiseen. Ja käytettyjen autojen tuonnissa vielä väitetään ettei käytetyillä tuontiautoilla ole ajettu suolatuilla teillä niin kuin Suomessa. Jokainen voi miettiä itse tuotakin väitettä.
Asiaan voi vaikuttaa sekin, että Norjassa käytetään pohjoismaisiin oloihin tarkoitettuja renkaita.