Vaihteeksi näin myyjäpuolelta pari toivottavasti asiallisen vastaanoton saavaa vinkkiä autonostajille ja lähinnä siihen, mitä käytetyltä autolta, pyyntihintakin huomioiden, voi olettaa kunnoltaan ja ominaisuuksiltaan.
Tältä päivältä esimerkki:
Myynnissä todella edukkaasti Toyota Hiace 90-luvun loppupuolelta, hyvällä huoltohistorialla ja oikeasti hyvällä tekniikalla, siistillä kevyen tavaran kuljetusta hoitaneella firmalla ollut uudesta lähtien.
Asiakas tutkii, kuuntelee haistelee ja nuuskii... (toki auto pitääkin tutkia ennen ostopäätöstä)... "taitaa olla katossa kolhuja, onkohan kaatunut joskus", "mites tuo kone, kun savuttaakin", "on varmaan mittaria ruuvattu kun on kuskin penkki reunasta puhki"...
Että simmottist.
Mitä tuohon voi muuta sanoa, kuin että ei taida olla sinun auto (vaikka mieli tekisi sanoa, ettei taida olla kaikki lepakot tapulissa...) ja myydä jollekin, joka ymmärtää ostavansa 15-vuotiasta PAKETTIAUTOA, joka on alkuelämänsä ollut TYÖKALUNA!
Muutoinkin, kun oston kohteena on 2-6tuhannen käytetty auto, siinä takuu-varmasti on käytöstä jälkiä jäänyt. Voi olla jopa pahimpia naarmuja maalattukin. Voi olla, että renkaat eivät ole uudenveroiset, eivät ehkä (toivottavasti!) edes alkuperäisetkään. Voi olla, että tuulilasissa on jälkiä, voi olla sisällä tahroja, voi olla, ettei autossa ole yhtäkään uudenveroista kohtaa... SILTIKIN auto voi olla hyvä ja hankinnan arvoinen kapistus.
Käytetty auto ei ole uusi...
Tältä päivältä esimerkki:
Myynnissä todella edukkaasti Toyota Hiace 90-luvun loppupuolelta, hyvällä huoltohistorialla ja oikeasti hyvällä tekniikalla, siistillä kevyen tavaran kuljetusta hoitaneella firmalla ollut uudesta lähtien.
Asiakas tutkii, kuuntelee haistelee ja nuuskii... (toki auto pitääkin tutkia ennen ostopäätöstä)... "taitaa olla katossa kolhuja, onkohan kaatunut joskus", "mites tuo kone, kun savuttaakin", "on varmaan mittaria ruuvattu kun on kuskin penkki reunasta puhki"...
Että simmottist.
Mitä tuohon voi muuta sanoa, kuin että ei taida olla sinun auto (vaikka mieli tekisi sanoa, ettei taida olla kaikki lepakot tapulissa...) ja myydä jollekin, joka ymmärtää ostavansa 15-vuotiasta PAKETTIAUTOA, joka on alkuelämänsä ollut TYÖKALUNA!
Muutoinkin, kun oston kohteena on 2-6tuhannen käytetty auto, siinä takuu-varmasti on käytöstä jälkiä jäänyt. Voi olla jopa pahimpia naarmuja maalattukin. Voi olla, että renkaat eivät ole uudenveroiset, eivät ehkä (toivottavasti!) edes alkuperäisetkään. Voi olla, että tuulilasissa on jälkiä, voi olla sisällä tahroja, voi olla, ettei autossa ole yhtäkään uudenveroista kohtaa... SILTIKIN auto voi olla hyvä ja hankinnan arvoinen kapistus.
Käytetty auto ei ole uusi...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olisit sanonut sille, että uutta Hiacea ei edes saa enää....
Paras on myydä tuommoinen afrikkaisille. Jos se liikkuu eteenpäin niin laskevat rahat kouraan, antavat kilvet sinulle rekisteristä poistoa varten ja ajavat kohti auringonlaskua. Ja jälkipuheluita ei tule.
Itseasiassa Afrikan-noutajat kyselleet, mutta pikkuisen lepsuilla "mikko-viimmene-hintta" niin ei oo myöty kun hyvästä saa järkevänkin rahan.
Ja siis SAI jo järkevänkin rahan. (Alla tarinaa...)
Pakko jatkaa, kun sai tuo "Hiace-episodi" kuitenkin tulevaisuuteen ja asiakkaitten (kuitenkin, vaikka pöhköjen kanssa saakin "painia" ja hämmästellä älyn vähyyttään...) järjissäänoloon luottavaisen päätöksen.
Samainen Hiace nyt myyty ja kas kas; ostajan kehujen kera!
Edellinen haukkui romuksi, epäili jopa katon kautta ympäri ajetuksi ja diesel kun on, niin pakoputkesta tosiaankin käynnistettäessä tulee jos minkäkin väristä savua...
Noh; loppu hyvin ja onnellisestipa tuo Hiacen uusi omistaja kaasutteli kotia kohti!
Merkille pantavaksi huomio; toiselle pölvästille käytetyn pitäisi olla uudenveroinen tai se on ROMU, kun sama auto käytetyn ominaisuudet ymmärtävälle on HELMI!
Muistakaa, että parhaimman näköinen vaihtoehto ei aina ole se paras yksilö.
Eikä se halvin ole huonoinkaan, muttei aina halvinkaan. Muistakaa punnita eri asioita tonnin parin autoa ostaessa, esim kaksi samanmallista, samanverran ajettua autoa:
Auto 1, 2000eur, normaalia hintatasoa
Jakopää juuri tehty ja öljyt vaihdettu, kahdet hyvät renkaat mukana, lohkolämmittimen johto, varoituskolmio, rengasavain ym. kyydissä ja auto siistitty ennen myyntiä.
Auto 2, 1500eur, halvin samanlainen mitä tarjolla
Jakopään hihnasta ei tietoa, vain loppuunajetut kesäpyörät, ei sen kummemmin siistitty vaan suoraan edellisen omistajan jäljiltä.
Kumpi tulee halvemmaksi (jos et osta autoa jobbaustarkoituksessa?)