Siis miten tämä verotus on ? jos on ennen 1.1.2008 käyttöön otettu diesel pakettiauto, jonka kokonaismassa on 2590kg --->vero 325,22e/vuosi
ja sitten käyttövoimavero 0,9snt/ jokaista 100kg kohti eli 0,9*26=85,41e/vuosi
Eli tuleeko pakuun tosiaan 496,04e veroa vuodessa ? korjatkaa jos olen väärässä.
ja sitten käyttövoimavero 0,9snt/ jokaista 100kg kohti eli 0,9*26=85,41e/vuosi
Eli tuleeko pakuun tosiaan 496,04e veroa vuodessa ? korjatkaa jos olen väärässä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Juuri noin. Oikein olet laskenut.
Miksiköhän muuten tuossa byroon ikkunan takana (Vantaan Veromiehessä, sattumoisin...) näkyvän rakennustyömaan parkkipaikalla KAIKKI pakut (11 kpl juuri nyt) ovat Viron rekisterissä? Eihän näillä asioilla voi mitenkään olla tekemistä toistensa kanssa? Eihän tässä minkäänlainen verotus voi mitenkään mihinkään vaikuttaa, ihan sattumahan se täytyy olla?..?
Tosiasiassa, jonkun pakun veron määrä tuskin asiaa kaataa sinne tai tänne; varsinkaan jos yrityksen liiketoiminta on muuten tervettä. Mutta entä koko verorasitus ja kustannustaso ja byrokratiat yhteensä? Mikä on se viimeinen niitti, joka muuttaa Putkiasennus Isä, Poika & Hiace Oy:n muotoon Torumonteerimine Isa, Poeg ja Hiace OÜ?
Kossupullon hinta?
Saattaa olla, että nuo vironkilpiset pakut enemmäkin kiertävät autoveroa kuin ajoneuvoveroa. Aika paljonhan täällä on viron kilvillä henkilöautojakin. Siis jos ovat niin pitkään Suomessa, että käyttäjä muuttuu täällä pysyvästi asuvaksi (185 päivää). Autoverotuksessa voi keplotella tällä tapaa pakusta hyvinkin kymmene kertaa niin paljon kuin olisi saatavissa ajoneuvoveroa kiertämällä. Mutta varmaan parhaiten kannattaa kun koettaa kumpiakin. Kyllä täällä niin monta virolaista rakennusmiestä on, että varmaan tähänkin junaan löytyy.