Olisi yksisylinterinen IC-350 -moottoripyörä vm -60. Ei ruostetta, ei kulumaa sylinterissä, ei isoja puutteita. Tuotu Virosta, jossa purettu ja kaikki pultit jätetty löysälle, runko ja peltiosat maalattu oranssiksi joten maalatakin pitäisi. Periaatteessa pitäisi olla käyntikunnossa, mutta nuo löysälle jätetyt pultit... Papereita löytyy, vaan lieneekö nykyvirkamiehille riittävästi.
Myydään muuton ja oman vanhuuden takia museokunnostettavaksi. On nyt Loviisassa. Pikaiset yhteydenotot sifferiät sulopistefi. Vai panisko huutonettiin?
Myydään muuton ja oman vanhuuden takia museokunnostettavaksi. On nyt Loviisassa. Pikaiset yhteydenotot sifferiät sulopistefi. Vai panisko huutonettiin?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei kait kukaan tuo moista vehjettä ulkomailta riesakseen ja vielä maksa siitä jotain??
Ihan tarpeeksi saatu noista itäpyöristä(IC,Jawa,Ural,MZ..) jo silloin kun täälläkään ei köyhä muuta saanut ja pakko noihin sekaantua jos mieli mp eli sama juttu ollut sielläkin Virossa,Venäjällä jne että kunhan eroon pääsisi tänäpäivänä ja toisi jotain laadukkaampaa länsitekniikkaa,vaikka vanhaakin,tilalle...
Nuo ei toiminut uutenakaan,eikä antanut kuin v tunteen,nautinnosta puhumattakaan.Sama juttu nelipyöräisissä joista Lada ainut joka toimikin suht ok.
Skoodat,Warret,Ifat,Jaltat,Pobedat,Mosset.....säälittäviä!
Laita jonkun Hiacen takaluukkuun kaupanpäällisiksi Afrikkaan.
Et vain osaa... Etkä ymmärrä mobiilin olemusta.
Olipa naapurissa miehellä IC jolla kulki töissä.Ei ollut niitä mainittuja latausvikoja.Kun tuli eläkeikään niin lahjoitti pyörän pojalleen joka sai sen romukuntoon kuukaudessa.Samalainen tapaus oli Jaguar mopo joka joutui pojan ajoon niin pian oli sekin romuna.Tapahtui 60 luvulla.
Älä turhaan laita rahojasti,mielenkiintoasi tai aikkasi moiseen ja anna olla siellä missä onkin.
Nykysuomessa on varaa mistä valita ja taivas on auki nettiaikana hommata jotain mielenkiintoista ja länsimaista/Japanilaista moottoripyörää joka toimiikin kunnostettuna sekä antaakin omistajalleen jotain muuta kuin vi...sta ja ongelmia ongelmien perään.
Kas kun nuo itävehkeet eivät toimineet edes uutena,olivat laadultaan materiaaleiltaan surkeita,tuotekehitystä ei ollut ja ainoastaan hinta oli syy miksi noita yleensä länsimaiden markkinoille tuotiin...eikä kovin moniin edes yritetty tuoda,Suomeen tietysti kun tuonne Itäblokkiin kuuluttiinkin.
Samaa mieltä! Tuon romun hinnalla saa jo ihan hyvän 5-10 vuotta vanhan nelitahtipiikin, joka toimii luotettavasti ja näyttää hyvältä. Samalla rahalla saa jopa 10 vuotta vanhan, nykyaikaisen auton! Ei mitään järkeä laittaa rahojaan ikivanhaan, epäluotettavaan ja rumaan romuun.
Ei se mikään ruma ole, päinvastoin! Oikein tyylikäs.
Panin muuten kiertoon. Kun ei kiinnosta niin ei kiinnosta. Minulla ikä tuli vastaan, siis oma ikä.
Suomi vapaa maa jokainen voi ostaa minkä haluaa.Turha täältä näiltä Essonbaarin asiantuntijoilta on kysellä jotka tietävinään joka asiasta.Jos joku haluaa jonkin entisöidä niin mitä sitten? Ei täällä kukaan sillä rikastu.On moni laittanut rahoja turhempaankin.Ostakaa mitä haluatte.Mielipiteitä on yhtä monta kuin miestäkin.
Ompa tullut seurattua jo 60 luvulla itävehkeitä.Mikään ei toiminut muka uutenakaan..Kyllähän ne toimi kuka niitä koristeiksi olisi ostanut.Kokemusta on monesta merkistä.Hinta laatu oli kohdallaan.Katsokaapa Warren ja Trabantin hintoja siis 60 luvun malleja niin ei saa kiitoskaupalla.Että jos ei olisi kiinnostusta niitä saisi ilman.Kyse on nyt Saksasta Myös Emw autot kysyttyä tavaraa.Siis Bemarin itäkopio.Näinhän se täällä menee että mikä peli itsellä on niin se on maailman parhain.Toisilla romuja tai vääränmerkkisiä.Itsellä ei itäautoa eikä muutakaan.