Tuli katastusasemalla hylätty tulos iskunvaimennuksesta ja huomauttivat parista muusta seikasta.
Ensimmäistä kertaa asioin K1 katsastusasemalla ja toivottivat tervetulleeksi uuden asiakkaan hylkäämällä katsastuksessa. Se on varmaa kun kalliit viat on korjattu, niin vaihtuu samalla myös katsastusasema. Jatkossa katsastan molemmat automme muualla.
Kuinka moni muu vaihtaa asemaa kun saa hylkäyksen katsastuksessa ?
Onneksi pääkaupunkiseudulla on vaihtoehtoja !
Ensimmäistä kertaa asioin K1 katsastusasemalla ja toivottivat tervetulleeksi uuden asiakkaan hylkäämällä katsastuksessa. Se on varmaa kun kalliit viat on korjattu, niin vaihtuu samalla myös katsastusasema. Jatkossa katsastan molemmat automme muualla.
Kuinka moni muu vaihtaa asemaa kun saa hylkäyksen katsastuksessa ?
Onneksi pääkaupunkiseudulla on vaihtoehtoja !
Vastaukset 17
Vanhimmat
Vai laitoit sinä katsastusaseman syyksi sen, kun autosi reputti katsastuksen? Hyvä katsastusasemahan se on, kun löysivät viat.
Olet kenties niitä ihmisiä, jotka koulussa saivat kokeesta hylätyn ja syyttivät siitä opettajaa.
Onhan sitä kouluja joissa eri oppilailla on eri arvosteluperusteet, esim opettaja nimeltään Seppo Kuusista vähensi kokeesta kaksi pistettä (muuten täydet) koska yhdessä sanassa oli B:n tilalla P ja ei oltu kerrottu että tietokoneen ohjelmistot on myös koneen komponentteja.
Jos jokainen kirjoitusvirhekin poistaisi jokaiselta yhden pisteen, saattaisi joillain olla koe miinus tuloksella.
No anyway, se on asemasta kiinni mitä katostaan, itseltäni on jäänmyt tarkistamatta 1 avaimen poisto koneen käydessä 2 ohjauslukko 3 varoituskolmio 4 tuulilasinpesin 5 äänimerkki 6 turvavyöt 7 käsijarru 8 liikennelupamerkit 9 kuljetusfirman nimi 10 vetokoukun töpselin suojakansi 11 runkonumeo 12 akun kiinnitus ja varmaan myös joitain muita pieniä
Jossain asemilla nuo oltaisi saatettukin tarkistaa
Voi sua reppanaa, katsastusasemilla on yhteinen tietokanta, jäät kiinni seuraavalla asemalla.
Neljä vuotta olen molemmat autot käyttänyt K1:llä ja oikein tyytyväinen. Hinnat reilusti alemmat, kuin aiemmalla katsastusasemalla ja palvelu ollut hyvää. Todelliset viat ovat löytyneet, silloin kun niitä on ollut.
Kyrpiihän se toki, kun autossa on vikaa, mutta ei se katsastusaseman syy ole.
kannattaa vaihtaa asemaa.
Hinnat on tietoisesti laskettu alas, että ASIAKAS SAADAAN SISÄÄN.
Sitten pomppautetaan syystä kuin syystä jotta voidaan pakottaa asiakas uudelle käynnille ja rahastetaan siitä KUNNON HINTA !
Näin asemalla kate pysyy kohillaan ja business kukoistaa !
Höpö höpö, ei vikoja tyhjästä keksitä, muuten olisi firma jo mennyt nurin.
Ja taas hyvä esimerkki tyhmästä Helsinkiläisestä.
Höpö höpö, se oli tyhmä kirkkonummelainen eikä helsinkiläinen.
voi sinua pientä kulkijaa,eise asemaa vaihtamalla parane,sun pitäis varmaankin saada lisää järkiainetta sinne korvien väliisi
Järkevä ihminen olisi tyytyväinen kun joku huolehtii, että auto jolla ajaa muun liikenteen seassa ln turvallinen. Juuri sinun kaltaistensa vuoksi on katsastus pakollinen.
iskarit on kulutustavaraa ei ne ikuisuutta kestä, ei se oo konttorin vika jos iskari on tullut tiensä päähän ei muuta kun iskari vaihtoon ja takas konttorille. jos sun puhelin hajoo niin onko se operaattorin vika???
Olisitko korjauttanut iskunvaimennuksen ja pari muuta seikkaa,jos olisivat päästäneet läpi huomautuksetta. Sanot myös,että kun kalliit viat on korjattu,olet siis itsekin sitä mieltä, että vikaa on. Täällä on kyllä ihme "automiehiä".
Nim.merkki kyrpii, sait vastauksia ja mielipiteitä.Miksi et nyt kirjoittele.
Asia on sama kuin saisit pakit tansseissa.
En hae toista kertaa ja katso saman katsastusmiehen vinoa naamaa toista kertaa, vielä maksaakin pitäisi.
Vähintäänkin uusintakatsastuksen pitäisi sisältyä hintaan.
No aina voi vaihtaa katsastusasemaa,vaikka sen uusinta näytönkin voi hoitaa muualla.Uutta katsastusta et saa mistään sillä yhteinen tietokanta jossa näkyy ettei ole mennyt läpi ja viat.Ensivuonna voit vaihtaa eri asemalle:=)
Jos katsastus jää iskareista kiinni, niin ne ovat aivan loppu. Olen itse vaihtanut pakettiautoni iskarit katsastuksen jälkeen, kun olivat aivan posetiivit. Katsastuksessa iskarit kuitenkin hyväksyttiin
Iskarit/jouset kattotaan nykyään koneella ja tulos voi olla melkein mitä tahansa. Loppuunkuluneet menee heittämällä läpi ja aivan uudet saavat hylyn.
Olen kyllä vaihtanut asemaa turhan korjauskehotuksen vuoksi mutta en koskaan hylyn takia. Korjauskehotus todistautui turhaksi koska en sitä korjannut eikä siitä myöhempinä vuosina mitään mainittu muiden asemien katsastuksessa.
Yleisin syy aseman vaihtoon on henkilökunnan/katsastajan vastenmielinen käytös/asenne tilanteessa, toiseksi yleisin hinta. Hintaa voidaan rukata mutta sopimatonta henkilökuntaa on vaikea saada ulosruokittua.
Vaikka aina ei siltä tunnu niin silti katsastustoiminta on asiakaspalvelua ja liiketoimintaa johon kaikkien luonne ei ole sovelias.