Suomen autokanta on uudempaa kuin mitä virallinen keski-ikä kertoo (sen näkee omin silminkin ettei autokanta ole niin vanhaa kuin tilasto antaisi ymmärtää) sillä tilastoa vääristää sadat tuhannet haamuautot jotka ovat rekisterissä. Ainoastaan romutusilmoitus poistaa auton rekisteristä ja jos näin ei tehdä jää auto vääristämään tilastoja.
Jobbarien romuttamat, afrikkaan viedyt, "navetan taakse" jätetyt yms. autot saavat autokantamme vaikuttamaan keski-iältään vanhalta. Liikennekäytöstä poistettujen (yhä rekisterissä makaavien) autojen keski-ikä on yli 22 vuotta!
http://www.hs.fi/digilehti/11112012/kotimaa/Rekisteri pursuaa haamuautoja/a1352523615610
Jobbarien romuttamat, afrikkaan viedyt, "navetan taakse" jätetyt yms. autot saavat autokantamme vaikuttamaan keski-iältään vanhalta. Liikennekäytöstä poistettujen (yhä rekisterissä makaavien) autojen keski-ikä on yli 22 vuotta!
http://www.hs.fi/digilehti/11112012/kotimaa/Rekisteri pursuaa haamuautoja/a1352523615610
Vastaukset 6
Vanhimmat
Moni noista tosi vanhoista autoista makailee autoliikkeiden pihoilla.
No voi hitsin pimpula. Ihan oikeesti, mitä vitun välii ja ketä kiinnostaa.
Eikös ne enää poistukaan rekisteristä, kun kaksi kertaa jättää katsastuksen tekemättä. Ennen oli tälläinen automaatio olemassa. Tuleehan siinäkin tietysti kahden vuoden viive rekisterinpitäjälle.
Ei ole enää tällä vuosituhannella poistunut.
Itselleni on viimeksi vuonna 1999 tullut ilmoitus siitä, että auto poistuu rekisteristä jos ei katsasta. 2000-luvulla auto oli monta vuotta seisontavakuutuksessa katsastamatta, ei poistunut.
Eli käytäntö muuttui jossain välissä jo ennen liikennekäytöstäpoiston tuloa. Nythän se korvaa poiston.
Jaa, Rolls Royce Ghosteja ja Rolls Royce Phantomeja?
EI ihme,että Toyotakanta kasvaa. Autot on viety Afrikkaan, mutta silti lisäävät merkin osuutta Suomessa. Varsinainen tilastoharha.