Näin se vaan menee, että mitä pienempi turvaväli sitä suurempi turvallisuus liikenteessä. Esim ruuhka-aikaan turvaväli voisi ihan hyvin olla senttejä. Ei enempää.
Perustelut: kun turvaväli on suuri ja edellämenevä tekee äkkijarrutuksen niin takaatulevalla on enemmän aikaa törmätä edellämenevään eli törmäyksestä tulee raju. Edellämenevä parhaillaan on jo kokonaan pysähtynyt kun takaatuleva mätkähtää täysillä perään. Ja romua tulee ja ruumiita. Mutta jos turvaväli olisi vain joitakin senttejä niin törmäys ei olisi niin väkivaltainen vaan tuollainen pieni töytäys, jossa kellekään ei kävisi kuinkaan.
Perustelut: kun turvaväli on suuri ja edellämenevä tekee äkkijarrutuksen niin takaatulevalla on enemmän aikaa törmätä edellämenevään eli törmäyksestä tulee raju. Edellämenevä parhaillaan on jo kokonaan pysähtynyt kun takaatuleva mätkähtää täysillä perään. Ja romua tulee ja ruumiita. Mutta jos turvaväli olisi vain joitakin senttejä niin törmäys ei olisi niin väkivaltainen vaan tuollainen pieni töytäys, jossa kellekään ei kävisi kuinkaan.
Vastaukset 7
Vanhimmat
xD....
Tuli tuosta aloituksesta mieleen palstan tietäjä, kiki, alias 87k, ei kellään muulla voi olla noin älyvapaita kommentteja.
Tee haku "autoileva nainen" ja ihmettele.
Selkeitä trolleja mutta hyvin ovat vetäneet kirjoituksia. Millä muulla aiheella saa näin paljon näkyvyyttä kuin liikenneturvallisuudella? Mitä älyttömämpi aloitus sitä pidempi ketju.
Dissatkaa!
Trollipeikon saa pois vain sillä ettei _kukaan_ reagoi typeriin vedätyksiin.
suomen tieliikennelaki sanoo että ajoneuvo on kyettävä pysäyttämään ajoradan näkyvällä osuudella että sen mukaan se turvaväli, jos ajat pysähdyksissä olevan auton perään niin kehottaisin seuraamaan hiukan paremmin sitä edessä olevaa liikennettä!
Niinpä. Ei näiden kahden peräkkäin ajavan auton keskinäinen törmäys olisi kovin vakava. Mutta sitten kun näin muodostunut kahden auton paketti törmää alkuperäiseen esteeseen, tulee rumempaa jälkeä. Yksillä jarruilla on nimittäin vaikea pysäyttää kahta autoa.
Nimenomaa, tuossa ideassa on pointtia hieman.
Otetaan esimerkiksi Juna, vaunut pääsee jarrutettaessa "törmäämään" toisiin vain noin 2cm kiihdytyksellä vaunut ei hajoa eikä kukaan loukkaannu.
Mutta jos junien välillä onkin vaikkapa 100 metriä, niin toinen vaunu pamahtaa oikein kunnolla perään, vaunut hajoo ja väkeä kuolee.
Eli turvaväli joko tarpeeksi pitkäksi, tai tarpeeksi lyhyeksi, niin ei ole ongelmaa, se 5-20 metriä on juuri se vaara-alue
Ei helvetti sentään :D