Ei osteta uusia autoja ennen kuin autovero on poistettu. Pakotetaan valtiovalta poistamaan autovero, liity mukaan!
Autonostolakkoon kunnes autovero poistuu
Lakko pitää
36179
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Taitaa olla kohta kymmenen vuotta siitä, kun täällä Suomi24-palstalla ensimmäisiä kertoja julistettiin autonostolakkoja samassa tarkoituksessa.
Sitkeä sissi...
Ajatus on loistava mutta miten saada kaikki uutta autoa haaveilevat mukaan vastatoimeen. Kas kun auton osto uutena on monelle pitkäikäinen haave.
Jos olisit tarpeeksi vanha, niin et vuoden 1963 jälkeen olisi ostanut uutta autoa (silloin tuli tilapäinen autovero voimaan). Milläpä ajaisit?
Ei se vero mihinkään häviä.
Joo, en ollut -63 vielä autonosto iässä ja en kuitenkaan ole ostanut eläissäni uutta autoa koska siinä on sitä laitonta veroa mukana.
Aloittaja on oikeassa, jos kukaan ei ostaisi uutta autoa esim. vuoteen, auton hankintaveron poistosta alettaisiin ainakin puhua.
Turha haave kuitenkin koska suomalaiset haaveilevat uuden ostosta heti kortin saatuaan. Siis ylimääräisen veron maksusta vapaaehtoisesti. Tosi tyhmää.
Valitettavasti se uuden auton vero periytyy myös käytettyihin autoihin. Miksi ne muuten on niin kalliita?
Kysyntä se pitää vaihtoautot suomessa kalliina. Hankintaverohan kuittaantuu kolmessa vuodessa. Noin 30 tuhannen euron hintasen auton saa kolmivuotiaana käytettynä alle kahdellakymmenellä tuhannella, jos osaa tinkiä, viidellätoistatuhannellakin merkistä riippuen, jos ei vie vanhaa vaihdossa.
Hankintaveron tuotto verotuloina valtiolle on vain noin 500 miljoonaa euroa vuositasolla ja hyväksyisin veron jos tuo summa käytettäisiin teiden kunnostukseen mutta kun ei käytetä niin jokainen uuden ostaja voisi vähän ajatella ennen ostopäätöstä mitä valtio tekee noilla verorahoilla. Takaa esim. Kreikan lainoja ym. ym.
Vaihtoehtoisia verokohteita kyllä löytyisi jos olisi halua niin tehdä. Estää lailla esim. veropakoilu ja harmaa työvoima.
No mitäs sitten jos autovero poistuisi?
Sama raha otettaisiin jostakin muusta asiasta, vaikkapa auton omistamisesta.
Jostakin valtion on otettava se rahamäärä ja itseasiassa enemmänkin kuin otetaan.
Miksi se vero pitäisi poistaa?
Kannattaisimieluummin mennä töihin tienaamaan, niin olisi varaa ostaa uusi auto.
300€ on maksettu autoveroa suomeen tuosta viimeisestä hankinnasta, ei tuo nyt mielestäni mikään paha vero ole;)
Jos uusia ei ostettasi niin käytettyjen hinnat pompsahtaisivat kattoon ja sehän olisi hienoa. Ei ne pysty yhtäkkiä mitää iosa veroa poistamaan oikeuden mukaisesti, vaan vuosien kompesaatioiden ym mukaan ja autolijat ne verot maksaa muodossa jos toisessa. Hienoahan se oli seisottaa upeaa autoa happanemassa pihassa kun ei olis varaa ajaa 15egun bensan hinnoilla ja 3000egun vuotuisen tiläpäisen käyttömaksun muodossa, jne.
Juuri tuon oikeudenmukaisuuden vuoksi veroa ei voida poistaa kun on aina niitä joille se ei sovi että veron perintä lopetetaan yks'kaks', joka sinällään olisi paras tapa. Siis mitään ennalta ilmoittamatta ettei tule markkinahäiriöitä.
Hankintaveron takia suomeen ei tuoda hyviä autoja ollenkaan koska niiden hinta nousisi liian korkeaksi. Samoin on laita kalliiden turvavarusteiden koska niissä on mukana autoveroa.
Eikä uusien autojen ostolakko nostaisi käytettyjen hintaa. Niitä vaan alettaisiin enemmän rahdata euroopasta. Autokaupalle veron poistosta tulisi muulinpotku ja autoala alkaisi työllistämään ennenäkemättömästi ja autojen keski-ikä nousisi järkevälle tasolle muutamassa vuodessa.
Autoveron poistosta seuraisi siis vain pelkkää hyvää mutta eihän sitä voi poistaa kun veron poistosta koituisi joillekin mukamas tappioita eli melkoinen joukko uusien ostajia maksaa mieluummin ylimääräistä veroa kuin hyväksyy arvon alennuksen nykyiselle autolle.
Suurimmat tappiot siitä veron poistosta tulisi valtiolle, ja valtiohan ei sitä hyväksy vaan nyhtää sinulta samat rahat ja vähän enemmänkin jossakin muussa muodossa, kuten tuossa edellä jo yritettiin kertoa.
Autovero on siitä hieno vero, että omilla valinnoillaan voi vaikuttaa siihen, paljonko veroa maksaa. Jos tyydyt 30 000 euron Mondeoon maksat vain vähän veroa. Jos haluat maksaa veroja enemmän voit ostaa 60 000 euron Audin. Jos haluat tukea yhteiskuntaa oikein tuntuvasti ostat vaikka 120 000 euron Range Roverin.
...ja jos haluat halvalla päästä ostat sen monden kaksi vuotta käytettynä 20 000 eurolla.
Mikä olis reilumpi tapa kerätä samat tulot valtion kassaan? ALV:n korotus, polttoaineveron korotus, ajoneuvoveron korotus, jokun muu, mikä?
Tuo sun logiikkasi pelaa kuin "verot valtion maksettaviksi" hieno juttu!
Valtiohan on vain tyytyväinen kuta vähemmän uusia tuontiautoja Suomeen tässä taloustilanteessa tulee, vientiä meidän tulee lisätä, eikä tuontia.
Jos uusia autoja ei ostettaisi ja autoveron tuotto siten tyrehtyisi, niin olisiko se hyväkin apu siihen, että autovero poistettaisiin, silläkö se verotulo kasvaisi?
Jos niitä verolähteitä on niin helppoa löytää muista kohteista, niin miksi sitä ei tehdä ihan autoveron perinnästä huolimatta. Ei sitä 1/2 miljardia ihan noin vain sivuuteta verotuottona. Mistä se korvaava uusi verotulo otetaan, sellainen, jota ei jo muutenkin olisi mahdollista kerätä - aivan oikein, autoilijoilta.
Itse maksan paljon mieluummin hankintaveroa, jonka voin itse ajoittaa ja säännöstellä oman tilanteeni mukaan, kun pakkoveroa, joka kolahtaa postiluukusta haluat tai et ja ajankohtana, johon et voi vaikuttaa.
Verotuskohteita kyllä löytyisi pilvinpimein jos tahtoa piisaisi. Eniten niiltä jotka vievät rahaa veroparatiiseihin. Tarvitaan vain lakimuutos ja nämä veropinnarit saadaan maksajiksi. He ovat yhteiskunnan pohjasakkaa, rohmuavat kaikki edut ilman veromaksuosuutta. Toinen hyvä lähde on harmaatalous. Senkin estämiseksi tarvitaan vain lainmuutos.
Valtio tosiaan verottaa autoilijoita erittäin röyhkeästi koska se on niin helppoa. Koska suomalainen uuden auton ostaja on tyhmä kun suostuu moiseen rosvoverotukseen.
Itse maksaisin vaikka bensan hinnassa autoveron joka laskelmien mukaan nousisi vain noin 10 centti litralta niin saataisiin sama verotuotto kuin hankintaverolla nykykulutuksella. Bensan hinnassa veropohja laajentuisi koskemaan muitakin kuin pelkästään uuden auton ostajaa.
Miksi uuden auton ostajaa pitää verolla rangaista? Palkkionhan hänen pitäisi saada kun uudistaa autokantaa vapaaehtoisesti.
Ja niitä verotuskohteitako ei muuten löydy kuin vasta sitten kun autovero poistettaisiin!? Miksi niitä ei jo nyt käytetä -mieti sitä!
Minä en kyllä haluaisi yhtään lisää hintaa polttoaineeseen, eli jatkuvaa veronmaksua, kun hankintaveron voi itse ajoittaa.
Et tainnut ihan sitäkään ymmärtää, mitä tarkoittaa uusien tuontiautojen määrän lisääntyminen Suomen kansantaloudelle. Talouden elvytyksestä nyt ja lähivuosina on kysymys, ei tuontikaupan tukemisesta.
"Miksi uuden auton ostajaa pitää verolla rangaista? Palkkionhan hänen pitäisi saada kun uudistaa autokantaa vapaaehtoisesti."
Sinä ja kaltaisesi ovat persaukisia joilla ei olisi varaa uutta autoa ostaa vaikka vero poistuisi, ihan turhaa kitiset. Kyllä tavallisella keskituloisella on varaa ostaa keskihintainen uusi auto jos haluaa. Läheskään kaikki eivät halua, käytetty riittää aivan hyvin.
Erehdyt pahasti veli veikkonen. Viimeksi ostin rapiat 20 tonnia maksavan Fordin, nelivetosen Gukan enkä maksanut centtiäkään veroa. On muuten hyvä auto ja maksaa uutena melkein 40 tuhatta.
Kumma kun pitää puolustella autoveroa vaikka ajat käytetyllä!?
Ei minulla ole autoa, en sellaista ole edes väittänyt. Ei Helsingissä tarvitse sellaista. Sijoitus autoon on todella huono sijoitus.
Jos sinulla oikeasti olisi auto niin varmasti tietäisit, ettei sellaista automallia kuin Guka ole edes olemassa. Fordilla on kyllä malli nimeltä Kuga, mutta sellaisesta sinä saat vain haaveilla.
Sitäpaitsi käytetyissä autoissa on autoveron osuutta jäljellä ihan siinä kuin uudessakin. Mihin se autoveron vaikutus käytettyjen hintatasoon muka häviää? Kysy vaikka isiltä lisää.
"Kumma kun pitää puolustella autoveroa vaikka ajat käytetyllä!? "
Suomalaisten käytettyjen autojen hintataso määräytyy suhteessa uuden auton hintaan. Käytetyssä autossa on autoveroa jäljellä ja se maksaa käytetyn auton ostaja ihan siinä kuin uudenkin auton ostaja.
Miksi muuten uitettaisiin käytettyjä autoja ulkomailta jos ne eivät Suomessa olisi kalliimpia juuri autoveron johdosta?
"Jos tyydyt 30 000 euron Mondeoon maksat vain vähän veroa. Jos haluat maksaa veroja enemmän voit ostaa 60 000 euron Audin. Jos haluat tukea yhteiskuntaa oikein tuntuvasti ostat vaikka 120 000 euron Range Roverin."
Nykyään olisi varaa ostaa uusi auto mutta sitä en tee, kymppitonnin käytetty riittää. Käytän säästyneet rahat mielummin vaikka viinaan ja huoriin kuin uuteen autoon. Nekin on parempi sijoitus kuin uusi auto!
Osalistun tähän kampanjaan eihän mulla ole edes rahaa ostaa uutta autoa, joten mukana ollaan.
Minäkin olen ollut uuden auton ostolakossa jo 40 vuotta. Kyllä siinä on saanut valtio kynsilleen oikein kunnolla. Polttonesteenkin haen venäjältä, kun siellä ei tueta mamuja bensaverotuloilla.
Siitä saakka kun ajokortin sain eli 27 vuotta olen ollut uuden auton ostolakossa. Kertaakaan en ole ostanut uutta autoa ja lakko pitää. Viimeksi ostin neljä vuotta vanhan auton
Onneksi makselet hyvin verotettua polttoainetta, joten valtiolle 1 piste siitä.
Minä olen ollut autonostolakossa jo 12 vuotta.
Miksi autovero tulisi poistaa?
Valtion on saatava verotuloja jostain, mikäli autovero poistettaisiin niin muut verot kasvaisivat.
Autoveroa voisi kyllä asteittain vähentää, mutta poistaminen olisi katastrofi köyhemmille ihmisille.
Kävin taas Berliinissä männä viikolla. Autokanta oli siellä selkeästi vauraampi ja parempitasoisempi kuin Suomessa.
Autojen hinnatkin ovat Saksassa merkittävästi halvemmat.
En ymmärrä miten jotkut jaksavat puolustella Länsieuroopan vanhinta ja surkeinta autokantaamme autoverotuksen nimissä?
Onhan se mukavuuden ja turvallisuudenkin nimissä parempi ajaa kunnon kalustolla.
Takavuosina ja vieläkin valtio verottaa myös auton turvavarusteista jotka sisältyvät hintaan.
Se on sairasta ja tuo mieleen vanhan DDR:n jossa trabantit savusivat.
Maassa maan tavalla tai maasta pois. Jos Suomi ei kelpaa voi aivan vapaasti muuttaa Saksaan. Siellä viinakin on halvempaa, varmaan huoratkin. Sehän olisi teikäläisille paratiisi.
Et sinä paljon muutakaan näytä ymmärtävän. Saksassa niitä autoja valmistetaan ja niistä vientituloista se Saksankin vauraus on osaltaan peräisin. Sikäläisten kotimaisten autojen hinnat voidaan pitää kohtuullisina ilman suurempia hankintaverojakin.
Suomessa tuota kotimaista autokantaa on kovin vähän saatavissa, eikä tuontiautojen tukemiselle on mitään taloudellisia perusteita.
Olisihan se moni muukin asia kovin mukavaa, mutta se turvallisuus istuu siinä ratin ja penkin välissä.
Tulihan lopulta järkevääkin kommenttia ja juuri siksi autoveroa vastaan kapinoin. Suomen päättäjät (maailman tyhmimmät) eivät näe kokonaisuutta, vain ja ainoastaan sen että autoverosta saadaan tuloja valtiolle mutta eivät sitä miten paljon rahaa palaa kansalaisilta turhuuteen kun korjauttavat vanhoja romujaan loputtomiin. Nekin rahat voisi käyttää uuden auton ostoon jos autovero poistettaisiin. Saataisiin turvallisia ja vähän saastuttavia autoja liikenteeseen. Koko järjestelmä ilmaston suojelemiseksi on ihan turhaa sälää kun liikenteessä on lähes kaksikymmentä vuotta vanhaa kalustoa
saastuttamassa.
Itseasiassa auton hankintaveron poistolla verotulot sekun vaan kasvaisivat lisääntyneen autokaupan ja siihen liittyvän oheistuotteiden myynnin lisäännyttyä. Unohtamatta työllistävää vaikutusta joka olisi huomattava.
Aivan liikuttavaa tuo sinun huolesi ilmaston suojelemisesta. Sehän sinullakin päällimmäinen huoli näyttää olevan.
Kansantaloudesta sensijaan et ymmärrä yhtikäs mitään. Nyt ei todellakaan tulla tukemaan tuontikaupan lisäämistä vielä vuosikausiin. Sitäpaitsi ei se vahhojen korjaamiseen käytetty raha pala turhuuteen vaan työllistää sekin suomalaisia ja varmasti enemmän kuin uusien autojen ulkomaiset oheistuotteet.
Ilmastonsuojelun perusteella autoveroa viimeksi rukattu ja hyvä niin mutta riittämättömin toimin koska euroopasta roudataan edelleen halpaa vanhaa romua ja niillä jobbarit olematonta bisnestä.
Ilmastonsuojelun pitäisi "liikuttaa" kaikkia autoilijoita mutta näyttää siltä että vain murto-osa autojen ostajista viis veisaa millaista ilmaa lapsemme tulevaisuudessa hengittävät. Eikä tämä välinpitämättömyys ole pelkästään suomalaisten ongelma. Kuinka pahaksi asiat pitää mennä ennenkuin tavikset herää todellisuuteen. Esim. tämän syksyiset ennätystulvat poikkeuksellisine sateineen johtuvat saasteista joita välinpitämättömät autoilijat tuottavat romuilla ajaessaan, sinisen pakokaasun tuprallehdessa pakoputkista.
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/13
Tuossa yksi keino pyrkiä vaikuttamaan asiaan!
Eikun kannattamaan ja jakamaan linkkiä myös eteenpäin!
Yleisesti ottaen pitäisi tehdä joukkoliikenteestä lähes ilmaista.
Kenen vaan pitäs voida helposti tehdä joku taksi pisnes. Suomessa ei mitään saa tehdä ilman painajaismaista viranomais- ja lupaviidakkoa.
Pitäs kehittää halpoja sähkö ym autoja , joilla ei pääsisi kovaa mutta liikkua kuiteskin.
Pitäs viedä autoilusta kaikki status , sillä tosiasia on ettei maapallo kestä tätä loputtomasti.
Sitä ennen pitäs EU ssa yhtenäistää autoverotus, kun kerran muutkin asiat jaetaan.
Periaatteessa sen voisi poistaa kokonaan.
Yksi asia on ainakin varma tässä tasavallassa, ennen helvetti jäätyy ennen kuin Suomessa edes autovero alenee yhtään.