Oliko tarkoituksenhakuinen uutinen, "Käytettyjen tuonti väheni heinäkuussa.."
jos oli niin voiko kannella
http://www.jsn.fi/tausta.html#kantelu
Meinaan jutussa kuultiin vain Puputtia ( joka edustaa MERKKImaahantuojia !! )
Ketään käytettyjen tuojaa ei HS ikuna haastattele.
Yksittäinen kuukaussi = heinäkuu, oli repäisty suuriin otsikoihin, vaikka hyvin tiedämme, että heinäkuun tullauspäätökset on vielä tekemättä !
Miten siis tilastoidaan ja uutisoidaan ?
Miksi HS vaikeni ne 20 kk, kun käytettyjen tuonti meni lujaa ?
Voi v....tu mitä sopuleita !
jos oli niin voiko kannella
http://www.jsn.fi/tausta.html#kantelu
Meinaan jutussa kuultiin vain Puputtia ( joka edustaa MERKKImaahantuojia !! )
Ketään käytettyjen tuojaa ei HS ikuna haastattele.
Yksittäinen kuukaussi = heinäkuu, oli repäisty suuriin otsikoihin, vaikka hyvin tiedämme, että heinäkuun tullauspäätökset on vielä tekemättä !
Miten siis tilastoidaan ja uutisoidaan ?
Miksi HS vaikeni ne 20 kk, kun käytettyjen tuonti meni lujaa ?
Voi v....tu mitä sopuleita !
Vastaukset 20
Vanhimmat
Tunteeko joku sen toimittaja Jaakko Pihlajan taustoja, onko jotain autokauppiassukua vai mikä on miehiään? Vai maksoiko joku lahjukset valmiin tiedotteen julkaisemisesta?
Otsikko oli "KÄYTETTYJEN AUTOJEN TUONTI KÄÄNTYI ENSI KERTAA LASKUUN".
Alaotsikko oli "UUSIEN AUTOJEN KAUPPA KÄY EDELLEEN HYVIN".
Tässä vähän faktaa.
Heinäkuussa rekisteröitiin 248 (-7,7%)tuontiautoa vähemmän kuin kesäkuussa. Toimittaja jätti kertomatta, että uusia autoja rekisteröitiin 2495 kpl (-18,9%)vähemmän heinäkuussa kuin kesäkuussa. Jos siis joidenkin autojen kauppa on kääntynyt laskuun niin se on uusien autojen kauppa.
Viime vuoden heinäkuuhun verrattuna tuontiautoja rekisteröitiin 883 kpl (-22,9%) vähemmän, mutta uusia ihan samalla lailla 2854 kpl (-21,1%) vähemmän. Lähes samalla suhteellisella tasolla siis ollaan kuin viime vuonnakin.
Lisäksi tuontiautojen osuus kaikista rekisteröidyistä oli 2004 heinäkuussa täsmälleen sama kuin 2003 heinäkuussa, eli 22%. Tuontiautot ovat siis uusien autojen kaupan hyytyessäkin säilyttäneet suhteellisen osuutensa!
Näistä faktoista vain ammattitaidoton ja/tai korruptoitunut toimittaja voi päätyä kirjoittelemaan, että käytettyjen tuonti on nyt laskussa ja uusien kauppa käy kuin siimaa. Täydellistä paskapuhetta, ja likasankojournalismia. Toivottavasti joku todella kantelee JSN:oon, tämä on jo mediavallan väärinkäyttöä. Osoittaa, että automainoksissa pyörivät todella isot rahat, joilla Hesarinkin kirjoittelua ohjaillaan. Toivottavasti laittaa miettimään, miten paljon aiotte jatkossa uskoa Hesarin juttuja yhtään mistään...
Näkyy tarrakilpiä aika reilusti liikenteessä,katsotaanhan mitä Hesari kirjoittaa ensi kuussa noista tuontiautomääristä.
Taisi olla Saksa aika suosittu lomakohde;)
Nyt tuodaan UUSIA itse, ohi maahantuojabandiittien
5500 ajoneuvoa ,se syö miestä !
http://tietopalvelu.ake.fi/servlet/tulkku?url=index_palvelut&language=fi&down=rekisteritil&mainf=ajoneuvorekisteritilastot
Naurattaa katso kun juntit tuovat käytettyjä romuja Suomeen. Pitäisi kieltää lailla vanhojen romujen maahantuonti. Suomessa on jo nyt EU:n vanhin autokanta ja tulee aina olemaan tällä menolla. Käytetyille kunnon verot. Paljon helpompaa on hakea kaupasta uusi auto.
kun ostat uuden, on liikkeestä ulos ajaessasi KÄYTETTY auto.
Yritäpäs kääntyä takaisin liikkeeseen ja mennä vaihtamaan, saatko omasi vielä pois.
Seuraava omistaja ei saa sinulta uutta autoa, vaan käytetyn.
Nyt on moni uudenkin ostaja havainnut tuonnin helppouden, ja ainakin itse tietää minkä verran veroja ko. ajoneuvoon tulee. Mutta eikös lain pitänyt lisätä läpinäkyvyyttä ? Eipä ole lisännyt, vaan verot sotketaan katteen ja muun sälän joukkoon ja puhutaan potaskaa mediassa.
EU-tulee ,autokauppa VAPISE !
"Naurattaa katso kun juntit tuovat käytettyjä romuja Suomeen"
Eikös meinaa enään mennä suolan syövyttämä suomiauto kunnolla kaupaksi vai mistä moinen katkeruus??
Käy Jorma tullin sivuilla katsomassa mitä tuodaan,taitaa suurin osa olla uudempia kuin millä sinä ajat;)
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/05_Taulukoita/index.jsp
Tämän vuoden 5-sarjalaisella BMW:llä ajelen, parin vuoden kuluttua taas vaihdan uuteen.
Herrat Erkko ja Laakkonen ovat todellisia herrasmiehiä.
Alkaako jo nyt ahdistaa kun tuontiautot alentavat vaihtohyvityksiä ja joudut maksamaan välirahaa uuteen ihan sikana?
Ja kaikki persaukisetkin ajelee nykyään pykälää suuremmalla 700-sarjalla.
Ei voi hankkia 7-sarjalaista, kun siitä saa ainoastaan mopoversiota. Täytyy tyytyä M5:een. Mitä merkitystä on välirahalla? Minulle ei ainakaan yhtään mitään. Jos haluan vaihtaa uuteen parin-kolmen vuoden välein, teen sen. Kohonneet välirahat ovat köyhien ongelma.
Tässä on näköjään joku munaton pelle kirjoittanut nimimerkilläni.
Vähän näkyy silti vaivaavan kun tänne viitsit kirjoitella,kummasti vaan näyttää veroasiat kiinnostavan;)
Minä otin nimimerkkini siitä köyhien suosimasta alkoholijuomasta. Täällä on vähän vaikea olla rikkaampi kuin muut, eihän tänne köyhät juurikaan kirjoittele. Mutta sanotaanpa nyt sitten että minulla on kuusitoista Rolls-Roycea ja kolme supertankkeria.
..Kene leipää syöt.
Mutta lienee lokoisa homma tuo liikennetoimittaminen.
Itse en enään esim. aamulehdestä lue juttua jos sen on kirjoittanut Pitkänen.
Tuskinpa poijaat montakaan ateriaa tai ulkomaanmatkaa itse maksaa?
Ilmankos nuo alempaan kastiin toimittajaporukoissa noteerataankin.
Yleensähän jutut onkin autofirman pr-osaston kirjoittamia.
Osoittaa juuri kuinka syvälle tämä kartellimainen toiminta on pesiytynyt.Sanomalehdet,ns viralliset maahantuojat,suurin osa autolehdistä on mukana tässä aivopesussa.Ihmisiä pidetään niin aivottomina että kaikkien pitäisi ostaa ajoneuvot kalliilla Suomesta ja maksaa maahantuojalle ja myyjälle katteita siitä.Isojen virallisten maahantuojien rimpuilua ja epätoivoista yritystä vielä vedättää ihmisiltä eurot pois.Lisäksi kun tähän pistetään vielä kansanedustajien toiminta joilla on lehmänkauppoja maahantuojien kanssa.Jopa VVM virkamiehillä on omat intrensinsä ja Tullin virkamiehet jotka vertaavat hintoja maahantuojien keinotekoisista hinnoista ,niin jos tämä kaikki ei ole kartellitoimintaa niin sitten ei mikään.Perusvirheen tekee kuitenkin Suomen valtion päättäjät sallimalla ja hyväksymällä kaiken.
reagoida.
Takavuosina oli vastaavanlaisia kirjoituksia asunnoista ja niiden hinnoista. Ihan samanlaista johdattelevaa potaska kirjoittelua.
Olen jo oman kostoni tehnyt: Hesaria ei enää meidän talouteen ole vähään aikaan tullut. Eikä tule.
Uutisia voi mykyään lukea niin ilmaisjakelulehdistä = paikallisuutiset ja maailmanlaajuiset = netti.
On Hesarin levikki muutenkin laskussa. Kehotan muitakin äänestämään lompakollaan.
Karjalaisen tulo tähän taloon loppui kun jatkuvasta valheellisesta propagandasta maksaminen alkoi puuduttaa.
Viimeisin juttu kyllä irrotti makiat naurut kun meidän Tarjamme totesi Hesarissa,että Suomessa kaikki hyvin ja kansan usko hallintokoneistoon on palannut.Voi kristus mitä jatkuvaa valehtelua ja ihmisten aliarviointia.
Nyt sitten me niin tyytyväiset kymmenet tuhannet EU-Suomen kansalaiset sitten vaan ihan hupana käydään oikeutta EY-tuomioistuimessa Suomen valtiota vastaan.
Meidän valtiomme siis sallii vapaan kilpailun ja saamme ostaa automme toisesta EU-maasta ja me maksetaan siitä kohtuullinen vero ja tulli sedät/tädit meitä auliisti neuvovat.Tulkitsevat ns.autojen salaisista hintalistoista aina asiakkaan edunmukaisesti halvimman hinnan.
Kansanedustajamme ovat rehtejä eikä heillä ole omaa etua missään vaan kaikkien veronmaksajien etuja ja parasta haetaan.Kansanedustaja Ala-Nissilä on niin kiireinen ettei kerkeä vastaamaan jne.
Kansan usko hallintokoneistoon on todellakin palannut.Kyllä meillä on hieno valtio mahtavine päättäjineen.
kun kuitenkin tiedetään, että Neuvostoliittokin hajosi kansalaisten yleisen tiedon tason kohotessa (ja niin käy vielä jopa pohjois-koreallekin), niin meidän päättäjämme tekevät edelleenkin päätöksiään aivan kuin kansa vielä saisi tietonsa kuten 50-luvulla. Missähän ne itse ajattelevat kansanedustajatkin oikein ovat - ei näy eikä kuulu Arkadian suunnalta ainakaan!
itsehän olette edustajanne valinneet. mitä siinä sitten valittamaan