Skoda itäblokista

Eipä noita juttuja tarvii keksiä, ihan reaali elämää, katsele ympärilles. Skeida siellä, skeida täällä ja ainakin jonoa vetämässä.

Tällä sedällä ei kyllä ole lääkitys aivan kohdillaan.

fiksu muksu kirjoitti:

Tällä sedällä ei kyllä ole lääkitys aivan kohdillaan.

Kyllä sedän lääkitys on aivan kohdallaan.

ei mitään hätää kirjoitti:

Kyllä sedän lääkitys on aivan kohdallaan.

niin on.

Niin ja vieläsen verra, ettei tämä taida olla itäautopalsta ensinkään, kun Skodasta jotkut pöhlot koittaa tehdä avauksiaan.

Tällä saitilla pitäisi keskustella itäautoista ja ajattelisin, että keskustelut Tsaigoista, Tsileistä, Moskvicheistä, Ladoista, Tatroista ja sen sellaisista kommunistisen järjestelmän saavutuksista olisi täällä enemmän esillä. Niin ja miksei vielä Polonezkin sopisi tänne ja toki ennen 90-lukua valmistetut Skodatkin, mutta nyky Skodilla ei ole itäautojen kanssa mitään tekemistä.

Oli miten oli, Skoda jatkaa kiistatonta voittokulkuaan, niin testeissä, kuin myyntiluvuissakin.

Phantom kirjoitti:

Niin ja vieläsen verra, ettei tämä taida olla itäautopalsta ensinkään, kun Skodasta jotkut pöhlot koittaa tehdä avauksiaan.

Tällä saitilla pitäisi keskustella itäautoista ja ajattelisin, että keskustelut Tsaigoista, Tsileistä, Moskvicheistä, Ladoista, Tatroista ja sen sellaisista kommunistisen järjestelmän saavutuksista olisi täällä enemmän esillä. Niin ja miksei vielä Polonezkin sopisi tänne ja toki ennen 90-lukua valmistetut Skodatkin, mutta nyky Skodilla ei ole itäautojen kanssa mitään tekemistä.

Oli miten oli, Skoda jatkaa kiistatonta voittokulkuaan, niin testeissä, kuin myyntiluvuissakin.

Lue lisää

Jälleen taas joku neropatti tulee itäautopalstalle kertomaan ettei skoda ole itäauto. Nimi SKODA sen jo kertoo että itäauto on kyseessä.

itäblogi kirjoitti:

Jälleen taas joku neropatti tulee itäautopalstalle kertomaan ettei skoda ole itäauto. Nimi SKODA sen jo kertoo että itäauto on kyseessä.

Kerro sitten, neropatti ihan ite miksi Skoda OLISI "itäauto"?
Nimi ei tietenkään kerro kellekkään täysijärkiselle yhtään mitään tuosta "itäautostatuksesta", mistä teitä ItäAutoUskovaisia edelleen sikiää aikana, jolloin "itäautot" ovat oleet historiaa jo yli kahdenkymmenen vuoden ajan?

itäloki kirjoitti:

Kerro sitten, neropatti ihan ite miksi Skoda OLISI "itäauto"?
Nimi ei tietenkään kerro kellekkään täysijärkiselle yhtään mitään tuosta "itäautostatuksesta", mistä teitä ItäAutoUskovaisia edelleen sikiää aikana, jolloin "itäautot" ovat oleet historiaa jo yli kahdenkymmenen vuoden ajan?

Lue lisää

Ovat ne silti vielä olemassa. Mene ottamaan lääkkeesi.

itäloki kirjoitti:

Kerro sitten, neropatti ihan ite miksi Skoda OLISI "itäauto"?
Nimi ei tietenkään kerro kellekkään täysijärkiselle yhtään mitään tuosta "itäautostatuksesta", mistä teitä ItäAutoUskovaisia edelleen sikiää aikana, jolloin "itäautot" ovat oleet historiaa jo yli kahdenkymmenen vuoden ajan?

Lue lisää

Taas tämä yksi lahopää tulee jauhamaan sontaa tämänkin ketjun täyteen. Ei pojan kaaliin mahdu skodan olevan aito itäauto. Jos haluat elää valheessa niin helpompaa olisi äänestää sekoomus®:ta.

Lopeta jo poju.... kirjoitti:

Taas tämä yksi lahopää tulee jauhamaan sontaa tämänkin ketjun täyteen. Ei pojan kaaliin mahdu skodan olevan aito itäauto. Jos haluat elää valheessa niin helpompaa olisi äänestää sekoomus®:ta.

Lue lisää

Lopeta ite, lapsukainen, miksei kukaan, vieläkään, ole osannut kertoa mitkä ja minkä takia ovat teidän Uskovaisten mielestä "AitojaItäautoja"? Vai haluatko aina ja jatkuvasti elää valheessasi?

lahopää?! kirjoitti:

Lopeta ite, lapsukainen, miksei kukaan, vieläkään, ole osannut kertoa mitkä ja minkä takia ovat teidän Uskovaisten mielestä "AitojaItäautoja"? Vai haluatko aina ja jatkuvasti elää valheessasi?

Lue lisää

Puolassa on felicia malli suosittu ajopeli ainakin Krakovan kaduilla. Torikauppiaatkin kuljettavat siellä hapankaalitynnyreitään skodalla.

Einar A kirjoitti:

Puolassa on felicia malli suosittu ajopeli ainakin Krakovan kaduilla. Torikauppiaatkin kuljettavat siellä hapankaalitynnyreitään skodalla.

Niin, entä sitten?????? Miten tämä littyy mihinkään?

mitämnitäihmettä kirjoitti:

Niin, entä sitten?????? Miten tämä littyy mihinkään?

Hyvinhän se liittyy, otsikkokin on skoda itäblokista.

miten niin kirjoitti:

Hyvinhän se liittyy, otsikkokin on skoda itäblokista.

Palstan otsikko on: Keskustele Itä-Eurooppalaista autoista, ja sen jälkeen on annetaan useita esimerkkejä!
Mietipä tätä!

mitämitäihmettä kirjoitti:

Palstan otsikko on: Keskustele Itä-Eurooppalaista autoista, ja sen jälkeen on annetaan useita esimerkkejä!
Mietipä tätä!

Ja skoda on itäauto joten siitä voi ja saa keskustella täällä.

mitämitäihmettä kirjoitti:

Palstan otsikko on: Keskustele Itä-Eurooppalaista autoista, ja sen jälkeen on annetaan useita esimerkkejä!
Mietipä tätä!

Taitaa taas skodan puolestapuhujalla olla valikot sekaisin, tässä valikossa on selvästi otsikkko skoda itäblokista. Olen ennenkin huomannut että tällä kaverilla on selviä vaikeuksia luetun ymmärtämisessä.

paa­vo kirjoitti:

Ja skoda on itäauto joten siitä voi ja saa keskustella täällä.

Missähän se kommunistinen Itä-Eurooppa sitten piileskelee? Tule jo 2000-luvulle!

lukihäir. kirjoitti:

Taitaa taas skodan puolestapuhujalla olla valikot sekaisin, tässä valikossa on selvästi otsikkko skoda itäblokista. Olen ennenkin huomannut että tällä kaverilla on selviä vaikeuksia luetun ymmärtämisessä.

Lue lisää

Sen siitä saa kun lasten tietokoneen käyttöä ei olla valvomassa...

mitämitäihmettä kirjoitti:

Missähän se kommunistinen Itä-Eurooppa sitten piileskelee? Tule jo 2000-luvulle!

.

Kyseinen hemmo on kasvanut tynnyrissä ?????

.

Tynnyrissä kasvanut? kirjoitti:

.

Kyseinen hemmo on kasvanut tynnyrissä ?????

.

Kyllä nuo skodan lähetyssaarnaajat jaksavat, tulevat vielä itäautopalstallekin väittämään että skooda ei olisi itäauto? Kyllä varmasti ottaa aivoon skodan ratin takana, kun siellä pää punaisena koettavat selviytyä liikenteestä itäblokin ihmeellään. Länsimaisten laatuautojen kuljettajat vain hymyilevät ja nauravat makeasti katsoessaan näitä skoda surkimuksia.

miccö kirjoitti:

Kyllä nuo skodan lähetyssaarnaajat jaksavat, tulevat vielä itäautopalstallekin väittämään että skooda ei olisi itäauto? Kyllä varmasti ottaa aivoon skodan ratin takana, kun siellä pää punaisena koettavat selviytyä liikenteestä itäblokin ihmeellään. Länsimaisten laatuautojen kuljettajat vain hymyilevät ja nauravat makeasti katsoessaan näitä skoda surkimuksia.

Lue lisää

LÄSSYNLÄSSYNLÄSSYN jne. Sattuuko se pahasti kun on noin typerä?
Mitähan jos vaihteeksi kirjoittaisit jotain järkevää, vai etkö osaa?

lukihäir. kirjoitti:

Taitaa taas skodan puolestapuhujalla olla valikot sekaisin, tässä valikossa on selvästi otsikkko skoda itäblokista. Olen ennenkin huomannut että tällä kaverilla on selviä vaikeuksia luetun ymmärtämisessä.

Lue lisää

Kuka on Skodan puolestapuhuja?
Olen monta kertaa selittänyt turhaan teille itäautouskovaisille mikä oli aikoinaan itä- ja länsiautojen ero ja miksi nykymaailmassa on mahdotonta tuollaista eroa määrittää.
Toistaiseksi teistä uskovaisista ei ole osannut kertoa, miten tänäpäivänä määriteltäisiin "itäauto".
Siis en ole minkään merkin puolestapuhuja, kysyn vain miten 2000-luvulla voi enää olla itäautoja, ja miten ne määritellään, älkää puhuko automerkeistä vaan itäautomääritelmästä! Onkohan teille uskovaisille liian vaikeaa?

lukilukiluki kirjoitti:

Kuka on Skodan puolestapuhuja?
Olen monta kertaa selittänyt turhaan teille itäautouskovaisille mikä oli aikoinaan itä- ja länsiautojen ero ja miksi nykymaailmassa on mahdotonta tuollaista eroa määrittää.
Toistaiseksi teistä uskovaisista ei ole osannut kertoa, miten tänäpäivänä määriteltäisiin "itäauto".
Siis en ole minkään merkin puolestapuhuja, kysyn vain miten 2000-luvulla voi enää olla itäautoja, ja miten ne määritellään, älkää puhuko automerkeistä vaan itäautomääritelmästä! Onkohan teille uskovaisille liian vaikeaa?

Lue lisää

On 2010-luvullakin vielä itäautoja, ei niitä kaikkia ole vielä paalattu. Miksi sitä pitää epäillä?
Vai eikö niitä saisi olla?

lukille kirjoitti:

On 2010-luvullakin vielä itäautoja, ei niitä kaikkia ole vielä paalattu. Miksi sitä pitää epäillä?
Vai eikö niitä saisi olla?

.

Niin kuin tuolla toisaalla jo asiaa sivuttiinkin Geely-Volvo taitaa olla yksi ainoita itä-autoja jos tarkoitetaan Wanhan liiton systeemin alaisuudessa valmistettuja produktioita

.

lukille kirjoitti:

On 2010-luvullakin vielä itäautoja, ei niitä kaikkia ole vielä paalattu. Miksi sitä pitää epäillä?
Vai eikö niitä saisi olla?

Tietenkin on vielä itäautoja, itsekin ajoin vielä itäautolla itäblokin sortumisen jälkeen.
Tippaakaan en ole epäillyt niiden olemaasoloa, mutta tänne palstalle tunkee noita hörhöjä, joille ei ole alkuunkaan selvää, mitä itäautoilla tarkoitettiin.

Itäautot alkavat ikänsä puolesta suurimmaksi osaksi olla jo museoautokamaa, täällä on valitettavasti noita uskovaisia (eivät osaa perustella mielipiteitään) jotka väittävät itäautoja vielä valmistettavan!
Syvin halveksuntani heille.

Geely-Volvo:.!1%#++ kirjoitti:

.

Niin kuin tuolla toisaalla jo asiaa sivuttiinkin Geely-Volvo taitaa olla yksi ainoita itä-autoja jos tarkoitetaan Wanhan liiton systeemin alaisuudessa valmistettuja produktioita

.

Lue lisää

Mikä on Geely-Volvo, miksi se onlisi tälle palstalle sopiva, missä valtiossa sitä valmistetaan?
Päästä meidät tästä epätietoisuudesta ja kerro tosiasioita, olemme kiitollisia.

tietoahalajava kirjoitti:

Mikä on Geely-Volvo, miksi se onlisi tälle palstalle sopiva, missä valtiossa sitä valmistetaan?
Päästä meidät tästä epätietoisuudesta ja kerro tosiasioita, olemme kiitollisia.

Lue lisää

.

Kiinahan on ainakin nimellisesti sosialistinen valtio

Ja Geely omistaa Volvon

http://www.taloussanomat.fi/ulkomaat/2010/03/28/volvo-kaupattiin-kiinaan/20104500/12

.

Geely kiinalaismerkk kirjoitti:

.

Kiinahan on ainakin nimellisesti sosialistinen valtio

Ja Geely omistaa Volvon

http://www.taloussanomat.fi/ulkomaat/2010/03/28/volvo-kaupattiin-kiinaan/20104500/12

.

Lue lisää

WV omistaa Skodan, miksi siitä sitten vaahdotaan itäautopalstalla, jos Volvo on kiinalainen merkki niin Skoda on saksalainen.

höhhöhhöö kirjoitti:

WV omistaa Skodan, miksi siitä sitten vaahdotaan itäautopalstalla, jos Volvo on kiinalainen merkki niin Skoda on saksalainen.

Sitä paitsi, kuten jokainen ymmärtää, kiinalaismerkit vaikka niitä olisikin Euroopan markkinoilla, (eipähän ole) eivät tietenkään kuuluisi itäautopalstalle.

kiiinaa????? kirjoitti:

Sitä paitsi, kuten jokainen ymmärtää, kiinalaismerkit vaikka niitä olisikin Euroopan markkinoilla, (eipähän ole) eivät tietenkään kuuluisi itäautopalstalle.

.

Itäblokki ja itäautot ehti siirtyä historiaan ennen kuin kinkkiautoja alettiin tuoda

.

Kiina myöhästyi:. kirjoitti:

.

Itäblokki ja itäautot ehti siirtyä historiaan ennen kuin kinkkiautoja alettiin tuoda

.

Onhan skoda itäblokista, ei niitä muuten näkyisi.

Haiiiii!!! Taitaa pölvästiä harmittaan Skodan myyntikäyrät, vai mistähän kivistää, kun täytyy täällä ulvoa Skodan huonoutta. Onkohan lopputilin saanut volkkarimyyjä näiden viestien takana. Mene ja tiedä. Itse ajelen Fordia, Fiattia, Volkkaria ja Toyotaa melkolailla säännöllisesti ja myös Skoda Octaviaa. Em. automerkeille Skoda ei häpeä missään suhteessa. Kiinalaisen Geelyn omistamalla Volvolla en ajele, mutta otaksun Kiinalaisen Geely Volvon kyllä olevan ihan kelpopeli. Takavetosista en perusta. Ne on vaarallisia. Joka tapauksessa örinöistä huolimatta Skoda jatkaa voittokulkuaan ja valtaa lisää markkinaosuuksia.

Phantom kirjoitti:

Haiiiii!!! Taitaa pölvästiä harmittaan Skodan myyntikäyrät, vai mistähän kivistää, kun täytyy täällä ulvoa Skodan huonoutta. Onkohan lopputilin saanut volkkarimyyjä näiden viestien takana. Mene ja tiedä. Itse ajelen Fordia, Fiattia, Volkkaria ja Toyotaa melkolailla säännöllisesti ja myös Skoda Octaviaa. Em. automerkeille Skoda ei häpeä missään suhteessa. Kiinalaisen Geelyn omistamalla Volvolla en ajele, mutta otaksun Kiinalaisen Geely Volvon kyllä olevan ihan kelpopeli. Takavetosista en perusta. Ne on vaarallisia. Joka tapauksessa örinöistä huolimatta Skoda jatkaa voittokulkuaan ja valtaa lisää markkinaosuuksia.

Lue lisää

Älä pelle vaahtoa. Skooda on itäauto, ei sitä tarvii edes ulvoa.

ogtaaania kirjoitti:

Älä pelle vaahtoa. Skooda on itäauto, ei sitä tarvii edes ulvoa.

.

Enpäs tiedäkään mistään Skooda -merkkisestä autosta mutta Škoda on laadukas Volkswagen Groupiin kuuluva automerkki

http://fi.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group

.

Enpäs tiedäkään:. kirjoitti:

.

Enpäs tiedäkään mistään Skooda -merkkisestä autosta mutta Škoda on laadukas Volkswagen Groupiin kuuluva automerkki

http://fi.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group

.

Lue lisää

Skeida on hapankaalilta haiseva kottikärry, joka oksettaa meitä varakkaita länsimaalaisia.

Anti Skeida kirjoitti:

Skeida on hapankaalilta haiseva kottikärry, joka oksettaa meitä varakkaita länsimaalaisia.

on kasattu skodan ylijäämäosista eikä toisinpäin. Vertaa Uudet Golf ja Octavia...
Jälkimmmäinen on varmasti tilavampi ja edustavampi...

Anti Skeida kirjoitti:

Skeida on hapankaalilta haiseva kottikärry, joka oksettaa meitä varakkaita länsimaalaisia.

ei suomessa kasva kuin muutama länsimaalainen rikas, ettäs tiiä sekin.

Eläkeläiset ostavat skoodia ja muodostavat jonoja valtateille. Skodan ajo-ominaisuudet eivät riitä kuin 70km/h nopeuksille, siksi jonoja.

totta tämä kirjoitti:

Eläkeläiset ostavat skoodia ja muodostavat jonoja valtateille. Skodan ajo-ominaisuudet eivät riitä kuin 70km/h nopeuksille, siksi jonoja.

Totta totta, että eläkeläisetkin ostavat Skodia, kuten työntekijät, virkamiehet, yrittäjät, maanviljelijät ja muut aina yritysjohtajia myöten.

Mutta Skodan ajo-ominaisuudet riittää kaikille nopeuksille, kuten muidenkin VW-groupin tuotteiden. Otaksuisin, että LP:n RS-Skodilla ajellaan joskus vähän yli 70 km/h. Saattaa Takseillakin olla tarvetta ajella yli 70 ja Skodia näkyy olevan takseinakin paljon.

No ei kukaan tuolla liikenteessä aikuisten oikeesti mukana olleista ole havainnut, että jokin AUTOMERKKI Aina ja JokaKerta vetäisi jonoa!
Tietysti siellä jonon ensimmäisenä on joku, mutta jos liikenne on kertakaikkiaan niin vilkasta että se jonoutuu, on ihan sama kuka sitä jonoa vetää.
Jos taas automäärät eivät ole jonoutumisen syynä, jonon muodostavat toinen ja kolmas auto, ei tietystikään jonon vetäjä

jonottaja kirjoitti:

No ei kukaan tuolla liikenteessä aikuisten oikeesti mukana olleista ole havainnut, että jokin AUTOMERKKI Aina ja JokaKerta vetäisi jonoa!
Tietysti siellä jonon ensimmäisenä on joku, mutta jos liikenne on kertakaikkiaan niin vilkasta että se jonoutuu, on ihan sama kuka sitä jonoa vetää.
Jos taas automäärät eivät ole jonoutumisen syynä, jonon muodostavat toinen ja kolmas auto, ei tietystikään jonon vetäjä

Lue lisää

Yleisimmät tientukot ovat opel, fiat ja skoda. Nämä ovat jääneet hyvin mieleen vuosien varrella. Myös näiden merkkien suosijat ovat tunnetusti pihiä ja nuukaa väkeä.

havaittu kirjoitti:

Yleisimmät tientukot ovat opel, fiat ja skoda. Nämä ovat jääneet hyvin mieleen vuosien varrella. Myös näiden merkkien suosijat ovat tunnetusti pihiä ja nuukaa väkeä.

Suurin syy jonoutumiseenhan on tietenkin se että ylinopeutta ajavat tulevat jonon hännille, eivätkä sitten osaakkaan jatkaa kaahaustaan, ihan omaa typeryyttään!
Siis yleisimmät tientukot eivät ole minkään automerkin, vaan minkä tahansa merkin ammattitaidottomat kuljettajat.
Tosin vilkkaassa liikenteessä jonojen muodostumista ei tietenkään voi mitenkään välttää, joten miksi siitä pitäisi ottaa stressiä?

Taidat, pelle, ottaa tosissasi leikin laskun. Eikö jo nuppi turpoa? Tässähän se jutun juju onkin, itäautoilijoilla on pirun huono itsetunto, skeidailijoilla varsinkin.

Järjestelmä lopetti tuotekehityksen eikä se enää noussut tsekkien tai slovakien toimesta, he eivät siihen kyenneet. Tästä saat sinäkin kiittää suurta länsimaista audi-vw-yhtiötä joka nosti paskan suosta ja herätti skodan henkiin. Näilläkeinoin tehtynä sinäkin skodan puolestapuhuja voit ajaa onnessasi skodaasi tänäpäivänä.

jämähdytti? kirjoitti:

Järjestelmä lopetti tuotekehityksen eikä se enää noussut tsekkien tai slovakien toimesta, he eivät siihen kyenneet. Tästä saat sinäkin kiittää suurta länsimaista audi-vw-yhtiötä joka nosti paskan suosta ja herätti skodan henkiin. Näilläkeinoin tehtynä sinäkin skodan puolestapuhuja voit ajaa onnessasi skodaasi tänäpäivänä.

Lue lisää

.

Nyt siis selvisi että itse autossa ei ole vikaa vaan siinä että se selvisi yhden systeemin romahduksesta

Sitä ei näköjään voi antaa anteeksi

.

Autossa ei vikaa:. kirjoitti:

.

Nyt siis selvisi että itse autossa ei ole vikaa vaan siinä että se selvisi yhden systeemin romahduksesta

Sitä ei näköjään voi antaa anteeksi

.

Lue lisää

Kyllä olen tullut siihen tulokseen, että skeidajormat on ihan vakavissaan täällä mollaamassa Skoda merkkisiä autoja.

Mitä itsetuntoon tulee, niin otaksun asian olevan juurikin päinvastoin. Skodan kuljettajat eivät tarvitse autoa itsetuntonsa pönkittämiseen. Riittää, kun auto toimii hyvin. Skodan ostaja tutkii faktat viileän harkitsevasti ja tekee ostopäätöksensä ilman tunnekuohuja. Se, että Skodan laatu on huippua, perustuu tosiaan VW-groupin innovaatioihin, tarkkaan laadunvalvontaan ja tuotekehittelyyn, mutta myös huolelliseen kokoonpanoon. Voin nimittäin useita satojatuhansia kilometreja VW:llä ajaneena todeta, että Skodan laatu on parempi, kuin VW:n, vaikka samaa tuoteperhettä ovatkin. Skodissa on vähemmän vikoja, kuin VW:ssa. Ajo-ominaisuudet eivät juurikaan saman kokoluokan autoissa eroa.

Tulipahan edelllinen teksti kirjoitettua ihan vakavissani, jotta älkää skeidajormat nyt vaan tukehtuko oksennukseenne. Saattaa pian jormien tuttavapiirissäkin alkaa Skodia näkymään. Koittakaa kestää!

Phantom kirjoitti:

Kyllä olen tullut siihen tulokseen, että skeidajormat on ihan vakavissaan täällä mollaamassa Skoda merkkisiä autoja.

Mitä itsetuntoon tulee, niin otaksun asian olevan juurikin päinvastoin. Skodan kuljettajat eivät tarvitse autoa itsetuntonsa pönkittämiseen. Riittää, kun auto toimii hyvin. Skodan ostaja tutkii faktat viileän harkitsevasti ja tekee ostopäätöksensä ilman tunnekuohuja. Se, että Skodan laatu on huippua, perustuu tosiaan VW-groupin innovaatioihin, tarkkaan laadunvalvontaan ja tuotekehittelyyn, mutta myös huolelliseen kokoonpanoon. Voin nimittäin useita satojatuhansia kilometreja VW:llä ajaneena todeta, että Skodan laatu on parempi, kuin VW:n, vaikka samaa tuoteperhettä ovatkin. Skodissa on vähemmän vikoja, kuin VW:ssa. Ajo-ominaisuudet eivät juurikaan saman kokoluokan autoissa eroa.

Tulipahan edelllinen teksti kirjoitettua ihan vakavissani, jotta älkää skeidajormat nyt vaan tukehtuko oksennukseenne. Saattaa pian jormien tuttavapiirissäkin alkaa Skodia näkymään. Koittakaa kestää!

Lue lisää

Kyllä noita skodapappeja ja skodalähetyssaarnaajia piisaa, ei voi kun todeta, on tosi pöljää porukkaa. Halpa auto nyt olisi niin hyvä, Aivan täyttä soopaa. Tämä on varmaan uskon asia, skoda uskovaiset. Vw ja Audi ovat valovuoden verran parempia autoja kuin itäblokkiin tarkoitettu skoda.

kaikkea kanssa kirjoitti:

Kyllä noita skodapappeja ja skodalähetyssaarnaajia piisaa, ei voi kun todeta, on tosi pöljää porukkaa. Halpa auto nyt olisi niin hyvä, Aivan täyttä soopaa. Tämä on varmaan uskon asia, skoda uskovaiset. Vw ja Audi ovat valovuoden verran parempia autoja kuin itäblokkiin tarkoitettu skoda.

Lue lisää

Eivät ne VW:t ja audit tietystikään ole valovuotta halvempia kuin Skodat, käytännössä ihan yhtä paljon maksavat ja kuten jokainen ymmärtää, saman konsernin tuoteet eivät laadullisesti voi poiketa toisistaan. Muutenhan se olisi koko konsernin tuho.

kaikkea kanssa 2 kirjoitti:

Eivät ne VW:t ja audit tietystikään ole valovuotta halvempia kuin Skodat, käytännössä ihan yhtä paljon maksavat ja kuten jokainen ymmärtää, saman konsernin tuoteet eivät laadullisesti voi poiketa toisistaan. Muutenhan se olisi koko konsernin tuho.

Lue lisää

Poika puhuu kuin omistaisi koko konsernin. Jos yhtä paljon maksavat, miksi sitten täytyy ostaa itäauto?? Saatko sympatioita itäautoja kohtaan, poliittista tms.

kaikkea kanssa 3 kirjoitti:

Poika puhuu kuin omistaisi koko konsernin. Jos yhtä paljon maksavat, miksi sitten täytyy ostaa itäauto?? Saatko sympatioita itäautoja kohtaan, poliittista tms.

Poika ostaa niitä varmaan sen vuoksi, kun ne on parempia, kuin muut konsernin autot. Mä tiedän, kun mulla on ollut useampikin saman konsernin auto. Politiikalla ei ole asian kanssa mitään tekemistä ja me Skodan omistajat ollaan iloisia vapaasta ja demokraattisesta Tsekin tasavallasta ja siitä, kun itäblokki kaatui -90 luvun alussa. Ole rohkea ja osta sinäkin Skoda! Se on hyvä auto ja uuden Octavian kaikilla nameilla saa alta kolmellakymmenellätuhannella eurolla ja jos viitsit vähän enemmän sijoittaa, niin osta RS.

Phantom kirjoitti:

Poika ostaa niitä varmaan sen vuoksi, kun ne on parempia, kuin muut konsernin autot. Mä tiedän, kun mulla on ollut useampikin saman konsernin auto. Politiikalla ei ole asian kanssa mitään tekemistä ja me Skodan omistajat ollaan iloisia vapaasta ja demokraattisesta Tsekin tasavallasta ja siitä, kun itäblokki kaatui -90 luvun alussa. Ole rohkea ja osta sinäkin Skoda! Se on hyvä auto ja uuden Octavian kaikilla nameilla saa alta kolmellakymmenellätuhannella eurolla ja jos viitsit vähän enemmän sijoittaa, niin osta RS.

Lue lisää

Parempia, kyllä tuo skodapappi jaksaa naurattaa. Tosi hupaisa, uskoo tuollaista sontaa.
Skoda on paljon huonompi auto kuin VW tai Audi, ostan aina näistä kahdesta merkistä valiten koska tiedän saavani parempilaatuisen auton kun skoda, laadusta maksaa mielellään enemmän kun tietää saavansa parempaa kuin jossain itäblokissa tehtyä bulkkia.
En ole kuullut kenenkään skoda kuskin iloitsevan jonkun tsekkoslovakian kaatumista tuolla turuilla ja toreilla. Yleensä vain harmittelevät eläkkeensä pienuutta skodineen.

kaikkea kanssa 3 kirjoitti:

Poika puhuu kuin omistaisi koko konsernin. Jos yhtä paljon maksavat, miksi sitten täytyy ostaa itäauto?? Saatko sympatioita itäautoja kohtaan, poliittista tms.

Kohta yksi: En ole poika vaan aikuinen ihminen.
Kohta kaksi: En omista VW groupin enkä minkään muunkaan autonvalmistajan osakkeita.
Kohta kolme: En omista enkä ole koskaan omistanut , en edes ajanut Skoda-merkkistä autoa.
Kohta neljä: Skoda ei ole tänä päivänä "itäauto".
Kohta viisi: Satuuko se pahasti kun olet noin typerä?

Kaikkea kanssa 4 kirjoitti:

Kohta yksi: En ole poika vaan aikuinen ihminen.
Kohta kaksi: En omista VW groupin enkä minkään muunkaan autonvalmistajan osakkeita.
Kohta kolme: En omista enkä ole koskaan omistanut , en edes ajanut Skoda-merkkistä autoa.
Kohta neljä: Skoda ei ole tänä päivänä "itäauto".
Kohta viisi: Satuuko se pahasti kun olet noin typerä?

Lue lisää

1. taidat olla pelle
2.evvk
3.evvk
4.on ollut, on, ja tulee olemaan
4.taidat olla pelle
5.bua-haa-aaaa

totuus kirpaisee kirjoitti:

Parempia, kyllä tuo skodapappi jaksaa naurattaa. Tosi hupaisa, uskoo tuollaista sontaa.
Skoda on paljon huonompi auto kuin VW tai Audi, ostan aina näistä kahdesta merkistä valiten koska tiedän saavani parempilaatuisen auton kun skoda, laadusta maksaa mielellään enemmän kun tietää saavansa parempaa kuin jossain itäblokissa tehtyä bulkkia.
En ole kuullut kenenkään skoda kuskin iloitsevan jonkun tsekkoslovakian kaatumista tuolla turuilla ja toreilla. Yleensä vain harmittelevät eläkkeensä pienuutta skodineen.

Lue lisää

Taitaa totuus kirpaista. Mulla on ollut 2000-luvun alkupuolen VW ja seuraavakin auto olisi varmaan ollut VW pikkusen korkeammasta hinnasta huolimatta, mutta 2001 vm. VW oli huono auto. Ajo-ominaisuuksissa ei ollut moittimista, mutta kulutti öljyä melkein litran tuhannella kilometrilla, oli toleransseissa merkkiliikkeen mukaan. Moottorin häiriövalo paloi melkein jatkuvasti. Johtui kai jostain happitunnistimesta, jota vaihdettiin yhtenään, heitti muutaman kerran öljyt mäelle pakkasella, kun huohotinletku jäätyi ja määräaikaishuolloista huolimatta moottori lopulta leikkasi kiinni, ajettu tuolloin 90 tkm. Romikseltla ostin moottorin ja asennutin paikalleen. Niin ja vielä sekin, että ajovalopolttimoita paloi yhtenään niin edestä, kuin takaa. Mun -90 luvun ja -80 luvun volkkatreissa ei ollut vähäisiäkään häiriöitä.

Nyt on tällä 2000-luvun "itäautolla" 100 tuhatta kilometria takana ja molemmat ajovalopolttimot olen eteen joutunut vaihtamaan. On helppo puhua, kun tietää, eikä luule. Kaikki autoni olen ostanut uutena.

yki-pyki kirjoitti:

1. taidat olla pelle
2.evvk
3.evvk
4.on ollut, on, ja tulee olemaan
4.taidat olla pelle
5.bua-haa-aaaa

Ystävämme: bua-haa-aaa-idiootti iski jälleen!
Et valitettavasti taida olla pelle, vaan todella apua kaipaava onneton ihminen.

Kaikkea kanssa 4 kirjoitti:

Ystävämme: bua-haa-aaa-idiootti iski jälleen!
Et valitettavasti taida olla pelle, vaan todella apua kaipaava onneton ihminen.

käypä pelle "ajelemassa" skeidallasi välillä niin rauhoitut, ota vaikka piikki paikka jonosta ja tee ruuhka, kuten yleensä, bua-haa-haa

jore-vaan_ kirjoitti:

käypä pelle "ajelemassa" skeidallasi välillä niin rauhoitut, ota vaikka piikki paikka jonosta ja tee ruuhka, kuten yleensä, bua-haa-haa

Voi onneton lapsiparka jore-vaan_.
Etko vieläkään ole saanut mistään apua, se on todella rikollista kun mielenterveyspotilaat hylätään oman onnensa nojaan.
Tunnen syvää myötätuntoa Sinua kohtaan ja toivon todella että tulevana jouluna saisit rauhan, ettei sinun elämäsi menisi hukkaan täällä netissä typeryyksiä kirjoitellessa.

kaikkea kanssa 4 kirjoitti:

Voi onneton lapsiparka jore-vaan_.
Etko vieläkään ole saanut mistään apua, se on todella rikollista kun mielenterveyspotilaat hylätään oman onnensa nojaan.
Tunnen syvää myötätuntoa Sinua kohtaan ja toivon todella että tulevana jouluna saisit rauhan, ettei sinun elämäsi menisi hukkaan täällä netissä typeryyksiä kirjoitellessa.

Lue lisää

Nämä kirjoitukset kuuluvat skoda-autoilijoiden apukoulun käyneelle ryhmälle.

kaikkea kanssa 4 kirjoitti:

Voi onneton lapsiparka jore-vaan_.
Etko vieläkään ole saanut mistään apua, se on todella rikollista kun mielenterveyspotilaat hylätään oman onnensa nojaan.
Tunnen syvää myötätuntoa Sinua kohtaan ja toivon todella että tulevana jouluna saisit rauhan, ettei sinun elämäsi menisi hukkaan täällä netissä typeryyksiä kirjoitellessa.

Lue lisää

Netissä kirjottelemassa, wau.... katso pelle peiliin ja hanki elämä. Säästä myötätuntosi itsellesi, tarvitset kaiken sen (ja vähän toki naapuriltakin) että kykenet liikkumaan skeidallasi, bua-haa-aaa

skeida-jorma-vaan kirjoitti:

Netissä kirjottelemassa, wau.... katso pelle peiliin ja hanki elämä. Säästä myötätuntosi itsellesi, tarvitset kaiken sen (ja vähän toki naapuriltakin) että kykenet liikkumaan skeidallasi, bua-haa-aaa

Lue lisää

Siis netissä typeryyksiä kirjoittelemassa on tietysti ihan eri juttu kun netissä kirjoittelemaassa, WAU katso peelo peiliin, ja hanki elämä, kuten tietämättömyyttäsi lapsiparka toisille toivotit.
SINULLE myötätunto on ihan varmasti tarpeen, hyvä lapsi, eíhän kukaaan täysipäinen ihminen voi kirjoittaa naurua, siihen tarvitaan (mutta eihän kukaan ihminen voi olla täydellinen) täydellinen idiootti.
No niin nyt taas jälleen kerran mentiin tosi kauaksi tämän palstan aiheesta, mutta se on vain SINUN PEELO ,tahtosi mikset voi kirjoittaa yhtäkään järkevää juttua?

kaikkea kanssa 4 kirjoitti:

Siis netissä typeryyksiä kirjoittelemassa on tietysti ihan eri juttu kun netissä kirjoittelemaassa, WAU katso peelo peiliin, ja hanki elämä, kuten tietämättömyyttäsi lapsiparka toisille toivotit.
SINULLE myötätunto on ihan varmasti tarpeen, hyvä lapsi, eíhän kukaaan täysipäinen ihminen voi kirjoittaa naurua, siihen tarvitaan (mutta eihän kukaan ihminen voi olla täydellinen) täydellinen idiootti.
No niin nyt taas jälleen kerran mentiin tosi kauaksi tämän palstan aiheesta, mutta se on vain SINUN PEELO ,tahtosi mikset voi kirjoittaa yhtäkään järkevää juttua?

Lue lisää

Näitä juttuja lukiessa tulee väkisin hyvälle tuulelle, skodalle hymyillään ja vinoillaan, sitten skodan käyttäjät vetävät herneen nenäänsä jokaisesta pienestäkin skodavastaisesta lausunnosta. Tosi hauskaa.

suomenmaa kirjoitti:

Näitä juttuja lukiessa tulee väkisin hyvälle tuulelle, skodalle hymyillään ja vinoillaan, sitten skodan käyttäjät vetävät herneen nenäänsä jokaisesta pienestäkin skodavastaisesta lausunnosta. Tosi hauskaa.

Lue lisää

Eihän täällä ole ollut yhtäkään "skodavastaista lausuntoa" kuka nyt jotain automerkkiä haluaisi vastustaa, nuo uskovaiset ovat vain totaalisesti pudonneet kelkasta eivätkä ymmärrä (kuten et Sinäkään) missä mennään.

Hyvää joulua Sinullekin, mukavaa, että olet tullut hyvälle tuulelle olkoonkin että väärinymmärryksen takia.

suomenmaa kirjoitti:

Näitä juttuja lukiessa tulee väkisin hyvälle tuulelle, skodalle hymyillään ja vinoillaan, sitten skodan käyttäjät vetävät herneen nenäänsä jokaisesta pienestäkin skodavastaisesta lausunnosta. Tosi hauskaa.

Lue lisää

Samalla tavalla kuin tietyt vähemmistötkin. Herkillä ollaan.

skêida-jôrma kirjoitti:

Taidat, pelle, ottaa tosissasi leikin laskun. Eikö jo nuppi turpoa? Tässähän se jutun juju onkin, itäautoilijoilla on pirun huono itsetunto, skeidailijoilla varsinkin.

Tämä palsta on itäautokeskusteluja varten.
Ei siis minkään leikinlaskun.
Vitsi ja huuhaapalstat ovat ihan muualla, jotkut nyrjähtäneet persoonat kuvittelevat olevansa viisaita kun osaavat ihan asiallisille palstoille kirjoittaa omasta mielestään huvittavia juttuja.

kaikkea kanssa 3 kirjoitti:

Poika puhuu kuin omistaisi koko konsernin. Jos yhtä paljon maksavat, miksi sitten täytyy ostaa itäauto?? Saatko sympatioita itäautoja kohtaan, poliittista tms.

Mikä on itäauto?

kaikkea kanssa kirjoitti:

Kyllä noita skodapappeja ja skodalähetyssaarnaajia piisaa, ei voi kun todeta, on tosi pöljää porukkaa. Halpa auto nyt olisi niin hyvä, Aivan täyttä soopaa. Tämä on varmaan uskon asia, skoda uskovaiset. Vw ja Audi ovat valovuoden verran parempia autoja kuin itäblokkiin tarkoitettu skoda.

Lue lisää

kertoa asioita, jotka sisältävät 50% valetta. Audi on parempi ku Skoda, Volkkari ei
kalliimmat hinnat, surkeampi laatu.. pienemmät autot samasta tekniikasta.. (octavia, golf) (passat, superb).

totuus kirpaisee kirjoitti:

Parempia, kyllä tuo skodapappi jaksaa naurattaa. Tosi hupaisa, uskoo tuollaista sontaa.
Skoda on paljon huonompi auto kuin VW tai Audi, ostan aina näistä kahdesta merkistä valiten koska tiedän saavani parempilaatuisen auton kun skoda, laadusta maksaa mielellään enemmän kun tietää saavansa parempaa kuin jossain itäblokissa tehtyä bulkkia.
En ole kuullut kenenkään skoda kuskin iloitsevan jonkun tsekkoslovakian kaatumista tuolla turuilla ja toreilla. Yleensä vain harmittelevät eläkkeensä pienuutta skodineen.

Lue lisää

totuus kirpaisee. ja vähän muillekkiin. tässä kun katselee näitä juttuja näistä näistä skodaa valmistavista tsekkiläisistä autonvalmistamistä ihmisistä,nnin saa semmosen kuvan että tässä oltaisiin parempia kansalaisia kuin tsekkiläiset työntekijät,en voi kun ihmetellä.

Skodat ei ole olleet koskaan hyviä.
1960-70-luvullakin niitä osti sellainen ryhmä joka ei ymmärtänyt autosta yhtään mitään ja sitten ihmettelivät kun tuli vika ja matkanteko katkesi vaikka oli uusi skoda.
Tänä päivänä historia toistaa itseään, ostajakunta on yhtäläisiä ummikoita jotka eivät tajua autosta yhtään mitään, ainoastaan ajaa osaavat jotenkuten.

skoda itäblokista kirjoitti:

Skodat ei ole olleet koskaan hyviä.
1960-70-luvullakin niitä osti sellainen ryhmä joka ei ymmärtänyt autosta yhtään mitään ja sitten ihmettelivät kun tuli vika ja matkanteko katkesi vaikka oli uusi skoda.
Tänä päivänä historia toistaa itseään, ostajakunta on yhtäläisiä ummikoita jotka eivät tajua autosta yhtään mitään, ainoastaan ajaa osaavat jotenkuten.

Lue lisää

Kyllä ne 1960-luvun skodat olivat itä-autojen eliittiä, niitä ostivat ne, jotka eivät "länsiautoa" syystä tai toisesta saaneet, mutta eivät tahtoneet Mosseihinkaan tyytyä.
Sen ajan Skodat pärjäsivät niin kestävyydeltään kuin ajo-ominaisuuksiltaankin esim. brittiautoille mainiosti.
Opettele hiukan historiaa, ennenkuin tulet esittämään väitteitä asioista joista et mitään ymmärrä.

skoda itäblokista kirjoitti:

Skodat ei ole olleet koskaan hyviä.
1960-70-luvullakin niitä osti sellainen ryhmä joka ei ymmärtänyt autosta yhtään mitään ja sitten ihmettelivät kun tuli vika ja matkanteko katkesi vaikka oli uusi skoda.
Tänä päivänä historia toistaa itseään, ostajakunta on yhtäläisiä ummikoita jotka eivät tajua autosta yhtään mitään, ainoastaan ajaa osaavat jotenkuten.

Lue lisää

Jassoo!!!! Taksikuskit, poliisit, yritysjohtajat ja ihmiset ylipäätään eivät vissiin autoista mitään tajua. Skodia ostaa kaikki kansan kerrokset ammattiin, säätyyn ja varallisuuteen katsomatta. Skodia myydään todella paljon ja mm. erään autoliikkeen valikoimissa olleista useista automerkeistä korjaamopäällikkö valitteli nimenomaan, että Skoda ei ole hyvä auto. Tai miten sen nyt sitten ottaa, mutta se kun ei työllistä korjaamopuolta juuri lainkaan.

skoda itäblokista kirjoitti:

Skodat ei ole olleet koskaan hyviä.
1960-70-luvullakin niitä osti sellainen ryhmä joka ei ymmärtänyt autosta yhtään mitään ja sitten ihmettelivät kun tuli vika ja matkanteko katkesi vaikka oli uusi skoda.
Tänä päivänä historia toistaa itseään, ostajakunta on yhtäläisiä ummikoita jotka eivät tajua autosta yhtään mitään, ainoastaan ajaa osaavat jotenkuten.

Lue lisää

.

Skodaan ei tule vikaa

.

Mistä te puhutte kirjoitti:

.

Skodaan ei tule vikaa

.

Siellä ovat taas skodapapit, skodan puolestapuhujat ja skoda lähetyssaarnaajat vauhdissa.

uskonasia kirjoitti:

Siellä ovat taas skodapapit, skodan puolestapuhujat ja skoda lähetyssaarnaajat vauhdissa.

Hienoa huomata että samat skodan kannattajat jotka mesoavat skoda palstallakin osaavat jo tulla tänne itäautopalstallekin mesoamaan. Ovat näemmä oppineet tajuamaan että Skoda on itäauto.

uskonasia kirjoitti:

Siellä ovat taas skodapapit, skodan puolestapuhujat ja skoda lähetyssaarnaajat vauhdissa.

Eiköhän ne papit ja lähetyssaarnaajat löydy teidän skodauskovaisten joukosta, siis juuri teidän jotka USKOTTE itäautoja vielä valmistettavan.

itäblokkiaeiole kirjoitti:

Eiköhän ne papit ja lähetyssaarnaajat löydy teidän skodauskovaisten joukosta, siis juuri teidän jotka USKOTTE itäautoja vielä valmistettavan.

Sinäkin löysit tänne itäautopuolelle Skoda palstalta. Onko täällä joku puhunut valmistuksesta jotain?
Mukava huomata että osaat yhdistää Skodan itäautoihin.

itäblokin autot on kirjoitti:

Sinäkin löysit tänne itäautopuolelle Skoda palstalta. Onko täällä joku puhunut valmistuksesta jotain?
Mukava huomata että osaat yhdistää Skodan itäautoihin.

Koko ajan olen teille uskovaisille tolkuttanut ettei itäautoja ole missään valmistuksessa, mikään nykyautomerkki ei ole itäauto, en ole "löytänyt" tänne mistään vaan koko ajan olen noille papeille ja lähennyssaarnaajille ja muillekin uskovaisille tuonut totuutta esiin, miksi itäautot kuuluvat historiaan.
Miksiköhän yksinkertainen tosiasia ei mene noitten uskovaisten kaaliin?

itäblokkiaeiole kirjoitti:

Koko ajan olen teille uskovaisille tolkuttanut ettei itäautoja ole missään valmistuksessa, mikään nykyautomerkki ei ole itäauto, en ole "löytänyt" tänne mistään vaan koko ajan olen noille papeille ja lähennyssaarnaajille ja muillekin uskovaisille tuonut totuutta esiin, miksi itäautot kuuluvat historiaan.
Miksiköhän yksinkertainen tosiasia ei mene noitten uskovaisten kaaliin?

Lue lisää

Itäblokin alue on olemassa samassa paikassa kuin ennenkin, sitä ei ole tuhottu eikä hävitetty. Sama maapläntti on yhä olemassa.

on se kirjoitti:

Itäblokin alue on olemassa samassa paikassa kuin ennenkin, sitä ei ole tuhottu eikä hävitetty. Sama maapläntti on yhä olemassa.

Häh, etteikö itäblokkia ole, mitä häh?

Täh! kirjoitti:

Häh, etteikö itäblokkia ole, mitä häh?

Terkut kaikille itäautopalstan lukijoille Thaimaan Phugetista. Täällä on kaikki autot todella idästä. En ole yhtään Skodaa nähnyt. Vain Toyotia ja Hondia. Me todelliset itäautouskovaiset kokoonnutaan aina kerran vuodessa täällä tässä vuoden vaihteen tienoilla. Tää on komiaa, kun on pörssi kunnossa ja Skoda lämpimässä tallissa suomessa kevättä odottamassa.

on se kirjoitti:

Itäblokin alue on olemassa samassa paikassa kuin ennenkin, sitä ei ole tuhottu eikä hävitetty. Sama maapläntti on yhä olemassa.

Etkö Sinä, lapsiparka vieläkään ole tajunnut tätä yksinkertaista tosiasiaa: Itäblokki EI OLE mikään maapalsta yhtään missään, se oli poliittinen termi jolla määriteltiin yli kaksi vuosikymmentä sitten eräiden Euroopan valtioitten valtiomuotoa ja suhdetta Neuvostoliittoon.
Lue historiaa, jos et vieläkään ymmärrä totuutta, esim Wikipediassa on tämä asia ymmärrettävästi ja täysin tyhjentävästi selitetty.

Phantom kirjoitti:

Terkut kaikille itäautopalstan lukijoille Thaimaan Phugetista. Täällä on kaikki autot todella idästä. En ole yhtään Skodaa nähnyt. Vain Toyotia ja Hondia. Me todelliset itäautouskovaiset kokoonnutaan aina kerran vuodessa täällä tässä vuoden vaihteen tienoilla. Tää on komiaa, kun on pörssi kunnossa ja Skoda lämpimässä tallissa suomessa kevättä odottamassa.

Lue lisää

Skodan lämpimässä tallissa???? Eiko yhtään hävetä tuollainen kasvihuoneilmiötä ruokkiva käyttäityminen, tosin se Phugetin lento oli jo lisännyt kasvihuonepäästöjä niin paljon ettei, että lämpimät tallit ovat lillukanvarsia tuon taiheuttamasi tuhoon verraten, mikään Sinun käyttäytymisessä voi enää lisätä tätä syvää halveksuntaani Sinua ja Sinunlaisiasi kohtaan, olette ykkösluokan maailman tuhoajia.

itäblokkiaeiole kirjoitti:

Etkö Sinä, lapsiparka vieläkään ole tajunnut tätä yksinkertaista tosiasiaa: Itäblokki EI OLE mikään maapalsta yhtään missään, se oli poliittinen termi jolla määriteltiin yli kaksi vuosikymmentä sitten eräiden Euroopan valtioitten valtiomuotoa ja suhdetta Neuvostoliittoon.
Lue historiaa, jos et vieläkään ymmärrä totuutta, esim Wikipediassa on tämä asia ymmärrettävästi ja täysin tyhjentävästi selitetty.

Lue lisää

Tottakai itäblokki on olemassa, ei muuten olisi skodaakaan, kyllä itäblokki on yhtälailla olemassa kuin skodakin.

itäblokkiaeiole kirjoitti:

Skodan lämpimässä tallissa???? Eiko yhtään hävetä tuollainen kasvihuoneilmiötä ruokkiva käyttäityminen, tosin se Phugetin lento oli jo lisännyt kasvihuonepäästöjä niin paljon ettei, että lämpimät tallit ovat lillukanvarsia tuon taiheuttamasi tuhoon verraten, mikään Sinun käyttäytymisessä voi enää lisätä tätä syvää halveksuntaani Sinua ja Sinunlaisiasi kohtaan, olette ykkösluokan maailman tuhoajia.

Lue lisää

No totta kirjoittaakseni, tämähän on aivan höpö höpö palsta, kun täällä ylipäätään kirjoitellaan vuoden -92 jälkeen valmistetuista Skodista. Ne eivät oikeasti kuulu itäautopalstalle lainkaan, mutta kun nyt jotkut katsovat aiheelliseksi tällä palstalla niistä kirjoitella, niin kirjoitellaan sitten.

Ja mitä kasvihuoneilmiöön tulee, niin ei hiukkaakaan hävetä se, että Skoda on lämpimässä tallissa ja mä reissailen täällä aasiassa. Katsos maailma menee menojaan ja sun kaltaiset hössöttäjät eivät heilauta hitusen vertaa tätä maailman menoa. Täällä Thaimaassakin jo 70 miljoonaa ihmistä aiheuttaa piereskelemällä enemmän kasvihuonekaasuja, kuin suomen kaikki autot ja lomalennot yhteensä.

mieti vähän kirjoitti:

Tottakai itäblokki on olemassa, ei muuten olisi skodaakaan, kyllä itäblokki on yhtälailla olemassa kuin skodakin.

Lue historiaa, jos et vieläkään ymmärrä totuutta, esim. Wikipediassa on tämä asia ymmärrettävästi ja täysin tyhjentävästi selitetty.

skoda itäblokista kirjoitti:

Skodat ei ole olleet koskaan hyviä.
1960-70-luvullakin niitä osti sellainen ryhmä joka ei ymmärtänyt autosta yhtään mitään ja sitten ihmettelivät kun tuli vika ja matkanteko katkesi vaikka oli uusi skoda.
Tänä päivänä historia toistaa itseään, ostajakunta on yhtäläisiä ummikoita jotka eivät tajua autosta yhtään mitään, ainoastaan ajaa osaavat jotenkuten.

Lue lisää

Silloin aikoinaan, -50 ja -60 luvulla "länsiautot olivat tuontisäännöstelyn alaisia, itäautoja sai vähemmällä jonotuksella. Jos onnistui ostamaan Skodan, voi olla onnellinen, oli se niin paljon parempi Mossejen ja Wartburkien joukossa, pärjäsi joka suhteessa silloin "länsiautoista" yleisimpien englantilaisten seurassa.

Tiedätköhän autoistakin yhtä vähän kuin historiasta?

oppimaan päin kirjoitti:

Hienoa huomata että samat skodan kannattajat jotka mesoavat skoda palstallakin osaavat jo tulla tänne itäautopalstallekin mesoamaan. Ovat näemmä oppineet tajuamaan että Skoda on itäauto.

Lue lisää

Ethän Sinä mesoaja ole itsekkään tajunnut yhtään mitään, miksi muuten olisit tullut itäautopalstalle mesoamaan ja tuomaan tyhmyyttäsi noin voimakkaasti esille.

itäblokkiaeiole kirjoitti:

Silloin aikoinaan, -50 ja -60 luvulla "länsiautot olivat tuontisäännöstelyn alaisia, itäautoja sai vähemmällä jonotuksella. Jos onnistui ostamaan Skodan, voi olla onnellinen, oli se niin paljon parempi Mossejen ja Wartburkien joukossa, pärjäsi joka suhteessa silloin "länsiautoista" yleisimpien englantilaisten seurassa.

Tiedätköhän autoistakin yhtä vähän kuin historiasta?

Lue lisää

Jees, ja nykyisinkin voi olla onnellinen jos onnistuu saamaan skooda itäauton, ainakin turkkilaisten ja albanialaisten mielestä. Revi siitä, peelo.

mummos oli...

itäblokkiaeiole kirjoitti:

Lue historiaa, jos et vieläkään ymmärrä totuutta, esim. Wikipediassa on tämä asia ymmärrettävästi ja täysin tyhjentävästi selitetty.

skooda ja itäblokki voivat hyvin ja täysin ymmärrettävästi

skeidaa-idästä kirjoitti:

Jees, ja nykyisinkin voi olla onnellinen jos onnistuu saamaan skooda itäauton, ainakin turkkilaisten ja albanialaisten mielestä. Revi siitä, peelo.

Kun kerran olet päässyt WV Groupin myyntijohtajan paikalle, ihan sinne pääkonttorille, (eihän noita sinun "tietojasi" voi muuten ymmärtää), miksi vielä vaivaudut kommentoimaan näitä entisen kotimaasi keskusteluja, luulisi sillä paikalla olevan suurempiakin murheita, kun mitä eräässä pienessä maassa markkina-alueen laidalla ajatellaan.

itälokkion kirjoitti:

skooda ja itäblokki voivat hyvin ja täysin ymmärrettävästi

.

SEV ja Varsovan liitto lopetettiin jo kymmeniä vuosia sitten

Olet pahasti ajasta jäljessä

.

itäblokin autot on kirjoitti:

Sinäkin löysit tänne itäautopuolelle Skoda palstalta. Onko täällä joku puhunut valmistuksesta jotain?
Mukava huomata että osaat yhdistää Skodan itäautoihin.

Millä perustelet että olisin "löytänyt" tänne yhtään mistään?
Skoda- palstalla vierailin viimeksi vuosia sitten, kun en kerran omista tai koskaan ole omistanutkaan ko. automerkkiä, se ei minua tietystikään kiinnosta.

Varsin hyvin osaan yhdistää Skoden itäautoihin, Tsekkoslovakia oli itäblokinmaana yli 40v, ja sinä aikana siellä valmistetiin itäautoja, jotka, kuten hyvin tiedät, olivat -50 - 60 luvuilla ehdotonta itäautojen eliittiä

Itäblokki sortui yli kaksikymmentä vuotta sitten joten tänään kukaan täysijärkinen ei väita itäautoja missään nykyään valmistettavan.

Ei elämä ole tasapuolista, ei kaikilla voi olla rahaa ja siksi he valitsevatkin skodan.

skodaköyhä kirjoitti:

Ei elämä ole tasapuolista, ei kaikilla voi olla rahaa ja siksi he valitsevatkin skodan.

Ei ole rahaa ei, olisin tahtonut Skodan, eivät rahat riittäneet edes käytettyyn, siksi oli pakko valita eräs toinen, halvempi saksalaismerkki!
Tosin koko juttu ei kuulu itäautopalstalle kuten jokainen täysijärkinen ymmärtää.

itäköyhä kirjoitti:

Ei ole rahaa ei, olisin tahtonut Skodan, eivät rahat riittäneet edes käytettyyn, siksi oli pakko valita eräs toinen, halvempi saksalaismerkki!
Tosin koko juttu ei kuulu itäautopalstalle kuten jokainen täysijärkinen ymmärtää.

Lue lisää

Kamaan, mainitsit skoodan, joten kuuluu kommentti ehdottomasti itäautopalstalle!

itä-skooda kirjoitti:

Kamaan, mainitsit skoodan, joten kuuluu kommentti ehdottomasti itäautopalstalle!

Voi lasta, kyynel puolestasi, kertoisitko vielä mitä tarkoitit, ja aikuisten oikeesti, KIITOS. Kuten mainitsin, koko juttu ei kuulu itäautopalstalle.

itä-skooda kirjoitti:

Kamaan, mainitsit skoodan, joten kuuluu kommentti ehdottomasti itäautopalstalle!

Kamaan, osaatko lukea, mainitsin että oli pakko valita eräs TOINEN SAKSALAISMERKKI koska varat eivät riittäneet Skodaan, tosin koko juttu ei mitenkään kuulu itäautopalstalle, kuten jokainen täysjärkinen ymmärtää.

itäköyhä kirjoitti:

Kamaan, osaatko lukea, mainitsin että oli pakko valita eräs TOINEN SAKSALAISMERKKI koska varat eivät riittäneet Skodaan, tosin koko juttu ei mitenkään kuulu itäautopalstalle, kuten jokainen täysjärkinen ymmärtää.

Lue lisää

Skooda rapittia, ogtaaniaa etc saa kun vaan viitsii kysyä, ei kukaan järkevä niistä mitään maksa, mutta tosi hienoa ettet skodaan eksynyt.

jormalainen. kirjoitti:

Skooda rapittia, ogtaaniaa etc saa kun vaan viitsii kysyä, ei kukaan järkevä niistä mitään maksa, mutta tosi hienoa ettet skodaan eksynyt.

LÄSSYNLÄSSYNLÄSSYN, onkohan enää edes äitisi sinusta ylpeä?

jormalainen. kirjoitti:

Skooda rapittia, ogtaaniaa etc saa kun vaan viitsii kysyä, ei kukaan järkevä niistä mitään maksa, mutta tosi hienoa ettet skodaan eksynyt.

Anna osoite mistä voi hakea ilmaiseksi, moni muukin hakisi kiljuen!

Morjesta taas kaikille itäautopalstan lukijoille! Einarille, jormalle, buahahaalle ja kumppaneille! Palasin just taikuista ja piti tulla tänne kattomaan, mitä jormat on tänne kirjoitelleet. Tämä tosiaan tämmönen perseaukisuus on kauhiaa, mutta en ole siitä millään tavalla katkera. Kestän tämmösen köyhyyden oikein hyvin.

Ajelen skootalla vaan, elikkä autoilussa nuukailen. Välttelen kaikenlaisia autoiluun liittyviä kuluja. Muissa kuluissa en sitten pihtailekkaan. Vaatimatonhan tää Skoda on, mutta kaikki tarpeellinen löytyy; Ajotietokone, sähköiset ikkunan nostimet, lämmitettävät peilit, DSG -vaihteisto, muut pikku härpäkkeet. Ja kaikki toimii. Huoltovälit 30 tkm. Yli 100 tkm takana, ja huoltokulut alle tonnin. Elikkä köyhällä tosiaan on varaa tämmöiseen.

Kertokaa jormat omista autoistanne jotain! Jos hyviä ideoita, niin saattaisin harkita merkin vaihtoa.

Phantom kirjoitti:

Morjesta taas kaikille itäautopalstan lukijoille! Einarille, jormalle, buahahaalle ja kumppaneille! Palasin just taikuista ja piti tulla tänne kattomaan, mitä jormat on tänne kirjoitelleet. Tämä tosiaan tämmönen perseaukisuus on kauhiaa, mutta en ole siitä millään tavalla katkera. Kestän tämmösen köyhyyden oikein hyvin.

Ajelen skootalla vaan, elikkä autoilussa nuukailen. Välttelen kaikenlaisia autoiluun liittyviä kuluja. Muissa kuluissa en sitten pihtailekkaan. Vaatimatonhan tää Skoda on, mutta kaikki tarpeellinen löytyy; Ajotietokone, sähköiset ikkunan nostimet, lämmitettävät peilit, DSG -vaihteisto, muut pikku härpäkkeet. Ja kaikki toimii. Huoltovälit 30 tkm. Yli 100 tkm takana, ja huoltokulut alle tonnin. Elikkä köyhällä tosiaan on varaa tämmöiseen.

Kertokaa jormat omista autoistanne jotain! Jos hyviä ideoita, niin saattaisin harkita merkin vaihtoa.

Lue lisää

Kokelile rapittia! Tulee kiva neukku-olo. On ikkunaveivit ja kaikki!

Kerro hieman lisää matkoistasi Albaniassa, tosi vähän tunnettu, ja siksi mielenkiintoinen maa.

Yhä edelleen samassa paikassa skodat kootaan kuin silloin isoisänkin aikana, itäblokin tsekissä, termit vaan muuttuu.
Saksan albaani ja turkkilaisväestö suosii skodia mutta arjalaiset eivät sillä aja.

tiedetään kirjoitti:

Yhä edelleen samassa paikassa skodat kootaan kuin silloin isoisänkin aikana, itäblokin tsekissä, termit vaan muuttuu.
Saksan albaani ja turkkilaisväestö suosii skodia mutta arjalaiset eivät sillä aja.

Lue lisää

.

Viimeinen kylmää sotaa käyvä löytyi tältä palstalta :)

.

tiedetään kirjoitti:

Yhä edelleen samassa paikassa skodat kootaan kuin silloin isoisänkin aikana, itäblokin tsekissä, termit vaan muuttuu.
Saksan albaani ja turkkilaisväestö suosii skodia mutta arjalaiset eivät sillä aja.

Lue lisää

Natsisika, mistä tiedät mitkä kansalaisuudet mitäkin automerkkiä ostavat missäkin maassa , osaatko sina natsisika vastata?

itäblokkiaeiole kirjoitti:

Natsisika, mistä tiedät mitkä kansalaisuudet mitäkin automerkkiä ostavat missäkin maassa , osaatko sina natsisika vastata?

Olen nähnyt millä ajavat.
Etkä sinä ole nimittelijä?

itäbloki on kirjoitti:

Olen nähnyt millä ajavat.
Etkä sinä ole nimittelijä?

En tietenkään ole nimittelijä, sillä vain natsi voi kirjoittaa sanan "arjalainen".
Oletko käynyt jokaiselta Skodan kuljettajalta kysymässä, mitä kansallisuutta he edustavat, vai voiko sen jotenkin havaita liikkuvan auton ulkopuolelta?
Pyydän tuhannesti anteeksi sitä "natsisika" nimitystä, siis tietenkin siolta jotka ovat natseihin verrattuna hienoja eläimiä.

itäblokkiaeiole kirjoitti:

En tietenkään ole nimittelijä, sillä vain natsi voi kirjoittaa sanan "arjalainen".
Oletko käynyt jokaiselta Skodan kuljettajalta kysymässä, mitä kansallisuutta he edustavat, vai voiko sen jotenkin havaita liikkuvan auton ulkopuolelta?
Pyydän tuhannesti anteeksi sitä "natsisika" nimitystä, siis tietenkin siolta jotka ovat natseihin verrattuna hienoja eläimiä.

Lue lisää

Älä peelo täällä itke, kun joudut itäblokissa tehdyllä itäautolla ajelee, bua-haa-haa, nytkö vasta heräsit? Kaupasta saa ihan oiketa länsiautojakin.

skooda-idästä kirjoitti:

Älä peelo täällä itke, kun joudut itäblokissa tehdyllä itäautolla ajelee, bua-haa-haa, nytkö vasta heräsit? Kaupasta saa ihan oiketa länsiautojakin.

en ole ajanut tällä vuosituhanella itäautoilla joten itkuun ei ole mitään syytä, ei ollut edes silloin viime vuosituhannella kun useampia itäautoja omistin.
ps. Vain täydellinen idiootti kirjoittaa naurua.

itäblokkiaeiole kirjoitti:

en ole ajanut tällä vuosituhanella itäautoilla joten itkuun ei ole mitään syytä, ei ollut edes silloin viime vuosituhannella kun useampia itäautoja omistin.
ps. Vain täydellinen idiootti kirjoittaa naurua.

Lue lisää

Peelo meinaa että katkeruus kaunistaa itäautonkin, mutta sitten heräsit ja totesit että siinähän se, skeida, buaa-aa-haaaaa.

Kyllähän niitä itäSkodia vielä liikenteessä on, käy vaikka ensi kesänä jossain mobilistitapahtumassa. Tosin noitten museoautojen lisäksi jotkut asianharrastajat käyttävät niitä käyttöautoinaankin, tosin ovat harvinaisempia tuossa käytössä kun esim. Ladat, mutta niinhän ne olivat "aktiiviaikoinaankin".

??????
Mitähän tuokin sekoilu tarkoitti? Selväkieltä, kiitos!

puy 1 kirjoitti:

??????
Mitähän tuokin sekoilu tarkoitti? Selväkieltä, kiitos!

tarkoitti että ollaan itäautopalstalla juttelemassa skoodista

skeida-juppi kirjoitti:

tarkoitti että ollaan itäautopalstalla juttelemassa skoodista

Miksei täällä voisi jutella Mosseista Volgista Popedoista Gatseista Ifoista Wartburgeista Trabanteista Zvickausta Barkasista ym. ym. ITÄAUTOISTA!!!!

Aina vaan ja joka kerta siitä VW.n saksalaismerkistä?

Kaikkein mieluiten kuulisin sen yhden valopään Ural- merkkisestä AUTOSTA!

Skarppaa vähän pelle. ITÄAUTO on ITÄBLOKISSA tehty auto esim skooda.

sinkki-ämpäri kirjoitti:

Skarppaa vähän pelle. ITÄAUTO on ITÄBLOKISSA tehty auto esim skooda.

.

Itäblokkia ei ole olemassa

.

Nollatodistus:. kirjoitti:

.

Itäblokkia ei ole olemassa

.

skooda on tehty itäblokissa

Nollatodistus:. kirjoitti:

.

Itäblokkia ei ole olemassa

.

mitä se tähän kuuluu, on tai ei, skoda on silti itäauto.

Oli miten oli mutta Skoda on ITÄBLOKISSA tehty ITÄAUTO.

on varmaa kirjoitti:

Oli miten oli mutta Skoda on ITÄBLOKISSA tehty ITÄAUTO.

Onnitteluni, yhdessä lauseessa kaksi (2) virhettä, ja vielä tieto Sinun täydellisestä ymmärtämättömyydestä nykymaailmasta, tuo on jo todellista taitoa!

on varmaa kirjoitti:

Oli miten oli mutta Skoda on ITÄBLOKISSA tehty ITÄAUTO.

Itä blokkina tarkoitat kai liitoutumaa mihin Tsekki kuuluu.Samaan liitoutumaan kuuluu myös muita perinteisiä autonvalmistus maita.Esimerkiksi Saksa Espanja Ranska Italia yhdysvallat Slovakia Unkari.Volvo on aito länsiauto.

Itä blokki kirjoitti:

Itä blokkina tarkoitat kai liitoutumaa mihin Tsekki kuuluu.Samaan liitoutumaan kuuluu myös muita perinteisiä autonvalmistus maita.Esimerkiksi Saksa Espanja Ranska Italia yhdysvallat Slovakia Unkari.Volvo on aito länsiauto.

Lue lisää

Itäblokkina tarkoitan tietysti niitä menneen maailman Euroopan kommunistisia maita ja Neuvostoliittoa jotka ovat olleet historiaa jo yli kaksikymmentä vuotta.
Miten Volvo kuuluu itäautopalstalle edes nimenä?

on varmaa kirjoitti:

Oli miten oli mutta Skoda on ITÄBLOKISSA tehty ITÄAUTO.

Ainakin mun skodassa on paljon osia eri maista.

-hong kong
-vietnam
-bulgaria
-saksa
-shekit
-malaysia
-india
-puolalainen laakeri näytti olevan jakohihnan kiristysrullassa.
-sit on osia -made in EU
-rungon kokoonpano taitaa olla tuolla itäblokin maissa, jossakin sielläpäin.

Kävin äskettäin loviisassa ohikulkiessa, siellä parakeissa asuu puolalaisia työntekijöitä, jotka kokoonpanevat uutta reaktoria. Taisi ulkonäöstä päätellen olla muutama meksikaanikin.
EU:n periaatehan on taata henkilöiden ja tavaroiden vapaa liikkuvuus sekä tasa-arvoinen kohtelu maiden välillä.

Ihan pieni kysymys minulla olisi ihan kaikille täällä olijoille. Onko jokin kone tehty itäblokissa, suomessa tai kuussa. So what ?

Huomenta vuosi 2013 kirjoitti:

Ainakin mun skodassa on paljon osia eri maista.

-hong kong
-vietnam
-bulgaria
-saksa
-shekit
-malaysia
-india
-puolalainen laakeri näytti olevan jakohihnan kiristysrullassa.
-sit on osia -made in EU
-rungon kokoonpano taitaa olla tuolla itäblokin maissa, jossakin sielläpäin.

Kävin äskettäin loviisassa ohikulkiessa, siellä parakeissa asuu puolalaisia työntekijöitä, jotka kokoonpanevat uutta reaktoria. Taisi ulkonäöstä päätellen olla muutama meksikaanikin.
EU:n periaatehan on taata henkilöiden ja tavaroiden vapaa liikkuvuus sekä tasa-arvoinen kohtelu maiden välillä.

Ihan pieni kysymys minulla olisi ihan kaikille täällä olijoille. Onko jokin kone tehty itäblokissa, suomessa tai kuussa. So what ?

Lue lisää

Kokoonpanevat uutta reaktoria? Loviisaan??

Maailma saakin muuttua, tällä palstalla keskustelemme itäautoista eikä maailmanmenosta.
Skoda on itäauto siinä kuin Wartburgikin, SEV maista kotoisin kummatkin.

gunther kirjoitti:

Maailma saakin muuttua, tällä palstalla keskustelemme itäautoista eikä maailmanmenosta.
Skoda on itäauto siinä kuin Wartburgikin, SEV maista kotoisin kummatkin.

SEV-maat ovat historiaa siinäkuin Wartburgin , olet ihan oikeassa, mutta mikset tuonut esiin sitä ettei nykymaailmassa enää ole SEV-maita, Wartburgeja, itäSkodia, ym.historiaan kuuluvia automerkkejä?
Maailmanmenoon kuuluu, että tunnustetaan olemassa olevat tosiasiat.

itäblokkiaeiole kirjoitti:

SEV-maat ovat historiaa siinäkuin Wartburgin , olet ihan oikeassa, mutta mikset tuonut esiin sitä ettei nykymaailmassa enää ole SEV-maita, Wartburgeja, itäSkodia, ym.historiaan kuuluvia automerkkejä?
Maailmanmenoon kuuluu, että tunnustetaan olemassa olevat tosiasiat.

Lue lisää

Kumma väite, kyllä skodat ja wartburgit ovat olemassa.
Tunnen useita henkilöitä jotka omistavat ko. autoja.

jörgen_ kirjoitti:

Kumma väite, kyllä skodat ja wartburgit ovat olemassa.
Tunnen useita henkilöitä jotka omistavat ko. autoja.

Anteeksi, että vastaukseni oli epätäsmällinen, tahdoin vain sanoa, että SEV-järjestö on lakkautettu 1991, eikä siellä siis sen enempää kuin missään muuallakaan voi valmistaa "itäautoja"
Onhan noita Wartburburgeja kuten itäSkodiakin vielä olemassa, useimmat vain ovat jo museoautoikäisiä.

itäblokkiaeiole kirjoitti:

Anteeksi, että vastaukseni oli epätäsmällinen, tahdoin vain sanoa, että SEV-järjestö on lakkautettu 1991, eikä siellä siis sen enempää kuin missään muuallakaan voi valmistaa "itäautoja"
Onhan noita Wartburburgeja kuten itäSkodiakin vielä olemassa, useimmat vain ovat jo museoautoikäisiä.

Lue lisää

Pelle sotkee ihan tosissaan politiikan ja itäautoilun. Varsovan liitoilla ja 5-vuotissuunnitelmilla ei ole (ihan oikeasti) mitään tekemistä itäautojen (=skoodien) kanssa. Itäauto on fakta, käsite, kuten skooda.

väännänkö-skeidan kirjoitti:

Pelle sotkee ihan tosissaan politiikan ja itäautoilun. Varsovan liitoilla ja 5-vuotissuunnitelmilla ei ole (ihan oikeasti) mitään tekemistä itäautojen (=skoodien) kanssa. Itäauto on fakta, käsite, kuten skooda.

Lue lisää

Älä hyvä veli väännä skeidaa. Sä olet skeida. Skoda sitävastoin on laadukas auto, joka kootaan Tsekin tasavallassa. Totta on, että Tsekin tasavalta oli 90-luvun alkuun asti osa itäblokkia ja silloin se oli Tsekkosslovakia yhdessä Slovakian kanssa ja kuului sev kauppaliittoon, mutta kuten sanottu 90-luvun alkuun. Nykyisin Tsekki on keskieurooppalainen itsenäinen valtio ja siellä ahkerat valkoiset miehet ja naiset tekevät laadukkaita autoja kilpailukykyisellä palkalla. Ja niinpä Skodat ovat hinta-laatusuhteeltaan niin hyviä.

Kannattaa herätä tähän päivään ja tutustua asoihin.

Phantom kirjoitti:

Älä hyvä veli väännä skeidaa. Sä olet skeida. Skoda sitävastoin on laadukas auto, joka kootaan Tsekin tasavallassa. Totta on, että Tsekin tasavalta oli 90-luvun alkuun asti osa itäblokkia ja silloin se oli Tsekkosslovakia yhdessä Slovakian kanssa ja kuului sev kauppaliittoon, mutta kuten sanottu 90-luvun alkuun. Nykyisin Tsekki on keskieurooppalainen itsenäinen valtio ja siellä ahkerat valkoiset miehet ja naiset tekevät laadukkaita autoja kilpailukykyisellä palkalla. Ja niinpä Skodat ovat hinta-laatusuhteeltaan niin hyviä.

Kannattaa herätä tähän päivään ja tutustua asoihin.

Lue lisää

Niin muuten, tuli vielä mieleeni, että Tsekki kuuluu läntiseen sotilasliittoon Natoon. Me sitävastoin täällä kotosuomessa emme mihinkään länsiliittoon kuulu. Olemme vaan päät pensaassa kuin pupujussit ja uskomme, ettei idän karhu pure per..seeseen. Autoja täällä kait taidetaan tehdä. Onko ne niita kaatuvia mersun aakkosia Uudessakaupungissa?

väännänkö-skeidan kirjoitti:

Pelle sotkee ihan tosissaan politiikan ja itäautoilun. Varsovan liitoilla ja 5-vuotissuunnitelmilla ei ole (ihan oikeasti) mitään tekemistä itäautojen (=skoodien) kanssa. Itäauto on fakta, käsite, kuten skooda.

Lue lisää

Fakta (tosiasia) ja käsite (jotain mitä luullaan) ovat tietysti kaksi eri asiaa.
Politiikka ja itäautoilu ovat taas ihan sama asia, kysy keltä vaan 1950-1970 luvut kokeneilta, voit saada ihan oikeasti ihan oikeaa tietoa.
Miksiköhän teiltä Skodauskovaisilta ei vieläkään ole tullut ymmärrettävää vastausta miten "itäauto" määritellään tänäpäivänä? Sinun eikä kenenkään muunkaan uskovaisen henkilökohtaiset mielipiteet eivät kiinnosta, vain faktat.

Tismalleen totta kirjoitat veliseni. Itäautopalstalla ei kuuluisi kirjoitella vuonna -92 ja sen jälkeen tehdyistä Skodista lainkaan. Mutta kun nyt einarit, jormat, buahahaat ja muut skeidahousut haluavat niistä tällä palstalla kirjoitella, niin kirjoitellaan sitten.

Phantom kirjoitti:

Tismalleen totta kirjoitat veliseni. Itäautopalstalla ei kuuluisi kirjoitella vuonna -92 ja sen jälkeen tehdyistä Skodista lainkaan. Mutta kun nyt einarit, jormat, buahahaat ja muut skeidahousut haluavat niistä tällä palstalla kirjoitella, niin kirjoitellaan sitten.

Lue lisää

Itäauto-palstalla puhutaan juurikin itäautoista eli skoodista, länsiauto palstat on sitten erikseen. Itäauton raja ei ole mikään vuosiluku, kuten ei länsiautollakaan. On itäautoja ja on länsiautoja. Mistä teitä peeloja oikein sikiää...?

gunnar. kirjoitti:

Itäauto-palstalla puhutaan juurikin itäautoista eli skoodista, länsiauto palstat on sitten erikseen. Itäauton raja ei ole mikään vuosiluku, kuten ei länsiautollakaan. On itäautoja ja on länsiautoja. Mistä teitä peeloja oikein sikiää...?

Lue lisää

No kerrohan, peelo, mikä on "itä-" ja "länsiauton" ero, teiltä peeloilta on sitä moneen kertaan kysytty, jostain kumman syystä ei vieläkään ole saatu ymmärrettävää vastausta!
Vastaisitko siis ihan ite ja kertomatta mitään automerkkejä, siis vain se millä perusteella tänä päivänä tuo jako suoritetaan? Kuka tuon jaon on määritellyt ja vahvistanut, ja miten se vaikuttaa esim. kauppapolitiikkaan?

itäblokkieiole kirjoitti:

No kerrohan, peelo, mikä on "itä-" ja "länsiauton" ero, teiltä peeloilta on sitä moneen kertaan kysytty, jostain kumman syystä ei vieläkään ole saatu ymmärrettävää vastausta!
Vastaisitko siis ihan ite ja kertomatta mitään automerkkejä, siis vain se millä perusteella tänä päivänä tuo jako suoritetaan? Kuka tuon jaon on määritellyt ja vahvistanut, ja miten se vaikuttaa esim. kauppapolitiikkaan?

Lue lisää

Skoda muistuttaa meitä aina itäblokista.
Muulloin ei itäblokki tule mieleen, mutta aina skodan nähdessäni tulee mieleen itäblokki, siis neuvostoliitto ja sen liittoutuneet maat kuten tsekkoslovakia.
Sieltä itäautot ovat kotoisin.

hilippa. kirjoitti:

Skoda muistuttaa meitä aina itäblokista.
Muulloin ei itäblokki tule mieleen, mutta aina skodan nähdessäni tulee mieleen itäblokki, siis neuvostoliitto ja sen liittoutuneet maat kuten tsekkoslovakia.
Sieltä itäautot ovat kotoisin.

Lue lisää

Ei Skoda meitä nykyajassa eläviä enää niin kovin muistuta Neuvostoliitosta. Ehkä sinua menneisyyteen jämähtänyttä muistuttaa.

Samaan neuvostoliiton etupiiriin olisimme mekin kuuluneet ilman Saksan apua silloisen neuvostoliiton hyökätessä ja suuri kunnia tietenkin kuuluu myös sotiemme veteraaneille, ettemme siihen etupiiriin joutuneet. Suomi oli muuten ainoa maa sillloisen neuvostoliiton rajoilla, joka jollain lailla säilytti itsenäisyytensä.

Mutta mitä vanhoista palataan tähän päivään ja todetaan kaikki yhdessä, että neuvostoliitto ja itäblokki kaatui yli kaksikymmentä vuotta sitten ja laadukkaita Skodia tehdään itsenäisessä ja demokkraattisessa Tsekin tasavallassa. Octavia on ollut pitkään myydyin automalli. Mahtaakohan voittokulku jatkua uusien mallien myötä mitä arvelette?

Phantom kirjoitti:

Ei Skoda meitä nykyajassa eläviä enää niin kovin muistuta Neuvostoliitosta. Ehkä sinua menneisyyteen jämähtänyttä muistuttaa.

Samaan neuvostoliiton etupiiriin olisimme mekin kuuluneet ilman Saksan apua silloisen neuvostoliiton hyökätessä ja suuri kunnia tietenkin kuuluu myös sotiemme veteraaneille, ettemme siihen etupiiriin joutuneet. Suomi oli muuten ainoa maa sillloisen neuvostoliiton rajoilla, joka jollain lailla säilytti itsenäisyytensä.

Mutta mitä vanhoista palataan tähän päivään ja todetaan kaikki yhdessä, että neuvostoliitto ja itäblokki kaatui yli kaksikymmentä vuotta sitten ja laadukkaita Skodia tehdään itsenäisessä ja demokkraattisessa Tsekin tasavallassa. Octavia on ollut pitkään myydyin automalli. Mahtaakohan voittokulku jatkua uusien mallien myötä mitä arvelette?

Lue lisää

Arvelen että skoodan voittokulku jatkuu ainakin Albaniassa. Siellä on aina osattu arvostaa itablokissa tehtyjä itäautoja.

hilippa. kirjoitti:

Skoda muistuttaa meitä aina itäblokista.
Muulloin ei itäblokki tule mieleen, mutta aina skodan nähdessäni tulee mieleen itäblokki, siis neuvostoliitto ja sen liittoutuneet maat kuten tsekkoslovakia.
Sieltä itäautot ovat kotoisin.

Lue lisää

.

"Tsekkoslovakiaa ei enää ole"

.

rapitti- kirjoitti:

Arvelen että skoodan voittokulku jatkuu ainakin Albaniassa. Siellä on aina osattu arvostaa itablokissa tehtyjä itäautoja.

Mitähän Sinäkin lapsiparka Albaniasta tiedät? Miksi se on Sinulle niin tärkeä, että se pitää sotkea joka viestiin? Etenkin kun Albania ei ole mikään tunnettu automaa?

Mitä yhteistä on Albanialla ja Saksalla? : Kummassakaan ei ole nopeusrajoituksia moottoriteillä.
Mitä eroa niillä on? : Albaniassa ei ole moottoriteitä.

Tsekkoslovakiaa ei o kirjoitti:

.

"Tsekkoslovakiaa ei enää ole"

.

on se

on kyllä kirjoitti:

on se

Todellinen JärjenJättiläisen vastaus, ja vielä niiin hyvin perusteltu!

hilippa. kirjoitti:

Skoda muistuttaa meitä aina itäblokista.
Muulloin ei itäblokki tule mieleen, mutta aina skodan nähdessäni tulee mieleen itäblokki, siis neuvostoliitto ja sen liittoutuneet maat kuten tsekkoslovakia.
Sieltä itäautot ovat kotoisin.

Lue lisää

Etkä vieläkään osaa vastata yksinkertaiseen kysynykseen, miksihän????

Skoda autoilijoiden omakehu haisee, kauheaa hapankaalia.

Minulla oli mm. 1200, 1200L, 1300S, 1500, kaikki toimivat kiitettävästi sen ajan olosuhteissa, mutta en haikaile menneitten perään, olivat hyviä autoja aikanaan, tänään niitä ei kukaan ostaisi vaikka saisikin, monestakin syystä.
Kiitos että tänne joku kirjoittaa palstan aiheen mukaisia juttuja, vaikken olisikaan samaa mieltä.

itäblokkiaeiole kirjoitti:

Minulla oli mm. 1200, 1200L, 1300S, 1500, kaikki toimivat kiitettävästi sen ajan olosuhteissa, mutta en haikaile menneitten perään, olivat hyviä autoja aikanaan, tänään niitä ei kukaan ostaisi vaikka saisikin, monestakin syystä.
Kiitos että tänne joku kirjoittaa palstan aiheen mukaisia juttuja, vaikken olisikaan samaa mieltä.

Lue lisää

Täyttä puppua, monet haluavat Ladan vieläkin hankkia. Etkö ole kuullut Lada-kerhosta jossa kaikilla on Lada.
Lada on harrasteauto parhaimmillaan.
Ole sinä nyt olevinasi niin nykyaikainen, vaikka olet vanha äijänreppana.

itäblokkiaeiole kirjoitti:

Minulla oli mm. 1200, 1200L, 1300S, 1500, kaikki toimivat kiitettävästi sen ajan olosuhteissa, mutta en haikaile menneitten perään, olivat hyviä autoja aikanaan, tänään niitä ei kukaan ostaisi vaikka saisikin, monestakin syystä.
Kiitos että tänne joku kirjoittaa palstan aiheen mukaisia juttuja, vaikken olisikaan samaa mieltä.

Lue lisää

Onneksi itäblokki kaatui reilut kaksikymmentä vuotta sitten, joten ei sitä enää ole. Mitä autoihin tulee, niin minulle ei olisi tullut mieleenikään ostaa mitään kommunistisen järjestelmän tuotetta, ei ladaa, eikä mossea, eikä mitään muutakaan huonolaatuista itäautoa, mutta niistä otaksuisin, että tällä palstalla kirjoiteltaisiin, eikä 2000-luvun Skodista.

Nyky Skodat on volkkarikonsernin parhaita tuotteita. Kai einarit tiesitte, että skoda on voittanut ko. konsernin laatupalkinnon jo useana vuotena peräkkäin.

Phantom kirjoitti:

Onneksi itäblokki kaatui reilut kaksikymmentä vuotta sitten, joten ei sitä enää ole. Mitä autoihin tulee, niin minulle ei olisi tullut mieleenikään ostaa mitään kommunistisen järjestelmän tuotetta, ei ladaa, eikä mossea, eikä mitään muutakaan huonolaatuista itäautoa, mutta niistä otaksuisin, että tällä palstalla kirjoiteltaisiin, eikä 2000-luvun Skodista.

Nyky Skodat on volkkarikonsernin parhaita tuotteita. Kai einarit tiesitte, että skoda on voittanut ko. konsernin laatupalkinnon jo useana vuotena peräkkäin.

Lue lisää

Toki on voittanut palkintoja, siellä onkin ihan oma itäauto-sarja, jossa skooda oli selvä ykkönen, tosin albanialaisten äänillä, mutta silti.

Phantom kirjoitti:

Onneksi itäblokki kaatui reilut kaksikymmentä vuotta sitten, joten ei sitä enää ole. Mitä autoihin tulee, niin minulle ei olisi tullut mieleenikään ostaa mitään kommunistisen järjestelmän tuotetta, ei ladaa, eikä mossea, eikä mitään muutakaan huonolaatuista itäautoa, mutta niistä otaksuisin, että tällä palstalla kirjoiteltaisiin, eikä 2000-luvun Skodista.

Nyky Skodat on volkkarikonsernin parhaita tuotteita. Kai einarit tiesitte, että skoda on voittanut ko. konsernin laatupalkinnon jo useana vuotena peräkkäin.

Lue lisää

Täällä ei kuulu mistään volkkareista puhua vaan itäautoista joita skodakin edustaa.
Skodan kehumisen vot tehdä skoda palstalla jos ne palkinnot sinua lohduttavat.

itäblokki on kirjoitti:

Täyttä puppua, monet haluavat Ladan vieläkin hankkia. Etkö ole kuullut Lada-kerhosta jossa kaikilla on Lada.
Lada on harrasteauto parhaimmillaan.
Ole sinä nyt olevinasi niin nykyaikainen, vaikka olet vanha äijänreppana.

Lue lisää

Tietysti Ladakerholaisilla on Lada "rättärikerholaisilla" Citroen 2cv jne.jne..
Nuo merkkikerhot nyt vain kertakaikkiaan harrastavat noita menneen ajan malleja, joita ei enää valmisteta, myös itäautoja.
Ihan varmasti se olisi hyvä harrasteauto, mutta nuo menneen maailman mallit eivät olisi taloudellisesti kannattavia eivätkä menisi kaupaksi uutena tuotantona, muutenhan niitä tehtäisiin vieläkin!
Sitäpaitsi nuo muinaiset mallit eivät täytä mitään nykyisia turvallisuus- ja saastemääräyksiä, joten turha nitten perään on haikailla.
Harrastetaan me vanhat reppanat vain niitä eilispäivän autoja.

yngve-göran kirjoitti:

Toki on voittanut palkintoja, siellä onkin ihan oma itäauto-sarja, jossa skooda oli selvä ykkönen, tosin albanialaisten äänillä, mutta silti.

Voi sinuakin rassukkaa, miksi se Albania on sinulle niin tärkeä että sitä pitää joka asiaan sotkea? Onko se entinen kotimaasi vai miksi se sinua niin kovin kiinnostaa.
Muiltakin osin juttusi oli tietysti täyttä huuhaata, häpeäisit vähän.

itäblokkiaeiole kirjoitti:

Voi sinuakin rassukkaa, miksi se Albania on sinulle niin tärkeä että sitä pitää joka asiaan sotkea? Onko se entinen kotimaasi vai miksi se sinua niin kovin kiinnostaa.
Muiltakin osin juttusi oli tietysti täyttä huuhaata, häpeäisit vähän.

Lue lisää

No, okei oli oli siellä turkkilaiset ja bulgaarit myös äänestämässä skoodaa. Skooda noiden suosiossa tilastojen mukaan esim Saksassa, lieventää katsos koti-ikävää, kun voi itäautolla kulkea.

skoda itäblokista kirjoitti:

Täällä ei kuulu mistään volkkareista puhua vaan itäautoista joita skodakin edustaa.
Skodan kehumisen vot tehdä skoda palstalla jos ne palkinnot sinua lohduttavat.

Mikähän firma niitä Skodia valmistaa, jos ei volkkari?
Mikä noissa eräissä volkkari tuotteissa häiritsee Sinua niin paljon, että valehtelet vastoin parempaa tietoa?
Eikö yhtään hävetä?

itäblokkiaeiole kirjoitti:

Mikähän firma niitä Skodia valmistaa, jos ei volkkari?
Mikä noissa eräissä volkkari tuotteissa häiritsee Sinua niin paljon, että valehtelet vastoin parempaa tietoa?
Eikö yhtään hävetä?

Lue lisää

Älä sekoita firmoja ja omistussuhteita itäautopalstalle, täällä keskustellaan automerkeistä, itäsellaisista.
VW on täysin länsiauton merkki ja ei kuulu tälle palstalle.(ymmärsitkö?)
Skoda on itäautomerkki ja kuuluu itäautopalstalle.(mahdatko tätäkään tajuta?)
Tämä on kuin pikkulapselle yrittäisi opettaa uusia asioita.
Toivottavasti jotain ymmärät, kun rautalangasta väännetään...

skoda on itäblokista kirjoitti:

Älä sekoita firmoja ja omistussuhteita itäautopalstalle, täällä keskustellaan automerkeistä, itäsellaisista.
VW on täysin länsiauton merkki ja ei kuulu tälle palstalle.(ymmärsitkö?)
Skoda on itäautomerkki ja kuuluu itäautopalstalle.(mahdatko tätäkään tajuta?)
Tämä on kuin pikkulapselle yrittäisi opettaa uusia asioita.
Toivottavasti jotain ymmärät, kun rautalangasta väännetään...

Lue lisää

Olipas järkyttävää, tunteellista paasausta ilman ainuttakaan faktaa.
Teille itäautouskovaisille on moneen kertaan selitetty tosiasioita, se on kuin pikkulapsille yrittäisi opettaa uusia asioita, sillä erolla että pikkulapset oppivatkin jotain.
-Täällä keskustellaan itäautoista eikä mistään merkeistä.
-Mikään nykyinen merkki ei ole itä- tai länsiautomerkki.
-Itäblokki on sortunut yli kaksikymmentä(20)vuotta sitten.
-Suomalainen itä- ja länsiautojako ja siihen liittynyt kauppapolitiikka perustui vain ja ainoastaan tehtaitten "omistussuhteisiin".

Taas kerran rautalangasta väännettin, valitettavasti en ole ollenkaan toiveikas, että nuo itäautouskovaiset edes tästäkään mitään ymmärtäisivät, on ne harhat niin syvällä pääkopassa

itäblokkiaeiole kirjoitti:

Olipas järkyttävää, tunteellista paasausta ilman ainuttakaan faktaa.
Teille itäautouskovaisille on moneen kertaan selitetty tosiasioita, se on kuin pikkulapsille yrittäisi opettaa uusia asioita, sillä erolla että pikkulapset oppivatkin jotain.
-Täällä keskustellaan itäautoista eikä mistään merkeistä.
-Mikään nykyinen merkki ei ole itä- tai länsiautomerkki.
-Itäblokki on sortunut yli kaksikymmentä(20)vuotta sitten.
-Suomalainen itä- ja länsiautojako ja siihen liittynyt kauppapolitiikka perustui vain ja ainoastaan tehtaitten "omistussuhteisiin".

Taas kerran rautalangasta väännettin, valitettavasti en ole ollenkaan toiveikas, että nuo itäautouskovaiset edes tästäkään mitään ymmärtäisivät, on ne harhat niin syvällä pääkopassa

Lue lisää

Skoda nyt ainakin on itäauto, kun sitä valmistetaan venäjällä.

itäauto kirjoitti:

Skoda nyt ainakin on itäauto, kun sitä valmistetaan venäjällä.

juu venäjällä ja mosambikissa

Juu. Suomessa ay-liike onkin ajanut semmoset tienoot, ettei täällä kannata juuri mitään valmistaa.

Phantom kirjoitti:

Juu. Suomessa ay-liike onkin ajanut semmoset tienoot, ettei täällä kannata juuri mitään valmistaa.

Ei haittaa ollenkaan kun tietää että Venäjällä valmistetaan Skodaa.

itäblog kirjoitti:

Ei haittaa ollenkaan kun tietää että Venäjällä valmistetaan Skodaa.

Venäjällä valmistetaan todella paljon eri merkkejä,varmaan yli 20kpl...

130cab kirjoitti:

Venäjällä valmistetaan todella paljon eri merkkejä,varmaan yli 20kpl...

Skoda on niistä 20 merkistä se kaikkein venäläisin.

kaikkein itämaisin kirjoitti:

Skoda on niistä 20 merkistä se kaikkein venäläisin.

Skodalla ajaminen kertoo omistajastaan paljon kuten; äärimmäisen köyhyyden, vasemmistolaisuuden, laiskuuden ja monella kommunistisen maailmankatsomuksen.

skodistit kirjoitti:

Skodalla ajaminen kertoo omistajastaan paljon kuten; äärimmäisen köyhyyden, vasemmistolaisuuden, laiskuuden ja monella kommunistisen maailmankatsomuksen.

Juh... täytyy uskoa, että Raumarepolan entinen toimari T. M. on tommonen kauhia köyhä, laiska kommunisti..

Minä en ole sellainen!

Edellytän työntekijöiltä ehdotonta uskollisuutta firmalle, sata prosenttista panosta, täydellistä laatua ja työn tuloksellisuuteen suhteutettua palkkaa!!!!

Skodisti kirjoitti:

Juh... täytyy uskoa, että Raumarepolan entinen toimari T. M. on tommonen kauhia köyhä, laiska kommunisti..

Minä en ole sellainen!

Edellytän työntekijöiltä ehdotonta uskollisuutta firmalle, sata prosenttista panosta, täydellistä laatua ja työn tuloksellisuuteen suhteutettua palkkaa!!!!

Lue lisää

Nyt löytyi Raumarepolan nykyinen toimari joka ajaa Skodalla.

Oletko huomannut että Raumarepola lakkasi olemasta 1990.

skodapaska kirjoitti:

Nyt löytyi Raumarepolan nykyinen toimari joka ajaa Skodalla.

Oletko huomannut että Raumarepola lakkasi olemasta 1990.

Nyppiikö Skodan myyntikäyrät, vai mistä kivistää?

Phanto kirjoitti:

Nyppiikö Skodan myyntikäyrät, vai mistä kivistää?

Ei itäblokin autoista, esim skoodista keskustelu, mitään nyppimistä ole, pelle.

keijo-annikki- kirjoitti:

Ei itäblokin autoista, esim skoodista keskustelu, mitään nyppimistä ole, pelle.

Skoda itäblokista, on se viimeinen nyky-itäauto.

on se kirjoitti:

Skoda itäblokista, on se viimeinen nyky-itäauto.

Kyllä pojat teitä Skoda nyt jotenkin kivistää! Käykää ihmeessä kokeilemassa vaikka jotain käytettyä, johon teillä varmasti on varaa!!

Suomen vasurien suosikkiauto on itäblokin skoda.

Mitä mukavaa siinä on? Uudella Volgalla on paljon prameampaa ajella itä-blokin maissa.

Hei skoda on itäblokista kuin myös veljensä wartburg.

Skoda vaan tuntuu ja kuullostaa enemmän oikealta itäautolta.

oikea itäauto kirjoitti:

Skoda vaan tuntuu ja kuullostaa enemmän oikealta itäautolta.

Tottakai koska skoda on oikea itäauto itäblokista.

Tiesitkö, Skodaakin valmistetaan venäjällä ja tuodaan nykyään suomeenkin venäjältä. Siinä vasta on todellinen itäauto.

vasem. kirjoitti:

Tiesitkö, Skodaakin valmistetaan venäjällä ja tuodaan nykyään suomeenkin venäjältä. Siinä vasta on todellinen itäauto.

Itäblokin maissa tienataan tänäpäiväna 4 euroa tunnissa.
Halvalla valmistavat skodia.