Jopparien päätehtävä on ostaa autot mahdollisimman halvalla tai ottaa ilmaiseksi. Ennen se onnistui helposti veljeilemällä autoliikkeiden paikallispomojen kanssa. Joppareille kerättiin omat "nippunsa" joihin muut ei saaneet koskea. Nipusta maksettiin muodollinen könttäsumma ja autoista sai pesun & vahauksen jälkeen vedettyä yksityisiltä nettiautomarkkinoilla tupla - triplahinnan.
Internetin käytön laajeneminen ja taloustaantuma löivät kapuloita joppareiden rattaisiin. Yksityiset ei enää luovuta hyviä vaihtoautoja liikkeisiin naurettavaan pilkkahintaan, vaan osaa myydä ne itse netissä markkinahintaan eteenpäin. Liikkeiden poistokalustolle on tullut uusia kauppapaikkoja kuten autohuuto ja leasingyhtiöiden huutokaupat, jonne jälleenmyyjät kirjautuvat y-tunnuksellaan ostajiksi. Näin jälleenmyyjät joutuvat kilpailemaan autoista keskenään ylöspäin nousevin tarjouksin, ja ilman y-tunnusta operoivat jopparit ei pääse peliin mukaan ollenkaan.
Jopparien hengenpitimiksi on jäänyt autojen "pakko-ostaminen" yksityisiltä. Paikallislehtien palstat pursuaa "ostetaan auto kuin auto maksan heti käteisellä" -ilmoituksia. Kun taas yksityinen ilmoittaa Toyotaa tai muuta jälleenmyyntiarvoa omaavaa autoa Nettiautossa, jopparit soittaa peräkkäin ja yrittää tinkiä auton puoli-ilmaiseksi. Ensin yritetään ärsyttää myyjää kyselemällä hevonvitunturhia asioita kuten Onko vesipumppu vieläkin alkuperäinen vai oletko joskus mennyt vaihtamaan sen johonkin tarvikeosaan? ja Mitkä on matkamittarin lukemat neljältä viimeksi kuluneelta vuodelta? tai Renkaiden valmistuspäivämäärä? Näihin jos yksityinen myyjä vastaa mitä tahansa, joppari haukkuu auton, yrittää puolittaa hintapyynnön ja hosua kauppojen kanssa ettei rehelliset yksityiset ostajat pääsisi väliin.
Kaikesta näkee että autonjoppaus on tullut tiensä päähän ja kortisto kutsuu niitä pimeästi hääriviä veronvälttäjiä, joita valtion täysihoitola ei ole vielä ehtinyt ottaa muuriensa suojiin.
Internetin käytön laajeneminen ja taloustaantuma löivät kapuloita joppareiden rattaisiin. Yksityiset ei enää luovuta hyviä vaihtoautoja liikkeisiin naurettavaan pilkkahintaan, vaan osaa myydä ne itse netissä markkinahintaan eteenpäin. Liikkeiden poistokalustolle on tullut uusia kauppapaikkoja kuten autohuuto ja leasingyhtiöiden huutokaupat, jonne jälleenmyyjät kirjautuvat y-tunnuksellaan ostajiksi. Näin jälleenmyyjät joutuvat kilpailemaan autoista keskenään ylöspäin nousevin tarjouksin, ja ilman y-tunnusta operoivat jopparit ei pääse peliin mukaan ollenkaan.
Jopparien hengenpitimiksi on jäänyt autojen "pakko-ostaminen" yksityisiltä. Paikallislehtien palstat pursuaa "ostetaan auto kuin auto maksan heti käteisellä" -ilmoituksia. Kun taas yksityinen ilmoittaa Toyotaa tai muuta jälleenmyyntiarvoa omaavaa autoa Nettiautossa, jopparit soittaa peräkkäin ja yrittää tinkiä auton puoli-ilmaiseksi. Ensin yritetään ärsyttää myyjää kyselemällä hevonvitunturhia asioita kuten Onko vesipumppu vieläkin alkuperäinen vai oletko joskus mennyt vaihtamaan sen johonkin tarvikeosaan? ja Mitkä on matkamittarin lukemat neljältä viimeksi kuluneelta vuodelta? tai Renkaiden valmistuspäivämäärä? Näihin jos yksityinen myyjä vastaa mitä tahansa, joppari haukkuu auton, yrittää puolittaa hintapyynnön ja hosua kauppojen kanssa ettei rehelliset yksityiset ostajat pääsisi väliin.
Kaikesta näkee että autonjoppaus on tullut tiensä päähän ja kortisto kutsuu niitä pimeästi hääriviä veronvälttäjiä, joita valtion täysihoitola ei ole vielä ehtinyt ottaa muuriensa suojiin.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Yksikään kunniallista autokauppaa tekevä lasipalatsi/merkkiliike ei myy veronkiertäjä jobbareille.
Joutaakin moinen rikollisuus tulla tiensä päähän.
Vielä kun yksityiset autonostajatkin katsoisivat vähän tarkemmin, keneltä ostavat. Ainoita rehellisiä autonmyyjiä Suomessa ovat rehdisti yksityishenkilöt ja autoliikkeet ja muutamat huutokaupat jne. toimijat. Jobbari-veronkiertäjä on vain ja ainoastaan ihmiskunnan syöpä ja rikollinen.
Vai ei myy?!
Toimin autoalaan liittyvissä tehtävissä ja voin heti osoittaa useamman yli 100 miljoonan liikevaihdolla pyörivän suomalaisen merkkiliikkeen jotka myy autoja jobbareille. Autot diilataan yksittäisten myyjien kontaktien kautta ja löytyy viikon sisällä Nettiautosta tusinajobbareilta joilla ei ole rekisteröityä yritystä.
Kunnianloukkaussyytteiltä välttymiseksi jääköön nämä merkkiliikkeet nimeltä mainitsematta.
Puhut omias.
Jos noin oikeasti tapahtuis niin voisit huoletta kertoa liikkeiden nimet. Se ei ole mitään kunnianloukkaamista jos kertoo asioita mitkä ovat tosia. Mutta kun kerrot itse keksimiäsi tarinoita niin et oikein uskalla niitä liikkeiden nimiäkään luetella
Aivan.
Kuten sanoin: "...kunniallista autokauppaa tekevä..."
Liikevaihto voi olla satojakin miljoonia, mutta jos kauppiastavat ovat tyyliä "Kreikka", niin voivoi...
Vaikka katolla lukee "R.J" tai jotain "kaveriin" viittaavaa nimenä ., se ei merkkaa mitään kun erotellaan kunniallisesti toimivat akanoista.
Pskapäitä riittää niin yritysjohdossa, kuin ruohonjuuritason myyjissäkin, jotka myyvät kelle sattuu...
Totta tuo on. Ei niitä kiinnosta toistewn veronmaksu tai harmaa talous.
Kyllä muuten myy edelleen. Autot katoaa heti liikkeestä ja niitä myydään ilman virhevastuuta yksityisten jobbareiden toimesta.
Huonosti menee liikkeellä jos ei ole muuta vaihtoehtoa kuin myydä autoja pimeää kauppaa harjoittaville ja siten veropetoksia tehtaileville yksityishenkilöille eli jobbareille. Siinä on moraali hukassa sekä myyjällä että ostajalla. Luulisi niitä kunnollisia ja lakia noudattavia ostajiakin vielä olevan.
Onneksi Nettiauto ainakin hehkuttaa poistavansa kaikki pimeää kauppaa tekevien ilmoitukset jos niistä kerrotaan sinne Ilmoita asiatomaksi -linkillä. Ilmiannon voi tehdä myös nimettömänä ja ilman kirjautumista.
Höpötystä nippu taskuun ja ostoksille kyllä myydään taitaa olla kateus huipussaan muutamilla.
No niin, äsken saatin jo vastaus yhdeltä jobbarilta.
Luuletko että kukaan olisi kateellinen viranomaisten takaa-ajamille verorikollisille?
Myyn autoja isohkossa merkkiliikkeessä ja myyn romun oikein mielelläni jobbarille ja takaan että niin tekevät kaikki muutkin toimijat.
Ajatelkaa nyt aikuisten oikeesti, miten kuluttajasuojan piirissä toimiva autoliike voisi myydä raatoja kuluttajille, ainakaan sellaisille kitisijöille joita tähänkin yksittäiseen viestiketjuun on jo monta ottanut osaa?
Totta helvetissä ne pitää jobbarille laittaa, se kun ei tule itkemään vaikka se ostos ei edes lähtisi liikkeen pihasta käyntiin, tulee korkeintaan pyytämään lisävirtaa.
Suoli24-itkupilli ottaa siinä kohtaa yhteyttä kuluttajasuojaan, palokuntaan ja vitun Amnestyyn. Koittakaa nyt ymmärtää.
Nettiautoon pitää jokaisen ilmoittajan rekisteröityä. Jos rekisteröityminen vahvistettaisiin pankkitunnuksilla, mitään ongelmaa ei olisi. Nyt kuka tahansa jobbarijätkä voi esiintyä siellä Henna Hyvinpidettynä tai muulla uskottavammalla naisen nimellä ja kaupata tänään trokattua romua "Naisen helmi kauppakassina".
Ihme ja kumma, se nainen on aina reissulla kun autoa kysyy ja menee katsomaan... ja paperit ties kenen satunnaisen kaduntallaajan nimissä.
Soitin sunnuntaina myyjälle joka kauppasi autoa netissä. Vaikutti yksityiseltä myyjältä ja menin katsomaan. No - auto oli läheisen autoliikkeen nimissä ja tämä yksityinen omien sanojensa mukaan on "omistajan kaveri" joka saa myynnistä pienen provisio. Kiva kusetus myydä liikkeen autoa muka yksityisenä!
Nettiauto antaa y-tunnuksella toimiville jälleenmyyjä-yrittäjille mahdollisuuden myös luvan kanssa tekeytyä yksityiseksi. Tavallisella yksityisellä ilmoitusten yhteystietokohdassa lukee "Yksityinen myyjä". Yrittäjä voi ostaa itselleen koskemattomuuden eli ilmoituksesta poistuu "Ilmoita asiattomaksi" -toiminto ja tällöin myyjäkohdassa lukee vain "Myyjä". Eli ostaja kuvittelee tekevänsä kauppaa yksityisen myyjän kanssa, kunnes on jo paikan päällä hieromassa kauppoja ja näkee papereista että auton omistaa autoliike!
Sen ymmärrän että veroja maksamattomat jobbarit yrittää tekeytyä yksityisiksi. Mutta mitä helkkarin tarvetta yrityksillä on tekeytyä yksityisiksi?! Ja miksi Nettiauto antaa tähän mahdollisuuden?
Tämä on tosi.
Jos autoliike myy useamman auton jollekin epämääräselle henkilölle joka ei hoida
velvoitteet ,ja kaikki mikä kuuluu kirjanpitoon.
Ja jos tämä ostaja hoida asiansa,niin autoliike joka myi nämä autot joutuu maksamaan kovat korvaukset verottajalle.
Kyllä valtion tilintarkastajat asiansa osaa.
mitä sosialisteja täällä urputtaa verojen maksusta.myykööt pimeenä autoja,omahan on asiantoiset notkuu sossun luukulla mitähän se maksaa yhteiskunhnalle.ihme kateellista kommaria täs yhteiskunnassa s....a prkl
Nyt taitaa olla kyse nimenomaan siitä, että nämä pimeät jobbarit nostavat tukia samanaikaisesti. Ja siinä tapauksessa että pimeällä jobbarilla on joku työpaikka, yleensä nämä ovat niitä oman työpaikkansa "kiintiösaikuttajia". Tiedättehän nämä kaverit joille se 60 päivää vuodessa on ikään kuin "ilmaista lomaa". Ja tuo aikahan käytetään niiden romujen pakkelointiin ja kilikali-maalauksiin.
Mistä jobbariliikkeestä on täällä kyse??
Jobbariliike on epäsana, koska jobbari on aina pimeää kauppaa tekevä yksityishenkilö, joka siis jättää myyntivoittojen verot maksamatta. Lain mukaan kaikista tuloista pitää maksaa verot. Jobbarilla ei ole Y-tunnusta eikä minkäänlaista liikettä.
Autoliike eli yritys on vastuussa myymiensä autojen kunnosta kuluttajansuojalain mukaisesti.
Nettiautossa autojen myyjät on jaoteltu seuraaviin kategorioihin:
1.
"Vähiten ostoturvaa tarjoavat valheellisesti tavallisina yksityisinä myyjinä esiintyvät myyjät eli JOBBARIT. Jobbarille on tyypillistä, että hän ei suostu maksamaan ilmoittelusta mitään, ei maksa myyntivoiton veroa, eikä takuulla suostu minkäänlaisiin jälkivaatimuksiin saatuaan rahat myymästään autosta."
2.
"Seuraavaksi turvattomimman ryhmän muodostavat oikeasti YKSITYISET MYYJÄT, joilta saa vähän tai ei minkäänlaista ostoturvaa myytäviin kohteisiin."
3.
"PIENKAUPPIAS on autokauppaa aloitteleva tai muusta syystä sivutointa pyörittävä myyjä, jolla on yleensä toiminimi, avoin yhtiö tai kommandiittiyhtiö."
4.
"VAIHTOAUTOLIIKE on lähes aina yrittäjävetoinen täyden palvelun autoliike, jolla on kiinteä kauppapaikka ja osoite jossa autot ovat nähtävillä."
5.
MERKKILIIKE
Ennenkuin autoliikettä syyttää yksityisen kautta kauppaamisesta, pitää myös muistaa että voi olla niinkin että auto on edullisesti ollut liikkeessä myynnissä josta jobbari on sen ostanut ja yrittää sen edelleen myydä rekisteröimättä autoa itselleen. Minulta on jobbarit ostaneet useita autoja joita eivät ikinä ole nimiinsä ottaneet. Tälle ei vaan voi mitään, autoliikekään ei voi tietää kuka ostajista on jobbari ja kuka ei.