Oheinen juttu oli lauantaina 7.8.2004 Taloussanomissa...
Nokian Renkaiden toimitusjohtaja Kim Gran uskoo, että Suomen autoverokantaa lasketaan edelleen lähitulevaisuudessa.
En usko että Suomen autoverokanta on oikealla tasolla vieläkään. On odotettavissa toinen aalto. Arvioni on että vuoden sisällä tulee autoverokantaan toinen muutos. Pikemminkin vuoden vaihteessa kuin ensi vuoden vaihteessa, hän totesi eilisessä tiedotustilaisuudessa. Autoverokannan lasku kiihdyttäisi jälleen autokauppaa, joka kevään hyvän kasvun jälkeen on hiipunut.
...
Jos arvioni osoittautuu oikeaksi, automyynti vauhdittuu ensi vuoden alussa. Meillä kuitenkin myydään edelleen eurooppalaiseen keskitasoon verrattuna hyvin vähän autoja. Jos olisimme keskitasossa, meillä myytäisiin noin 230.000 autoa vuodessa.
Siis eiköhän toi vaikuta siltä että autoalan keskuudessa on lobattu aika kovaa tässä kevään kesän aikana autoveromuutosta tuonne valtion suuntaan että muutos olisi saatava vuodenvaihteessa 2004-2005. Nyt vaan yritetään olla hiiskumatta asiasta ettei kauppa hyydy ja sitten joku kaunis aamu ilmoitetaan että autovero on muuttunut...
Nokian Renkaiden toimitusjohtaja Kim Gran uskoo, että Suomen autoverokantaa lasketaan edelleen lähitulevaisuudessa.
En usko että Suomen autoverokanta on oikealla tasolla vieläkään. On odotettavissa toinen aalto. Arvioni on että vuoden sisällä tulee autoverokantaan toinen muutos. Pikemminkin vuoden vaihteessa kuin ensi vuoden vaihteessa, hän totesi eilisessä tiedotustilaisuudessa. Autoverokannan lasku kiihdyttäisi jälleen autokauppaa, joka kevään hyvän kasvun jälkeen on hiipunut.
...
Jos arvioni osoittautuu oikeaksi, automyynti vauhdittuu ensi vuoden alussa. Meillä kuitenkin myydään edelleen eurooppalaiseen keskitasoon verrattuna hyvin vähän autoja. Jos olisimme keskitasossa, meillä myytäisiin noin 230.000 autoa vuodessa.
Siis eiköhän toi vaikuta siltä että autoalan keskuudessa on lobattu aika kovaa tässä kevään kesän aikana autoveromuutosta tuonne valtion suuntaan että muutos olisi saatava vuodenvaihteessa 2004-2005. Nyt vaan yritetään olla hiiskumatta asiasta ettei kauppa hyydy ja sitten joku kaunis aamu ilmoitetaan että autovero on muuttunut...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mutta jos se laskee esim. 25:stä prosentista 20:een (eikä suoraan nollaan, niin kuin pitäisi), niin eikö silloin kaikille tuontiauton tuoneille pitäisi palauttaa osa maksetusta verosta takaisin?
Hehän ovat maksaneet veroa perustuen markkinahintoihin, ja näihin markkinahintoihin tulee totta vieköön iso pudotus, jos uusien autojen veroa lasketaan. Verovelvollisen eduksi pitää käyttää sitä markkinahintaa, joka on voimassa, kun veropäätöksen valitusta käsitellään.
Jos veroa ei palauteta, Suomi syrjii taas käytettyjen tuojia kun laskee uusien autojen veroa mutta ei käytettyjen.
Ei, koska vero alenee uusista autoista. Eihän käytettyjen autojen kuskitkaan saaneet palautusta edellisessä alessa / tai kaljan juojat alkoholiveron laskiessa.
Jos autoveroa pudotettaisiin esimerkiksi puoleen nykyisestä, niin uusien autojen myynti laskisi kuin lehmän häntä, koska siinä vaiheessa jo tyhmäkin ymmärtäisi, että auton hankinnan verotus ajetaan alas. Kyseisessä tilanteessa uusia autoja ostaisivat vain ne joille se on välttämätöntä.
Tälläiset siirtymäajat eivät oikein tahdo toimia käytännössä, vaan muutos on tehtävä kertarysäyksellä markkinahäiriöiden välttämiseksi.
Kyllä myynti kasvaisi, pienempi prosentti haittaisi myös auton hakua Saksasta. Eli vaiheittain voisi verotusta myös vähentää.