Toivon että joku hiukan voisi valoittaa minulle josko tämä seuraava tarina kuuluu niihin "toivottomiin" vai oisko mahdollisuuksia saada autoliike maksajaksi/kaupan peruumista/hinnan alennusta vielä?
Kyseessä siis Peugeot 607 ( kyllä-ranskalainen jaadijaadi jne. ), vm.2001, ostohetkellä mittarissa n.250.000km..autoliikkeestä ostettu. Ensin, n.viikon kuluttua kävi ilmi että päästää pissapojan nesteet pihalle, minkä ne korjauttivat liikkeen toimesta kun siitä mainitsi.
N. kuukausi sitten auto huusi "STOP" ja "engine temperature too high", mittaritlukemat olivat pohjassa, eli eivät toimineet lainkaan. Kävi ilmi että jäähdytysnesteet "katosivat"..
Auto vietiin merkkihuoltoon missä ei löytynyt sen kummempia mutta vaihtoivat tiivisteen tms. ja lähettivät matkaan neuvolla tulkaa takaisin jos jatkuu.
Nyt pari päivää sitten auto päästi pari kolahdusääntä peruuttaessaan mutta ajateltiin että mahdollisesti jotai jäätynyttä lunta lähti irti auton alta tms.
No tänään sitten auto jäi keskelle tietä, kytkin ei toiminut.
Vanhat käytetyt autot (Opelit ja Fordit) ovat kestäneet paaaaaljon, paljon enemmän ja paremmin ja ne ovat olleet vm.-93 ja -98. Tästä maksettiin siinä 4400-4900 hujakoilla, en tähän hätään muista tarkkaan. Kyseessä ei siis ole oma autoni vaan vanhempani auto.. Ärsyttää vaan tämä kun vaikuttaa olevan niin että autossa on ollu aika paljonkin "piileviä" vikoja..
Jossai ketjussa luin jotain kuluttajasuojalain "turvasta" ja että käytettyjen autojen kaupoissa on jokin 6kk:n "turva"?? Osaako joku kertoa tästä enemmän?
Kyseessä siis Peugeot 607 ( kyllä-ranskalainen jaadijaadi jne. ), vm.2001, ostohetkellä mittarissa n.250.000km..autoliikkeestä ostettu. Ensin, n.viikon kuluttua kävi ilmi että päästää pissapojan nesteet pihalle, minkä ne korjauttivat liikkeen toimesta kun siitä mainitsi.
N. kuukausi sitten auto huusi "STOP" ja "engine temperature too high", mittaritlukemat olivat pohjassa, eli eivät toimineet lainkaan. Kävi ilmi että jäähdytysnesteet "katosivat"..
Auto vietiin merkkihuoltoon missä ei löytynyt sen kummempia mutta vaihtoivat tiivisteen tms. ja lähettivät matkaan neuvolla tulkaa takaisin jos jatkuu.
Nyt pari päivää sitten auto päästi pari kolahdusääntä peruuttaessaan mutta ajateltiin että mahdollisesti jotai jäätynyttä lunta lähti irti auton alta tms.
No tänään sitten auto jäi keskelle tietä, kytkin ei toiminut.
Vanhat käytetyt autot (Opelit ja Fordit) ovat kestäneet paaaaaljon, paljon enemmän ja paremmin ja ne ovat olleet vm.-93 ja -98. Tästä maksettiin siinä 4400-4900 hujakoilla, en tähän hätään muista tarkkaan. Kyseessä ei siis ole oma autoni vaan vanhempani auto.. Ärsyttää vaan tämä kun vaikuttaa olevan niin että autossa on ollu aika paljonkin "piileviä" vikoja..
Jossai ketjussa luin jotain kuluttajasuojalain "turvasta" ja että käytettyjen autojen kaupoissa on jokin 6kk:n "turva"?? Osaako joku kertoa tästä enemmän?
Vastaukset 21
Vanhimmat
MIKÄ TEITÄ IHMISIÄ VAIVAA !!!! Ostatte noita Ranskalaisia ja Italialaisia autoja tänne pohjolaan !! USKOKAA NYT JO, ETTÄ NE NEIVÄT TOIMI KUIN LÄMPIMISSÄ MAISSA, JOS SIELLÄKÄÄN !! ONHAN NE HALPOJA, MUTTA HINNANEROTUS MENEE KORJAUKSIIN, VITUT..SEEN, AVIOEROIHIN, YMS....JOTKA JOHTUVAT NÄISTÄ AUTOISTA !!!!!!!!!
Hengitä välillä ettei mee lihakimpale väärään kurkkuun...
Ei mitään tehtävissä. Itse maksatte kaiken. Auto ajettu yli 250tkm ja ikää yli 11 vuotta. Soita kuluttajaneuvojalle, niin kuulet ihan saman virallisesti sieltä.
Juurikin näin. Tässä erään kuluttajaoikeusneuvojan haastattelu:
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2012/07/1577579/kaytetyn-auton-ostajat-naita-vikoja-myyjat-eivat-korvaa
11 vuotta vanhaan autoon voi tulla vikoja merkistä riippumatta, ja ennemmin tai myöhemmin varmasti tuleekin. Kaikkiin ei kuitenkaan aivan yhtä usein, ja siksi vanhan ranskalaisen ostaminen on mielestäni harkittu itsemurha. Toistaiseksi olet vieläpä välttynyt sähköpuolen vioilta, joten et ole nähnyt puoliakaan Pösön tempuista.
Saitteko mahdollisesti alennusta pösö 607-ostoksesta (norm. hinta 5900e) eli -1000 tai 1500e alennus jo ostaessa?
Se on melkoinen alennus ja sillä jo korjaa montakin vikaa, eikö?
Jos asiakas tinkii myyntihintaa noinkin kovalla %:lla tai euromääräisesti 1000-1500e , pitää hänen myös ostaessaan ymmärtää, että se on suoraan myyjän katteesta pois. Noin kovat alennukset usein tarkoittavat, ettei myyjälle jää kuin satanen pari tai pahimmassa tapauksessa voittoa ei mitään tuon hintaisesta autosta.
Silloin pitäisi ymmärtää, että on saanut auton niin nettohinnalla, että sen korjauksiinkin on jo annettu lahjaksi rahaa...
Löyttyy www.nettiauto.com autoliikkeestä myydyistä 2kpl n.250000km ajettuna myytyä.
Tämähän se ei voinut olla?
http://www.nettiauto.com/peugeot/607/5191652
Tuohan osuisi kyllä ilmoittamiisi kriteereihin muuten, mutta automaatissa ei voi olla kytkintä hajoamassa...
Kyseessä lienee siis tämä:
http://www.nettiauto.com/peugeot/607/4919314
Maksoitte 4400-4900 vaikka hinta on ollut 5900? eikös 1500eurolla jo korjaa melko montakin vikaa?
Että kun panee hintapyynnöksi 9.900 ja myy sitten 4.900 niin eipä pääse ostaja valittamaan kun on saanut 5.000 korjausrahaa. Enemmän kuin auton hinta, tosi reilu kauppa.
Auton lisätiedoissa on mainittu huippuhieno. Tämän vuoksi esim. kytkin ei saa hajota vähän päästä.
Pinnan kiiltoa ja sisäsiisteyttä katsomalla ei selviä milloin kytkin levähtää. 250000 kilometrin jälkeen siihen on kyllä jo hyvä varautua eikä luottaa liiaksi myyjän puheisiin.
"Auton lisätiedoissa on mainittu huippuhieno. Tämän vuoksi esim. kytkin ei saa hajota vähän päästä.
Huippuhieno, siis tosi siisti ja kiiltävä. Ei siinä mainittu, että olisi huippukunto!
Joku muijakin voi olla huippunätti.
Silti siitä ajaessa voi saada kupan.
Höh... huippuhieno tarkoittaa ulkonäköä, oliko mainittu tekniikan kunnosta mitään...
Ostin samanikäisen ja saman hintaluokan auton liikkeestä, mutta siinä oli kilometrejä 100 tkm enemmän. Autosta särkyi pian moottorin elektroniikkaa usean sadan euron edestä. Autoliike maksoi koko remontin kuitteja vastaan, eikä minkäänlaista vääntöä asiasta tarvinnut käydä.
Olin asioinut liikkeessä jo ennen tämän auton ostoa ja asioin myös jatkossakin.
Rehellinen liike vastaa myymästään autosta reilusti ja pykäliä laventaen, näin asiakkaat palaavat vuosi toisensa jälkeen ostoksille.
Jos liike korjaa viat niin teillä ei ole valittamista. Autosta saattaa tulla ihan hyvä puolessa vuodessa, kansiremppa tosin lienee vielä tehtävänä jos ajettu ylikuumaksi.
Eipä omat kokemukseni Opelista ja Fordista ole virheettömät. Vaan se löytyykö vielä jotakin lisää vikaa saattaa alkaa harmittamaan.
Usein autokuumeen herättää se että autoon tulee vikoja joita ei enää viitsi korjauttaa, tai vaikkapa renkaat pitäisi uusia.
Etsi kunnon ooppeli toimii varmasti täällä
Ascona v.m.-85 Toimii hienosti
Veit sen sitten oikein merkkihuoltoon ja aioit ilmeisesti jatkossakin viedä. Anna mun nauraa. Tuon ikäset ranskalaiset kuuluu vannoutuneen autoharrastelija pösö miehen repertuaariin, joka itse tietää tyyppiviat ja osaa korjta auton lähes läpikotasin, kaikia osia ei suomesta edes saa, joten merkkiliikkeet tilaa ne tehtaalta ja se maksaa maltaita. Pösö mies tietää ja löytää yhteyksiensä kautta osat lähes ilmaiseksi. Vikalistalta tulee jatkossa löytymään katalysaattori ja ilmastointilaite remppaa aineski. Osaatko ne ite korjata tai onko sulla tuttu pösö mies joka noi hallitsee tuskin on. Siksi osta jatkossa joko toyota tai ooppeli. 5000 euron pösöllä ei tee mitään, tulee kallis harrastus sulle.
Emmä tiedä mut ite ajan 34 vuotta vanhalla Chevroletilla joka on edustusautona ollu joskus ja iha hyvi toimii. Tietenki osaan ite huoltaa sitä ja vähä korjatakki mut toistaseks menny kaikki hyvi ja osatki olis halpoi jos tarttis jottai ostaakki. t. turkulainen amerikanmiäs.
Helppoahan sulla on kun on melkein uus auto, mun Chevy on 52 vuotias (Impala-60), ja jotakin pientä on ollut, remontti ja huoltorahaa menee n.100€ vuodessa, tässä ei ole mukana rengas eikä bensakuluja.