Vanhasta autosta 1000 euroa ei auta mitään. Uusien autojen autoverot saatava alas. Miten Saksassa ja kaikissa mussakin maissa uudet autot maksavat tuhansia euroja vähemmän kuin Suomessa ja sitten vain ihmetellään Suomen vanhaa autokantaa. Kyllä moni auton omistaja ostaisi uudenkinauton, jos verot olisivat pienemmät.
Romuraha autosta 1000 e tai autovero alas
Autoverot alas
990
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Totta on, että aina vain ihmetellään Suomen vanhentunutta autokantaa, mutta mitään ei tehdä tilanteen korjaamiseksi, koska veroja ei haluta alentaa. Suomen hallitus hoi...
Mitä hyötyä siitä olisi jos autovero poistuisi (mitä ei tapahdu)? Valtio ottaa jokatapauksessa omansa ja todennäköisesti korkojen kera. Toisin sanoen, jos autovero poistuisi, maksaisimme monesta muusta asiasta jatkossa paljon enemmän. Olen sitä mieltä, että pidetään autovero, niin jokainen veronmaksaja säästää.
Nykyinen autovero on kateusvero, eli mitä isomman ja tehokkaamman auton ostat sen enemmän maksat suhteessa kateusveroa, eli autovero on tavallaan ihan hyvä nykyisellään
Luonnon kannalta olisi parempi että autot ajettaisiin loppuun, eri laskelmien mukaan auton valmistus ja purkaminen kattaa 10-50% kaikesta auton elinkaareen liittyvästä energian kulutuksesta ja hiilijalanjäljestä riippuen autosta ja paljonko sillä elinaikanaan ajetaan.
Ei ole mitään järkeä siirtyä kertakäyttöautoihin, vaan kaikki autot kannattaisi ajaa loppuun, mielellään väh. 20 vuotta.
Autot ovat myöskin Suomessa 99,9% tuontituotteita, eli kaikki tuodaan ulkomailta, suomen kauppatase ei kestäisi jos autoja tuotaisiin enemmän, jo nyt se on miinuksella.
20 vuotta vanha auto ei välttämättä ole paljonkaan turvattomampi kuin uusi, Jonklin tutkimuksen mukaan vuoden 1984 Pontiac Fiero olisi ollut vielä vuonna 2010 8. turvallisin auto USAn markkinoilla jos se olisi ollut myynnissä.
http://www.fiero.nl/forum/Forum1/HTML/090620.html
Näinpä. Mutta kun rahankerääjät päättää tällä pallolla kaiken. Tässä asiassa autoteollisuus, öljy yhtiöt, valtiot ja siinä sivussa kaikki rikastuvat tutut ja kaimat ym.. Kaiken a ja o on ettei rikkat köyhdy penniäkään. Siitä lähdetään aina liikkeelle, sitten katsotaan muut asiaan liittyvät seikat ja paljonko pystytään joustamaan. Kyllä nuo päästöt ja eko jututkin nostetaan esille jos niiden varjolla voidaan jotenkin tienat rahaa esim. verottamalla tai pönkittämään uuden "eko" tuotteen myyntiä. Kaikki verot ja päästöhömpötykset on vain tehty vain siksi jotta valtio voi ohjailla ihmisten käyttäytymistä. Ei luonnon hyväksi vaan rahan takia.
Katkeraa tekstiä, mutta olet täsmälleen samassa jamassa kuin rikkaatkin. Et ole tyytyväinen vallitsevaan taloudelliseen tilanteeseesi, ja haluat enemmän.
Monastiko olet ollut vapaaehtoisesti antamassa omaisuudestasi, itseäsi köyhemmälle?
Juu tiedän kyllä kuinka homma toimii ja jos ei näin olisi ei mikään toimisi. Jos kaikki olisi miljonäärejä, kuka tekisi työtä 1500€ kuukausipalkalla, kun ei tekijöitä tahdo löytyä nytkään? Mitähän liksan pitäisi olla että edes joku suostuisi tekemään jotain. Ei olisi hyötyä olla rikas jos kaikki muutkin olisivat. Orjuus ei ole poistunut, sitä sanaa vain ei enää käytetä. Ennen orjat pakotettiin töihin ja saivat vähän syödäkseen ja paikan missä nukkua. Nykyään on paremmin. Mutta silti, teet töitä että saat asunnon ja syötävää kaappiin, se on pakko. Jokainen voi ruveta miljonääriksi, se on ihan itsestä kiinni, sehän on selvä, mutta kaikki me ei sitä voida olla.
Toisenlainen ajatus: Jos kaikki raha jaettaisiin ihmisten kesken, kuinka kävisi? Aivan, joku rikastuu ja toiset hussaa rahansa ja on kohta taas köyhiä. Niin se menee ja niin se tulee aina olemaan.
Eipä ole itsellä paljon annettavaa. SPR:lle viedään huonekaluja, vatteita ym. jos ei itselle tarvetta. Nehän voisi myös myydä.... Ehkä siksi olen "köyhä"? Mutta toisaalta suurin rikkaus on olla terve, ja sitä olen.
Joo en tiedä mistään mitään, mutta tässä nyt ajatuksia. Kaikki ihmiset on jostain katkeria, kateelisia, itserakkaita..... ja vaikka mitä. Turha kenekään on viatonta esittää ja muita syytellä.
Hyvä konsti uudistaa autokantaa olis jos uusien autojen veroa painotettaisiin progressiivisesti. Peni koko ja paino, vähäinen polttoaineen kulutus ja päästöt, edullinen hinta = pieni vero. Vastaavasti iso koko, suuri polttoaineen kulutus ja päästöt, iso paino ja kallis hinta = progressiivisesti isompi vero. Tällöin halvimpien ja vähäpäästöisimpien autojen hinnat laskisivat nykyisestä ja kalliimpien, isopäästöisien hinnat nousisivat jopa reilusti.
Tuota.... eikös se autovero ole jo noin ollut useamman vuoden....
Pieni kulutus = pieni vero, suuri kulutus = suuri vero