Auton voi saada Saksasta melko uutena 5000:lla, mutta ei tavallisella kansalaisella ole resursseja lähteä ostamaan autoa Saksasta. Ei kielitaitoa, ei tietoa asiaan liittyvästä byrokratiasta eikä taitoa hoitaa koko prosessia.
On kyllä olemassa firmoja, jotka hoitavat kaiken autonostajan puolesta, mutta sitten sille 5000 €:n autolle kertyy lisähintaa 3000 - 4000 €.
Lisäksi ne uudehkot, halvat Saksan autot ovat yleensä tekniikaltaan loppuunraiskattuja takseja, joiden matkamittaria on rukattu (kyllä, digimittareitakin voidaan rukata).
Jos on käytettävissä rahaa max. 3000 €, niin kyllä silloin ostetaan mieluummin se 90-luvun Corolla Suomesta.
On kyllä olemassa firmoja, jotka hoitavat kaiken autonostajan puolesta, mutta sitten sille 5000 €:n autolle kertyy lisähintaa 3000 - 4000 €.
Lisäksi ne uudehkot, halvat Saksan autot ovat yleensä tekniikaltaan loppuunraiskattuja takseja, joiden matkamittaria on rukattu (kyllä, digimittareitakin voidaan rukata).
Jos on käytettävissä rahaa max. 3000 €, niin kyllä silloin ostetaan mieluummin se 90-luvun Corolla Suomesta.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ja pointti oli?