Autoliikkeiden uudet ja vaihturit ovat parin viikon kuluttua taas yhden vuoden vanhempia. Näin asiakasnäkökulmasta aivan erityisen ilahduttavaa on se että uusia autoja on runsaasti varastoissa. Älkööt kukaan ostako vanhaa vuosimallia täydellä hinnalla, ettei tule pettymystä vaihtoarvon kanssa.
Varastojen arvot romahtaa
beetami3
27714
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Joo kiitos tiedosta, tai mitä jos ei osteta enään ollenkaan autoja?
Sehänse sopiipi kyllä. Itsekin odottelen autoveron poistamista 1.1.2016. Annetaan autojen vanheta rauhassa piirimyyjien häkkivarastoissa.
Tuotanoin... "beetami3"...?
oletko sinäkin sitten vuoden vaihteen jälkeen vuoden vanhempi?
...eeeiii ku... nii... aattelin vaan, kun toi matikkasi toimii melko erikoisesti autojen kohdalla.
Mitens muuten karkausvuodet? Jos on syntynyt karkauspäivänä 29.02. (tai auto sattumoisin rekisteröity karkauspäivänä) niin vanheneeko sellainen vain 1-vuoden/4-vuodessa?
Itse ainakin etsimällä etsisin ja ostaisin vain karkauspäivä-autoja! Pysyy sit uudempana pidempään!!
Mene peilin eteen, katso itseäsi silmiin, kysy itseltäsi, olenko aivoton unia näkevä idiootti... Tule kertomaan vastaus meille.
beetami on unia näkevä aivoton idootti syntyään pohjanmaallaa jossa näitä unikuvia levitellään.
tuskaisaa vuoden vaihdetta, sulle mölli idiootti!
Älkää viitsikö selittää. Tämähän on ihan totta. Luettakoon vielä ne autot, joiden vuosimalli on keploteltu vuotta uudemmaksi.
Vuoden 2002 auton on 1.1.2013 11-vuotias, ja täten hinnan tulisi laskea.
Pahimpia ovat ne autot, joissa nokkahihna vaihto suositellaan tehtäväksi tiettyjen vuosien suhteen :)
Mikäli kyseessä on auto, joka on ollut viime keväästä asti myynnissä, kuten eräällä Tuusulalaisella liikkeellä, niin hintaan tulee vaikuttaa ns. ikävähennys.
Eräiden autoliikkeiden kannattaisi päivittää autojen kuvat!
http://www.nettiauto.com/volvo/v70/4965257
kesä meni jo, koska tulee hinta-ale?
"Vuoden 2002 auton on 1.1.2013 11-vuotias, ja täten hinnan tulisi laskea.
Pahimpia ovat ne autot, joissa nokkahihna vaihto suositellaan tehtäväksi tiettyjen vuosien suhteen"
Saatamme me autokauppiaat idioottejakin olla, mutta emme ihan noin idiootteja.
Vuoden 2002 auto on vuoden 2002 auto tänä vuonna, ensi vuonna ja vielä seuraavanakin vuonna etc. Sillä on 2002 auton hinta, eikä 11 - tai 10-vuotiaan hinta. Autoja myydään vuosimalleittain ei iän perusteella.
Toki kokenut autokauppias myös tietää melkoisen tarkasti kuinka kauan jonkun vaihdossa tulevan auton myynti kestää. Vaihtoauto hinnoitellaan sen mukaan ja kyllä siinä vuoden vaihtumisetkin on mukana. Joku saattaa venähtää vähän pitkäksi, mutta toisaalta moni myös käy kaupaksi arvioitua aikaisemmin.
Varaston arvo on se, mikä on ja etukäteen arvioitu, ei kalenterivuoden vaihtuminen vaikuta varaston arvoon stä, eikä tätä.
Ei kaikista tietysti autokauppiaaksi ole, business täytyy hallita ja ennakoida oikein.
Tuo oli asian selittämistä omaksi eduksi.
Silti tiedät, että se on kohta vuoden vanhempi ja sen tulisi vaikuttaa hintaan.
Mitä eroa on myydä autoa vuosimallin/iän mukaan?
Noilla puheilla sinä luultavasti kusetat typeryksiä
Eipä taitas susta olla autokauppiaaksi, mutta minäpä vähän selitän: Katsos jos joku tarjoaa mulle vaihdokkina marraskuussa 2012 jotakin 2002 rellu lagunaa, niin kyllä minä tiedän, ettei se hallista lähde ennen huhtikuuta 2013.
En suinkaan tarjoa siitä sitä hintaa, millä 2002-mallista katetta tehdään tänä vuonna, vaan sellaisen hinnan, joka on 2002-lagunalla kate-hinta ensi keväänä.
Ei siinä vuodenvaihde sitten mitään vaikuta kun se on jo arviossa huomioitu.
VW-Polo taas ei mulla kauan vanhene, siitä voi tarjota ihan nykyhinnankin, arvioititaitoa se vaatii, mutta Siperia opettaa.
Aika mukavasti näyttää olevan erilaista tarjouskampanjaa nyt ennen vuodenvaihdetta. Ja kyllä - myynnissä olevien vaihtoautojen määrä näyttääkin olevan kasvussa.
Niin vanhenee se beetaminkin vaihdokki ja ihan yhtä nopeasti yhdessä yössä. Eikö kannattaisi nopeasti pyörähtää vaihtamaan kun vielä ehtii?
Näin se vaan kaikilla asioilla on kaksi puolta.
Totta, mutta beetamin kulkine on markkinatermiä käyttäen km-vikainen, vaikka on vasta koulun aloittamisiässä. Beetami ostaa aina uuden auton tarvittavine varusteineen, ajaa km-vikaiseksi, irroittaa joitakin varusteita ja vaihtaa uuteen. Beetamin ajokin nykyarvo ei juuri muutu vaikka autovero poistetaan. Uudet sen sijaan voivat halpua kymppitonnin.
Jos ja kun autovero poistetaan ja muutetaan auton käytön verotukseksi, sama verorasitus tulee koskemaan kaikkia tasapuolisesti olipa maksanut autostaan autoverollisen hinnan tahi ei.
Toimi kuten beetami. Ei autokauppaa ennen kuin autovero on poissa.
Uusien osalta ratkaisee rekisteröintipäivä ja mallivuodet vaihtuvat yleensä jo syksyllä...
Auton vuosimalli kyllä löytyy rekisteröintitodistuksesta, mutta ei se ole aina ratkaiseva.Kyllä face-liftillä eli mallivuodella on suuri merkitys.
Jos auto:
A on vanhaa face-liftiä, mutta rekisteröity vasta seuraavan vuoden puolella ja
B on syksyn uutta face-liftiä ja rekisteröity myös jo loppuvuonna
...niin kyllä samankuntoisista tuo uutta mallivuotta oleva B on kalliimpi, vaikka onkin vuosimalliltaan eli rekisteröintivuodeltaan vanhempi. Käytännössähän erokin on vain pari kuukautta.
Näin se menee.
Facelifit ja uudet mallit tulee n. kolmen vuoden välein ja vanhat mallit myydään yleensä loppuun alella (tai runsailla lisävarusteilla jne.).
Vanhoissa autoissa ratkaisee korimalli ja kilsat sekä kunto.
joo ja autoliikkeet myy molempia uudemman vuoden vuosimallina
Mutta vähänajetussa ei tule vuoden kilometrejä yhdessä päivässä!
Vähänajetut yksilöt on arvossaan.
Tämän päivän vähän ajetut yksilöt tulevat poikkeuksetta Saksasta!!!
Vähän ajetut..., vähät kilometrit mittarissa, mutta ajettu puoli miljoonaa.
Miksiköhän aina kehutaan, kuinka saksassa premiumeilla ajetaan paljon, mutta tänne ne tuodaan vähän ajettuna...
Miksi autoliikkeiden päälliköt vaan myönnä, että he ovat kusessa?
Autot eivät mene kaupaksi millään, ja piste!
Useassa autoliikkeessä autot ovat seisseet viime keväästä asti pihassa.
Laitoin tänne pari linkkiä parista liikkeestä, joilla ilmoitukset oli päivitetty viimeksi toukokuussa ja maaliskuussa.
?
Mikäs sinulla on hätänä?
Ilmeisestikään et ole autoliikkeessä töissä, et omista autoliikettä, mutta niin olet hädissäsi miten autoliikkeet toimii?
Perin merkillinen elämäntyyli...
Minäpä kerron.
Minulla on autoliike, omistan sen yksin ja ihan yksin, maksan veroni, kulut moninaiset muutkin asiaankuuluvat, kun se vaan menee niin ja saatanpa nostaa itselleni hieman palkkaakin... vaatimattomaan elämääni hankin kaiken tarvittavan ihan itse tehdyllä työllä ja palkalla.
Päällikkö (kuten peräänkuulutit) en ole. Olenpa pienyrittäjä vainen... kusessa en ole kuitenkaan, ihmettelenkin mistä tuollaisen päähänpinttymän oletkaan kaaliisi saanut?
Auringonko pistos lie?
Sanoit huutomerkillä korostaen, että autot eivät mene millään kaupaksi. Miksi noin? Ei minulla ole ollut tänäkään Herran vuonna 2012 hädänpäivää, ei hädänhetkeäkään. Joten mistä moinen maanisuus sinulle iski?
Se, että sinun puheiden mukaan "useassa liikkeessä autot seisseet" on toki sinun empiirisen tutkimuksesi tulos ja päätelmä. Muista nyt kuitenkin, että Suomen pienessä valtiossa on n.2000kpl autoliikkeitä. Jos yhdessä, kahdessa, viidessä tai kymmenessäkin autoliikkeessä on maansamyynyttä populaa sorvin ääressä, niin älä hyvä mies vetele kokonaisvaltaisia johtopäätelmiä, että kaikillahan silloin meneekin päin /cettä.
Ei se vaan mee niin.
Laittele toki linkkejä jatkossakin, jos sillä saadaan yksi (sinä) avohoidokki (sinä) pois pahanteosta... vajakeilla ja lääkitystä saamattomilla kun on ihan tarpeeksi jo iltapäivälehtiä myyty, kun joku lapsi on kaapattu, nainen pahoinpidelty ja puukotettu ja milloin mitäkin avohoidon tarpeessa olevat skitsopäissään koheltavatkin.
Oikein hyvää ja rauhallista jatkoa sinulle, muista lääkärinmääräämät ottaa ajallaan.
...ettei prkele tarvii taas lukea lehdestä, kun vajakki raiskasi naapurin lehmän ja oman koiransa.
Minusta tuntuu, että sinä olet skitso. Ainakin kirjoituksesi viittaa siihen.
Automyyjiä on irtisanottu ja lomautettu piiitkiksi aikaa suomen johtavissa kaupungeissa. Automyyjät koettavat kuumeisesti etsiä itselleen uudenlaista leipäpuuta. Automyynnistä leipä ei irtoa myyjälle.
Automyyjän kannalta autokauppa on ollut viimeiset monta vuotta hyvin hankalaa. Veropolitiikka on erinomaisen poukkoiulevaa. Ensiksi kannustetaan ostamaan vähäpäästöisiä ja vuotta myöhemmin raippaverotetaan uuden vähäpäästöisen hankkineita. Automyyjiä ei käy kateeksi näinä aikoina. Laittaa varmaan miettimään kuinika se koulunkäynti sittenkin olisi kannattanut.
Jos on talo täynnä Chevroleteja, niin ei syytä huoleen:
http://www.nettiauto.com/chevrolet/nubira/2272335
Muualta saman auton saa yli puolet halvemmalla!
Ompas sgitso hinta. Samalla rahalla saa jo vaikka uuden vastaavan. Tietysti jos tykkää ikälopuista vikalistan ylläpitäjistä, niin korean letukkahan voi nähdä hyvänä sijoituksena.
Hyvityshinta vuosimallin mukaan ja myyntihinta silmienvärin mukaan eli sinisilmäinen maksaa aina ripauksen extraa JESSS.