Kävin joskus vuosia sitten kysymässä täältä miten paljon maksatte autoista ylihintaa, vaihdossa tai muuten. Silloin kaikki täällä esitti viisasta kauppamiestä, vaikka eivät ymmärtäneet "enempää kuin sika hopea lusikasta". Siis, mikäs on tämän ajan tilanne?
paljonkos tänä aikana maksatte ylihintaa?
en maksa ylihintaa
37409
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Taidat itse olla melkoinen kauppamies... "Paljonkos tänä aikana maksatte ylihintaa?"... Voi vittu, mikä kysymys!!
Vastaus nyt ja ensivuodelle. Paljon.
Ei ole olemassaa missään kauppatavarassa yli- tai alihintaa.
Kauppa syntyy silloin, kun sekä ostaja, että myyjä ovat samaa mieltä hinnasta, ja kauppa syntyy.
Sillä, onko hinta oikea jonkun ulkopuolisen mielestä, ei ole mitään merkitystä.
Tämä koskee kaikkea kauppaa, perunoista jäänmurtajiin.
No itse olen ostamassa vuoden 2005 3.3 bensa Voyageria ja päätin maksaa siitä 5000. Liike pyytää 15 tuhatta, mikä neuvoksi?
Et osta siitä liikkeestä.
Ostat sellaisesta liikkeestä, jossa hinnaksi on laitettu 5000euroa.
Helppoa.
"Ostat sellaisesta liikkeestä, jossa hinnaksi on laitettu 5000euroa."
Eipä taida sellaista liikettä löytyä, josta viidellä tonnilla tuo auto lähtee. Eikä yksityistäkään.
Sinä et päätä hintoja autoliikkeiden puolesta, he hinnoittelevat ihan itse omistamansa autot n ilman sinun mielipiteitäsi!
Erikoisia kuvitelmia, mene itkee K-kauppaan kun olet hinnoitellut maitolitran hinnaksi 30 centtiä ja poraa sitten taas täällä kun ei myy sulle sillä hintaa minkä ole uneksinut päiväunillasi....
Toki löytyy.
Mobile de:ssä on heti 27 kappaletta 2005 mallisia voyagereita jotka maksaa 5000 euroa tai alle.
Maitoa ostaa useampi miljoona suomalaista, Voyagerin kysyntä Suomessa on ihan muutaman ihmisen kontolla.
Kun näiden muutaman ihmisen mielestä se voyager on liian kallis, se jää liikkeeseen makaamaan.
Jossakin vaiheessa tilanne kääntyykin niin että hinnoittelijaksi tulee ostaja.
Maidon kohdalla itku ei todennäköisesti auta, harvinaisemman auton, jossa kysyntä on alhaista, "itku" saattaa auttaakin.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Kysyntä_ja_tarjonta
Ja tuskinpa tulee 10000 euroa veroja, joten kannattaa hakea Saksasta ja jättää tämä Suomiauto liikkeeseen.
Ihan tuore verotuspäätös, vuosimallin 2005 voyagerille: 4500 euroa.
Nimenomaan näin. Sama ylihinta on useimmissa tuontimersuissa ja bemareissa. Auton tuoja onkin yhtä äkkiä saanut mahti idean rikastua ja myydä auto 30% katteella - ei onnistu.
Ostin open astran ultimate 1.6 farkku vm 2010 ajettu 42.000 km hintaan 16.000 Oliko tuossa palstan mielestä ylihintaa, kun sitä taitaa kaikissa olla jos seuraa tätä palstaa.
Auto on maksanut uutena 18990 euroa.
Jos oletetaan että autosi on myyty uutena 1.7.2010 ja ostit sen käytettynä 1.1.2013 niin hinnan olisi pitänyt olla 11500 euroa.
Joten maksoit liikaa 4500 euroa.
Oli ylihintaa:
Käyttöönottopäivä 31.12.2010 Yleinen pyyntihinta(€) 13952
Ajokilometrit(km) 42000 Yleinen myyntihinta(€) 12452
Voimassaolo 25.12.2012 -
Jos käyttöönotto on tuo 31.12.2010 niin ihan arvonalennuksesta laskemalla saataisiin auton hinnaksi 12700 euroa.
Merkillisen lähellä tuossa aiemmassa viestissä kerrottua...
Aha...kun olin ostanut auton, niin kävin huvikseni paikallisen opel myyjän, eli rintajoupin luona. Kysyin paljollako ostaisivat auton. Tarjosivat 12.500, eli siinäkin oli sitten liikaa hintaa. Kysyin tuon ihan siksi, että luultavasti olisivat myymässä tuota autoa sitten hintaan 16.000 ja silloin liikkeen voitto olisi 3500 euroa. Mitä taas tulee tuohon sinun hintaan, niin ei taida saada 2010 mallista astraa tuohon hintaan mistään, vaikka kelpuuttaisi enemmänkin ajetun.
Saa on tarjolla todella paljon ei ole kovin suosittu merkki.
Autot keskimäärin Suomessa menettävät arvostaan vuodessa 18,2%. Tuo 11500 euron hinta on laskettu kahden ja puolen vuoden ikäiselle autolle. Joten kaikki se, mitä ihmiset tuota enemmän ovat valmiita maksamaan, on mielestäni liikaa.
Perustelu: Se hinta romahtaa tuohon keskimääräiseen arvonalentumaan jonakin päivänä... Todennäköisesti hyvin pian sen jälkeen kun korimallin uutuudenviehätys katoaa. Ja kun kysymyksessä on ooppeli, se hinnanromahtaminen tulee menemään jopa alle tuon keskimääräisen hinnanaleneman.
Siinä sitten matti meikäläinen ihmettelee kun maksoi "melkein uudesta" autosta ihan hiljattain niiin paljon ja nyt siitä ei saa enää mitään.
Itse en käytetystä tavarasta alkaisi maksamaan "uuden" hintaa, mutta monet ovat sen näemmä valmiita tekemään. Siitä saa sitten vaan maksaa hieman enemmän, sen hinnanromahtamisen vuoksi.
Lasketaanpa vielä tuon opelin tulevaisuus:
Maksettu 2013, 16000 euroa, ajetaan 3 vuotta. Kas kummaa, se hinta romahtikin siihen keskimääräiseen arvonalenemaan ja autosta ei saakaan enää kuin 6300 euroa. Ja kyllä, nettiautossa 2007 malliset astrat menevät alle 6000 eurolla... Arvonalenema kolmessa vuodessa siis 9700 euroa !!
Ostamalla uuden astran vuonna 2013 ja pitämällä sitä kolme vuotta, arvonalenema: 10300 euroa.
Kannattiko maksaa noin paljon käytetystä? No ei kannattanut.
Etsippä minulle yksi ilmoitus, josta saisi astran farkun 2010 hintaan 11.500 euroa. Sais mielellään olla se alle 50.000 ajettu. Tai voit kertoa kuka möisi tuohon hintaan. Vastaukseksi ei kelpaa, että sinä et olisi enempää valmis maksamaan tai auton hinta on tuo 11.500.
Mitäs sä nyt jänkkäät, ensin kysyt ja sitten kun et tykkää vastauksesta, alkaa se vänkääminen ettei vastaus kelpaa. Mielipide oli haussa aiheesta, paljonko maksoit ylihintaa.
Jos satuit tekemään huonon autokaupan niin eihän se meidän muiden vika ole.
Ja en minä sulle ala mitään ilmoituksia etsimään, voit ihan itse katsoa vaikka nettiautosta, mitä maksetaan kolme vuotta vanhemmista ooppeleista. Siinä se karmea yhtälö joka tulee toteutumaan.
Saksassa näyttää hintataso pyörivän noin 8000 eurossa, jopa hieman alle. Verottajan taulukossa 2011 mallista on otettu veroa 4900 euroa 3 tkm ajetusta. 2009 mallisesta 57 tkm ajetusta on verotettu 3070 euroa.
Käytännössä veroa menee siis noin 4000 euroa, eli yhteensä 12000 euroa. Tinkimisellä pääsee tuohon 11500 euroon.
En minä vänkää yhtään mitään ja ihan rauhassa kysyin. Tuo on nimittäin koko kysymyksenä hiukan monimutkainen. Auton ylihintaa on nimittäin vaikee määritellä. Milloin on ylihintaa ? Onko sitä silloin, kun jkonkun mielestä auto ei ole sen arvoinen, vai onko silloin, kun hinta on vastaavia huomattavasti korkeampi. Jos joku auto maksaa 15.000 ja samanlainen on myynnissä nettiautossa samoilla kilometreillä hintaan 16.500, niin onko tuossa 1500 liikaa, vai onko tuo 15.000 auto hinnoilteltu väärin. Kun sitten katsoo vielä arvioi autosi hinta, niin siellä tuo 15.000 auto voi olla arvioitu 19.000 arvoiseksi. Opel Astra 2007 maksaa nettiautossa n.6000-16.000 euroo. Aika hintahaitari. Toisaalta 10.000-12.000 on se keskihinta, kun kalleimmat ja halvimmat jätetään pois.Eiköhän hinta ole silloin kohdillaan, kun ostaja ja myyjä pääsee yhteisymmärrykseen hinnasta. Mutta todellisuudessa noita 11.500 maksavia 2010 mallisia ei ole olemassa, kuin henkilökohtaisissa mielipiteissä. Minäkin voin sanoa, että joku maksoi autostaan 5000 liikaa, mutta se perustuu siihen, että minä olen sitä mieltä, eikä siihen, että sillä hinnalla saisi sellaisen eli olisi myytävänä.
On todella typerää vedota ostaessa tai myydessä "nettiautossa sitä ja nettiautossa tätä". Pahin virhe on mennä liikkeeseen pätemään nettiauto tuntemuksellaan. Se myyjä kun myös osaa katsoa "rivienvälistä" sen hinnan kohdalleen nettiautosta. Nettiautoa luetaan ihan erilailla riippuen siitä ollaanko ostamassa vai myymässä. Ihminen kun saa halutessaan asiat näyttämään juuri siltä kun itselleen sopii.
Mistä muuten tiedät millä hinnalla autot myydään?
Näet vain nettiautossa olevia märkiä haaveita siitä mitä myyjä toivoo. Noloa kyllä että monet maksaa sitten suosiolla, mitä vaan, kunhan saavat auton alle.
Kuten tässä esimerkkitapauksessa, melkein 3 vuotta vanha auto ja ostaja on valmis maksamaan lähes uuden hinnan.
Pitää varmaan alkaa autokauppiaaksi, helppoa tuloa.
"Pitää varmaan alkaa autokauppiaaksi, helppoa tuloa."
Niin on, rahaa tulee rahoitusyhtiöiltä ja ala on valtiovallan erityissuojeluksessa laittoman tullimuurin avulla.
Tuo pitää paikkansa. Jos ollaan myymässä, niin hinta katsotaan myynnissä olevien kalliimmasta päästä. Jos taas ollaan ostamassa, niin halvimman mukaan olisi saatava. Nettiauto antaa kyllä jonkin suuntiman hinnoista, joten kyllä sitä lukea voi, mutta ei siihen voi vedota.....korkeitaan kuten kummelissa. Ne on ollu tontun keltasessa pörssissä.
Se mitä auto maksaa saksassa, ei kyllä merkitse suomessa yhtään mitään. Edelleen haluaisin tuon yhden etsivän opelin hintaan 11.500, jos se ei ole kuin sen arvoinen, niin jossainhan sen on oltava myynnissä. Vai onko se odotus arvo, jonka olet valmis maksamaan ? Luultavasti, mutta totuus on, että auton hinta ei ole odotus arvo, ei ostaessa eikä myytäessä.
Olevista voi olla että joudut ostamaan useamman?
Tarjosin hintaluokan 15.000-18.000 autoista noin 12.000-16.000. Kukaan ei ollut halukas edes harkitsemaan, vaikka nettiautossa oli kauemman aikaa ilmoitus ollut. Nämä siis suht uusia ja vähän ajettuja. Kun sitten tein saman 200.000 km ajettujen kohdalla, jotka oli vanhempaa mallia, mutta uutena kalliimpia, niin 18.000 auton olisi saanut 15.000 suoralla kaupalla. Jopa autoliikkeissä. Eräässä liikkeessä oli 1.8 bensakoneella volvo s40 ajettu alle 50.000 hintaan 20.500. Tarjosin autosta puhelimessa 16.000, kun oli kauempana. Myyjän vastaus oli, että ai ihan, mutta lähellä. Eli luultavasti 17.000 olisi riittänyt. Kaverini vastaavasti osti syksyllä auton, jonka pyynti hinta oli 11.000, hintaan 7.500 suoralla kaupalla. Onko tuo 15.000-18.000 hintaluokka semmoinen, että siitä ei saa tingittyä samaa, minkä halvemmista tai kalliimmista.
Niin sä vaan tarjosit, et ostanut mitään.
Lisään vielä, että säästän pikkuisen lisää, jotta saan mieleiseni auton, joten ei mennyt aika hukkaan, kun tiedän nyt millä se auto oikeesti lähtee. Eli muutaman tonnin takia ei kannata ottaa autoa jota ei halua eikä ainakaan rahoitusta. Sen pari tonnia saa pankista ja ensi viikolla haen auton, josta lopulta tarjosin sen 17.000.
Juttelet ihan niitänäitä tällä palstalla, vain sen vuoksi että kaipaat huomiota.
Ei kai siinäkään mitään pahaa ole, mutta eikö elämässä voisi keksiä harrastuksia jossa saisi olla ihmisten kanssa kanssakäymisessä muillakin keinoin?
Eikös tällä palstalla ole tarkoitus, että puhutaan niitä näitä. Toisaalta, en ole kyllä kirjoitellut tätä ennen tälle palstalle, ja harrastuksia on ihan riittävästi ja kanssa käymistä tulee sieltä. 56 vuotiaana ei enää niin huomiookaan tarvii :) mutta nyt kiinostaa tietää, että mikä lopulta on se paljon puhuttu yli hinta jostain autosta. Minusta yli hintaa maksetaan silloin, kun otetaan auto rahoituksella (halpakin) ilman oma osuutta ja maksuaikaa niin pirusti, jolloin auton hinta tuplaantuu. En usko, että autoliikkeillä on hirveesti toisistaan poikkeevia hintoja, mutta joku yksityinen laittaa autoon sen "tunnearvon" lisää ja jos on pessyt ja puunannut sitä 10 vuotta, niin kuvitellaan sen lisäävän auton arvoa.
Niin tarjosin, mutta eivät myyneet sillä hinnalla. Joten en ostanut.
Maksan aina jonkusen tonnin ylihintaa.
Myöhemmin palvelu ym pelaa hyvin ja kauppias on hyvillään.
joopajoo vakuutus virkailijat tietää mistä saa halpoja autoja,kolmen kuukauden kuluttua auton ostosta tuli kolari maksoivat puolet siitä mitä auto maksoi,ja tämä tarina on totta.