Ostettu saksalainen auto ulkomailta missä huolenpitosopimus

Niin kuten otsikko kertoo, ostin auton ulkomailta ja kun vein sen merkkihuoltoon niin selvisi maksun yhteydessä että autoon oli uutena hankittu huolenpitosopimus, joten jouduin ainostaan maksamaan varaosista mitkä eivät kuuluneet kulutusosiin. Yllätyin kivasti, huolto maksoi vain joitakin kymppejä, ja ilman huollonpitosopimusta olisi maksanut lähemmäs 1000 euroa. No asiaan, seuraavalla viikollla merkkihuollosta soitettiin että on selvinnyt maahantuojan/valmistajan kautta että auto on ollut lastutettu ulkomailla ja että se kuuluu enää vain osittain huolenpitosopimukseen. Että pitäisi tulla maksamaan huollosta lisärahaa. Pitääkö tämä paikkaansa vai yrittääkö autoliike/merkkihuolto kusettaa? Voiko merkinmaahantuojalla/tehtaalla olla joku sellainen tietokanta missä tälläistä tietoa pidetään? Kyseessä Raisiolainen merkkihuoltofirma.
3137
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Kyllä uudemmat autot ja niiden huoltohistoria (joissain tapauksissa venhemmatkin autot) näkyy merkkihuollossa missäpäin tahansa merkkihuolossa huollot tehty.
Tieto näkyy maahantuojan/merkkihuollon tietokannassa ja jos siellä tosiaan on lastutus/ohjelmointi tehty, se rajaa takuuta/huolenpitosopimusta.

Ja jos olisivat halunneet "kusettaa" niin kai olisivat olleet heti hiljaa mistään huolenpitosopimuksista... ja laskuttaneet sen tonnin.

Äänestä

Siinä se taas nähdään. Kannattaisi ostaa autonsa vain ja ainoastaan tällä(kin) palstalla ahkerasti mainostavan "miehen" puljusta.

Äänestä
  • Laitoitko lainausmerkit vaimon kertomusten takia?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


KipparikalleEeeee kirjoitti:

Niin kuten otsikko kertoo, ostin auton ulkomailta ja kun vein sen merkkihuoltoon niin selvisi maksun yhteydessä että autoon oli uutena hankittu huolenpitosopimus, joten jouduin ainostaan maksamaan varaosista mitkä eivät kuuluneet kulutusosiin. Yllätyin kivasti, huolto maksoi vain joitakin kymppejä, ja ilman huollonpitosopimusta olisi maksanut lähemmäs 1000 euroa. No asiaan, seuraavalla viikollla merkkihuollosta soitettiin että on selvinnyt maahantuojan/valmistajan kautta että auto on ollut lastutettu ulkomailla ja että se kuuluu enää vain osittain huolenpitosopimukseen. Että pitäisi tulla maksamaan huollosta lisärahaa. Pitääkö tämä paikkaansa vai yrittääkö autoliike/merkkihuolto kusettaa? Voiko merkinmaahantuojalla/tehtaalla olla joku sellainen tietokanta missä tälläistä tietoa pidetään? Kyseessä Raisiolainen merkkihuoltofirma.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu