Ohittaminenko kirosana?

Yleisin syy miksi lähden ohittamaan on juuri se että edellä ajava pumppaa nopeuttaan välillä 90-110km/h jatkuvasti. Vastaatulijoiden kohdalla ja kaarteissa hidastaa, tyhjällä suoralla tiellä kiihdyttää. Yritä nyt siinä sitten päästä ohi hullun lailla kaahaamatta.

Ja arvatkaapa mitä tapahtuu kun viimein pääsen ohi?

-Tien reunassa poukkoilu. (Kivisade)
-Jatkuva tuulilasin peseminen.
-Kaistalla seilailu.
-Puhelimeen puhuminen.
-Jarruvalojen polttelu
-Roskaaminen (Roskasade)

Olikos jollain vielä lisää näitä tilanteita jolloin ammutaan ohi, maksoi mitä maksoi?

Se on kyllä ärsyttävintä mitä tiedän! Minkä v...n takia sitä tasaista nopeutta ei voi pitää, mikä ihmeen vaikeus siinä oikein on? On todella v-mäistä ajaa sellasen perässä kun vauhti seilaa 10 tai 20 sallitusta molemmin puolin. Polttoaineenkulutuskin kasvaa sillä tyylillä huomattavasti. Todella väsyttävä ajotyyli, OPETELKAA AJAMAAN, STANA!!!

Just eilen ajelin paikalliselle ABC:lle tankkailees, ni mun eessä ajo joku vanha kärry, sen edessä tukkirekka. Paikalla oli 60km/h rajoitus. Mutta heti kohta alkoi toinen kaista (ihan siis kunnon moottoritie) ja nopeusrajoitus vaihtu 80km/h (ja kohta sen jälkeen 100kmh).

Se vanhempi kärry mun edessä lähti rekan ohi, ite polkasin kans kaasua. Sit aattelin, että mennään nyt tuonkin kärryn ohi samalla ni ei tarvii jäädä jumittaa tohon väliin.
Sit nousin toisen auton rinnalle, vähän ohikin jo. Sit se toinen kuski ei varmaan ois kauheen mielellään päästänyt ohi (yritti roikkua siinä perässä), mut siinä oli aikasta jyrkkä mäki ja mulla oli sen verran tehoetua et pääsin sit ihan kivasti ohi. Sit en kuitenkaan heti viittinyt mennä oikeelle kaistalle takas ku siinä oli liittymä, ja liittymästä tuli autoja. Vauhtia mulla oli varmaan joku 100km/h. Sit ku yritin tulla takas siihen oikealle kaistalle, ni se perkeleen sama vanha rassi oli taas ilmaantunut siihen. Se jotenkin varmaan yritti saada kiinni ku pudotin nopeutta ohituksen jälkeen. Ite totesin, et mulla on vaihtoehtoina jäädä tähän käkkelehtii ton viereen, painaa jarrua ja jäädä taakse (joka ei siinä tilanteessa olis ollut kovin fiksua takana tulevan liikenteen takia). En mää sit tiiä yrittikö se oikeelta ohi vai mitä se homotti siinä, mut mää en enää jaksanut katella sitä ni, tökkäsin Sportin päälle ja kaasuttelin karkuun.
Sinne samalle ABC:lle sekin auto sit tuli - yllätys yllätys nuori jätkä kaverinsa kanssa.

Ne varmaan aatteli, että toi kun kerta meni meidän ohi, ni me mennnään sen ohi tai ei ainakaan päästetä sitä tähän meidän kaistalle enää ikinä takasin. Tai sit ne luuli, et meillä on joku hiton kilpa-ajo pystyssä. Onneks mulla nyt oli kärryssä tehoja, että pääs sit pois jaloista. Niistäkään jätkistä kun ei tiedä mitä niillä oli mielessä.

Saman ilmiön ohittamisen jälkeisestä kiihdyttämisestä olen minäkin joskus havainnut.

Yksi asia kirjoituksessasi ärsyttää: "seuraamalla nopeusrajoitusmerkkejä, sillä ne määrääävät ajonopeuden, ei esim. tien leveys tai vastaantuleva auto"

Eikös nopeusrajoitusmerkki nimenomaan ilmoita suurimman sallitun ajonopeuden? Se ei tarkoita sitä, että joka tilanteessa kelillä kuin kelillä olisi ajettava (vähintään) sillä nopeudella mikä tuossa pyöreässä merkissä lukee.

Jos tie on kapea ja mutkainen, voi sillä ajaa hitaamminkin kuin sen suurin sallittu nopeus on. Esim. koulujen tms. läheisyydessä iltapäivisin tasatunnein ajettaessa voi olla hyvinkin perusteltua ajaa hitaammin.

Edellä mainituissa tapauksissa ajetaan oikeaa TILANNENOPEUTTA, joka on siis korkeintaan suurin sallittu nopeus, voi olla vähemmänkin.

no se on kyl ärsyttävää ku joku ajaa hiljempaa ku sais.esim ajan joka päivä erästä tietä töihin ja takaisin siinä on 80km/h nopeus rajoitus mut jostain kumman syystä siinä kuitenkin jotkut köröttelee 60km/h vauhtia ja sitkun tullaan suoralle jossa sit vois ohittaa kyseisen auton niin eikö tää ala sit ajamaan sitä 80km/h siis kyl tiedän et siinä on mutkia mut kyl siinä voi ajaa 80km/h ei sitä nopeus rajoitusta olis siihen muuten laitettu

mahdollisuuksien mukaan heti, kun tavoitan edellä ajavan. Jään perään, kun tiedän kääntyväni muutaman kilometrin kuluttua pois. Sama havainto on, että ne jotka saan kiinni, ajavat hyvin epätasaista nopeutta. Omasta mielestäni hiljentävät aivan aiheetta ja sitten ilman syytä lisäävät nopeutta. Kuljettajat ovat ilmeisesti epävarmoja ja vähän ajavia. Heillekin on varmaan parempi, ettei ala jonoa kertymään perään. Kuinka se ohittaminen on niin hirveä asia. Viime sunnuntainakin tuli musta mersu aika haipakkaa takaa ja meni heti ohi ja katosi horisonttiin, vaikka ajoinkin 10 km yli rajoituksen (mittarinopeus 20 km yli rajoituksen). Ei haitannut yhtään ja vielä vähemmän sitten, kun parin kilometrin jälkeen auto seisoi poliisiauton perässä ja varmaan keskusteltiin tuloista ja huolettavista poliisiauton takapenkillä. Ohitellaan vaan.