Liitot saavat verovaroja yli puoli miljardia vuosittain duunarin lompakosta eli veroja palkasta.
Jos liitoille ei annettaisi jatkuvaa tukea työmiehen rahoista, niin rahoilla voitaisiin ostaa vaikka STX kokonaan. Liitot syövät joka vuosi yhden kansainvälisen telakkayhtiön kauppahinnan. Puolella miljardilla saisi koko telakkayhtiön ostettua. Nyt rahat jaetaan tuottamattomaan oleskeluun.
Jos liitoille ei annettaisi jatkuvaa tukea työmiehen rahoista, niin rahoilla voitaisiin ostaa vaikka STX kokonaan. Liitot syövät joka vuosi yhden kansainvälisen telakkayhtiön kauppahinnan. Puolella miljardilla saisi koko telakkayhtiön ostettua. Nyt rahat jaetaan tuottamattomaan oleskeluun.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ja sinä syöt sieniä joita et tunne ???
Joo kaikkea sitä vois puolella miljardilla tehdä ( esimerkiksi auttaa konkurssikypsää korealaista telakkaa) Mutta kun ei vaan porvaripuolueet sitä rahaa antaneet kuin 40 miljoonaa. jotka menee mopen persiisiin.
Helvetin kallista veronmaksajille tuo laivanrakennus korealaisille.
Helvetin paljon enemmän on liitot estäneet harmaata taloutta.
Yritä nyt veroekspertti keksiä jotain uutta.
Jos liitoille ei annettaisi jatkuvaa tukea työmiehen rahoista, niin rahoilla voitaisiin ostaa vaikka STX kokonaan.
Se nyt vaan on sillälailla että meillä on vara maksaa. On pidetty ansitasosta huolta liittojen kanssa yhdessä.
Persaukisilla ei ole varaa maksaa veroja eikä jäsenmaksuja mutta onneksi täällä voi vaikertaa.
Lainaus erään arvostetun miehen blogista.
Uskomaton on valtiovallan ja elinkeinoelämän virallinen oppi, että palkkojen alentaminen luo hyvinvointia ja kilpailukykyä. Maailman kilpailukykyisimpien kansojen pitäisi silloin löytyä Saharan eteläpuoleisesta Afrikasta ja Intiasta.
Tv:n luontodokumentissa näytettiin, kuinka eteläisessä Afrikassa miehet paimensivat lehmiä munasillaan ja särpimikseen imivät kantturoista verta. Pomolla oli sentään vaurauden merkiksi nuhjuinen t-paita päällä, vaikkei housuja tälläkään.
Intiassa nälkäpalkkaiset teeplantaasin työntekijät polttivat äskettäin pomonsa ja tämän vaimon. Myöhemmin ilmeni, että jokunen työntekijä oli jopa pistänyt jäännöksiä poskeensa.
Liitot saavat verovaroja yli puoli miljardia vuosittain duunarin lompakosta eli veroja palkasta.
Jos liitoille ei annettaisi jatkuvaa tukea työmiehen rahoista, niin rahoilla voitaisiin ostaa vaikka STX kokonaan. Liitot syövät joka vuosi yhden kansainvälisen telakkayhtiön kauppahinnan.
Jäätyikö katkarapu korvien välissä kokonaan. kun et osaa kuin toistaa samaa lausetta.
Jostain kumman syystä palkansaajat ei ole innokaita luopumaan edunvalvonnastaan korealaisen telakan hyväksi. Eikä aihe tunnu kiinnostavan edes porvarihallitustakaan. Laita kansalaiskeräys pystyyn jos sen seuraavan lossin rakentamisen sais vaikka suomalainen telakka. Tosin sekään ei ole varmaa.
Liitot t u o v a t valtionkassaan verotuloja niistä palkankorotuksista jotka liitot neuvottelevat!
Suomen ja EU:n rahamiehet syövät duunareitten ja tulevien sukupolvien pöydässä!! Kun ne pojat pelaa niin hyvä kun hellan paikka on talella!!!
asia nyt vaan on sillai. et se50 miljoona ei olis takannut mittään. pohja oli et telakalla olis 2/3osaa hinnasta tilillä tai varmistettu, vaikka suomen valtio olisi lainannut ne 50milj. niin finnvera ei silti olisi takannut 70.00000 konkurssi partaalla olevalle eteläkorealaiselle yritykselle. et sillai.
Ainahan niiden telakkatöiden perässä voi lähteä Eurooppaan, siksihän EU:ssa on työvoiman vapaa liikkuvuus... ja sinne sitä joutuu muutkin lähtemään, jopa puhelinmyyjät, kun firmat siirtää toimintansa Espanjaan.
mun puolesta ay-liikkeiden johtajat voivat itse vetää haalarit päälle ja hönkäilemään hitsauskaasuja,,,,,,
Analyysi Talous-sanomista: Suomen valtion tukipolitiikka näyttää ristiriitaiselta. Luottokelvottomien eurovaltioiden tukemiseen on enimmillään luvattu jopa 50 miljardia euroa – jotta työpaikat ja eläkkeet olisivat turvassa. Turun telakka ei saanut tuhannesosaa tuosta tukimäärästä – ja nyt Turun seutu uhkaa menettää satoja työpaikkoja.
Kyllähän nämä hallituksen toimet ajavat Suomen selvitystilaan. Ei siihen ammattiliittoa tarvita.
Kopsattu toiselta keskustelupalstalta. Lähdettä en muista.
"Jotta keskustelu kuvastaisi edes jollakin tapaa todellisuutta, olisi hyvä nostaa muutama seikka esiin. Ensinnäkin STX:lle luvattiin jo 44 miljoonaa euroa suoraa tukea. Lisäksi telakka halusi 50 miljoonaa euroa oman pääoman ehtoista lainaa, joka konkurssikypsälle firmalle on käytännössä suoraan tukeen verrattavissa olevaa rahoitusta. Lisäksi STX vaati Finnveralta täysimittaista takausta noin miljardin euron rakennusaikaiselle rahoitukselle. Finnvera ilmoitti jo aiemmin, että 50 miljoonan pääomaruiske STX Finlandille ei yksinään riitä firman vakavaraisuuden nostamiseksi sille tasolle, että miljarditakausiin voidaan lähteä. STX olisi pääomalainasta riippumatta joutunut hakemaan rahoitusta muistakin lähteistä. Ymmärtääkseni lukuisista yrityksistä huolimatta he eivät ole tässä tehtävässä onnistuneet, joten pääomalaina ei olisi todennäköisesti kuitenkaan riittänyt tuomaan tilausta Suomeen.
Summa summarum... STX vaati lähes 100 miljoonan euron tukia ja lisäksi lähes miljardin euron takauksia. Yrityksen rahoitustilanne on niin heikko, että mitään takeita laivan valmistumisesta tässäkään viitekehyksessä olisi ollut. Toisin sanoen korealaisten käsi olisi myönnettyjen tukien ja takausten jälkeen ollut niin syvällä suomalaisen verokarhun ja poliitikkojen perseessä, että mikään ei olisi estänyt heitä kiristämästä lisää tukia koko projektin ajan. Mikäli lisätukiin ei olisi suostuttu, olisi STX Finland voitu hakea konkurssiin, jolloin tuet ja pääomalainat olisi luonnollisesti menetetty ja lisäksi miljarditakaukset olisivat lauenneet maksuun. Finnveralle olisi jäänyt käsiin puolivalmis paatti, jolle ei todennäköisesti yllä esitetyssä tilanteessa olisi ollut enää edes ostajaa.
Kyse ei ole 50 miljoonasta, vaan kokonaisuudesta, jossa Suomen valtio olisi käytännössä joutunut korealaisten talutusnuoraan. Poliittisesti nyt tehty päätös oli varmasti äärimmäisen vaikea, mutta mielestäni täysin oikea. Suomen valtiolla ei ole varaa ajautua tukiautomaatin rooliin. Tässä tapauksessa näin olisi väistämättä käynyt.
> Aiemmin Suomessa on
> rakennettu 2 sisaralusta, eikä mitään ongelmia niiden
> kanssa ole ollut ei ostajan eikä telakan puolesta.
Jokaisen projektin myötä STX on velkaantunut entistä enemmän. Nyt on ollaan tilanteessa, jossa telakka ei saa enää minkäänlaista rahoitusta markkinaehtoisesti, joten sinusta olisi järkevää, että Suomen valtio myöntää suoraa tukea 44 miljoonaa ja suoraan tukeen verrattavissa olevaa oman pääoman ehtoista lainaa 50 miljoonaa ja allekirjoittaa vielä miljardin lainataukset kaupan päälle.
On hyvä huomioida, että aiemmissa projekteissa telakkayhtiöllä oli omaa rahaa pelissä ja rahoitustilanne kohtuullinen. Konkurssin vaara oli pieni ja tytäryhtiön konkurssissa myös emo olisi kärsinyt. Nyt konkurssin vaara on suuri ja kaikki riskit olisi yllämainituilla toimenpiteillä ulkoistettu Suomen valtiolle. Emolle ei koituisi käytännössä mitään haittaa STX Finlandin konkurssiin ajamisesta, koska oma pääoma on rahoitettu tuilla ja Suomen valtion pääomalainalla ja vieraalle pääomalle olisi Finnveran takaus. Suomen valtiolla ei olisi tällä kertaa mitään takeita, etteikö korealaiset olisi konkurssiuhalla kiristämässä lisää tukea vaikka kvartaaleittain. Eikä poliitikoilla olisi mitään edellytyksiä kieltäytyä uusista tukivaatimuksista, koska vaakakupissa olisi Finnveran miljarditakausten laukeaminen maksuun.
> Tottakai omat riskinsä projektin kotiutuksessa on.
> Ranskalaiset laskivat riskin tämän ja 4. sisaraluksen
> suhteen eri tavalla kuin suomalaiset.
> Olisi täysin eri asia, jos kukaan telakka ei sitä
> olisi ollut valmis rakentamaan, mutta kun ehdokkaita
> näilläkin ehdoilla oli yhdessä vaiheessa vielä 4.
Ehdokkaita on juuri niin paljon kuin valtiot ovat valmiita raottamaan tukikukkaron nyörejä. Suomi veti rajan 44 miljoonaan tukieuroon ja miljardiluokan takauksiin. Ranska pisti paremmaksi ja latoi vielä enemmän tukieuroja peliin. Kyse on juurikin siitä, että kuinka paljon teollisuutta on syytä subventoida veronmaksajien piikkiin ja kuinka suuria vastuita valtio voi kantaa. Ranskan sosialistisella hallituksella on luonnollisesti enemmän pelimerkkejä käytössä, onhan kyseessä yli 10 kertaa suurempi kansantalous, joten riskinkantokykykin on eri luokkaa.
Keskustelu tuntuu kuitenkin kiteytyvän tuohon 50 miljoonan euron pääomalainaan, vaikka taustalla on huomattavasti suurempi ja monimuotoisempi kokonaisuus muine tukineen ja takauksineen. Finnverahan tässä on kaiken järjen mukaan tehnyt riskilaskelmat ja ministeri on vain viestipoika, joka joutuu kertomaan puitteet joiden rajoissa toimitaan. Uskon Finnveran kykyyn arvioida takaukseen liittyvät riskit Suomen näkökulmasta ja uskon näin ollen myös, että Suomi toimi oikein kun ei lähtenyt korealaisten lypsyleikkiin mukaan."
Hei, tämä on suolikaksneljä, nykyajan vessanseinä.
Ei tänne mitään asiaa tai faktaa pidä kirjoittaa:)))
Kokoomus kiemurtelee, pitäisi saada valtio 1/3 matkaan yrittäjien uuteen laivanrakennus firmaan. Kansa maksaa........tulevat tappiot veroillaan. Todella hienoa kikkailua. Ruotsissa lopetettiin vastaava toiminta jo -70 luvulla