Huh miten karseaa luettavaa:
http://www.autoexpress.co.uk/car-news/consumer-news/62383/german-cars-among-worst-engine-failures
Audissakin joka 27. moottori vaurioituu. Preemiumia?
http://www.autoexpress.co.uk/car-news/consumer-news/62383/german-cars-among-worst-engine-failures
Audissakin joka 27. moottori vaurioituu. Preemiumia?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Olihan tuo jo tiedossa :D
Artikkelissa puhutaan "engine failure" termillä. Missään ei sanota, mitä tuo tarkoittaa.
Kiertokanki lohkosta läpi? Sytytyspuolan mykistyminen?
Vaurion laatu voi olla kustannustasoltaan siis hyvinkin erilainen.
Engine failure = moottorin vaurioituminen, tarkoittaen menemistä käyttökelvottomaksi. Tai yhtäsuurta esim. kansi.
Ihan validi pointti, mutta jos tuon perusteella (tietämättä faktoista sen tarkemmin) alkaa uskotella, että ovat ne sakut sittenkin yhtä hyviä tai parempia, niin asuu kyllä mikä-mikämaassa, jossa saa haaveilla mitä haluaa.
Siis edelleen on 0,01% mahis, että sakujen koneet ovatkin yhtä luotettavia, kun vaurioiden laatu otetaan huomioon. Mutta oljenkorsihan se tuokin hukkuvalle..
No, nyt tuli sitten selväksi sekin, ettei japsien hyvä menestys katsastustesteissä johdu vain siitä, että saksalaisista hajoaisi aina jotain pientä ja merkityksetöntä, mutta oikeasti kalliissa vioissa sakut olisivatkin luotettavia.
Japsit siis hajoavat harvemman ja kun hajoavat, niin todennäköisesti on kyse jostain halvemmasta osasta.
Honda tai Toyota ylimääräisellä ruostesuojauksella lienee siis tavisautoilijan paras valinta jos järjellä valitsee, eikä peräsladi-ominaisuuksilla.
No tuli tuossa Mersu sentään kolmanneksi, ainoana saksalaisena maineensa mukaista menestystä, lähes riisikippojen tasolla.
Tuohon kun lisätään sakemannien erilaiset vaihteistoviat, niin siinä sitä das autoilua.