Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Uudenkaupungin autotehdas?

    Ilmeisesti maailman tarkemmin varjeltuja salaisuuksia on se että Uudenkaupungin autotehtaalla on kasattu satoja tuhansia mersuja, bemareita, volvoja, jaguareja ja ylipäätänsäkin suunnilleen kaikkia maailman automerkkejä ja malleja, etenkin sieltä kalliimmasta päästä.

    Tähän mennessä olin nimittäin kuvitellut että "aitona Suomi-autona" voisi myydä vain peräpukama-saabia, 99:iä, 900:sta ja joitain cabriolettejä, Calibraa, Porshce Boxteria ja Samaraa mutta olen nähtävästi ollut väärässä.

    Tai sitten joku voi selittää minulle miten kahdesta peräkkäin Mersun tuotantolinjalta (Saksassa) rullanneesta autosta toinen muuttuu "alkuperäiseksi Suomi-autoksi" ja toinen on halveksittu saksanseisoja?
    3657
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Tuontiautothan on yleensä paljon paremmassa kunnossa kuin samaikaiset autot jotka Suomessa ovat olleet uudesta lähtien... ei suolattuja.

    Tuontiautot ovat myös yleensa huomattavasti paremmin varustettuja...siksi niista kannattaa maksaa myos kovampi hinta.

    Äänestä

    • Vierailepa pohjois-saksassa talvella, miten siellä saadaan tiet märäksi vaikka lämpötila on pakkasen puolella... Lämmittääköhän ne ne?

      Äänestä

    • the one who don't know kirjoitti:

      Vierailepa pohjois-saksassa talvella, miten siellä saadaan tiet märäksi vaikka lämpötila on pakkasen puolella... Lämmittääköhän ne ne?

      Vierailepa etelä-saksassa talvella, miksiköhän siellä ei ole paljoa pakkasia tai lunta, ei tarvi saada teitä märiksi.

      Tai vieraile Suomessa talvella, täällä saadaan tiet märäksi vaikka lämpötila on pakkasen puolella... Täällä ne käyttää suolaa, paljon...

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ooh kirjoitti:

    Ilmeisesti maailman tarkemmin varjeltuja salaisuuksia on se että Uudenkaupungin autotehtaalla on kasattu satoja tuhansia mersuja, bemareita, volvoja, jaguareja ja ylipäätänsäkin suunnilleen kaikkia maailman automerkkejä ja malleja, etenkin sieltä kalliimmasta päästä.

    Tähän mennessä olin nimittäin kuvitellut että "aitona Suomi-autona" voisi myydä vain peräpukama-saabia, 99:iä, 900:sta ja joitain cabriolettejä, Calibraa, Porshce Boxteria ja Samaraa mutta olen nähtävästi ollut väärässä.

    Tai sitten joku voi selittää minulle miten kahdesta peräkkäin Mersun tuotantolinjalta (Saksassa) rullanneesta autosta toinen muuttuu "alkuperäiseksi Suomi-autoksi" ja toinen on halveksittu saksanseisoja?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu