http://exide.fi.loopiadns.com/?page_id=2615
Tuossa testi. Onko tuo exiden sivujen tekemä paras vai ei ja nimenomaan pakkaseesa autossa kiinni oleva akku.
Tuossa testi. Onko tuo exiden sivujen tekemä paras vai ei ja nimenomaan pakkaseesa autossa kiinni oleva akku.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Bosch (vain sisätilaan) , Biltema, Clas Ohlsson ja Defa olivat välttäviä.
Ctek 3,5 ja 5, 0 olivat tyydyttäviä ja vain Exidet 4,0 ja 7,0 hyviä.
Olosuhteet oli -5 C. (sisätiloissa kaikki pelittivät kohtuullisesti)
Itsellä on kuitenkin tuo ctek 3,5 , mikä on lumihiutaleasennolla ladannut ihan hyvin jopa -20 astee keleissä. Tosin piuhat on niin jäykkiä, että ne pitää pussista otta ulos ja oikaista jo sisätiloissa.
Yli 30v. autoiltu, kerran olen akkua ladannut tuona aikana -70 mallin Fordista. Yhdessä autossa ollut Webasto ja yhden akun olen joutunut hankkimaan koko aikana. kilometrejä on tullut 12tkm-20tkm vuosittain. jossain välissä vaihtelin uutta autoa jokseenkin tiuhaan, mutta mukana on myös vanhoja ja yli satatuhatta ajettuja uudesta asti ja 5-6 vuotta vanhoja.
Ctekin 3600 ollut käytössä useamman vuoden ja ei vielä paljon pahaa sanottavaa laitteesta. 15-20C pakkasella lataa akkua ihan kiltisti mutta ne piuhat on kyllä ihan kovat.
Bentonin BX-1 oli muutaman vuoden käytössä ja kylmyyden takia johdot ovat menneet poikki.
Tuossa testissä ei ollut Ctekin Polaria missä luvataan pakkas ominaisuuksia.
"... – suuri etu kylmissä olosuhteissa. CTEK POLAR toimii hyvin tavallisissa ilmasto-olosuhteissa, mutta se on sopeutettu lataamaan -30–50 °C:een lämpötiloissa."
"Kumikaapelit. Helppo käsitellä aina –30 °C:een saakka"
Eiköhän noi Exidet ole sieltä parhaasta päästä. Ja nimenomaan lämpötilakompensointinsa ansiosta.
Niinkuin tuostakin testistä näkyy, kylmässä Exide lataa ylivoimaisesti suurimmalla jännitteellä. Se muiden älylatureiden 14,7 voltin lumihiutaletila on ihan Ok 5... 10 asteen lämpötilassa, mutta ei sillä pakkasessa saa akkua täyteen.
Ja täällä kun Ctek latureita kehutaan niin kyllähän ne lataavat pakkasessakin ihan kiltisti, niin kuin muutkin laturit. Niiden latausjännite vaan ei riitä täyden varaustason saavuttamiseen pakkasessa.
Ctek laturin etuna on se, että siinä on erillinen lämpötilan anturi joka ilmoittaa laturille ulkoilman lämpötilan. Lisäksi siinä on virtalähdetoiminto, jolla voidaan pitää auton elektroniikka jännitteisenä akun akkua vaihdetaan, kaikilla latureillahan tämä ei onnistu ilman riskejä. Minä ostin hiljattain 10A Ctek laturin, sai tingattua 145 euroon .
Tinkaamattakin.
http://tee-se-itse.hongkong.fi/fi/haku?searchTerm=Ctek&cm_mmc=sem3-_-brandi-_-hakusana-_-ctek&gclid=CNCx9OmRiLUCFUZ2cAod2EoAxg