Tulli on vuoden 2012 aikana tutkinut sähkö- ja elektroniikkajätteen (SER) luvatonta vientiä Suomesta Afrikan maihin. Erilaisia huonokuntoisia sähkö- ja elektroniikkalaitteita, kuten televisioita, pienkodinkoneita, kylmälaitteita sekä muun muassa käytettyjä lyijyakkuja, on viety maasta ilmoittamalla tullille vääriä ja puutteellisia tietoja kuljetusten luonteesta.
Tutkinnan kohteena oleva vantaalaisyritys on toiminut vuosien 2009–2012 aikana vieden maasta noin 2000 tonnia muun muassa elektroniikkaromua, käytettyjä ajoneuvoja, ajoneuvojen osia, käytettyjä renkaita sekä lyijyakkuja.
Tulli on tutkinnan kuluessa takavarikoinut satoja sähkölaitteita sekä lyijyakkuja, jotka on todettu vientikieltojen tai -rajoitusten alaisiksi. Viejä on toiminut Vantaalla yksityisenä elinkeinonharjoittajana. Yrittäjä on kertonut hankkineensa ja saaneensa SER -jätettä kierrätyskeskuksista ja yksityishenkilöiltä. Tavarat on kerätty yleisillä paikoilla säilytettyihin kontteihin, jotka kontin täytyttyä on siirretty eri satamiin laivattavaksi. Yrittäjä on kuulusteluissa kertonut toiminnan tarkoituksen olleen hyväntekeväisyyttä.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/ar...535990572.html
Minusta on hienoa, että vantaalaisyrittäjä on oivaltanut, että Suomesta voidaan toimittaa vanhaa elektroniikkaa Afrikkaan, hyväntekeväisyytenä. Miten kirkkaina ja täynnä kiitollisuutta loistavatkaan alkuasukkaan tummat silmät, kun hän saa ensi kertaa elämässään oikean 21-tuumaisen kuvaputkitelevision, vaikka vanhankin.
Kun Suomesta tuotetut aidot lyijyakut valjastetaan varastoimaan kyläyhteisön yhteisen aurinkokennojärjestelmän tuottamaa sähköä, voidaan tv liittää paikallissähköverkkoon, ja kohta kajastaakin jo bambumajan oviaukosta tunnelmallinen sininen valo savannin sysimustaan yöhön, ja sisältä kuuluu iloisia naurunpyrskähdyksiä, kun taianomainen puhuva laatikko näyttää amerikkalaista huumorisarjaa.
Entäpä vanhat autot, joita täältä viedään Afrikkaan? Ne päätyvät Saharaan, Ranskan entisiin siirtomaihin, joissa arabit saavat rautalankavirityksillä ihmeitä aikaan 20 vuotta vanhoista Citroeneista ja Peugeoteista. Korjattuaan auton hyvään käyttökuntoon beduiini kiittää Allahia siitä, että perheen ainoa ajoneuvo, kameli, saa seurakseen Peugeot 405:n, jolla perheenisä voi kuljettaa kaikki neljä vaimoaan ja 10 lastaan Marrakeshin markkinoille.
Ainoa ongelma asiassa on se, että Suomesta tuotettu vanha elektroniikka ja vanhat autot päätyvät aikanaan ongelmajätteeksi. Afrikassa ongelmajätettä ei sen suuremmin lajitella, heitetään vain tien sivuun tai hylätään savimajan taakse. Tästä syystä olisi tarkkaan huolehdittava siitä, että kyseinen tuontitavara ei päädy sellaisille alueille, joissa toimii eurooppalaisia tai amerikkalaisia suuryrityksiä. Olisi sangen ikävää, jos näiden yritysten eurooppalaiset tai amerikkalaiset työntekijät altistuisivat ongelmajätteiden aiheuttamille myrkytyksille tai sairauksille.
Vastaa lainauksen kanssa
Tutkinnan kohteena oleva vantaalaisyritys on toiminut vuosien 2009–2012 aikana vieden maasta noin 2000 tonnia muun muassa elektroniikkaromua, käytettyjä ajoneuvoja, ajoneuvojen osia, käytettyjä renkaita sekä lyijyakkuja.
Tulli on tutkinnan kuluessa takavarikoinut satoja sähkölaitteita sekä lyijyakkuja, jotka on todettu vientikieltojen tai -rajoitusten alaisiksi. Viejä on toiminut Vantaalla yksityisenä elinkeinonharjoittajana. Yrittäjä on kertonut hankkineensa ja saaneensa SER -jätettä kierrätyskeskuksista ja yksityishenkilöiltä. Tavarat on kerätty yleisillä paikoilla säilytettyihin kontteihin, jotka kontin täytyttyä on siirretty eri satamiin laivattavaksi. Yrittäjä on kuulusteluissa kertonut toiminnan tarkoituksen olleen hyväntekeväisyyttä.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/ar...535990572.html
Minusta on hienoa, että vantaalaisyrittäjä on oivaltanut, että Suomesta voidaan toimittaa vanhaa elektroniikkaa Afrikkaan, hyväntekeväisyytenä. Miten kirkkaina ja täynnä kiitollisuutta loistavatkaan alkuasukkaan tummat silmät, kun hän saa ensi kertaa elämässään oikean 21-tuumaisen kuvaputkitelevision, vaikka vanhankin.
Kun Suomesta tuotetut aidot lyijyakut valjastetaan varastoimaan kyläyhteisön yhteisen aurinkokennojärjestelmän tuottamaa sähköä, voidaan tv liittää paikallissähköverkkoon, ja kohta kajastaakin jo bambumajan oviaukosta tunnelmallinen sininen valo savannin sysimustaan yöhön, ja sisältä kuuluu iloisia naurunpyrskähdyksiä, kun taianomainen puhuva laatikko näyttää amerikkalaista huumorisarjaa.
Entäpä vanhat autot, joita täältä viedään Afrikkaan? Ne päätyvät Saharaan, Ranskan entisiin siirtomaihin, joissa arabit saavat rautalankavirityksillä ihmeitä aikaan 20 vuotta vanhoista Citroeneista ja Peugeoteista. Korjattuaan auton hyvään käyttökuntoon beduiini kiittää Allahia siitä, että perheen ainoa ajoneuvo, kameli, saa seurakseen Peugeot 405:n, jolla perheenisä voi kuljettaa kaikki neljä vaimoaan ja 10 lastaan Marrakeshin markkinoille.
Ainoa ongelma asiassa on se, että Suomesta tuotettu vanha elektroniikka ja vanhat autot päätyvät aikanaan ongelmajätteeksi. Afrikassa ongelmajätettä ei sen suuremmin lajitella, heitetään vain tien sivuun tai hylätään savimajan taakse. Tästä syystä olisi tarkkaan huolehdittava siitä, että kyseinen tuontitavara ei päädy sellaisille alueille, joissa toimii eurooppalaisia tai amerikkalaisia suuryrityksiä. Olisi sangen ikävää, jos näiden yritysten eurooppalaiset tai amerikkalaiset työntekijät altistuisivat ongelmajätteiden aiheuttamille myrkytyksille tai sairauksille.
Vastaa lainauksen kanssa
Vastaukset 12
Vanhimmat
Parempihan ne paskat sinne on viedä kuin jättää omaan maahan.
kyllä!
Raiskaako se jäte paikallisia naisia, rosvoileeko se siellä siellä ja hyysätäänkä sitä jätettä siellä afrikkalaisten verovaroilla ?
Tuodaanhan afrikastakin tänne jos minkälaista ylijäämäongelmaa.
Osa jätteestä käveleekin tänne
Se on sitä vaihto kauppaa jätettä sinne jätetä tänne.
"Ainoa ongelma asiassa on se, että Suomesta tuotettu vanha elektroniikka ja vanhat autot päätyvät aikanaan ongelmajätteeksi. Afrikassa ongelmajätettä ei sen suuremmin lajitella, heitetään vain tien sivuun tai hylätään savimajan taakse. Tästä syystä olisi tarkkaan huolehdittava siitä, että kyseinen tuontitavara ei päädy sellaisille alueille, joissa toimii eurooppalaisia tai amerikkalaisia suuryrityksiä. Olisi sangen ikävää, jos näiden yritysten eurooppalaiset tai amerikkalaiset työntekijät altistuisivat ongelmajätteiden aiheuttamille myrkytyksille tai sairauksille."
Tosiasia on että monet afrikkalaiset elävät lajittelemalla elektronikkaromua ja saavat tästä hyvät rahat myymällä kultaa ja muuta arvometallia länsimaisille yhtiöille. Kierrätys todella kannattaa ja nostaa afrikkalaisten elintasoa.
Osaavatko apinat muka kierrättää?
Missä vain on apinoita on myös kierrätystoimintaa. Tavallinen skenaario on että apina ottaa turistin kameran tai silmälasit, ja antaa sen takaisin jos saa ison tertun banaaneja vaihdossa.
Tuo elektroniikka jäte onkin melkoista bisnestä Afrikassa, tonnista jätettä saadaan 15g kultaa, ja muut arvometallit vielä päälle, kun kultakaivos kannattaa jos malmista saadaan 5g tonnista kultaa, on helppo havaita jota tuo romu bisnes on tuottavaa touhua !
Afrikasta tänne värvätystä kävelevästä jätteestä on pelkkiä menoja vain, tuossakin kaupassa kouluja käymättömät keenerit kusevat hyvin koulutettuja Suomalaisia valkoihoisia silmään!
Late Lapista. SSSS Ry!
Vuoroin vieraissa, jäte kulkee kahdensuuntaisesti.
Meillä on sellainen jätteiden vaihtosopimus afrikan kanssa.