Pitkittäismoottorilla varustettuihin premiumeihin pitäisi mielestäni ehdottomasti saada säädin keskikonsoliin, josta voisi valita vetosuhteen esim. 10/20- väliporrastuksella.
Normaaliasetus aina päällä ajoon lähdettäessä esim. 40/60
Sport-asetus muuttaa vetosuhteen 20/80 eli takapainoisemmaksi.
=> Parempi kuivemmilla keleillä pidon maksimoinnin ja aliohjautumisen minimoinnin kannalta tehokkaimmissa malleissa
Custom-asetus tai RWD-asetus jossa mahdollisia esim. ratatapahtumia varten saisi 0/100 suhteen päälle jolloin auton luonne olisi kuin takavetoisella (iloineen ja suruineen) ja auto muuttuisi yliohjaavaksi luonteeltaan.
Maksisin mielelläni hieman ekstraa tällaisesta lisävarusteesta, jopa nelivedon hinnan päälle. Mitä mieltä te muut olette?
Normaaliasetus aina päällä ajoon lähdettäessä esim. 40/60
Sport-asetus muuttaa vetosuhteen 20/80 eli takapainoisemmaksi.
=> Parempi kuivemmilla keleillä pidon maksimoinnin ja aliohjautumisen minimoinnin kannalta tehokkaimmissa malleissa
Custom-asetus tai RWD-asetus jossa mahdollisia esim. ratatapahtumia varten saisi 0/100 suhteen päälle jolloin auton luonne olisi kuin takavetoisella (iloineen ja suruineen) ja auto muuttuisi yliohjaavaksi luonteeltaan.
Maksisin mielelläni hieman ekstraa tällaisesta lisävarusteesta, jopa nelivedon hinnan päälle. Mitä mieltä te muut olette?
Vastaukset 1
Vanhimmat
olis kyllä ihan hauska järjestelmä autoon