Tekniikan Maailman kestotestissä Hyundai i40:n vaihdelaatikon laakeri särkyi ja laatikko meni vaihtoon. Puskurista irtosi maalit ja siksi Tekniikan Maailma ei suosittele painepesua Hyundaille. :) Myös jotain koristelistoja irtoili ja tavaratilan suojapeite särkyi eikä uutta ole lupauksista huolimatta saatu tilalle.
Näköjään tyydyttäessä näihin halpamerkkeihin on myös tyydyttävä niiden "laatuun". Eipä ole laatumerkeillä ollut moisia vikoja Tekniikan Maailman testissä. TM:n kestotestihän on varsin lyhyt, mitä kaikkea tuleekaan eteen, jos Hyundailla ajaa 100 000 km...
Hyundai i40 1.7 CRDI todettiin myös kylmäksi, koska halvan hinnan takia elintärkeä polttoainelämmitin puuttuu... Lämpenemiseen tarvitaan puolen tunnin ajo!
Näköjään tyydyttäessä halpaan hintaan on myös tyydyttävä karvalakkivarusteluun.
Kyllä se vain on niin, että laatumerkki on laatumerkki ja halpamerkit halpamerkkejä.
Näköjään tyydyttäessä näihin halpamerkkeihin on myös tyydyttävä niiden "laatuun". Eipä ole laatumerkeillä ollut moisia vikoja Tekniikan Maailman testissä. TM:n kestotestihän on varsin lyhyt, mitä kaikkea tuleekaan eteen, jos Hyundailla ajaa 100 000 km...
Hyundai i40 1.7 CRDI todettiin myös kylmäksi, koska halvan hinnan takia elintärkeä polttoainelämmitin puuttuu... Lämpenemiseen tarvitaan puolen tunnin ajo!
Näköjään tyydyttäessä halpaan hintaan on myös tyydyttävä karvalakkivarusteluun.
Kyllä se vain on niin, että laatumerkki on laatumerkki ja halpamerkit halpamerkkejä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Unohdit sen seikan, että huyndai antaa i40 mallilleen pisimmän takuun mitä missään nykyautossa on:
5 VUOTTA ILMAN KILOMETRIRAJAA
So what, vaikka rikkoutuu. Takuu korjaa.
Sen sijaan nämä saksalaiset laatumerkit: AUDI, MERCEDES, BMW, VW antavat autoilleen vain 2 VUODEN TAKUUN ?
Jos volkkarin hieno DSG-vaihteisto paukahtaa 2,5 vuoden ikäisenä, niin kyllä itkettää (näin kävi eräälle kaverilleni).
Jep, Hyundain takuu on pitkä, mutta vielä pidempi on takuuehtolista. Käytännössä Hyundain takuu ei korvaa juuri mitään.
Saksalaisissa katsastustilastoissa ne ovat parempia kuin moni saksalainen.
Eikö Kialla ole 7 vuoden takuu?
http://autot.oikotie.fi/gtu/2011/1-3
Saksan GTÜ -katsastustilasto 2011
1-3 -vuotiaat henkilöautot
Pikkuautot
1. Hyundai i10 4.5
2. Toyota Yaris 7.2
3. Fiat 500 7.9
4. Mazda 2 8.5
5. Ford Fiesta / Fusion 9.0
Pienempi keskiluokka
1. Hyundai i30 7.4
2. Peugeot 308 7.6
3. BMW 1-sarja 8.0
4. Seat Toledo / Leon 8.5
4. Toyota Auris 8.5
Isompi keskiluokka
1. Opel Insignia 2.4
2. Lexus IS 3.4
3. Subaru Legacy 3.8
4. Jaguar X-Type 4.7
5. Honda Accord / Accord Tourer 7.4
Otitko kilometrit huomioon?
rajoitettu takuu 150 000 kilometriin. huyndailla ei ole kilometrejä rajattu.
Miksi noilla listoilla ei ole yhtään volkkaria ? Onko niin roimasti laatuongelmia ?
Katkeran klonkkarimiehen puhetta...
Niin, menihän se laatikko Skoda Suberbistakin kestotestissä. Liekkö sekin halpismerkki ja sen mukainen laatu?
'Tekniikan Hymyn' miehet saavat rikki vaikka alasimen jos merkki ei miellytä
jo hyvää vauhtia lähestymässä finaalia. Vähän jäi sellanen maku jotta jos jättäis tuon merkin väliin seuraavallakin vaihtokierroksella.
On niitä muitakin hyviä esimerkkejä ja vielä ns. laatumerkeistä. Esim: parin vuoden ikäinen cx60 jossa on menossa kolmas moottori. Ikäväähän se on suojapeitteen rikkoontuminenkin, eipä siinä mitään...
Entisille lada-papparaisille korealainen ämpärimuovi on luksusta ja laatua. No meitähän on moneen junaan. Itse en edes kusisi koreankippoihin päin.
Kia picanto on valmistettu Etelä-koreassa
ceed slovakiassa i 30 tsekissä
Kia rio on valmistettu Etelä-koreas
Ketju vai hihna ja valmistuumaa siinä ne tärkeimmät,
Oli iso tai pieni ,käyttötrkoitus jne..muista