Tässä esimerkillinen tapaus tältä talvelta:
http://aijaa.com/HQmOPd
Harvinaisen ärsyttävää ajella tuollaisen takana, kun lunta tulee niskaan, eikä myöskään tiedä mikä on kuljettajan havainnointikyky. Mielestäni poliisi voisi kuvan kaltaisissa tapauksissa antaa kylmästi sakot liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, sillä teko on täysin tahallinen ja johtuu silkasta välinpitämättömyydestä.
http://aijaa.com/HQmOPd
Harvinaisen ärsyttävää ajella tuollaisen takana, kun lunta tulee niskaan, eikä myöskään tiedä mikä on kuljettajan havainnointikyky. Mielestäni poliisi voisi kuvan kaltaisissa tapauksissa antaa kylmästi sakot liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, sillä teko on täysin tahallinen ja johtuu silkasta välinpitämättömyydestä.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Ne on kuule poika niin taitavia kuskeja, ettei ne tarvii mitään harjaa autoon.
Ei paljoo sivuille näe tuo kuljettaja.
sakot tulee heti jos vaan poliisit näkee
Yleensä ku lähtee ajaan niin lumi pöllyää pois, jos on pakkaslunta. Se on syy miksi en harjaile autoa. Toki sillon jos on loskaa joka ei lähde pois niin harjaan. Mutta vain ikkunat koska eihän se vaikuta näkemiseen onko katolla tai konepellillä lunta.
Parikymmentä senttiä pakkaslunta katolla niin takana ajavat kiittävä kun se alkaa pölistä pois...
Ja entäs se loska. Pahimmassa tapauksessa se valahtaa katolta tuulilasille ensimmäisessä jarrutuksessa ja jos ei siitä itselle harmia synnykään, niin taas muut tiellä liikkujat kiittävät kun paakut alkavat katolta lennellä.
Ei se nyt jumalauta ole niin iso homma muutaman kerran harjalla pyyhkäistä kattoa pitkin, ettei sitä jaksaisi liikkeelle lähtiessä tehdä!
"Parikymmentä senttiä pakkaslunta katolla niin takana ajavat kiittävä kun se alkaa pölistä pois..."
Jos takana-ajaja pitäisi asiamukaisen turvavälin, ei mainitusta pölinästä olisi mitään haittaa.
Vähimmäissuositus turvaväliksi kuivalla kesäkelillä ja kesärenkailla on kolme sekuntia, talvikelillä paljon enemmän.
Esimerkiksi: 100 km/h on 27.8 m/s, joten kolmen sekunnin turvaväli olisi 83.3 m. Samoin 60 km/h vaudissa turvaväli 50 m.
Miksi et siivoa nokia?
Tyhmällä kesti hetki hoksata :D
Se on kai taas se autoilijan suuri ja mahtava ystävä, nimeltään kiire. Joka paikkaan on aina niin kiire, markettiin, postiin, kaverille, töihin, harrastuksiin, kotiin... Niin on kiire, ettei ehi sitä paria minuuttia aikasemmin lähteä.
Sitten kun pääsee sinne markettiin/postiin tai etenkin töihin, on kyllä aikaa maleksia ja vitkutella ja tuumailla ja pohtia ja arpoa, että mitähän sitten.
Niin tänään ja eilen näin kolme yksityistä lumenajajaa, merkistäkään ei tullut täyttä selvyyttä, mutta senverran liikennevaloissa sai kuskin piirteistä selvää että oli kyseessä naispuolinen kuski. Ajoivat lunta kaupungista poispäin.
feikkikuvalta.
Viimeksi eilen näin ihan vastaavan iglun liikenteessä. Sivuikkunat olivat paksussa huurteessa, mutta kun ajaa suoraan, niin saattaa näinkin selvitä. Ajaja ei ollut suomalaista syntyperää, joten huurteen poisto ei ollut hallussa...
Kaverillani oli joskus Saab 96 ja kun oli kiire, niin hän jätti konepellin ja katon putsaamatta. Lohkolämppäri oli sentään saanut jotain lämpöä koneeseen. Ilman sisätilakierrätyksellä hän sai autoon vähän lämpöä ja ei muuta kun saman tien moottoritielle vaan. Siinä kiihdytyskaistan alussa hän laittoi raitisilmankierron päälle ja samalla humahti konepelliltä lumet suoraan raitisilman sisäänottoon. Lämppärin kenno oli jo hiukan lämmennyt ja sieltä tuli höyryt tuulilasille, joka kylmänä jäätyi sisäpuolelta. Ihan sokkona hän meni liikenteen sekaan, mutta onneksi liikenne oli rauhallista ja sivuikkunasta sentään jotain näki ulos. Oli mukamas sellainen opetus, että sen jälkeen oli aina aikaa lumien putsaukseen.
Työkaverini oli ollut firman autolla keikalla ja jätti auton kadun varteen yöksi. Hän laittoi sitten aamulla auton lämpiämään tyhjäkäynnillä ja alkoi raapia jäätä pois ikkunoista, kun oli ollut pakkasyö. Hän huomasi, että takaa tuli auto, joka koetti pysyä kadun vasemmalla kaistalla ja hän siirtyi varmuuden vuoksi turvaan jalkakäytävälle. Se toinen auto ajautui oikean puolen kaistalle ja pamautti suoraan kadun varressa olevan auton perään. Onneksi vauhti oli hiljainen, mutta tuhoja siitä huolimatta tuli. Firman auton perässä oli vetokoukku, joka meni törmänneen auton jäähdyttäjästä läpi ja koukku teki muutenkin pahaa jälkeä, joten vauhtiin nähden rempalle tuli hintaa. Kyseinen hemmo oli lähtenyt kolmensadan metrin päästä liikenteeseen, mutta ikkunaan oli tiivistynyt jäätä. Hän oli yrittänyt raapia sitä pois ajon aikana ja kun sitten vielä aamuaurinko paistoi silmiin, niin ei edes huomannut sitä kadun varteen pysäköityä autoa. Ja taas vakuutusyhtiö sai maksaa ihan turhaan tämänkin kolarin..
Miten siivoatte lumet korkeiden ajoneuvojen päältä?
Lumiharja on tehty matalille ja korkeilla ajoneuvoille. Siis aivan samalla tavalla harjaamallla (siivoamalla).
2,5m korkea pakettiauto ja 1,5 pitkä nainen, onnistuuko?
Pitää nostaa se nainen he... eiku kepin nokkaan, niin ylettyy hyvin.
No, mietin tuossa lähinnä yli kolme metriä korkeiden ajoneuvojen siivousta. Eihän sinne katolle edes näe? Joskus olen matalia kapellilavoja siivonnut tökkimällä niitä lavan päälla, mutta sekään ei toimi, jos on 100 kg jäätä ressun päällä tai jos kapelli on 2,5 metriä korkea ja tasainen.
Tuo on hyvä tapa "pakottaa" takana olevan pitämään turvaväli. Siksi en koskaan puhdista lunta katolta.
Sen takia ajatkin aina vähintään 30 km/h alle sallitun nopeusrajoituksen...
"alle sallitun nopeusrajoituksen"
Mitähän tuo termi tarkoittaa?
Vaimokulta jätti farkun katolle vaaksaa paksun lumikerroksen. Ajelussa kattopelti lämpeni sen verran että lumesta tuli liukas. Valoihin jarruttaessa koko lumimassa hötkähti tuulilasille ja konepellille. Kuskirukka säikähti ja rysäytti edelläseisoneen jakeluauton perään.
Nykyisin harja heiluu uutteraan.
Se on sitä laiskuuden huippua ettei viitsitä putsata autoa lumesta ennen kun
lähtee liikkeelle ja useimmiten ne ovat nuoremmat Urpot jotka syylistyvät tähän.
Tiedän useita tapauksia (nuoret kuskit) istutaan autoon vedetään pyyhkimillä
pari kertaa ja eikun baanalle, sivulle ja taakse näkyvyys nolla ja saatetaan
vielä räplätä kännykkää siinä samalla kun kurvaillaan liikenteeseen,
Itse taas olen huomannut asian olevan aivan päinvastoin. Vanhat kuskit kokevat olevansa niin taidokkaita, etteivät yksinkertaisesti jaksa siivota muutakuin tuulilasin lumesta ja kuvittelevat pärjäävänsä. Ehkä pärjäävätkin, mutta idioottimaista touhua silti. Ärsyttää myös suuresti kun osa ei putsaa edes rekisterikilpeä lumesta, pitäisi olla se ainakin puhtaana.
" Ärsyttää myös suuresti kun osa ei putsaa edes rekisterikilpeä lumesta, pitäisi olla se ainakin puhtaana."
Ja mitä helvettiä sulle kuuluu/haittaa, jos jollakin rekkari putsaamatta?
Kyllä kyylät vahtaa rekkareiden näkyvyyttä.
Ne on lukeneet lehdestä kun poliisi on näin sanonut. Sinällään asiaa puhuvat kyllä, sama se ny mulle on näkyykö kilpeä vai ei silloin kun mitään ei käy. Jos taas kolisee niin helpottaahan se osapuolien tunnistusta jonninverran.
Olen sitä mieltä tästä aiheesta että harjaa sais enemmänkin näyttää sille peltilehmälle. Pöllyävä lumi vähän niinkuin kuuluu talven ominaisuuksiin. Ei se henkilöauton katolta kauaa pölise mutta paksumpi lumipeite on kuljettajalleen isompi riski. Olem myös itse nähnyt kun se lumipatja sieltä lasille valuu liikennevaloissa. Siinä me jonossa seurattiin kun isäntä kaivoi torvisoiton säestämänä lasiin aukkoa että sai taas näkyvyyttä ajella.
Miksi ei kuuluisi? Ainahan tulee liikenteessä muiden autoja kateltua ja tuollaiset pistää silmään, onneksi myös poliisin silmään. Kun ollaan niin saatanan laiskoja, ettei vaan jaksa.
Hmm eikai täydy kuin etummaiset sivuikkunat ja tuulilasi putsata, eikä nyt mitään puoltametriä lunta katolla niin asiat on ok. Eikä ne lumet minua haittaa takaikkunalla kun onhan mulla sivupeilit joista näkee. Pakkaslumet pöllyää muutenkin pois. Siksikään en usein jäitä raaputa koska ne suojaavat maalipintaa mm suolavedeltä ja muulta paskalta.