Auton perään on ilmestynyt noin 5mm pyöreä reikä maaliin. Arvelen naapurin ukolta karanneen ilmakiväärin luodin kun kännissä ampunut pilkkaa, mutta ei siitä nyt enempää.
Nyt tuo kohta on alkanut ruostumaan. Pari samanlaista pientä reikää on myös keulassa nastan tai kiven iskun vuoksi.
Miten nuo kannattaisi paikata? Ensin hioa vaikka pienellä porakoneen hiomalaikalla ruoste pois ja mitä sitten? Jotain sinkkimaalia ja sitten auton väristä maalia päälle?
Nyt tuo kohta on alkanut ruostumaan. Pari samanlaista pientä reikää on myös keulassa nastan tai kiven iskun vuoksi.
Miten nuo kannattaisi paikata? Ensin hioa vaikka pienellä porakoneen hiomalaikalla ruoste pois ja mitä sitten? Jotain sinkkimaalia ja sitten auton väristä maalia päälle?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Onistuu?En saanut millään sinkilläkään, ettei kuki kohta läpi.
Mikä on se "uudehko auto"? Jos siinä on maalitakuu voimassa, niin vie myyjälle korjattavaksi. Jos taas vanhempi, niin hio ruoste kokonaan pois, pohjamaalaa, pintaväri ja lakka päälle. Jos niitä reikiä alkaa ilmestyä enemmänkin, niin vaihda auto ajoissa sellaiseen, joka ei ruostu niin nopeasti.
Mikään takuu ei korvaa mekaanisen vaurion aiheuttamaa ruostumista.
Poraisin 6mm poralla reijän maalivaurion kohdalle. Ei pääsisi enää ruoste tekemään tuhojaan.
Liian hidasta, jos vaan laittais lutkun piipun kiinni vauriokohtaan ja laukaisis, olis oikean kokoinen reikä laakista !
Sutaset siihen ongelmakohtaan maalia pintaan ja katselet kun noita tulee pikkuhiljaa lisää.
Jos uudehkossa autossa on noin heikko maalipinta/suojaus niin tuo viimeisenpäälle korjaaminen on turhaa hommaa. Näkymättömistä paikoista se ruoste raiskaa koko ajan ja pystyt korjaamaan vain näkyviä pintoja.
Suosittelen ajamaan sen kolme vuotta maksimissaan ja sitten vaihtamaan.
Onpa löyhä maalipinta, jos ei kestä ilmakiväärillä ampua.
Syö pääs paviaani.....
Lue mitä kirjoitetaan.
"Pari samanlaista pientä reikää on myös keulassa nastan tai kiven iskun vuoksi."
Itse ajan 16 vuotta vanhalla autolla jossa 300tkm mittarissa. Keulassa ei ole ensimmäistäkään kiveniskemää.
No riippuu vähän missä ajellee. Mulla on kiven iskemien lisäksi joka ikisestä autosta haljennut tuulilasi. Moottoritiellä autoista irtoilee nastoja ja suurissa nopeuksissa jäljet on usein ikäviä.
Paha sanoa missä autollani on ensimmäiset 237600km ajettu, mutta eiköhän se ole ihan normaalia käyttöä ollut.
Tuskin sillä kaupunkiajoa ensimmäiset 10 vuotta ajettu kun mittariin on tullut keskimäärin 25tkm vuodessa.
Sen myönnän, että autossa on metalliväri ja poikkeuksellisen kova lakka päällä.
Jos oikein tarkka haluaa olla, taittele hiekkapaperi niin, että saat sillä putsattua vaan ruostuneen alueen. Voihan sinne tietty jotain pohjamaalia töpöttää ensin elikäs tuo maalaaminen kannattaa tehdä parissa vaiheessa.
Tee sopiva tikku vaikkapa tulitikusta teroittamalla, kasta tikku maaliin (maalin olis hyvä antaa ennen maalaamista hetken hiukan jämähtää) ja varovaisesti siirrä se maalitippa kohdepaikkaan. Kun maalia on sopiva määrä, se asettuu siihen ihan itsekseen. Missään tapauksessa sitä ei kannata alkaa laappimaan. Jos menee liikaa ja alkaa roikkuun tai valuun, pyyhkäse tinnerirätillä kaikki pois ja yritä uudelleen. Anna kuivua ja toista kunnes paikattu osuus on hiukan maalipinnan yläpuolella. Anna kuivua hyvin. Tasota kohta esim. 300-500 vesihiontapaperilla, sen jälkeen viimeistele 2000 paperilla ja lopuksi hiomatahnalla ja vaha päälle.
Saattaa kuulostaa isotöiseltä mutta käytännössä aika simppeli/vaivaton homma ja lopputulos on hyvä.
Kiitos, Tarkka peli! Hyvä että noiden imbesillien ohjeistuksen lisäksi täältä löytyy myös niitä kaivattuja asiallisia neuvoja. Meinaan kokeilla paikata ite, nyt kun löytyi järkevä ohje.