Olen muuttamassa Jenkeistä Suomeen ja tarkoitus on tehdä paras mahdollinen tili. Kummalla noista saa parhaan katteen? Köyhä opiskelija, ei ole vara pitää :-(
Niin, ostan vain ns perusmallin ja 6-cyl. Olisko 'tomaatti vai keppiaski parempi?
Yksi asia huolestuttaa Kekkoslovakiassa; saako pitää "kulkevat" takavilkut Mussessa? Kyseessä muuttoauto ja joitakin asioita lievennetään.
Ja Mopar ei kiinnosta.
Niin, ostan vain ns perusmallin ja 6-cyl. Olisko 'tomaatti vai keppiaski parempi?
Yksi asia huolestuttaa Kekkoslovakiassa; saako pitää "kulkevat" takavilkut Mussessa? Kyseessä muuttoauto ja joitakin asioita lievennetään.
Ja Mopar ei kiinnosta.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Jos olet siellä opiskelija et saa muuttoautostatusta.
Mikä vika MOPARissa? by the way Camaro on hemmetin hieno!
Oletko jo käynyt katsomassa tullin sivuilta ne verovähennysehdot?
Uudehko auto, erityisesti jenkki tiputtaa nopeasti arvoansa, joten kannattaisiko pari-kolme vuotta vanha paremmin.
Olen, ja olen laskenut että just sopii 55t hintaan ja ei tule lisäveroa. Siksi karvahattumalli.
Ennen ei opiskelijat saaneet tuoda ja piti tienata rahat ulkomailla. Ei enää. Eiku opiskelemaan USAan. On helppoa ja halpaa, paitsi asuminen. Jotain on tullut edistystä kade-Suomeen :-)
Ota huomioon, että joudut pitämään autoa yhteensä kolme vuotta ennen sen myymistä (ellet halua lisää veroa) ja se tarkoittaa, että uuden auton suomi arvosta sulaa noin puolet pois siinä ajassa. Eli kannattaa tarkastella hintoja vähän laajemmin ja autokauppiaiden myyntihinnat on jotain muuta kuin yksityisen myyntihinta tai vaihtoarvo, ainakin autokauppias laittaa tälläisiin enemmän riskivaraa.
http://www.tulli.fi/fi/suomen_tulli/julkaisut_ja_esitteet/asiakasohjeet/autoverotus/autotiedostot/007.pdf
Ja opiskelijoillekkin oli erityisehtoja
http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/muuttoajoneuvot/index.jsp
"Henkilö, joka on aiemmin asunut Suomessa, ei ole muuttoaan edeltävän vuoden aikana ollut päätoiminen opiskelija."
Aika hyvin olet keksinyt aiheen omasta päästä millä saa porukan liikkeelle=)
Eikait nyt kukaan tosissaan täältä moisia kyselisi kun" hiukka" luotettavampiakin tietolähteitä löytyy eikä millään autolla mitään "tiliä"yhtäkkiä tänne tuotuna tee kun et saa sitä aikoihin päiviin myydä ja se ostajakin pitää löytää mitä joku valmis maksamaan?
Meinaan kun jokapaikka on täys uutta tai vanhaa jenkkiautoa valmiiksi eikä varmaan viedä käsistä ja nykyaikana voi ostaa ihan itse vaikka EU alueelta tai tuotattaa USA:sta ellei jopa Ebaysta tms.Muuttoauto ei ole enää "kultakaivos" niinkuin täällä" Kekkoslovakiassa"aikoinaan,sorry.
Ei edes HD kultamuna,ehkä joku uusi Indian tms huomattavasti parempi tai autopuolella iso maasturi/Pick Up Dieselillä eikä välttämättä edes USA valmiste kas kun tuo menovesi pitokulut tosi kalliit täällä.
Tuo Dodge Challenger RT8 6.1HEMI.
HEMI ORANGE-värisenä.
Tuo aito Corvette, ne on aina haluttuja.
Ei tuollaisia retro autoja kukaan halua.
Haluttuja kyllä joo,eri asia vaan kun rupeat myymään Challengeria,Mussea,Vettea tai vaikka jotain Jaggea tai Ferraria ym niin niitä koeajajia,renkaanpotkijoita ynnä muita kitisijöitä hinnasta-väristä tai vaikka varusteista piisaa ja tarjotaan osamaksua,halkoja,asunto-osaketta tai mitälie traktorista vanhaan audiin jossa 350tkm mittarissa...
Niitä todellisia,potentiaalisia ostajia ei ole koska vain hyvin pieni osa päätyy halusta huolimatta kauppoihin ja on lyödä rahat käteen.
Nekin pystyvät hommaamaan autonsa itse ja noin kalliiden autojen ostajat menevät liikkeeseen ja antavat vaihtoauton Suomesta ostaessaan.
Varaudu pitkään ja kiviseen myyntiaikaan koska kukatahansa kallista ja erikoista(tavallistakin) autoa myyvä yksityinen tietää millaista showta tulossa.
Mustang V6 automaatti ja kaiki varusteet. Neutraali maaliväri ja sisältä musta.
2011 tai uudempi. Kyllä sellaisesta pääsee eroon Suomessa, mutta ottaa aikaa monta kuukautta. Harvalla Mustangia haluavalla on oikeasti rahaa ostaa.
Ja harva ostaa monta kymmentä tuhatta maksavan auton yksityiseltä.
Kiitos neuvoista! Noi kaksi vaihtoehtoa siksi että JOS jää nurkkiin on itselle mieluinen ajella. Ja joutuuhan sitä ajelemaan pari kesää jo sääntöjenkin vuoksi.
Ajattelen myös Ruotsin markkinoita jos Suomesta ei saa hyvää hintaa. Sinne kelpaa noi hyvin ja ovat helppo viedä kun on Suomessa rekkarissa ensin.
Paitsi että Ruotsalaiset saavat halvalla auton kuin auton ostamalla sen joko ihan kotimaastaan tai ulkomailta,syy verotus erilainen myös ulkomailta tuotaessa kuin täällä..Tietysti kuinkas muuten eli hyvä idea vaan ei toimi=)
kyllä nää jenkki vehkeet on vanhan aikaisia lotjia eukki tekee tehokkaita turbo koneita kolmi mukisista ja murinat saa sit vaikka tallentaa usbiin.
Mulle kelpaisi tälläinen "vanhanaikainen"
http://www.chevrolet.com/new-2014-corvette/
osta 8koneella leijonankeltainen musse,et kadu -poika.toi 2007 taivaansinisen,manuaalin tublahinnan sai täältä ja on tyytyväiven omistaja
musselle ei ole virallista tuontia ja kas käyttömaksu vuodessa on vajaa 190,00 euroa
Eilen kävin katsomassa 2008 Bullitt mallia. Se harvinaisempi musta maali, en tykkää vihreästä. 77 000 mailia ajettu, hintaa 19 770 taalaa. Olisko hyvä tuontiauto? Arvostetaanko Bullittia Suomessa?
Bullit-malli on jees, mutta ei noilla maileilla. Jos tuot käytetyn, niin max 40 t miles.
Mielummin automaatti, pidemmän päälle ei kukaan jaksa hämmentää manuaaliaskia.