Miten saa vesijärjestelmän tyhjäksi matkailuautosta

Sohvakaravaanarihan ei näitä asioita ymmärrä.

Rakkovaivoja näyttäisi sinulla olevan.

Ensin henkäise syvään.
Jos vesi tuli suoraan tallin lattialle, ei hätä ole suuri. Mutta jos se vesi tuli ensin auton sisään ja vuoti sieltä talliin, alkaa vianetsintä ja auton kuivatus. Katson ensin lämmityslaitteen kaapista, onko vesi vuotanut sinne. Katso myös, että se turvaventtiili on auki. Voi olla, että se vesi on valunut sitä kautta eli lämmityslaitteeseen on jostakin syystä jäänyt vesi ja nyt se venttiili on auennut ja laskenut vedet alle. Silloin kyllä valitettavasti alkaa epäily, että boileri voi olla vaurioitunut. Mutta nou hätä, se voi olla se halvin osa verrattuna vaikka auton sisustan kastumiseen ja kuivatusprojektiin.

Mutta kaukoviisautta minullakaan ei ole, joten seuraavaa kertaa varten vihjeitä:
- päästä vesi siitä lämmityslaitteen turvahanasta eli jos nyt oikein muista, hanan nuppi painetaan alas, jolloin vesi juoksee ulos
- kaikki hanat auki, jolloin vesi juoksee septitankkiin, anna hanojen olla auki ja, vaikka sieltä ei mitään tulisikaan
- hanki jonkinlainen imulaite, jolla vielä varmistat, että hanat tulee todella tyhjiksi. Tässä kohtaa on kahta mieltä, toiset ei ime hanoja tyhjiksi. Itsellä on puolenlitran pullo ja siihen korkkiin on liitetty kaksi letkua, joista toinen on imuletku (puolen tuuman puutarhaletku on sopiva) ja toinen letkun pää menee hanan suulle. Varsinkin vessan huuhtelulaite vaatii viimeisten vesitippojen imemisen, jolloin magneettiventtiili ei vahingoitu. Laite on kuin tuhkaimuri eli se vesi kertyy sinne pulloon. Joka syksy siihen kertyy hanoista ainakin se yksi pullollinen. Ainakin minulla ei ole mitään järkeä puhaltaa vettä vesitankkiin päin, koska siellä on takaiskuventiilit, vaan imu hanan suulta on ainoa tyhjennystapa, jolloin voi varmistaa kaiken veden poistamisen.
- harmaavesisäiliö tyhjennetään ja huuhdellaan ja jätetään auki
- vessojen jäte tyhjennetään ja huuhdellaan tankki

Älkää irvistelkö Trumatikkiä.Hyvä peli ja halpakin.

Eihän tätä palstaa viitti lukea, kun muutamat urpot kirjoittaa perverssijuttujaan. Jos teillä ei ole mitään järkevää sanottavaa, pysykää poissa tälläisilta palstoilta.
Poistakaa ihmeessä tuollaset asiattomat viestit, menee tämän foorumin alkuperäisidea hukkaan.

Ohjekirja kannattaa lukea ensimmäiseksi, jos ei sitä ole, kannattaa tutkia hiukan paikkoja, missä letuja ja hanoja on. Jokaisessa autossa ja vaunussa tahtoo olla erillaisia venttiileitä, hanoja ja tulppia. Lämminvesivaraajan tyhjentävä venttiili on automaattisesti aukeava lämpöötilan laskiessa alle 5-3 asteen. Hanat olen pitänyt auki asennossa ja keskellä, että molemmat putket, kuuma ja kylmä tyhjenee. Tällä konstilla olen pärjännyt jo juodesta 1989 asti, enkä ole imenyt enkä puhallellut kumpaankaan suuntaan.

Hanat auki ja pumppu käyntiin.- Ei se sen kummempaa :)

Onko Ilmalämmitysjärjestelmässä, nesteitä, mitkä pitäisi tyhjentää talviseisokiksi?

Laitoin käteni raikasvesitankkiin isosta kierrekorkin aukosta enkä löytänyt tyhjennyskorkkia. Ainoa putki ulos menee ylöspäin pumppuun. Pitääkö avata sähköt ja hanat ja kääntää se venttiili auki pumpun ja boilerin tyhjennysletjun välissä? Silti osa vedestä menee hanojen lautta likatankkeihin. Tässäkö on tämän matkailuauton ainoa mahdollinen tyhjennystapa? Huomasin lisäksi, että vain kallellaan vasemmalle kaikki vesi menee raikasvesisäiliöstä tankkiletkuun.

meni vain 10 vuotta että saatiin vesi liikkeelle.

Mulla on raikasvesisäiliössä keltaista nestettä. Kotkassa en muistanut tyhjentää.

3600 km likavemärin hana jäätyi umpeen Petosen ABCllä Öllölässä

Hurmuri Kuopiosta Palstavahti Joksu