Vaihdoin auton dieseliin ja alkoi mietityttää, että mihin tämä käyttövoimaveron periminen oikein perustuu ? Siis miksi tälläinen vero on aikoinaan otettu käyttöön, minkä asian katsotaan oikeuttavan sen perimiseen ?
Käyttövoimaveron peruste ?
DiDii
2142
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Bensalitrasta maksat valtiolle polttoaineveroa 65,04 senttiä ja dieselöjystä vastaavasti 46,,95 senttiä litralta. Eroa siis noin 18 senttiä litralta. Kokonaan eri asia on, että hinnat tuolla bensa-asemalla voivat olla paljon lähempänä toisiaan.
Valtion näkökulmasta homma menee niin, että jos ajat dieselillä n. 30.000 km vuodessa ja kulutus olisi 7 litraa/100 km ja vielä käyttövoimavero n. 380 €/v, niin vuoden mittaa maksettavaksi tulee sama määrä veroja olipa bensavehje tai dieseli. Sitä pienemällä ajomäärällä bensasta menee vähemmän veroja vuoden mittaan ja suuremmalla dieselin verot ovat pienemmät. Kun katsoo ajoneuvoverolakia ja polttoaineverolakia, samaltahan tuo näyttää muidenkin vaihtoehtoisten polttoaineiden osalta noin pääpiirteissään.
Siinä se. Verot tietysti perustuvat voimassa olevaan lainsäädäntöön, mutta sen taustalla on jotakin yllä mainittua fundeerausta.
Voisi kuvitella, ettei valtiovalta ole pumppuhintojen erosta kovinkaan kiinnostunut vaan tekee omat laskelmansa vain verojen osuuksilla.
Jos joku on niin tyhmä, että hankkii dieselin vähäiseen ajoon, niin siitä tyhmyydestähän siteen verotetaan. Eikä siinä mitään sen kummempia perusteluja tarvita.