En nyt rupea moralisoimaan tyhjäkäyntiä sen enempää, mutta monesti näkee autoja käytettävän milloin missäkin minuuttikaupalla ajovalot päällä. Käydään kioskilla tai putsataan lumia pois. Jopa käydään pelaamassa hedelmäpeliä tai täyttämässä lottoa.
Tai ollaan ihan kotona ja laitetaan jäinen auto lämpiämään käynnistämällä se. Mutta
jätetään 110W loistamaan keulalle tyhjänpäiten.
Mutta se siitä...
Eikö ihmisiä kiinnosta, että tyhjäkäynnin aikana polttimot kuumenee reilusti umpiossa (varsinkin H7:at) ja niiden elinikä lyhenee radikaalisti, kun ajoviima ei niitä jäähdytä. Samoin lyhenee umpion hiejastinpinnan elinikä, umpiot tummuvat.
Samoin laturi tekee enemmän töitä. Tyhjäkäynnin aikana olisi helppo kääntää valot parkeille ja akku latautuisi ja maailma pelastuisi... :P
Tai ollaan ihan kotona ja laitetaan jäinen auto lämpiämään käynnistämällä se. Mutta
jätetään 110W loistamaan keulalle tyhjänpäiten.
Mutta se siitä...
Eikö ihmisiä kiinnosta, että tyhjäkäynnin aikana polttimot kuumenee reilusti umpiossa (varsinkin H7:at) ja niiden elinikä lyhenee radikaalisti, kun ajoviima ei niitä jäähdytä. Samoin lyhenee umpion hiejastinpinnan elinikä, umpiot tummuvat.
Samoin laturi tekee enemmän töitä. Tyhjäkäynnin aikana olisi helppo kääntää valot parkeille ja akku latautuisi ja maailma pelastuisi... :P
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tänäänkin näytti olevan Espoon Westendin valintatalon edessä
rotkottamassa joku bemari koko sen kauppareissun ajan kun
kävin kaupassa.
Mikä piru teitä riepoo tollasissa täysin yhdentekivissä asioissa???
Ettekö tajua että tollanen vähä-älyinen kotipoliisin titteli ei oo mikään kadehdittava titteli vaan päinvastoin teette itsenne naurunalaisiksi ääliöiksi, syystä!
Täällä kyllä inisette anonyymeinä tohvelisankareina mutta odotappa kun näette jonkun mannemersun nakuttavan marketin ovesta kahden metrin päässä tunnin ajan niin ette takuulla uskalla mennä puhumaan yhtään mitään pussihousuille!!
Luulisi pikkaasen enemmän riepovan se mannemersu kun se kuitenkin nakuttelee täysin 100% yhteiskunnan piikkiin siinä kaupan oventukkona...
Eikös tämä ole keskustelupalsta? Täällähän on tarkoituskin keskustella tällaisista asioista. Avaaja esitti oman mielipiteensä ihan asiallisesti. Tärkeimmistä asioista keskustellaan ihan muualla, varsinkin, jos tarvitsee todellsia neuvoja.
Älä viitti hei!
Ajattele mikä kansantaloudellinen hyöty siitä valot päällä tyhjäkäynnistä on!
Bensaa/naftaa palaa enemmän (valtio saa enemmän verotuloja), lamppuja myyvät firmat saavat lisätuloja ja tottakai työllisyys paranee, varaosia myyvät ja asentavat firmat saavat töitä umpioidenvaihdoista ja taas työpaikkoja lisää.
Isoilla parkkiksilla on tietenkin naapureiden huomattavasti mukavampi tulla autolleen pimeän aikaan kun on kunnon valaistus...
Kyllä ajovalojen päälläpitäminen joutokäynnillä on pelkästään positiivinen asia kun oikein järjellä ajattelee.
Lisäksi poliisi , vakuutusyhtiö ja korjaamot saavat töitä, kun on helppo ottaa auto käyttöön luvatta. Missään vähänkään isommassa taajamassa ei tarvii muutamaa minuuttia kauemmin katsella ympärilleen, kun jo bongaa valmiiksi käyttöä varten jätetyn auton.
mitenkähän vaan on varsinki vakuutusyhtiön korvausten laita kun selviää että auto on jätetty lukitsematta & käyntiin avaimet tietenkin virtalukossa?
veikkaan että vakuutusyhtiö pesee kätensä samoin kun kännikuskin kohdalla
Mutku moottorilämmitin on lämmittänyt konepeltiä sulattanut lunta konepelliltä, joka on valunut valojen päälle ja jäätynyt siihen. Ja sitä jäätähän ei saisi mennä raaputtamaan tai kolistelemaan ajovalojen pinnalta (näin on autoihmiset sanoneet)..
Jo valmiiksi sulia ajovaloja en kyllä pitäisi päällä minuuttikaupalla turhaan, saati sitten autoa...
Minun ajollani polttimot kestävät arviolta 2-3 vuotta. Tarkoittaa lähemmäs 100 000 kilometriä. Ja kun auto on tyhjäkäynnillä, niin valot pääsääntöisesti palavat. Jos pitäisi pidempään pitää, esimerkiksi estääkseni dieselpolttoaineen jäätymistä pohjoisessa talvella yön ajan, niin sitten tulisi kyllä pistettyä valot kokonaan pois...
Eivät ne valot muutamassa minuutissa niin paljoa lämpene, että siitä ongelmaa tulisi. Tai jos lämpenevät, niin aika hankala olisi kaupungissa liikkua, kun ruuhkassa voidaan joutua seisomaan kymmeniäkin minutteja (kesällä voi tietysti auton sammuttaa, jos liikenne on totaalisen seis).
Jos sulla on Xenonit, niiden valoteho hiipuu ihan huomaamatta. Samoin HID-yksiköt (ballastit) on kulutustavaraa.
Mulla oli jo 10 vuotta sitten Xenon valot ja siihen aikaan pelkkä polttimo maksoi yli 100 € . Hellan hid-boxit 600 € pari jne.
Xenoneiden kaveriksi kannattaa ehdottomasti päivittää ledit päiväkäyttöön.
"Samoin HID-yksiköt (ballastit) on kulutustavaraa."
Vuosikymmeniä valaisinten parissa työskennellyttä nuo nimitykset aina naurattavat.
ne on ne automaattivalot, niitähän ei saa kuin parkeille ja silloinhan ne unohtuisi niille. Olisi päivitettävä ajovaloautomatiikkaa senverran et sammuisvat tyhjäkäynnillä, toisinsanoen auton seisoessa, ei sentään liikenteessä. Vielä tulee eteen tämä nykyinen start-stop järjestelmä, mites sitten suu pannaan.
Taitaa mennä liian monimutkaiseksi joten annetaan valojen palaa.
Ehkäpä ihmiset ajattelevat teknisesti, eli lampun kuulukin hajota silloin kun se menee rikki ja bensaa kuluu sen verran kuin tehdas on sen suunnitellut kuluttamaan. Eli omilla käyttötavoilla olisi 0% merkitys kulumiseen, käyttökustannuksiin ja päästöihin.
Itse säästän valojani ja bensaa siten kuin on opetettu, eli sammutan ajovalot tarvittaessa, käytän huomiovaloja päiväsaikaan ja ajan siten ettei moottoritehoa käytetä turhaan (kaasu-jarru-kaasu-jarru).
Ostin käytetyn auton jossa oli estetty ohjelmoinnilla huomiovalojen käyttö. Huolto onneksi korjasi tämän maahantuojan EU-sääntöjen vastaisen "aivopierun". Jos autokaupan ammattilaisetkaan eivät osaa tätä niin ei voi edellyttää että muutkaan sitä osaisi.
Paitsi jos se maahantuonnin ammattilainen on niin kovapalkkainen ettei (työsuhde-)auton kustannuksilla ole mitään väliä, joten ei sillä voi olla muillekaan väliä?